BW Würzburg Hbf anno 1977... könnte man fast meinen, tatsächlich entstand das Foto am Rosenmontag, 03.03.2025, und zeigt die SGL V 270.10 mit dem Tender 50 622 der Eurovapor Betriebsgruppe Deutschland. Matthias Kümmel
BW Würzburg Hbf anno 1977... könnte man fast meinen, tatsächlich entstand das Foto am Rosenmontag, 03.03.2025, und zeigt die Silberlinge mit dem Speisewagen der Eurovapor Betriebsgruppe Deutschland. Matthias Kümmel
Unter Volldampf kommt am 13.04.2024 Dampflok 23 058 (Eurovapor) mit dem Sonderzug Würzburg/Bad Salzungen - Dresden aus dem Tunnel in Zella-Mehlis. Am Zugschluss schob 50 3501 (MDV) nach. Veranstalter der Fahrt war der Meininger Dampflokverein. Matthias Kümmel
Unter Volldampf kommt am 22.02.2025 Dampflok 50 3501 (MDV) mit 23 058 (Eurovapor) und dem Sonderzug "Schneeflocke" aus dem Tunnel in Zella-Mehlis. Veranstalter der Fahrt von Nürnberg nach Arnstadt u. z. war IGE Erlebnisreisen aus Hersbruck. Matthias Kümmel
Die "Hamsterbacke" 442 304/804 macht sich seit dem Fahrplanwechsel im Dezember als HVZ-Verstärker (Mo - Fr) in Unterfranken nützlich. Am 22.01.2025 kam der hier sonst nicht heimische ET aus Marktbreit in Würzburg Hbf an und pendelte anschließend wieder dorthin zurück. Das Fahrzeug ist aus Nürnberg ausgeliehen und kommt frühmorgens als Leerfahrt von dort, pendelt anschließend mehrmals nach Kitzingen und nachmittags nach Marktbreit. Am späten Abend geht es für den Hamster dann wieder als Lr ins heimatliche BW zurück. Matthias Kümmel
NeSA 145 044-4 schiebt am 24.02.2025 den RE 8 Ersatzverkehr (TRI) aus (Stuttgart -) Bietigheim-Bissingen durch Würzburg Grombühl in den Hbf. Matthias Kümmel
Mit Volldampf beschleunigen am 22.02.2025 die Dampfloks 50 3501 (MDV) und 23 058 (Eurovapor) den Sonderzug "Schneeflocke" aus dem Bahnhof Zella-Mehlis. Veranstalter der Fahrt von Nürnberg nach Arnstadt u. z. war IGE Erlebnisreisen aus Hersbruck. Hinweis: Ein Funkmast wurde digital demontiert. Matthias Kümmel
Mit Volldampf beschleunigen am 22.02.2025 die Dampfloks 50 3501 (MDV) und 23 058 (Eurovapor) den Sonderzug "Schneeflocke" aus dem Bahnhof Zella-Mehlis. Veranstalter der Fahrt von Nürnberg nach Arnstadt u. z. war IGE Erlebnisreisen aus Hersbruck. Matthias Kümmel
Unter Volldampf kommt am 22.02.2025 Dampflok 50 3501 (MDV) mit 23 058 und dem Sonderzug "Schneeflocke" aus dem Tunnel in Zella-Mehlis. Veranstalter der Fahrt von Nürnberg nach Arnstadt u. z. war IGE Erlebnisreisen aus Hersbruck. Matthias Kümmel
Unter Volldampf kommt am 22.02.2025 Dampflok 50 3501 (MDV) mit 23 058 und dem Sonderzug "Schneeflocke" aus dem Tunnel in Zella-Mehlis. Veranstalter der Fahrt von Nürnberg nach Arnstadt u. z. war IGE Erlebnisreisen aus Hersbruck. Matthias Kümmel
50 3501 (MDV) rollt am 22.02.2025 Lz in den Bf. Grimmenthal. Anschließend beförderte sie als Vorspannlokomotive vor 23 058 (Eurovapor) den Sonderzug "Schneeflocke" nach Arnstadt. Matthias Kümmel
50 3501 (MDV) rollt am 22.02.2025 Lz in den Bf. Grimmenthal. Anschließend beförderte sie als Vorspannlokomotive vor 23 058 (Eurovapor) den Sonderzug "Schneeflocke" nach Arnstadt. Matthias Kümmel
Karl-Marx-Stadt anno 1976: Soeben ist Dampflok 52 8154-8 mit dem Personenzug aus Wolkenstein um 18:43 Uhr pünktlich auf Gleis 11 in der neuen Bahnsteighalle des Hauptbahnhofs angekommen. Ach nein, es ist fast 50 Jahre später und wir schreiben das Jahr 2025. Am 08. Februar hatte der Lausitzer Dampflok Club e.V. mit der Güterzugdampflok (Baujahr 1943, MBA - Maschinenbau und Bahnbedarf AG Potsdam-Babelsberg, Fabriknummer 13966, EMBB - Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof e.V. Leipzig) eine Erzgebirgsrundfahrt von Zwickau/Sachs über Aue, Schwarzenberg, die Erzgebirgische Aussichtsbahn, Annaberg-Buchholz und Wolkenstein nach Chemnitz veranstaltet. Für die Rückfahrt nach Cottbus war, wie schon am Morgen bei der Anreise, die Elektrolok 143 567-6 (TRG - Triangula Logistik GmbH) zuständig. Matthias Kümmel
Mal wieder echte Eisenbahn in der Chemnitzer Bahnhofsgruft: Am 08. Februar 2025 beförderte Elektrolok 143 567-6 (TRG - Triangula Logistik GmbH) den Sonderzug des Lausitzer Dampflok Club e.V. DPE 56955 von Cottbus über Riesa nach Zwickau/Sachs, hier beim morgendlichen Halt in Chemnitz Hbf. Rund zehn Stunden später fuhr der "Trabi" (Baujahr 1990, VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke [LEW] "Hans Beimler" Hennigsdorf, Fabriknummer 18662) den Sonderzug als DPE 28991 rund 20 Minuten vor Plan von Chemnitz wieder nach Cottbus zurück. Matthias Kümmel
Die Diesellok IntEgro 223 144 (Siemens Eurorunner 20) beförderte am 19.01.2025 den Sonderzug DZ 1820/1821 von Zwickau nach Radebeul Ost und zurück. Am Vormittag erreichte der Zug pünktlich Chemnitz Hbf auf Gleis 11, anstatt wie ursprünglich geplant Gleis 13. Matthias Kümmel
Nachschuss auf den Steuerwagen D-PRESS 50 80 80-35 182-0 BnrDzf 483.1 (Wittenberger Kopf) am DZ 1820 Zwickau - Radebeul Ost mit der führenden IntEgro 223 144 am 19.01.2025 bei der Ausfahrt aus Chemnitz Hbf. Matthias Kümmel
DB Museum Koblenz on Tour: Montags ist normalerweise kaum abwechslungsreicher Verkehr im Maintal zu erwarten. Umso schöner war die Fahrtankündigung der BSW Gruppe im DB Museum Koblenz-Lützel für den 13.01.2025. Von dort beförderte DB 140 423-5 (ozeanblau/beige) den ehemaligen CNL Liegewagen (Bvcmz) 248.1 (61 80 50-71 128-1), Salonwagen WGSmz 853 (60 80 89-90 001-2) "Kanzler" und Begleitwagen (ehem. Messwagen) Dienstüm 313 (63 80 99-92 008-1) mit der DB 218 137-8 (Citybahn-Lackierung) am Zugschluss über Mainz, Darmstadt, Gemünden/Main, Ansbach und Nürnberg nach Lichtenfels. In Nürnberg Hbf wurde dem Überführungszug noch die verkehrsrote DB-Rangierlok 333 678-1 beigestellt. Im Lichtenfelser Museumsdepot wurden in den Folgetagen "allerlei" Arbeiten durchgeführt - Probefahrt mit E17 103 nach Hochstadt-Marktzeuln und anschließender Überführung nach Nürnberg (15.01.) sowie Überführung der DB 103 184 nach Koblenz (16.01.), wie es die BSW Gruppe auf ihrer Facebookseite schrieb. Mit rund 30 Minuten Verspätung kam das farbenfrohe Züglein als Lr 5844 am Nachmittag in Thüngersheim durch das sonnige Maintal gerollt.
Matthias Kümmel
Die Dampflok 35 1097-1 der Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. (IGTL) Glauchau/Sachsen fuhr am 04.01.2025 mit dem Sonderzug des SEM Chemnitz-Hilbersdorf DZ 21092 Chemnitz Hbf - Dresden-Neustadt mit Volldampf durch Oberlichtenau. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück. Matthias Kümmel
Tender voraus beschleunigt die Dampflok 35 1097-1 (Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. (IGTL) Glauchau/Sachsen) am 04.01.2025 den Leerzug des SEM Chemnitz-Hilbersdorf für den DZ 21092 Chemnitz Hbf - Dresden-Neustadt in Niederwiesa die Steigung nach Chemnitz hinauf. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück. Matthias Kümmel
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![Mal wieder echte Eisenbahn in der Chemnitzer Bahnhofsgruft: Am 08. Februar 2025 beförderte Elektrolok 143 567-6 (TRG - Triangula Logistik GmbH) den Sonderzug des Lausitzer Dampflok Club e.V. DPE 56955 von Cottbus über Riesa nach Zwickau/Sachs, hier beim morgendlichen Halt in Chemnitz Hbf. Rund zehn Stunden später fuhr der Trabi (Baujahr 1990, VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke [LEW] Hans Beimler Hennigsdorf, Fabriknummer 18662) den Sonderzug als DPE 28991 rund 20 Minuten vor Plan von Chemnitz wieder nach Cottbus zurück.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011438195br-1438195dr-2438195private-1396047.jpg "Mal wieder echte Eisenbahn in der Chemnitzer Bahnhofsgruft: Am 08. Februar 2025 beförderte Elektrolok 143 567-6 (TRG - Triangula Logistik GmbH) den Sonderzug des Lausitzer Dampflok Club e.V. DPE 56955 von Cottbus über Riesa nach Zwickau/Sachs, hier beim morgendlichen Halt in Chemnitz Hbf. Rund zehn Stunden später fuhr der Trabi (Baujahr 1990, VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke [LEW] Hans Beimler Hennigsdorf, Fabriknummer 18662) den Sonderzug als DPE 28991 rund 20 Minuten vor Plan von Chemnitz wieder nach Cottbus zurück.")
