1142 632, 1016 024 und 1142 638 mit einem Güterzug von Graz Vbf nach Spielfeld-Straß und weiter nach Maribor Tezno zwischen Werndorf und Wildon am 28.11.2015. Max Kiegerl
Die 1142 613 bespannte am 9.2.2015 den EC150 "Emona" von Spielfeld-Straß nach Wien Hbf hier beim Aufenthalt in Bruck an der Mur.
Als die Wendezüge noch die Südbahn in der Steiermark beherschten stand oftmals zwei bis drei Triebfahrzeuge der Reihe 1142 nebeneinander in Bruck/Mur. Max Kiegerl
Durch den starken Schneefall des 9.2.2015 gezeichnet ist die 1142 596 mit einem Regionalzug von Graz Hbf in Bruck an der Mur angekommen und wartet hier auf die Weiterfahrt nach Mürzzuschlag. Max Kiegerl
Der Aufenthalt des EC150 "Emona" von Ljubljana nach Wien Hbf in Bruck an der Mur wird planmäßig zum Personalwechsel genutzt.
Dies war auch am 14.1.2015 der Fall an dem die 1142 637 den aus ÖBB und SZ-Wagen gebildeten Schnellzug von Spielfeld-Straß nach Wien Hbf brachte. Max Kiegerl
Die 1142 688 mit ihren großen "Glubschi"-Scheinwerfern ist am Abend des 14.1.2015 mit einem Regionalzug von Graz Hbf in Bruck an der Mur angekommen.
Von hier ging die Reise mit Steuerwagen voraus zurück nach Graz Hbf. Max Kiegerl
Mit einem Regionalzug von Graz Hbf nach Mürzzuschlag ist am Abend des 14.1.2015 die 1142 631 in Bruck an der Mur angekommen.
Nach dem erfolgten Personalwechsel ging die Fahrt an diesem regnerischen Abend in Mürztal weiter. Max Kiegerl
Im Jahre 2012 feierte die ÖBB das 175-jährige Jubiläum der Eisenbahn in Österreich. Dazu gab es in neun Bahnhöfen Bahnhofsfeste mit Fahrzeugausstellungen und sonstigem Programm.
Die 1116 250 "Polizei" steht am 1.9.2012 mit einem Railjet im Bahnhof Bregenz. Max Kiegerl
Anlässlich der FIS Alpine WM in Schladming 2013 gestaltete die ÖBB den Railjet 49 als "Längste Flagge Österreichs"
Am 26.7.2013 steht die Garnitur, noch "verkehrt" mit dem Triebfahrzeug Richtung Wien, in Graz Hbf unter dem ehemaligen Stellwerk und wartet auf die Abfahrt. Max Kiegerl
Für das Einsatzkommando "COBRA" warb von 2013 bis 2020 die 1116 182.
Am Abend des 5.1.2015 brachte die 1116 182 den EC163 von Buchs nach Selzthal hier im winterlichen Bahnhof Selzthal. Max Kiegerl
Nachdem 2014 Österreich den Eurovision Songcontest gewann und im Folgejahr dieser in Österreich stattfand, warben die 1116 170 und die 1116 180 für dieses Event.
Die 1116 170 fährt hier am 14.4.2015 mit dem IC742 von Wien kommend kurz hinter St.Pölten in Richtung Salzburg. Max Kiegerl
Fast genau 130 Jahre war es am 25.7.2015 her als die Radkersburgerbahn zwischen Spielfeld-Straß und Radkersburg eröffnet wurde.
Zu diesem Jubiläum organisierte die IG Neue Radkersburgerbahn mit der 2143.35 sowie drei Zweiachser eine Sonderfahrt von Graz über Spielfeld-Straß nach Bad Radkersburg und zurück sowie eine Pendelfahrt von Bad Radkersburg nach Mureck.
Hier verlässt der stilechte Sonderzug den Bahnhof Spielfeld-Straß in einem engen Rechtsbogen in Richtung Bad Radkersburg. Max Kiegerl
Zwischen Gosdorf und der 2005 aufgelassenen Haltestelle Diepersdorf beschleunigt am 25.7.2015 die 2143.35 mit dem Sonderzug zum 130 jährigen Jubiläum der Radkersburgerbahn in Richtung Bad Radkersburg. Max Kiegerl
Viel Altersunterschied dürfte zwischen der 2143.35 sowie dem Massey Ferguson 135 nicht sein, wurden beide Mitte der 60er Jahre gebaut.
Die 2143.35 wartet hier am 25.7.2015 im Bahnhof Bad Radkersburg mit einem Sonderzug zum 130 jährigen Jubiläum der Radkersburgerbahn auf die nächste Fahrt. Max Kiegerl
Die 1144 229 und die 1144 016 stehen am Abend des 13.2.2025 im Bahnhof Kleinreifling und wartet mit einem gemischten Güterzug von Bruck/Mur Fbf kommend auf die Weiterfahrt nach Linz Vbf. Max Kiegerl
Zur blauen Stunde am Abend des 10.2.2025 stehen die 1116 282 und die 1016 019 mit einem Kesselwagenganzzug von Villach Süd Gvbf nach Salzburg Gnigl im Bahnhof Kleinreifling und warten auf die Weiterfahrt. Max Kiegerl
Jedes Jahr findet in Gleinstätten das "Zeggern" statt, 2014 stand das Volksfest ganz im Zeichen der Sulmtalbahn. Es wurde ein Film über die 1967 eingestellte Strecke gezeigt, die Freunde der Sulmtalbahn präsentierten die 120m lange Modulanlage und auch der legendäre "Rote Blitz" pendelte aus der ehemaligen Strecke zwischen Gleinstätten und Wies-Eibiswald.
Der VT10.02 steht hier am 31.8.2014 im Bahnhof Gleinstätten und wartet auf die Abfahrt nach Wies-Eibiswald. Max Kiegerl
Eine herbstliche Sonderfahrt fand am 18.10.2015 auf dem Reststück der 1967 eingestellten Sulmtalbahn mit dem VT10.02 statt.
Hier im Bahnhof Gleinstätten steht der legendäre "Rote Blitz" vor dem herbstlichen Bahnhofsgebäude. Ca 100m hinter der Weiche endet die Strecke. Max Kiegerl
Kurz hinter der ehemaligen Haltestelle Prarath fährt in der herrlichen Herbstsonne des 18.10.2015 der VT10.02 von Gleinstätten Richtung Wies-Eibiswald.
Auf der 1907 eröffnete und 1967 eingestellte Sulmtalbahn war der "Rote Blitz" einst täglich zwischen Leibnitz und Wies-Eibiswald unterwegs und erfreute sich großer Beliebtheit. Max Kiegerl
Der 5081 564 fährt gemeinsam mit dem 5081 562 am 26.7.2015 kurz hinter dem Bahnhof Präbichl in Richtung Vordernberg Süd.
Für die 71‰ steile Erzbergbahn zwischen Vordernberg und Eisenerz wurden 1971 sechs Schienenbusse für die Steilstrecke adaptiert und besorgten bis in die 80er Jahre den Personenverkehr. Max Kiegerl
An den Bahnhof Präbichl grenzt nördlich der 591m lange Präbichltunnel in dem sich auch der Scheitelpunkt der Strecke befindet.
Der 5081 562 und der 5081 564 verlassen am 26.7.2015 den auf 1204m liegenden Bahnhof in Richtung Erzberg. Max Kiegerl
Der Bahnhof Freyung ist der Endpunkt der 1890 eröffneten Ilztalbahn.
1982 wurde der Personenverkehr eingestellt und 2010 durch die Ilztalbahn GmbH wieder reaktiviert.
Die Passauer Eisenbahnfreunde fahren seitdem regelmäßig mit dem Schienenbus auf dessen ehemaliger Hausstrecke.
Die Schienenbusgarnitur 798 776, 998 840 und 798 706 der Passauer Eisenbahnfreunde warten am 15.8.2015 in Freyung wieder auf die Rückfahrt nach Passau. Max Kiegerl
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