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Die ehemalige JZ 661 128 wird bei der Kosovo Railways als Lok 001 geführt. Wie die anderen  Kennedys  auf dem Schrottplatz des BW Fushe Kosove / Kosovo Polje  wird auch sie, hier am Rand des BW am 11.10.09, nur noch als Ersatzteilspender benutzt.
Die ehemalige JZ 661 128 wird bei der Kosovo Railways als Lok 001 geführt. Wie die anderen "Kennedys" auf dem Schrottplatz des BW Fushe Kosove / Kosovo Polje wird auch sie, hier am Rand des BW am 11.10.09, nur noch als Ersatzteilspender benutzt.
Raphael Krammer

Kosovo / Dieselloks / BR 2620 ·GM GT 22 HW-2·

2902 775x519 Px, 14.10.2009

Der stattliche Bahnhof von Peje / Pec mit seinen siebengleisigen Anlagen hat am 11.10.09 seine besten Zeiten längst gesehen. Heute kommen hier nur noch vormittags und abends je ein Personenzug an. Der abendliche Zug bleibt stehen und fährt dann am frühen Morgen wieder ab. Den einstigen Güterverkehr der hiesigen Industrie zu jugoslawischen Zeiten gibt es nicht mehr. Der einzige verbliebene Betrieb, die Peje Pilsener Brauerei, transportiert alles per Lkw.
Der stattliche Bahnhof von Peje / Pec mit seinen siebengleisigen Anlagen hat am 11.10.09 seine besten Zeiten längst gesehen. Heute kommen hier nur noch vormittags und abends je ein Personenzug an. Der abendliche Zug bleibt stehen und fährt dann am frühen Morgen wieder ab. Den einstigen Güterverkehr der hiesigen Industrie zu jugoslawischen Zeiten gibt es nicht mehr. Der einzige verbliebene Betrieb, die Peje Pilsener Brauerei, transportiert alles per Lkw.
Raphael Krammer

Kosovo / Bahnhöfe / Peje / Pec

2760  5 775x519 Px, 14.10.2009

Die letzte noch im original Kosovo Railways-Lack befindliche Di3 005 kommt am Abend des 11.10.09 mit dem Spätzug von Fushe Kosove / Kosovo Polje nach Peje / Pec in Kline / Klina an. Die Kombination mit zwei Schwedenwägen stellt die Standartzugbildung im Kosovo dar. Ganz glücklich ist man allrdings nicht darüber. Brauchen die Di3 für die vorgenannte Strecke etwa 500 Liter Diesel, während zwei Y1 Triebwägen dafür mit 120 Liter auskommen. Wenigstens sind die Züge in der Regel voll besetzt.
Die letzte noch im original Kosovo Railways-Lack befindliche Di3 005 kommt am Abend des 11.10.09 mit dem Spätzug von Fushe Kosove / Kosovo Polje nach Peje / Pec in Kline / Klina an. Die Kombination mit zwei Schwedenwägen stellt die Standartzugbildung im Kosovo dar. Ganz glücklich ist man allrdings nicht darüber. Brauchen die Di3 für die vorgenannte Strecke etwa 500 Liter Diesel, während zwei Y1 Triebwägen dafür mit 120 Liter auskommen. Wenigstens sind die Züge in der Regel voll besetzt.
Raphael Krammer

Am Nachmittag des 03.10.09 passieren die Ferkeltaxen 772 367, mit 972 771 und 171 056 der Erzgebirgischen Aussichtsbahn die ehemaligen Anschlussgleise in Schwarzenberg
Am Nachmittag des 03.10.09 passieren die Ferkeltaxen 772 367, mit 972 771 und 171 056 der Erzgebirgischen Aussichtsbahn die ehemaligen Anschlussgleise in Schwarzenberg
Daniel T.

Am Nachmittag des 03.10.09 warten die Ferkeltaxen 772 367, mit 972 771 und 171 056 der Erzgebirgischen Aussichtsbahn im Bahnhof Markersbach auf den Abfahrtsbefehl.
Am Nachmittag des 03.10.09 warten die Ferkeltaxen 772 367, mit 972 771 und 171 056 der Erzgebirgischen Aussichtsbahn im Bahnhof Markersbach auf den Abfahrtsbefehl.
Daniel T.

Am Nachmittag des 03.10.09 überqueren die Ferkeltaxen 772 367, mit 972 771 und 171 056 der Erzgebirgischen Aussichtsbahn das bekannte  Markersbacher Viadukt in Richtung Annaberg Buchholz. Sie haben gerade die Baustelle auf der Brücke verlassen, die Sanierung ist nun fast abgeschlossen!
Am Nachmittag des 03.10.09 überqueren die Ferkeltaxen 772 367, mit 972 771 und 171 056 der Erzgebirgischen Aussichtsbahn das bekannte Markersbacher Viadukt in Richtung Annaberg Buchholz. Sie haben gerade die Baustelle auf der Brücke verlassen, die Sanierung ist nun fast abgeschlossen!
Daniel T.

Am Nachmittag des 03.10.09 passieren die Ferkeltaxen 772 367, mit 972 771 und 171 056 der Erzgebirgischen Aussichtsbahn die Brücke kurz nach dem ehemaligen Bahnhof Walthersdorf.
Am Nachmittag des 03.10.09 passieren die Ferkeltaxen 772 367, mit 972 771 und 171 056 der Erzgebirgischen Aussichtsbahn die Brücke kurz nach dem ehemaligen Bahnhof Walthersdorf.
Daniel T.

Zweiwege-Lkw am Bahnhof Konstanz am 10.08.2008
Zweiwege-Lkw am Bahnhof Konstanz am 10.08.2008
Jürgen Vos

Mit dem Rola 41404 ist am 11.05.2009
die UEFA-Lok 1116 080 in Kremsdorf
durchgefahren.
Mit dem Rola 41404 ist am 11.05.2009 die UEFA-Lok 1116 080 in Kremsdorf durchgefahren.
Thomas Aichhorn

Kalkzug 61032 hat mit der ES 64 U2-081
am 08.06.2009  Kirchdorf/Kr.erreicht.
Kalkzug 61032 hat mit der ES 64 U2-081 am 08.06.2009 Kirchdorf/Kr.erreicht.
Thomas Aichhorn

1142 705 mit dem R3940 am 05.09.2009
kurz nach der Abfahrt in Kirchdorf/Kr.
1142 705 mit dem R3940 am 05.09.2009 kurz nach der Abfahrt in Kirchdorf/Kr.
Thomas Aichhorn

Österreich / E-Loks / BR 1142

428 800x553 Px, 14.10.2009

01.10.2009 423 ...(S-Bahn Stuttgart) auf dem Weg nach Hennigsdorf hat Berlin-Gesundbrunnen verlassen.
01.10.2009 423 ...(S-Bahn Stuttgart) auf dem Weg nach Hennigsdorf hat Berlin-Gesundbrunnen verlassen.
Jürgen Warkus

01.10.2009 114 033-4 mit RE3 nach Elsterwerda unterwegs,im ehemaligen Grenzstreifen kurz vor Berlin-Gesundbrunnen. Im Hintergrund die Bornholmer Brücke, welche einmal als Grenzübergang zwischen Ost- und Westberlin diente.
01.10.2009 114 033-4 mit RE3 nach Elsterwerda unterwegs,im ehemaligen Grenzstreifen kurz vor Berlin-Gesundbrunnen. Im Hintergrund die Bornholmer Brücke, welche einmal als Grenzübergang zwischen Ost- und Westberlin diente.
Jürgen Warkus

Der Morgennnebel hat sich gerade etwas verzogen
als die 1216 016 mit einer umgeleiteten Rola
am 26.09.2009 in der Ortschaft Schön 
durchgerollt ist.
Der Morgennnebel hat sich gerade etwas verzogen als die 1216 016 mit einer umgeleiteten Rola am 26.09.2009 in der Ortschaft Schön durchgerollt ist.
Thomas Aichhorn

Sandy River & Rangeley Lakes Express mit Forney Stütztenderlok,
verlässt Cherry Hill.
Sandy River & Rangeley Lakes Express mit Forney Stütztenderlok, verlässt Cherry Hill.
Rolf Breitinger

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

930 800x528 Px, 14.10.2009

EC 390 von Linz nach Frankfurt(Main)Hbf.Am 14.10.09 in Weinheim.
EC 390 von Linz nach Frankfurt(Main)Hbf.Am 14.10.09 in Weinheim.
Uwe und Patrick Steffan

101 020 mit EC 390 von Linz nach Frankfurt(Main)Hbf.Am 14.10.09 bei der ausfahrt aus dem Weinheimer Bahnhof.
101 020 mit EC 390 von Linz nach Frankfurt(Main)Hbf.Am 14.10.09 bei der ausfahrt aus dem Weinheimer Bahnhof.
Uwe und Patrick Steffan

101 121 mit EC 318 von Graz Hbf nach Frankfurt(Main)Hbf.Am 14.10.09 bei der ausfahrt aus dem Weinheimer Bahnhof.
101 121 mit EC 318 von Graz Hbf nach Frankfurt(Main)Hbf.Am 14.10.09 bei der ausfahrt aus dem Weinheimer Bahnhof.
Uwe und Patrick Steffan

Zur Eröffnung der Modellbahnausstellung in Bad Driburg kam auch der zu sehende Sonderzug, hier bei der Ausfahrt Richtung Ottbergen. Die Signale sind auch Geschichte, Bad Driburg ist nun nur noch ein Haltepunkt.
Zur Eröffnung der Modellbahnausstellung in Bad Driburg kam auch der zu sehende Sonderzug, hier bei der Ausfahrt Richtung Ottbergen. Die Signale sind auch Geschichte, Bad Driburg ist nun nur noch ein Haltepunkt.
Hendrik Mergard

Am 09.10.09 nimmt die Re 4/4  11157 mit einem IR Anlauf richtung Gotthard. (fotografiert in Erstfeld)
Am 09.10.09 nimmt die Re 4/4" 11157 mit einem IR Anlauf richtung Gotthard. (fotografiert in Erstfeld)
Gabriel Hofer

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