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SBB-Extrazug Juskila 2012: 10-teiliger SBB EWII Pendel, BDt EWII, 2 B EWII (NL), 2 A EWII (NL), 5 B EWII (NL) und die Re 4/4 II 11229 (mit LED-Lichtern). Im Bild ist der Zug bei der Hinfahrt Bern-Spiez-Zweisimmen als Leermaterialzug. Anschliessend fährt er mit zahlreichen Fahrgästen zurück nach Bern. Auf dieser BLS-Linie kommen planmässig keine SBB-P Züge zum Einsatz. Bild bei Einfahrt in Zweisimmen, 08.01.2012.
SBB-Extrazug Juskila 2012: 10-teiliger SBB EWII Pendel, BDt EWII, 2 B EWII (NL), 2 A EWII (NL), 5 B EWII (NL) und die Re 4/4 II 11229 (mit LED-Lichtern). Im Bild ist der Zug bei der Hinfahrt Bern-Spiez-Zweisimmen als Leermaterialzug. Anschliessend fährt er mit zahlreichen Fahrgästen zurück nach Bern. Auf dieser BLS-Linie kommen planmässig keine SBB-P Züge zum Einsatz. Bild bei Einfahrt in Zweisimmen, 08.01.2012.
Simon Bütikofer

MOB-Juskila Extrazug Lenk-Zweisimmen in Zweisimmen. Der Extrazug bestand aus der GDe 4/4 6006 mit “login”-Werbung, B, AB, B209+B210 (Reservewagen, in Zweisimmen stationiert, mit der Innenaustattung aus den 70-er Jahren), 2 B, 08.01.2012.
MOB-Juskila Extrazug Lenk-Zweisimmen in Zweisimmen. Der Extrazug bestand aus der GDe 4/4 6006 mit “login”-Werbung, B, AB, B209+B210 (Reservewagen, in Zweisimmen stationiert, mit der Innenaustattung aus den 70-er Jahren), 2 B, 08.01.2012.
Simon Bütikofer

Die erste Re 4/4 II mit LED Lichtern (u.a.), 11229, mit SBB-Juskila 2012 Extrazug in Boltigen. Das JUSKILA (Jugendskilager) fand in der Lenk statt. Bis Zweisimmen verkehrte ein Extrazug der MOB, ab Zweisimmen bis Bern dann der Extrazug der SBB. Der Zug bestand aus einem 10-teiligen EWII Pendel (Reserve-Pendel Bern, mit 2 zusätzlichen Wagen vertärkt). Diese Einsatz eines SBB Zuges im Simmental ist äusserst selten, 08.01.2012.
Die erste Re 4/4 II mit LED Lichtern (u.a.), 11229, mit SBB-Juskila 2012 Extrazug in Boltigen. Das JUSKILA (Jugendskilager) fand in der Lenk statt. Bis Zweisimmen verkehrte ein Extrazug der MOB, ab Zweisimmen bis Bern dann der Extrazug der SBB. Der Zug bestand aus einem 10-teiligen EWII Pendel (Reserve-Pendel Bern, mit 2 zusätzlichen Wagen vertärkt). Diese Einsatz eines SBB Zuges im Simmental ist äusserst selten, 08.01.2012.
Simon Bütikofer

ABDe 8/8 4004 beim Wenden als Regio 2520/2521 in der Lenk. Normalerweise verkehren auf dieser Linie Triebwagen der 5000-Serie, 08.01.2012.
ABDe 8/8 4004 beim Wenden als Regio 2520/2521 in der Lenk. Normalerweise verkehren auf dieser Linie Triebwagen der 5000-Serie, 08.01.2012.
Simon Bütikofer

Drei abgestellte MOB Wagen in der Lenk. Diese drei Wagen haben alle noch die Innenaustattung aus den 70-er Jahren. Folgende Wagen sind nun schon einige Zeit hier abgestellt: AB 304, B 207 und B 208. Ausserdem gut erkennbar ist die beachtliche Neuschneemenge, 08.01.2012.
Drei abgestellte MOB Wagen in der Lenk. Diese drei Wagen haben alle noch die Innenaustattung aus den 70-er Jahren. Folgende Wagen sind nun schon einige Zeit hier abgestellt: AB 304, B 207 und B 208. Ausserdem gut erkennbar ist die beachtliche Neuschneemenge, 08.01.2012.
Simon Bütikofer

In den Sonnenuntergang mit Agilis. Der ag von Neumarkt nach Plattling fährt in das Dunkel. Vom Winter ist am 03.01.2011 nichts merken. Schönster Sonnenschein und kein Schnee.
In den Sonnenuntergang mit Agilis. Der ag von Neumarkt nach Plattling fährt in das Dunkel. Vom Winter ist am 03.01.2011 nichts merken. Schönster Sonnenschein und kein Schnee.
Daniel Rohregger

A4üe,11544Nür; 42Pl; 21,72mtr. kam anlässlich der Veranstaltung  Dampf am Hausruck  nach Österreich;110313
A4üe,11544Nür; 42Pl; 21,72mtr. kam anlässlich der Veranstaltung "Dampf am Hausruck" nach Österreich;110313
JohannJ

Sonderzug nach Dresden bei Elsterwerda, 2011
Sonderzug nach Dresden bei Elsterwerda, 2011
Bernd Kauschmann

 Vindobona  Richtung Berlin/Hamburg bei Elsterwerda, 2011
"Vindobona" Richtung Berlin/Hamburg bei Elsterwerda, 2011
Bernd Kauschmann

Fußgänger und Autofahrer müssen warten, bis 294 247 am 13.9.02 den Bahnübergang in Rothenburg ob der Tauber überquert hat.
Fußgänger und Autofahrer müssen warten, bis 294 247 am 13.9.02 den Bahnübergang in Rothenburg ob der Tauber überquert hat.
Jörg Schäfer

Unmittelbar neben dem Bahnhof liegt der viel befahrene Bahnübergang der Staatsstraße nach Neusitz. Da hier seit 1971 nur noch wenige Güterzüge fahren, wurde er nicht automatisiert. Der Fahrdienstleiter muss zum Kurbelwerk laufen und die Schrankenbäume per Hand schließen. Erst dann darf der Zug die Straße überqueren. (27.10.00)
Unmittelbar neben dem Bahnhof liegt der viel befahrene Bahnübergang der Staatsstraße nach Neusitz. Da hier seit 1971 nur noch wenige Güterzüge fahren, wurde er nicht automatisiert. Der Fahrdienstleiter muss zum Kurbelwerk laufen und die Schrankenbäume per Hand schließen. Erst dann darf der Zug die Straße überqueren. (27.10.00)
Jörg Schäfer

Die südlichste Weiche des Rothenburger Bahnhofs wird nur noch von Güterzügen befahren. Am 27.10.00 wurde dort 364 862 vor der Fahrt zum Werksanschluss des AEG-Kühlschrankwerks abgelichtet.
Die südlichste Weiche des Rothenburger Bahnhofs wird nur noch von Güterzügen befahren. Am 27.10.00 wurde dort 364 862 vor der Fahrt zum Werksanschluss des AEG-Kühlschrankwerks abgelichtet.
Jörg Schäfer

Triebwagen der Baureihe 628 kamen planmäßig nur Mitte der 1990er Jahre an Wochenenden nach Rothenburg on der Tauber. (14.5.95)
Triebwagen der Baureihe 628 kamen planmäßig nur Mitte der 1990er Jahre an Wochenenden nach Rothenburg on der Tauber. (14.5.95)
Jörg Schäfer

Rothenburg ob der Tauber am sonnigen 13.9.02: 294 247 wartet neben einem Triebwagen der Baureihe 642 auf den nächsten Einsatz.
Rothenburg ob der Tauber am sonnigen 13.9.02: 294 247 wartet neben einem Triebwagen der Baureihe 642 auf den nächsten Einsatz.
Jörg Schäfer

5047 051 bei der Wende R7749/R7762. Deutschkreutz, 08.01.2012
5047 051 bei der Wende R7749/R7762. Deutschkreutz, 08.01.2012
Markus U

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 10 (Tw 595 + Bw 15**) Valby, Valby Tingsted im Juni 1968. - Die eingleisige Strecke in der kurzen Straße Valby Tingsted war zu der Zeit ein Teil der Betriebsstrecke zwischen Valby Langgade und Toftegaards Plads. Die Straßenbahn kommt vom Straßenbahnbetriebsbahnhof Valby. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 10 (Tw 595 + Bw 15**) Valby, Valby Tingsted im Juni 1968. - Die eingleisige Strecke in der kurzen Straße Valby Tingsted war zu der Zeit ein Teil der Betriebsstrecke zwischen Valby Langgade und Toftegaards Plads. Die Straßenbahn kommt vom Straßenbahnbetriebsbahnhof Valby. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / HW Københavns Sporveje (KS) | Serie 501-618 'Hovedtype', Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

869 1200x828 Px, 08.01.2012

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 10 (DÜWAG/Kiepe-GT6 867) Valby, Toftegårds Plads / Vigerslev Alle im August 1968. - Der GTw hat eben die Endstelle verlassen und fährt Richtung Emdrup. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 10 (DÜWAG/Kiepe-GT6 867) Valby, Toftegårds Plads / Vigerslev Alle im August 1968. - Der GTw hat eben die Endstelle verlassen und fährt Richtung Emdrup. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT6, Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

788 1200x860 Px, 08.01.2012

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