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Durch den Hp Zwickau-Pölbitz fährt am 13.04.2014 die 143 359-8 mit dem RE 4766 nach Hof Hbf.
Durch den Hp Zwickau-Pölbitz fährt am 13.04.2014 die 143 359-8 mit dem RE 4766 nach Hof Hbf.
Matthias Hartmann

01 150 fährt am 13.04.2014 mit dem DPE 13 zurück vom Dampfloktreffen in Dresden nach Stuttgart, hier bei der Durchfahrt am Hp Zwickau-Pölbitz.
01 150 fährt am 13.04.2014 mit dem DPE 13 zurück vom Dampfloktreffen in Dresden nach Stuttgart, hier bei der Durchfahrt am Hp Zwickau-Pölbitz.
Matthias Hartmann

232 241-0 kam am 11.09.2013 als Tfzf in Richtung Seelze durch Hannover Linden-Fischerhof.
232 241-0 kam am 11.09.2013 als Tfzf in Richtung Seelze durch Hannover Linden-Fischerhof.
Jens Baumhauer

Durchblick auf 140 218-9 die da mit einem gemischtem Güterzug um die Ecke kommt und in Richtung Seelze durch Hannover Linden-Fischerhof fährt. Aufgenommen am 11.09.2013.
Durchblick auf 140 218-9 die da mit einem gemischtem Güterzug um die Ecke kommt und in Richtung Seelze durch Hannover Linden-Fischerhof fährt. Aufgenommen am 11.09.2013.
Jens Baumhauer

277 018 (Lok 12) mit 216 122 und Bauzug aus Richtung Seelze kommend. Aufgenommen am 11.09.2013 in Hannover Linden-Fischerhof.
277 018 (Lok 12) mit 216 122 und Bauzug aus Richtung Seelze kommend. Aufgenommen am 11.09.2013 in Hannover Linden-Fischerhof.
Jens Baumhauer

Ein absolutes Highlight am 11.09.2013 in Hannover Linden-Fischerhof war die 186 110 der Rurtalbahn Cargo mit Rail Magazine Werbung.
Ein absolutes Highlight am 11.09.2013 in Hannover Linden-Fischerhof war die 186 110 der Rurtalbahn Cargo mit Rail Magazine Werbung.
Jens Baumhauer

S - Bahn Dresden 182 - 020 als S 1 nach Pirna beim Halt in Dresden - Dobritz. 11.04.2014
S - Bahn Dresden 182 - 020 als S 1 nach Pirna beim Halt in Dresden - Dobritz. 11.04.2014
Emanuel Schmidt

S - Bahn Dresden mit 182 - 022 - 4 als S 1 nach Schöna beim Halt in Dresden Dobritz. 12.04.2014
S - Bahn Dresden mit 182 - 022 - 4 als S 1 nach Schöna beim Halt in Dresden Dobritz. 12.04.2014
Emanuel Schmidt

S _ Bahn Dresden 182 - 021 - 6 als S 1 nach Pirna beim Halt in Dresden Dobritz. 12.04.2013
S _ Bahn Dresden 182 - 021 - 6 als S 1 nach Pirna beim Halt in Dresden Dobritz. 12.04.2013
Emanuel Schmidt

S Bahn Dresden 143 - 884 als S 1 nach Pirna beim Halt in Dresden - Dobritz. 12.04.2014
S Bahn Dresden 143 - 884 als S 1 nach Pirna beim Halt in Dresden - Dobritz. 12.04.2014
Emanuel Schmidt

BR928 563 - BODOLZ 29.03.2014
BR928 563 - BODOLZ 29.03.2014
Grasso Giovanni

BR232 635 + BR232 384 - NONNENHORN 12.04.2014
BR232 635 + BR232 384 - NONNENHORN 12.04.2014
Grasso Giovanni

Eingang zum Suomi Rautatiemuseo, Finnisches Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

Das Finnische Eisenbahnmuseum wurde 1898 in Helsinki gegründet und 1974 nach Hyvinkää verlagert. Das Museum befindet sich auf dem ehemaligen Gelände des Bahnhofs von Hyvinkää. Hier zweigt die Linie nach Hanko von der Hauptstrecke Helsinki-Hämeenlinna ab.
Eingang zum Suomi Rautatiemuseo, Finnisches Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 Das Finnische Eisenbahnmuseum wurde 1898 in Helsinki gegründet und 1974 nach Hyvinkää verlagert. Das Museum befindet sich auf dem ehemaligen Gelände des Bahnhofs von Hyvinkää. Hier zweigt die Linie nach Hanko von der Hauptstrecke Helsinki-Hämeenlinna ab.
Patrick Sesseler

Dampflok der VR-Baureihe Sk1, No.124 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 

1885 gebaut bei der SLM in Winterthur mit der No. 405. 

Insgesamt wurden 60 Lokomotiven dieser Baureihe an die VR geliefert, von denen heute noch zwei erhalten sind. 

Gewicht         42,5 t 
Länge           12,8 m 
Geschwindigkeit 60 km/h
Dampflok der VR-Baureihe Sk1, No.124 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 1885 gebaut bei der SLM in Winterthur mit der No. 405. Insgesamt wurden 60 Lokomotiven dieser Baureihe an die VR geliefert, von denen heute noch zwei erhalten sind. Gewicht 42,5 t Länge 12,8 m Geschwindigkeit 60 km/h
Patrick Sesseler

Führerstand der Dampflok 124 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13
Führerstand der Dampflok 124 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13
Patrick Sesseler

Dampflok der Klasse C1, No.21 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

1869 gebaut von Neilson & Co. in Glasgow als No. 1427 
Diese Lok war bis 1926 in Betrieb und blieb als einzige erhalten. Insgesamt wurden 10 Stück dieser Baureihe an das damalige Großfürstentum Finnland geliefert. 

Gewicht         42,0 t
Länge           12,77 m
Zugkraft        3200 kp
Geschwindigkeit 60 km/h
Dampflok der Klasse C1, No.21 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 1869 gebaut von Neilson & Co. in Glasgow als No. 1427 Diese Lok war bis 1926 in Betrieb und blieb als einzige erhalten. Insgesamt wurden 10 Stück dieser Baureihe an das damalige Großfürstentum Finnland geliefert. Gewicht 42,0 t Länge 12,77 m Zugkraft 3200 kp Geschwindigkeit 60 km/h
Patrick Sesseler

Dampflok der VR-Baureihe Tr2, No.1319 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13

Gebaut im Februar 1947 von der American Locomotive Company (Alco) in Schenectady, NY, als No. 75214
Jeweils 10 Loks dieser Baureihe wurden von Alco und Baldwin für die UdSSR gebaut, aber nie geliefert, und dann von der VR gekauft. Sie waren bis 1969 in Betrieb. Dies ist das einzig erhaltene Exemplar.

Gewicht         166,2 t
Länge           22,0 m
Zugkraft        17780 kp
Geschwindigkeit 65 km/h
Dampflok der VR-Baureihe Tr2, No.1319 im Finnischen Eisenbahnmuseum in Hyvinkää, 14.4.13 Gebaut im Februar 1947 von der American Locomotive Company (Alco) in Schenectady, NY, als No. 75214 Jeweils 10 Loks dieser Baureihe wurden von Alco und Baldwin für die UdSSR gebaut, aber nie geliefert, und dann von der VR gekauft. Sie waren bis 1969 in Betrieb. Dies ist das einzig erhaltene Exemplar. Gewicht 166,2 t Länge 22,0 m Zugkraft 17780 kp Geschwindigkeit 65 km/h
Patrick Sesseler

Sicher ist es nützlich, darauf hinzuweisen, dass der Aufzug noch nicht in Betrieb ist, man kann aber auch den Ärger verstehen, dass  dies nun schon seit 4 Monaten so ist.  Radebeul Kötzschenbroda 13.04.2014  12:36 Uhr.
Sicher ist es nützlich, darauf hinzuweisen, dass der Aufzug noch nicht in Betrieb ist, man kann aber auch den Ärger verstehen, dass dies nun schon seit 4 Monaten so ist. Radebeul Kötzschenbroda 13.04.2014 12:36 Uhr.
Siegfried Heße

442 311 als RE Saxonia bei der Einfahrt in Coswig. Durch die immer noch andauernden Baumaßnahmen entsteht immer ein unaufgräumter Endruck.13.04.2014 12:14 Uhr.
442 311 als RE Saxonia bei der Einfahrt in Coswig. Durch die immer noch andauernden Baumaßnahmen entsteht immer ein unaufgräumter Endruck.13.04.2014 12:14 Uhr.
Siegfried Heße

Nach 6 Jahren kehren die NPZ, resp. deren Nachfolger, die Dominos in die Region Winterthur zurück. Seit Dezember 2013 wird ein Umlauf der S35 (Winterthur - Wil) mit einem 3- und 2-teiligen Domino geführt. Am 6.3.2014 waren in Winterthur-Hegi die RBDe 560 285-9 ''Glarus Nord'' (ex. RBDe 560 118-2 ''Ittigen'') und RBDe 560 270-1 (ex. RBDe 560 102-6 ''Melide & Bissone & Morcote'') als S35 in Richtung Winterthur unterwegs.
Nach 6 Jahren kehren die NPZ, resp. deren Nachfolger, die Dominos in die Region Winterthur zurück. Seit Dezember 2013 wird ein Umlauf der S35 (Winterthur - Wil) mit einem 3- und 2-teiligen Domino geführt. Am 6.3.2014 waren in Winterthur-Hegi die RBDe 560 285-9 ''Glarus Nord'' (ex. RBDe 560 118-2 ''Ittigen'') und RBDe 560 270-1 (ex. RBDe 560 102-6 ''Melide & Bissone & Morcote'') als S35 in Richtung Winterthur unterwegs.
Silvio Jenny

ABeh 4/4' 307 ''Wilderswil'' am 17.3.2014 in Grindelwald
ABeh 4/4' 307 ''Wilderswil'' am 17.3.2014 in Grindelwald
Silvio Jenny

Bhe 4/8 143 + 142 am 17.3.2014 auf der kleinen Scheidegg
Bhe 4/8 143 + 142 am 17.3.2014 auf der kleinen Scheidegg
Silvio Jenny

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