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Stretch Quietschie! 425 133 und zwei 426er machen schon was daher, jedenfalls was die Länge betrifft! Im Hbf. Saarbrücken, der gleich erreicht wird, werden sich wohl die Wege der Triebwagen trennen. RE Kaiserslautern - Trier beim Postbankgebäude (ehemaliges Postgiroamt) in Saarbrücken. Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg Saar. 29.09.2013 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 Saarbrücken – Rohrbach – Homburg (–Ludwigshafen)

 336 1200x655 Px, 29.01.2016 

Nur noch zwei Gleise aber zwei zweigleisige Bahnstrecken. Der Rückbauwahn von DB Netze hat auch hier in Saarbrücken seine Spuren hinterlassen, denn hier gab es mal vier Gleise und mehrere Weichen. nach einigen hundert Metern wird das Nadelöhr aber wieder breiter und bis Saarbrücken Ost führen 3 Durchfahrgleise und ein Stumpfgleis. In Saarbrücken Ost trennen sich die Strecken nach Saargemünd (F) und Homburg - Kaiserslautern - Mannheim. 425 134 hat gerade als RE Trier - Kaiserslautern den Saarbrücker Hauptbahnhof verlassen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken Homburg beim Stadtteil Am Homburg. 29.09.2013 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 Saarbrücken – Rohrbach – Homburg (–Ludwigshafen)

 341 1200x773 Px, 29.01.2016 

120 201-9 mit RE 4310 von Rostock Hbf nach Hamburg Hbf bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf recht´s hatte 623 520-3 noch Zeit bis zur Ausfahrt.29.01.2016 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.2 DB Regio

 327  8 1024x734 Px, 29.01.2016

294 766 mit einer Übergabe am 22.01.2016 bei Hengersberg. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·

 310 1200x856 Px, 29.01.2016

628 491 als RB am 02.10.2015 bei Tüssling. 
M. Schmid

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

 369 1200x857 Px, 29.01.2016

186 282 mit einem Stahlzug am 22.01.2014 bei Sterzing. 
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

 397 1200x857 Px, 29.01.2016

189 907 mit DGS 41850 am 24.12.2015 bei Ufering. 
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

 336 1200x856 Px, 29.01.2016

Im schönsten Sonnenlicht mit interessantem Licht- Schattenspiel, präsentiert sich 99 7243 am 13.02.2015 im Bahnhof Drei Annen Hohne. 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 292 1200x778 Px, 29.01.2016 

Detailansicht der Heusinger-Steuerung von 99 7243, inklusive des Arbeitszylinders (mit Trofimoff-Schieber). Hier erfolgt die Steuerung des Zu- und Abdampfes, sowie die Kraftübertragung auf Treibgestänge und Räder. (Aufnahme vom 13.02.2015 im Bahnhof Drei Annen Hohne) 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 586 1200x800 Px, 29.01.2016 

99 7243 mit IG HSB-Sonderzug am 13.02.2015 im Bahnhof Drei Annen Hohne, kurz vor Ausfahrt zum Brocken. 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Drei Annen Hohne

 290 1200x800 Px, 29.01.2016 

Auch aus der "Häschen-Perspektive" macht der Sonderzug der IG HSB eine gute Figur!! ;-) (Aufnahme vom 13.02.2015 im Bahnhof Drei Annen Hohne) 
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

 290 1170x780 Px, 29.01.2016 

143 316-8 mit der RB 17267 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) bei Hinterzarten 26.1.16 
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

 328 1200x745 Px, 29.01.2016

143 972-8 mit der RB 17213 (Freiburg(Brsg)Hbf-Neustadt(Schwarzw)) auf dem Ravennaviadukt 26.1.16 
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Ravennaviadukt

 334 1200x780 Px, 29.01.2016

143 145-1 mit der RB 17269 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) auf dem Ravennaviadukt 26.1.16 
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Ravennaviadukt

 370 1200x803 Px, 29.01.2016

143 145-1 mit der RB 17269 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) in Altglashütten 26.1.16 
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·

 389 1200x738 Px, 29.01.2016

611 030-7 als IRE 3211 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Löffingen 26.1.16 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

 280 1200x780 Px, 29.01.2016

Mit dem RE 19919 (Stuttgart Hbf - Nürnberg Hbf) stand am 23.10.2014 die 111 174-9 im Hauptbahnhof von Stuttgart auf Gleis 16. 
Tobias Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 419 1200x800 Px, 29.01.2016

Einfahrt am 23.10.2014 von 101 094-1 mit dem IC 2013 "Allgäu" (Magdeburg Hbf - Oberstdorf) in Stuttgart Hbf. 
Tobias Schmidt

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

 358 1200x800 Px, 29.01.2016

Nachdem der IC 2013 "Allgäu" (Magdeburg Hbf - Oberstdorf) am 23.10.2014 mit der 101 094-1 in Stuttgart Hbf angekommen ist, setzte sich die 218 487-7 zusammen mit 218 464-6 an das andere Zugende, um den Zug dann bis zum Ziel zu bringen. 
Tobias Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH ·RAB·

 549 1200x800 Px, 29.01.2016

Am 23.10.2014 rückte die 111 043-6 zusammen mit einem n-Wagen Zug aus dem BW Rosenstein in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein. 
Tobias Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Baden-Württemberg

 293 1200x800 Px, 29.01.2016

362 592-8 am 23.10.2014 abgstellt im Stuttgarter Hauptbahnhof und wartet auf ihren nächsten Einsatz. 
Tobias Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG, Mainz bis 03.2016

 307 1200x800 Px, 29.01.2016

Salzburg unterirdisch - Die Metalldecke reflektiert das Licht. 31.05.2014 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Salzburg, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

 283 644x908 Px, 29.01.2016

Salzburg unterirdisch - Jedem Gleis sein individueller Zugzielanzeiger. 31.05.2014 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Salzburg, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

 308 1200x825 Px, 29.01.2016

Salzburg unterirdisch - Die Endhaltestelle Salzburg Lokalbahnhof vor dem Salzburger Hauptbahnhof wurde als Tunnelstation gebaut. Von hier wäre eine unterirdische Weiterführung durch die Salzburg Altstadt denkbar. 31.05.2014 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Salzburg, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

 408 1200x803 Px, 29.01.2016 