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1264 006 der SGL kommt LZ gen Karlstadt bei Thüngersheim am 26.10.2021 vor meine Optik gefahre,´einen leisen Gruß an den Tf zurück.
1264 006 der SGL kommt LZ gen Karlstadt bei Thüngersheim am 26.10.2021 vor meine Optik gefahre,´einen leisen Gruß an den Tf zurück.
Andreas Strobel

La Traction CJ Chemins de fer du Jura: Ct4 702 + CFe 4/4 601, Extrazug Tavannes-Bollement, Les Communances, 23. Oktober 2021.
La Traction CJ Chemins de fer du Jura: Ct4 702 + CFe 4/4 601, Extrazug Tavannes-Bollement, Les Communances, 23. Oktober 2021.
Gerd Weber

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction

138 1200x804 Px, 28.10.2021

La Traction CJ Chemins de fer du Jura: CFe 4/4 601 + Ct4 702, Extrazug Tavannes-Bollement, mit dem Windpark Mont Crosin im Hintergrund, Les Breuleux, 23. Oktober 2021.
La Traction CJ Chemins de fer du Jura: CFe 4/4 601 + Ct4 702, Extrazug Tavannes-Bollement, mit dem Windpark Mont Crosin im Hintergrund, Les Breuleux, 23. Oktober 2021.
Gerd Weber

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction

115 1200x803 Px, 28.10.2021

La Traction CJ Chemins de fer du Jura: CFe 4/4 601 + Ct4 702, Extrazug Tavannes-Bollement, Tramelan-Chalet, 23. Oktober 2021.
La Traction CJ Chemins de fer du Jura: CFe 4/4 601 + Ct4 702, Extrazug Tavannes-Bollement, Tramelan-Chalet, 23. Oktober 2021.
Gerd Weber

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction

123 1200x803 Px, 28.10.2021

La Traction CJ Chemins de fer du Jura: CFe 4/4 601 + Ct4 702, Extrazug Tavannes-Bollement für eine Gruppe, Tavannes, 23. Oktober 2021. Am überdachten Bahnsteig der CJ wartet ABe 2/6 632, Zug 144 Tavannes-Le Noirmont, auf Anschlussreisende aus Richtung Biel. Die Sb 368 (beladen mit zwei leeren Wechselbehältern) und Sb 366 dienen dem Mülltransport nach La Chaux-de-Fonds.
La Traction CJ Chemins de fer du Jura: CFe 4/4 601 + Ct4 702, Extrazug Tavannes-Bollement für eine Gruppe, Tavannes, 23. Oktober 2021. Am überdachten Bahnsteig der CJ wartet ABe 2/6 632, Zug 144 Tavannes-Le Noirmont, auf Anschlussreisende aus Richtung Biel. Die Sb 368 (beladen mit zwei leeren Wechselbehältern) und Sb 366 dienen dem Mülltransport nach La Chaux-de-Fonds.
Gerd Weber

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction

125 1200x803 Px, 28.10.2021

La Traction CJ Chemins de fer du Jura: CFe 4/4 601 + Ct 702, Extrazug Tavannes-Bollement für eine Gruppe, ABe 2/6 632, Zug 144, und ein NPZ Domino der SBB, Zug 7320 Biel-Moutier, Tavannes, 23. Oktober 2021. Der Bahnhof Tavannes erfreut den Fotografen mit nicht mehr ganz zeitgemässen Anlagen, viel alter Bausubstanz und guter Sichtzugänglichkeit vom ehemaligen Freiverlad her. CJ und SBB planen eine Erneuerung der Anlagen für den Reiseverkehr: Bau eines Gemeinschaftsbahnsteiges CJ/SBB 2026? Die  Gebäudekulisse  bilden (auf der Aufnahme von links nach rechts): Stationsgebäude SBB mit Güterschuppen, Auberge/Hôtel de la Poste, Wohnhaus mit Ladenlokal (vor 1920), Hôtel de la Gare (1884 und 1910) und alte Post (1908) mit Dachtürmchen für Telefonleitungen. Ausserdem stehen an  der Bahnhofeinfahrt Ostseite die alten Fabriken  Tavannes Watch  (1908 bis 1914) und  TMCo  (Tavannes Machines Compagnie, 1917 bis 1919). Einige dieser Bauten sind von der Denkmalpflege im Inventar der schützens- oder erhaltenswerten Gebäude erfasst.
La Traction CJ Chemins de fer du Jura: CFe 4/4 601 + Ct 702, Extrazug Tavannes-Bollement für eine Gruppe, ABe 2/6 632, Zug 144, und ein NPZ Domino der SBB, Zug 7320 Biel-Moutier, Tavannes, 23. Oktober 2021. Der Bahnhof Tavannes erfreut den Fotografen mit nicht mehr ganz zeitgemässen Anlagen, viel alter Bausubstanz und guter Sichtzugänglichkeit vom ehemaligen Freiverlad her. CJ und SBB planen eine Erneuerung der Anlagen für den Reiseverkehr: Bau eines Gemeinschaftsbahnsteiges CJ/SBB 2026? Die "Gebäudekulisse" bilden (auf der Aufnahme von links nach rechts): Stationsgebäude SBB mit Güterschuppen, Auberge/Hôtel de la Poste, Wohnhaus mit Ladenlokal (vor 1920), Hôtel de la Gare (1884 und 1910) und alte Post (1908) mit Dachtürmchen für Telefonleitungen. Ausserdem stehen an der Bahnhofeinfahrt Ostseite die alten Fabriken "Tavannes Watch" (1908 bis 1914) und "TMCo" (Tavannes Machines Compagnie, 1917 bis 1919). Einige dieser Bauten sind von der Denkmalpflege im Inventar der schützens- oder erhaltenswerten Gebäude erfasst.
Gerd Weber

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction

219 1200x803 Px, 28.10.2021

La Traction CJ Chemins de fer du Jura: Ct4 702 + CFe 4/4 601, Extrazug Pré-Petitjean-Tavannes, Leerfahrt zum Abholen einer Gruppe in Tavannes, Tavannes, 23. Oktober 2021. Der als  Trains des Horlogers  (Uhrmacherzug) beworbene Pendelzug fährt hier vorbei an der ehemaligen Uhrenfabrik  Tavannes Watch . Zwischen den Streckengleisen der CJ und der SBB liegen zwei nicht mehr benutzte Rollschemelgruben.
La Traction CJ Chemins de fer du Jura: Ct4 702 + CFe 4/4 601, Extrazug Pré-Petitjean-Tavannes, Leerfahrt zum Abholen einer Gruppe in Tavannes, Tavannes, 23. Oktober 2021. Der als "Trains des Horlogers" (Uhrmacherzug) beworbene Pendelzug fährt hier vorbei an der ehemaligen Uhrenfabrik "Tavannes Watch". Zwischen den Streckengleisen der CJ und der SBB liegen zwei nicht mehr benutzte Rollschemelgruben.
Gerd Weber

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction

145 1200x803 Px, 28.10.2021

Eine Schienenkreuzung am 30.06.2021 bei Krug Logistik in Bebra.
Eine Schienenkreuzung am 30.06.2021 bei Krug Logistik in Bebra.
Frank Thomas

DB 245 025 mit dem IC 2151 aus Kassel-Wilhelmshöhe, am 04.08.2021 in Gera Hbf.
DB 245 025 mit dem IC 2151 aus Kassel-Wilhelmshöhe, am 04.08.2021 in Gera Hbf.
Frank Thomas

Die Ladestraße in Gerstungen am 19.05.2021.
Die Ladestraße in Gerstungen am 19.05.2021.
Frank Thomas

Einige Tage später erwischte ich IC 566 mit unbekannter 111 nach einer schweißtreibenden Klettertour in Oberwesel (August 1983).
Einige Tage später erwischte ich IC 566 mit unbekannter 111 nach einer schweißtreibenden Klettertour in Oberwesel (August 1983).
Markus Engel

Eine Sensation Rhein war Anfang der 1980er Jahre der Militärzug Dm 38238 von Würzburg nach Koblenz-Lützel, der (fast !) immer mit 118 gefahren wurde und regelmäßig an jedem 1. Werktag im Quartal verkehrte, um wehrpflichtige Rekruten einzusammeln. Hier am 1.10.1981 mit 118 025 am Bank-Tunnel bei St. Goar.
Eine Sensation Rhein war Anfang der 1980er Jahre der Militärzug Dm 38238 von Würzburg nach Koblenz-Lützel, der (fast !) immer mit 118 gefahren wurde und regelmäßig an jedem 1. Werktag im Quartal verkehrte, um wehrpflichtige Rekruten einzusammeln. Hier am 1.10.1981 mit 118 025 am Bank-Tunnel bei St. Goar.
Markus Engel

Die Rückfahrt des Zuges von Koblenz nach Würzburg erfolgte als Leerreisezug. Hier wieder 118 025 am 1.10.1981 am Banktunnel bei St. Goar. Die markanten doppelten Formsignale für den Gleiswechselbetrieb wurden an dieser Stelle erst später (um 1985) installiert.
Die Rückfahrt des Zuges von Koblenz nach Würzburg erfolgte als Leerreisezug. Hier wieder 118 025 am 1.10.1981 am Banktunnel bei St. Goar. Die markanten doppelten Formsignale für den Gleiswechselbetrieb wurden an dieser Stelle erst später (um 1985) installiert.
Markus Engel

Impftram Wagennummer 2043  Rennweg  beim Hallenstadion. Datum: 27. 10. 2021
Impftram Wagennummer 2043 "Rennweg" beim Hallenstadion. Datum: 27. 10. 2021
Admir Müller

Linie 11 Wagennummer 2044  Wollishofen  beim Hallenstadion. Datum: 27. 10. 2021
Linie 11 Wagennummer 2044 "Wollishofen" beim Hallenstadion. Datum: 27. 10. 2021
Admir Müller

Impftram Wagennummer 2043  Rennweg  beim Hallenstadion. Datum: 27. 10. 2021
Impftram Wagennummer 2043 "Rennweg" beim Hallenstadion. Datum: 27. 10. 2021
Admir Müller

Impftram Wagennummer 2043  Rennweg  beim Hallenstadion. Datum: 27. 10. 2021
Impftram Wagennummer 2043 "Rennweg" beim Hallenstadion. Datum: 27. 10. 2021
Admir Müller

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