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Die Rückfahrt des Zuges von Koblenz nach Würzburg erfolgte als Leerreisezug.

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Die Rückfahrt des Zuges von Koblenz nach Würzburg erfolgte als Leerreisezug. Hier wieder 118 025 am 1.10.1981 am Banktunnel bei St. Goar. Die markanten doppelten Formsignale für den Gleiswechselbetrieb wurden an dieser Stelle erst später (um 1985) installiert.

Die Rückfahrt des Zuges von Koblenz nach Würzburg erfolgte als Leerreisezug. Hier wieder 118 025 am 1.10.1981 am Banktunnel bei St. Goar. Die markanten doppelten Formsignale für den Gleiswechselbetrieb wurden an dieser Stelle erst später (um 1985) installiert.

Markus Engel 28.10.2021, 354 Calls, 1 Comment

1 Comment, All comments
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Stefan Wohlfahrt 29.10.2021 13:11

Hallo Markus,
auf den ersten Blick dachte ich, das Bild stamme von mindestens vor 1939...
Toll.
einen lieben Gruss
Stefan

Deutschland
Triebzügen 420462+420952 kehren zurück nach ihrem Einsatzgebietnach einem Besuch bei Talbot in Aachen, Oberwesel
16/9/2023
Deutschland Triebzügen 420462+420952 kehren zurück nach ihrem Einsatzgebietnach einem Besuch bei Talbot in Aachen, Oberwesel 16/9/2023
Philippe Smets





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