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Am 24.6.22 war 01 519 von Goch nach Boppard unterwegs. Ursprünglich war die Fahrt für Samstags geplant aber da die Strecke ab dem 25.6.22 bis November gesperrt ist und auf DSTW umgerüstet wurde entschied man sich die Fahrt auf den Freitag zu verlegen. So war am 24.6.22 die letzte Möglichkeit eine Dampflok auf der Klever Strecke mit der alten Formsignaltechnik aufzunehmen. Hier passiert 01 519 das Einfahrsignal des Bahnhofes Nieukerk von Goch aus.

Nieukerk 24.06.2022
Am 24.6.22 war 01 519 von Goch nach Boppard unterwegs. Ursprünglich war die Fahrt für Samstags geplant aber da die Strecke ab dem 25.6.22 bis November gesperrt ist und auf DSTW umgerüstet wurde entschied man sich die Fahrt auf den Freitag zu verlegen. So war am 24.6.22 die letzte Möglichkeit eine Dampflok auf der Klever Strecke mit der alten Formsignaltechnik aufzunehmen. Hier passiert 01 519 das Einfahrsignal des Bahnhofes Nieukerk von Goch aus. Nieukerk 24.06.2022
Dennis Fiedler

Der FS Trenitalia ETR 610 003 erreicht als EC 50 von Milano nach Basel SBB den Bahnhof Domodossola. Das Bild zeigt etliche typische FS-Attribute wie Ausfahrsignal, weisse Gleise und landesübliche Fahrleitung und entstand am südlichen Ende des Bahnsteiges der Gleise 2/3. 

25. Juni 2022
Der FS Trenitalia ETR 610 003 erreicht als EC 50 von Milano nach Basel SBB den Bahnhof Domodossola. Das Bild zeigt etliche typische FS-Attribute wie Ausfahrsignal, weisse Gleise und landesübliche Fahrleitung und entstand am südlichen Ende des Bahnsteiges der Gleise 2/3. 25. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Im Regionalverkehr von Domodossola nach Milano Centrale und Porta Garbibaldi dominieren vermehrt die Hitachi ETR 421  ROCK . 
Das Bild zeigt den aus Milano eingetroffen Trenord ETR 421 02 (94 83 4421 020-8 I-TN), links im Bild auf Gleis 4 und den später nach Milano Porta Garibaldi fahrenden ETR 421 040 (94 83 4421 040-6 I-TN), rechts im Bild auf Gleis 5.  

25. Juni 2022
Im Regionalverkehr von Domodossola nach Milano Centrale und Porta Garbibaldi dominieren vermehrt die Hitachi ETR 421 "ROCK". Das Bild zeigt den aus Milano eingetroffen Trenord ETR 421 02 (94 83 4421 020-8 I-TN), links im Bild auf Gleis 4 und den später nach Milano Porta Garibaldi fahrenden ETR 421 040 (94 83 4421 040-6 I-TN), rechts im Bild auf Gleis 5. 25. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Auch wenn der Stromabnehmer des SSIF ABe 4/6 N° 63 in der BLS Lok  hängt , finde ich dieses Zufallsbild zeigenswert: 

Der SSIF ABe 4/6 N° 63 (94 83 4460 063-0 I-SSIF) und der nicht zu sehende ABe 4/6 N° 61 (94 83 4460 061-1 I SSIF) verlassen Domodossola als Schnellzug (Diretto) 43 nach Locarno, während im Hintergrund ein BLS Güterzug mit der Re 465 006 an der Spitze auf dem Weg nach Domo II ist. 

25. Juni 2022
Auch wenn der Stromabnehmer des SSIF ABe 4/6 N° 63 in der BLS Lok "hängt", finde ich dieses Zufallsbild zeigenswert: Der SSIF ABe 4/6 N° 63 (94 83 4460 063-0 I-SSIF) und der nicht zu sehende ABe 4/6 N° 61 (94 83 4460 061-1 I SSIF) verlassen Domodossola als Schnellzug (Diretto) 43 nach Locarno, während im Hintergrund ein BLS Güterzug mit der Re 465 006 an der Spitze auf dem Weg nach Domo II ist. 25. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF Treno Panoramico PE 47, bestehend aus dem Be 4/4 Pp 82  Toceno  (94 83 4440 082-5 I-SSIF) an der Spitze, einem Rimorchiata (Zwischenwagen), einem Be und dem ABe 4/4 Pp 83  Masera  (94 83 3440 083-5 I-SSIF), hat vor wenigen Minuten Domodossola verlassen und ist nun, gut drei Kilometer von Masera entfernt, auf dem Weg nach Locarno. 

25. Juni 2022
Der SSIF Treno Panoramico PE 47, bestehend aus dem Be 4/4 Pp 82 "Toceno" (94 83 4440 082-5 I-SSIF) an der Spitze, einem Rimorchiata (Zwischenwagen), einem Be und dem ABe 4/4 Pp 83 "Masera" (94 83 3440 083-5 I-SSIF), hat vor wenigen Minuten Domodossola verlassen und ist nun, gut drei Kilometer von Masera entfernt, auf dem Weg nach Locarno. 25. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein eher ungewohntes Bild der Ferrovia Valle Vigezzo bzw. Centovalli Bahn: ein langer GERADER Streckenabschnitt! Nun hier befindet sich der FART ABe 4/8  Losanna  N° 48 als  Centovalli Express CEX 34 auch nicht mehr im engen Centovalli oder Valle Vieggezzo, sondern bereits im breiten Valle d'Ossola, kurz vor dem Ziel Domodossola.  

25. Juni 2022
Ein eher ungewohntes Bild der Ferrovia Valle Vigezzo bzw. Centovalli Bahn: ein langer GERADER Streckenabschnitt! Nun hier befindet sich der FART ABe 4/8 "Losanna" N° 48 als Centovalli Express CEX 34 auch nicht mehr im engen Centovalli oder Valle Vieggezzo, sondern bereits im breiten Valle d'Ossola, kurz vor dem Ziel Domodossola. 25. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

900-mm-Borsig-Dampflok der Type 0-4-OT, Fabrik-Nr 7095 von 1909 in Ny Alesund/Spitzbergen am 15.7.2012, also vor ihrer Restaurierung. Die Lok und die angehängten Wagen waren Teil einer bis 1958 betriebenen Kohlenbahn zwischen den Minen im Landesinneren und dem Hafen. Der kurze Zug und das Gleisstück gelten als das nördlichste Eisenbahnmuseum der Welt.
900-mm-Borsig-Dampflok der Type 0-4-OT, Fabrik-Nr 7095 von 1909 in Ny Alesund/Spitzbergen am 15.7.2012, also vor ihrer Restaurierung. Die Lok und die angehängten Wagen waren Teil einer bis 1958 betriebenen Kohlenbahn zwischen den Minen im Landesinneren und dem Hafen. Der kurze Zug und das Gleisstück gelten als das nördlichste Eisenbahnmuseum der Welt.
Hermann-Josef Weirich

Norwegen / Dampfloks | Schmalspur / Borsig Bn2t

347  1 1200x802 Px, 26.06.2022

230 042-4 und 230 041-6 fuhren mit einem leeren Autozug am 18.09.15 ab Cheb Richtung Plzeň.
230 042-4 und 230 041-6 fuhren mit einem leeren Autozug am 18.09.15 ab Cheb Richtung Plzeň.
Alexander Hertel

363 525-7 und 363 524-0 mit einem Mischer zu sehen am 18.09.15 bei Tršnice.
363 525-7 und 363 524-0 mit einem Mischer zu sehen am 18.09.15 bei Tršnice.
Alexander Hertel

362 125-7 fuhr am 18.09.15 mit einem R ab Tršnice nach Cheb.
362 125-7 fuhr am 18.09.15 mit einem R ab Tršnice nach Cheb.
Alexander Hertel

442 823 und ein unbekannter 3-teiliger Talent II voran fahren als RE 7 kurz nach dem Verlassen von Wiesenburg (Mark) Richtung Berlin.
Wichtig bei diesem Bild war mir das Ensemble aus Stellwerk und den Formsignalen.

Wiesenburg, der 15.06.2022
442 823 und ein unbekannter 3-teiliger Talent II voran fahren als RE 7 kurz nach dem Verlassen von Wiesenburg (Mark) Richtung Berlin. Wichtig bei diesem Bild war mir das Ensemble aus Stellwerk und den Formsignalen. Wiesenburg, der 15.06.2022
G. G.

442 815 und ein unbekannter 3-teiliger Talent II fahren als RE 7 kurz vor dem Erreichen von  Wiesenburg (Mark) Richtung Dessau.

Wiesenburg, der 15.06.2022
442 815 und ein unbekannter 3-teiliger Talent II fahren als RE 7 kurz vor dem Erreichen von Wiesenburg (Mark) Richtung Dessau. Wiesenburg, der 15.06.2022
G. G.

Spot an für  Fitzcarraldo  aka 162.004 (91 80 6 151 057-7) mit Ihrem Güterzug auf dem Weg durch Zossen gen Süden.
Im HIntergrund das Bahnhofsgebäude Zossen.

Zossen, der 14.06.2022
Spot an für "Fitzcarraldo" aka 162.004 (91 80 6 151 057-7) mit Ihrem Güterzug auf dem Weg durch Zossen gen Süden. Im HIntergrund das Bahnhofsgebäude Zossen. Zossen, der 14.06.2022
G. G.

ICE 4 0812 070-2 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 16.05.2022.
ICE 4 0812 070-2 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 16.05.2022.
Markus Wagner

Re 420 319-6 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 12.05.2022.
Re 420 319-6 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 12.05.2022.
Markus Wagner

RABe 526 112 Traverso der SOB fährt Richtung Aarau. Die Aufnahme stammt vom 12.05.2022.
RABe 526 112 Traverso der SOB fährt Richtung Aarau. Die Aufnahme stammt vom 12.05.2022.
Markus Wagner

Lok 186 251-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 11.05.2022.
Lok 186 251-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 11.05.2022.
Markus Wagner

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