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Der farbenfrohe OeBB Güterzug vom 13. August 2021.
DSF Re 456 094-2, + WRS Re 430-111 + TEE TR Re 421-393 in Balsthal kurz vor der Abfahrt nach Oensingen.
Fotostandort öffentlich zugänglich, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Der farbenfrohe OeBB Güterzug vom 13. August 2021. DSF Re 456 094-2, + WRS Re 430-111 + TEE TR Re 421-393 in Balsthal kurz vor der Abfahrt nach Oensingen. Fotostandort öffentlich zugänglich, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der farbenfrohe OeBB Güterzug vom 13. August 2021.
DSF Re 456 094-2, + WRS Re 430-111 + TEE TR Re 421-393 in Balsthal kurz vor der Abfahrt nach Oensingen.
Fotostandort öffentlich zugänglich, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Der farbenfrohe OeBB Güterzug vom 13. August 2021. DSF Re 456 094-2, + WRS Re 430-111 + TEE TR Re 421-393 in Balsthal kurz vor der Abfahrt nach Oensingen. Fotostandort öffentlich zugänglich, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der farbenfrohe OeBB Güterzug vom 13. August 2021.
DSF Re 456 094-2, + WRS Re 430-111 + TEE TR Re 421-393 bei Balsthal auf der Fahrt nach Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch
Der farbenfrohe OeBB Güterzug vom 13. August 2021. DSF Re 456 094-2, + WRS Re 430-111 + TEE TR Re 421-393 bei Balsthal auf der Fahrt nach Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der farbenfrohe OeBB Güterzug vom 13. August 2021.
DSF Re 456 094-2, + WRS Re 430-111 + TEE TR Re 421-393 bei dem Zwischenhalt in der Klus.
Fotostandort: Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Der farbenfrohe OeBB Güterzug vom 13. August 2021. DSF Re 456 094-2, + WRS Re 430-111 + TEE TR Re 421-393 bei dem Zwischenhalt in der Klus. Fotostandort: Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der farbenfrohe OeBB Güterzug vom 13. August 2021.
DSF Re 456 094-2, + WRS Re 430-111 + TEE TR Re 421-393 kurz vor Oensingen.
Ab der Klus wurden noch zwei Kehrichtwagen mitgeführt.
Foto: Walter Ruetsch
Der farbenfrohe OeBB Güterzug vom 13. August 2021. DSF Re 456 094-2, + WRS Re 430-111 + TEE TR Re 421-393 kurz vor Oensingen. Ab der Klus wurden noch zwei Kehrichtwagen mitgeführt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ab Oensingen fuhr die WRS Re 430-111 als Lokzug nach Basel.
Zwischen Oensingen und Oberbuchsiten am 13. August 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Ab Oensingen fuhr die WRS Re 430-111 als Lokzug nach Basel. Zwischen Oensingen und Oberbuchsiten am 13. August 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB 101 025-5 vor dem IC 89  Leonardo da Vinci  nach Milano Centrale. Innsbruck Hbf am 15.05.2008
DB 101 025-5 vor dem IC 89 "Leonardo da Vinci" nach Milano Centrale. Innsbruck Hbf am 15.05.2008
Christoph Plank

Abgestellte 4024  Talent  warten in Innsbruck Hbf auf den nächsten Einsatz. Aufgenommen am 15.05.2008
Abgestellte 4024 "Talent" warten in Innsbruck Hbf auf den nächsten Einsatz. Aufgenommen am 15.05.2008
Christoph Plank

Bmz (50 81 21-70 600-8) abgestellt in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 15.05.2008
Bmz (50 81 21-70 600-8) abgestellt in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 15.05.2008
Christoph Plank

ÖBB 1116 243-5 mit City-Shuttle-Wagen der Linie Salzburg in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 15.05.2008
ÖBB 1116 243-5 mit City-Shuttle-Wagen der Linie Salzburg in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 15.05.2008
Christoph Plank

Abgestellte City-Shuttle-Wagen der Linie Salzburg in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 15.05.2008
Abgestellte City-Shuttle-Wagen der Linie Salzburg in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 15.05.2008
Christoph Plank

Siemns/HUPAC 182 600-7 (ES 64 U2-100) am frühen Morgen vor einem Turnuszug nach Bludenz beim Zwischenhalt in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 11.03.2017
Siemns/HUPAC 182 600-7 (ES 64 U2-100) am frühen Morgen vor einem Turnuszug nach Bludenz beim Zwischenhalt in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 11.03.2017
Christoph Plank

Genève / Genf TPG Ligne de tramway / Tramlinie 12 (AMCV/DUEWAG/BBC-Be 4/6 810, Bj. 1988) Bachet am 8. Juli 1990. - Durch eine Zusammenarbeit zwischen DUEWAG Aktiengesellschaft in Düsseldorf, Ateliers de Constructions Mécaniques de Vevey S.A. in Vevey (CH) und AG Brown, Boveri & Cie, Baden, Münchenstein, Zürich-Oerlikon (CH) entstand 1984 der erste Schweizer Niederflurgelenktriebwagen, Be 4/6 801. Die Hersteller lieferten in den Jahren 1987-1989 die Be 4/6 802-846. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Genève / Genf TPG Ligne de tramway / Tramlinie 12 (AMCV/DUEWAG/BBC-Be 4/6 810, Bj. 1988) Bachet am 8. Juli 1990. - Durch eine Zusammenarbeit zwischen DUEWAG Aktiengesellschaft in Düsseldorf, Ateliers de Constructions Mécaniques de Vevey S.A. in Vevey (CH) und AG Brown, Boveri & Cie, Baden, Münchenstein, Zürich-Oerlikon (CH) entstand 1984 der erste Schweizer Niederflurgelenktriebwagen, Be 4/6 801. Die Hersteller lieferten in den Jahren 1987-1989 die Be 4/6 802-846. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / TPG Strassenbahn Genf, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey | Be 4/6, Be 4/8, Tramways en Suisse / Trams in der Schweiz - Genève / Genf

330 1200x827 Px, 13.08.2021

Bern SVB Tramlinie 3 (ACMV/DUEWAG/ABB-Be 4/8 732 / 731, Bj. 1990 / 1989) Weissenbühl, Seftigenstrasse am 7. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Bern SVB Tramlinie 3 (ACMV/DUEWAG/ABB-Be 4/8 732 / 731, Bj. 1990 / 1989) Weissenbühl, Seftigenstrasse am 7. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

WLC 187 323 mit Containerzug am 10.07.2021 in Pölling.
WLC 187 323 mit Containerzug am 10.07.2021 in Pölling.
Orlabahner

Auf dem Dreischienengleis zwischen Putbus und Lauterbach Mole zog 251 901-5 nach dem kurzen Aufenthalt im Hp  Lauterbach Mole  den Zug zurück nach Putbus, wo die Dampflok 99 4802-7 wieder an die Zugspitze umsetzten konnte und die Diesellok auf die nächsten Einsätze wartete. Aufnahme vom 31.07.2021.
Auf dem Dreischienengleis zwischen Putbus und Lauterbach Mole zog 251 901-5 nach dem kurzen Aufenthalt im Hp "Lauterbach Mole" den Zug zurück nach Putbus, wo die Dampflok 99 4802-7 wieder an die Zugspitze umsetzten konnte und die Diesellok auf die nächsten Einsätze wartete. Aufnahme vom 31.07.2021.
Matthias Kümmel

Auf dem Dreischienengleis zwischen Putbus und Lauterbach Mole fuhr 99 4802-7 mit einem langen und vollbesetzten Personenzug am Molen Hp ein. Nach dem kurzen Aufenthalt zog 251 901-5 den Zug mit einem offenen Aussichtswaggon zurück nach Putbus, wo die Dampflok wieder an die Zugspitze umsetzten konnte und die Diesellok auf die nächsten Einsätze wartete. Aufnahme vom 31.07.2021.
Auf dem Dreischienengleis zwischen Putbus und Lauterbach Mole fuhr 99 4802-7 mit einem langen und vollbesetzten Personenzug am Molen Hp ein. Nach dem kurzen Aufenthalt zog 251 901-5 den Zug mit einem offenen Aussichtswaggon zurück nach Putbus, wo die Dampflok wieder an die Zugspitze umsetzten konnte und die Diesellok auf die nächsten Einsätze wartete. Aufnahme vom 31.07.2021.
Matthias Kümmel

Vom 29.07. - 01.08.2021 veranstaltete die Pressnitztalbahn (PRESS) historischen Nahverkehr auf Rügen. An den vier Tagen fuhren auf der RB26 Bergen auf Rügen - Lauterbach Mole von früh bis abends anstatt des sonst dort verkehrenden Regioshuttle Loks und Waggons aus Reichsbahnzeiten sowie die bekannten Dieseltriebwagen namens  Ferkeltaxi . Auf dem Dreischienengleis zwischen Putbus und Lauterbach Mole wechselten sich die Normal- und Schmalspurfahrzeuge im ein- bis zweistündigen Takt ab.
Das „Ferkeltaxi“ 772 140 wartete mit 772 141 in Lauterbach Mole auf die Rückfahrt nach Bergen. Die Aufnahme entstand außerhalb des Gefahrenbereichs am Gleisende durch den Prellbock gesichert. Aufnahme vom 31.07.2021.
Vom 29.07. - 01.08.2021 veranstaltete die Pressnitztalbahn (PRESS) historischen Nahverkehr auf Rügen. An den vier Tagen fuhren auf der RB26 Bergen auf Rügen - Lauterbach Mole von früh bis abends anstatt des sonst dort verkehrenden Regioshuttle Loks und Waggons aus Reichsbahnzeiten sowie die bekannten Dieseltriebwagen namens "Ferkeltaxi". Auf dem Dreischienengleis zwischen Putbus und Lauterbach Mole wechselten sich die Normal- und Schmalspurfahrzeuge im ein- bis zweistündigen Takt ab. Das „Ferkeltaxi“ 772 140 wartete mit 772 141 in Lauterbach Mole auf die Rückfahrt nach Bergen. Die Aufnahme entstand außerhalb des Gefahrenbereichs am Gleisende durch den Prellbock gesichert. Aufnahme vom 31.07.2021.
Matthias Kümmel

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