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Endlich Sommerzeit ,.. 
R8567 und R8569 der Linien S61 werden nachwievor mit DOSTO bedient. 

Hier ein Nachschuss auf R8569 bei den Kresteichen am 6.04.2017
Endlich Sommerzeit ,.. R8567 und R8569 der Linien S61 werden nachwievor mit DOSTO bedient. Hier ein Nachschuss auf R8569 bei den Kresteichen am 6.04.2017
Karl Heinz Ferk

Tragschnabelwagen mit Siemens Transformator im Bf Euskirchen - 17.03.20178
Tragschnabelwagen mit Siemens Transformator im Bf Euskirchen - 17.03.20178
Rolf Reinhardt

RE5 nach Koblenz mit Dosto-Steuerwagen in Front kurz vor`m Bf Sechtem - 14.02.2017
RE5 nach Koblenz mit Dosto-Steuerwagen in Front kurz vor`m Bf Sechtem - 14.02.2017
Rolf Reinhardt

Reste aus früheren Zeiten vom Bf Rheinbach (rechts oben im Bild der noch aktive Teil), inzwischen zum Pendlerparkplatz umfunkioniert 12.03.2017
Reste aus früheren Zeiten vom Bf Rheinbach (rechts oben im Bild der noch aktive Teil), inzwischen zum Pendlerparkplatz umfunkioniert 12.03.2017
Rolf Reinhardt

185 195-5 Doppeltraktion vor Güterzug durch Bonn-Beuel - 13.03.2017
185 195-5 Doppeltraktion vor Güterzug durch Bonn-Beuel - 13.03.2017
Rolf Reinhardt

Eine BR 218 zischt aus dem Tunnel der Spur 1 Anlage in Gleinstätten am 5.04.2017

Viel Spaß dem Geurtstagskind Karl Heinz mit der Lok ! 
Ich wird meinen Spaß hinter der Kamera sicher damit haben :-)
Eine BR 218 zischt aus dem Tunnel der Spur 1 Anlage in Gleinstätten am 5.04.2017 Viel Spaß dem Geurtstagskind Karl Heinz mit der Lok ! Ich wird meinen Spaß hinter der Kamera sicher damit haben :-)
Karl Heinz Ferk

Am Morgen des 6. April 2017 war V100-SP-028 der Firma Spitzke Logistik GmbH (SLG) im Coburger Güterbahnhof abgestellt.
Am Morgen des 6. April 2017 war V100-SP-028 der Firma Spitzke Logistik GmbH (SLG) im Coburger Güterbahnhof abgestellt.
Ulrich Slovig

D&D 1402 abgestellt im Coburger Güterbahnhof am 28. März 2017.
D&D 1402 abgestellt im Coburger Güterbahnhof am 28. März 2017.
Ulrich Slovig

Freiburger VAG Düwag GT8Z 245 am 20.03.17 in der Innenstadt
Freiburger VAG Düwag GT8Z 245 am 20.03.17 in der Innenstadt
Daniel Oster

Freiburger VAG Siemens Combino Basic 276 am 20.03.17 in der Altstadt
Freiburger VAG Siemens Combino Basic 276 am 20.03.17 in der Altstadt
Daniel Oster

Freiburger VAG Düwag GT8Z 261 am 20.03.17 in der Innenstadt
Freiburger VAG Düwag GT8Z 261 am 20.03.17 in der Innenstadt
Daniel Oster

Freiburger VAG Düwag GT8Z 264 (modernisiert) am 20.03.17 in der Innenstadt
Freiburger VAG Düwag GT8Z 264 (modernisiert) am 20.03.17 in der Innenstadt
Daniel Oster

BAHNHOF SIEGBURG MIT ICE
Wie viele andere Bahnhöfe der Siegstrecke in den letzten 10 Jahren wurde auch der
Bahnhof SIEGBURG nach heutigen Ansprüchen modernisiert-hier rauscht,am 6.4.2017,
gerade der ICE KÖLN-FRANKFURT mit voller Fahrt durch.....
BAHNHOF SIEGBURG MIT ICE Wie viele andere Bahnhöfe der Siegstrecke in den letzten 10 Jahren wurde auch der Bahnhof SIEGBURG nach heutigen Ansprüchen modernisiert-hier rauscht,am 6.4.2017, gerade der ICE KÖLN-FRANKFURT mit voller Fahrt durch.....
Hans-Peter Kampmann

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Siegburg

392 1200x1018 Px, 06.04.2017

Die 185 399 mit einem leeren Autozug am 01.04.2017 unterwegs bei Schambach.
Die 185 399 mit einem leeren Autozug am 01.04.2017 unterwegs bei Schambach.
Christian Maier

Die 185 298 mit einem Stahlzug am 17.03.2013 unterwegs bei Taufkirchen a. d. Pram.
Die 185 298 mit einem Stahlzug am 17.03.2013 unterwegs bei Taufkirchen a. d. Pram.
Christian Maier

Die Re 420 299 mit einem EC nach Graz am 18.02.2017 unterwegs bei Unterterzen.
Die Re 420 299 mit einem EC nach Graz am 18.02.2017 unterwegs bei Unterterzen.
Christian Maier

Die 362 117 mit einem Rx nach Bayerisch Eisenstein am 27.02.2017 unterwegs bei Točník.
Die 362 117 mit einem Rx nach Bayerisch Eisenstein am 27.02.2017 unterwegs bei Točník.
Christian Maier

Am 29.08.2016 erreicht ein Coradia Duplex der TER Nord-Pas de Calais aus Valenciennes seinen Endbahnhof Lille Flandres.
Am 29.08.2016 erreicht ein Coradia Duplex der TER Nord-Pas de Calais aus Valenciennes seinen Endbahnhof Lille Flandres.
David Endlich

Bei der TER Nord-Pas de Calais tragen Doppelstocktriebwagen die Hauptlast des Verkehrs. Am 29.08.2016 begegnen sich die Leistungen aus Valenciennes (links) und nach Valenciennes (rechts) im Gleisvorfeld von Lille Flandres, die beide mit Triebwagen des Typs Coradia Duplex gefahren werden.
Bei der TER Nord-Pas de Calais tragen Doppelstocktriebwagen die Hauptlast des Verkehrs. Am 29.08.2016 begegnen sich die Leistungen aus Valenciennes (links) und nach Valenciennes (rechts) im Gleisvorfeld von Lille Flandres, die beide mit Triebwagen des Typs Coradia Duplex gefahren werden.
David Endlich

Durchschnittlich jede Stunde verkehrt ein TGV von Paris Nord nach Lille Flandres. Dabei wird abwechselnd ein TGV SE oder ein TGV Duplex eingesetzt. Am 29.08.2016 erreicht TGV7053 seinen Endbahnhof Lille.
Durchschnittlich jede Stunde verkehrt ein TGV von Paris Nord nach Lille Flandres. Dabei wird abwechselnd ein TGV SE oder ein TGV Duplex eingesetzt. Am 29.08.2016 erreicht TGV7053 seinen Endbahnhof Lille.
David Endlich

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Duplex Rame 201-291, Bahnfotos aus Frankreich

330 1200x799 Px, 06.04.2017

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