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MaK 2700-11(NVR Nummer 92 80 1251 011-3-D-VL) als NOB NOB81752 auf der Fahrt nach Westerland (Sylt) am Bahnübergang in Keitum gesehen am 18. August 2015.
MaK 2700-11(NVR Nummer 92 80 1251 011-3-D-VL) als NOB NOB81752 auf der Fahrt nach Westerland (Sylt) am Bahnübergang in Keitum gesehen am 18. August 2015.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 251 BR 251 DE 2700 Umbau NSB Di 6, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

392 1200x900 Px, 02.09.2015

Die Haltestelle Altnagelberg Herrenhaus bei Km 0,4 (Km Stein neben Telegraphenmast) betrifft eigentlich nur das Gleis links, das nach Heidenreichstein führt, das rechte Gleis führt nach Litschau. Hier finden die bekannten Doppelausfahrten der Waldviertler Nordbahnen statt, da die Züge in Altnagelberg gleichzeitig abfahren, August 2015
Die Haltestelle Altnagelberg Herrenhaus bei Km 0,4 (Km Stein neben Telegraphenmast) betrifft eigentlich nur das Gleis links, das nach Heidenreichstein führt, das rechte Gleis führt nach Litschau. Hier finden die bekannten Doppelausfahrten der Waldviertler Nordbahnen statt, da die Züge in Altnagelberg gleichzeitig abfahren, August 2015
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken | Schmalspur / Waldviertler Schmalspurbahnen (sonstige)

417 1200x800 Px, 02.09.2015

1.9.2015 Röntgental. Bahnsteigzugang. Man beachte die geschmiedeten Geländerbefestigungen.
1.9.2015 Röntgental. Bahnsteigzugang. Man beachte die geschmiedeten Geländerbefestigungen.
matthias manske

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Deutschland / Detailfotos / Bahnsteige

384 1200x858 Px, 02.09.2015

1.9.2015 Röntgental. Vermutlich nicht original, dennoch schön anzusehende Deckenleuchte + Kassettendecke.
1.9.2015 Röntgental. Vermutlich nicht original, dennoch schön anzusehende Deckenleuchte + Kassettendecke.
matthias manske

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Deutschland / Detailfotos / Scheinwerfer, Leuchten, Lampen

283 1200x843 Px, 02.09.2015

1.9.2015 Röngental. Schöne getäfelte Wand im EG. Wie der Fahrkartenverkauf aussah weiß ich nicht. Bis Anfang der 90er wurden hier Lehrlinge ausgebildet
1.9.2015 Röngental. Schöne getäfelte Wand im EG. Wie der Fahrkartenverkauf aussah weiß ich nicht. Bis Anfang der 90er wurden hier Lehrlinge ausgebildet
matthias manske

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

321 1200x768 Px, 02.09.2015

In Altnagelberg wartet der Wackelsteinexpress auf die Ankunft des Zuges aus Gmünd. Ein paar Minuten bleiben den Gästen Zeit umzusteigen bevor der Wackelsteinexpress sich in Bewegung setzt nach Heidenreichstein,August 2015
In Altnagelberg wartet der Wackelsteinexpress auf die Ankunft des Zuges aus Gmünd. Ein paar Minuten bleiben den Gästen Zeit umzusteigen bevor der Wackelsteinexpress sich in Bewegung setzt nach Heidenreichstein,August 2015
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken | Schmalspur / Waldviertler Schmalspurbahnen (sonstige), Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2091 · BBÖ 2041/s

362 1200x800 Px, 02.09.2015

Am 02.09.2015 kam die V 490.2 von der hvle aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge .
Am 02.09.2015 kam die V 490.2 von der hvle aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge .
Andreas Meier

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·

266 1200x844 Px, 02.09.2015

Von Lindau-Reutin kommend befindet sich am 11.08.2015 bei Ulm-Donautal 247 051-6 einmal ohne die sonst üblichen Containertragwagen auf der Fahrt Richtung Ulm.
Von Lindau-Reutin kommend befindet sich am 11.08.2015 bei Ulm-Donautal 247 051-6 einmal ohne die sonst üblichen Containertragwagen auf der Fahrt Richtung Ulm.
Jürgen Vos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

330 1200x900 Px, 02.09.2015

Die 1959 von Deutz an die Bundeswehr ausgelieferte Diesellok, Typ A12L 614, Werknr. 56996, wird seit 2006 bei einem Schrott-/Metallrecycling-Betrieb in Biberach (Riß) eingesetzt. Am 28.07.2015 stand die mit einem luftgekühlten 12 Zylinder V-Motor mit 16 l Hubraum ausgestattete, 200 PS starke und 28 t schwere Diesellok außerhalb des Betriebsgeländes und wurde von der Fußgängerbrücke in der Nähe des Bahnhofs Biberach (Riß) aus fotografiert.
Die 1959 von Deutz an die Bundeswehr ausgelieferte Diesellok, Typ A12L 614, Werknr. 56996, wird seit 2006 bei einem Schrott-/Metallrecycling-Betrieb in Biberach (Riß) eingesetzt. Am 28.07.2015 stand die mit einem luftgekühlten 12 Zylinder V-Motor mit 16 l Hubraum ausgestattete, 200 PS starke und 28 t schwere Diesellok außerhalb des Betriebsgeländes und wurde von der Fußgängerbrücke in der Nähe des Bahnhofs Biberach (Riß) aus fotografiert.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Deutz A12L614 R

998 1200x855 Px, 02.09.2015

Eine etwas andere Pepspektive.... Die preuß. G10 Schlepptender-Güterzuglokomotive 57 3088 (ex G10 6011 Halle, ex DB 057 088-7) am 30.08.2015 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. Die Lok wurde 1922 von Rheinmetall unter der Fabriknummer 550 gebaut und als G10 6011 Halle an die Deutsche Reichsbahn geliefert, 1925 erfolgte die um Bezeichnung in DR 57 3088 (nach dem Krieg DB 57 3088). Kurz vor der z-Stellung am 10.06.1968 wurde sie zum 01.01.1968 noch in DB 057 088-7 umgezeichnet. Am 24.06.1970 schied sie aus dem Bestand der DB aus. Von 1974 bis 2002 war sie als Denkmal auf dem Gelände des Bahnbetriebswerks Haltingen aufgestellt (mit Unterbrechungen als Ausstellungstück). Nachdem der Personalbestand in Haltingen zur Pflege gemäß den Auflagen des VM Nürnberg nicht mehr ausreichte, kam sie 2002 nach Siegen. Die Preußische G 10 war eine Güterzug-Schlepptenderlok, die auf Basis des Fahrgestells der Preußischen T 16 und des Kessels der Preußischen P 8 entwickelt wurde. Bei der Entwicklung der G 10 wurde das Fahrwerk der T 16 mit der seitenverschiebbaren ersten und fünften Achse deutlich modifiziert - die T 16 wurde danach mit diesem modifizierten Fahrwerk als T 16.1 weiter-gebaut. Die G 10 war für den schweren Güterzugdienst auf Hauptstrecken vorgesehen, durch ihre niedrigere Achslast konnte sie aber flexibler als die in etwa leistungsgleiche Preußische G 8.1 eingesetzt werden. Die G 10 wurde vereinzelt sogar auch im Personenzugdienst verwendet.
Eine etwas andere Pepspektive.... Die preuß. G10 Schlepptender-Güterzuglokomotive 57 3088 (ex G10 6011 Halle, ex DB 057 088-7) am 30.08.2015 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. Die Lok wurde 1922 von Rheinmetall unter der Fabriknummer 550 gebaut und als G10 6011 Halle an die Deutsche Reichsbahn geliefert, 1925 erfolgte die um Bezeichnung in DR 57 3088 (nach dem Krieg DB 57 3088). Kurz vor der z-Stellung am 10.06.1968 wurde sie zum 01.01.1968 noch in DB 057 088-7 umgezeichnet. Am 24.06.1970 schied sie aus dem Bestand der DB aus. Von 1974 bis 2002 war sie als Denkmal auf dem Gelände des Bahnbetriebswerks Haltingen aufgestellt (mit Unterbrechungen als Ausstellungstück). Nachdem der Personalbestand in Haltingen zur Pflege gemäß den Auflagen des VM Nürnberg nicht mehr ausreichte, kam sie 2002 nach Siegen. Die Preußische G 10 war eine Güterzug-Schlepptenderlok, die auf Basis des Fahrgestells der Preußischen T 16 und des Kessels der Preußischen P 8 entwickelt wurde. Bei der Entwicklung der G 10 wurde das Fahrwerk der T 16 mit der seitenverschiebbaren ersten und fünften Achse deutlich modifiziert - die T 16 wurde danach mit diesem modifizierten Fahrwerk als T 16.1 weiter-gebaut. Die G 10 war für den schweren Güterzugdienst auf Hauptstrecken vorgesehen, durch ihre niedrigere Achslast konnte sie aber flexibler als die in etwa leistungsgleiche Preußische G 8.1 eingesetzt werden. Die G 10 wurde vereinzelt sogar auch im Personenzugdienst verwendet.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampfloks / BR 57.10-35 preuß. G 10, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Südwestfälische Eisenbahnmuseum Siegen ·SEM·, Dampfrößer meine Lieblinge, Triebfahrzeuge in Bild und Text

1302  1 1200x877 Px, 02.09.2015

ETR 170 120-9 als R 1887 (Fortezza/Franzensfeste - Lienz) am 1.9.2015 in Fortezza/Franzensfeste.
ETR 170 120-9 als R 1887 (Fortezza/Franzensfeste - Lienz) am 1.9.2015 in Fortezza/Franzensfeste.
Hans-Peter Kurz

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 170 ·Flirt MS 6-tlg·, Italien / Strecken / 210 San Candido/Innichen – Fortezza/Franzensfeste ·Pustertalbahn·, Italien / Bahnhöfe / Fortezza

388 1200x900 Px, 02.09.2015

ETR 170 120-9 als R 1887 (Fortezza/Franzensfeste - Lienz) am 1.9.2015 in Fortezza/Franzensfeste.
ETR 170 120-9 als R 1887 (Fortezza/Franzensfeste - Lienz) am 1.9.2015 in Fortezza/Franzensfeste.
Hans-Peter Kurz

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 170 ·Flirt MS 6-tlg·, Italien / Strecken / 210 San Candido/Innichen – Fortezza/Franzensfeste ·Pustertalbahn·, Italien / Bahnhöfe / Fortezza

412 1200x900 Px, 02.09.2015

E 464.057 am Zugschluss der R 20724 (Merano/Meran - Brennero/Brenner) am 1.9.2015 bei der Abfahrt in Fortezza/Franzensfeste.
E 464.057 am Zugschluss der R 20724 (Merano/Meran - Brennero/Brenner) am 1.9.2015 bei der Abfahrt in Fortezza/Franzensfeste.
Hans-Peter Kurz

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Bahnhöfe / Fortezza

421 1200x900 Px, 02.09.2015

E 412.009 mit einem Güterzug in Richtung Süden am 1.9.2015 bei der Durchfahrt in Bolzano/Bozen.
E 412.009 mit einem Güterzug in Richtung Süden am 1.9.2015 bei der Durchfahrt in Bolzano/Bozen.
Hans-Peter Kurz

Italien / E-Loks / E.412, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen), Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·

374 1200x900 Px, 02.09.2015

Wolfsberg, Bahnhofvorplatz (2014-10-14)
Wolfsberg, Bahnhofvorplatz (2014-10-14)
Wilhelm Bürbaumer

Österreich / Bahnhöfe / Wolfsberg

317 1200x690 Px, 02.09.2015

Am 02.09.2015 kam die 182 911-8 von der MWB aus der Richtung Magdeburg nach Demker und fuhr weiter in Richtung Stendal .
Am 02.09.2015 kam die 182 911-8 von der MWB aus der Richtung Magdeburg nach Demker und fuhr weiter in Richtung Stendal .
Andreas Meier

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

290 1200x830 Px, 02.09.2015

Am 02.09.2015 kamen die E 186 245-7 und die E 186 242-4 von der ITL aus der Richtung Magdeburg nach Demker und fuhr weiter in Richtung Stendal .
Am 02.09.2015 kamen die E 186 245-7 und die E 186 242-4 von der ITL aus der Richtung Magdeburg nach Demker und fuhr weiter in Richtung Stendal .
Andreas Meier

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

270 1200x704 Px, 02.09.2015

Am 02.09.2015 kam die 145 087-3 von der METRANS (SRI Rail Invest ) aus der Richtung Magdeburg nach Demker und fuhr weiter in Richtung Stendal .
Am 02.09.2015 kam die 145 087-3 von der METRANS (SRI Rail Invest ) aus der Richtung Magdeburg nach Demker und fuhr weiter in Richtung Stendal .
Andreas Meier

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private

274 1200x824 Px, 02.09.2015

Am 02.09.2015 kam die 186 434-7 von der HSL (Railpool) aus der Richtung Magdeburg nach Demker und fuhr weiter in Richtung Stendal
Am 02.09.2015 kam die 186 434-7 von der HSL (Railpool) aus der Richtung Magdeburg nach Demker und fuhr weiter in Richtung Stendal
Andreas Meier

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

290 1200x771 Px, 02.09.2015

Abe 8/12 3511 Otto Barblan als R 1429 Chur - Arosa, am 3. August 2015 in Litzirüti.
Abe 8/12 3511 "Otto Barblan" als R 1429 Chur - Arosa, am 3. August 2015 in Litzirüti.
Tim

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 8/12 ·RhB· Allegra, Auf schmaler Spur durch Graubünden

333 1200x800 Px, 02.09.2015

185 511-3 von Railtraxx kommt als Umleiter mit einem langen schweren Coilzug aus Linz Voestalpine(A) nach Antwerpen Waaslandhaven(B) und fährt durch Kohlscheid aus Richtung Herzogenrath und fährt die Kohlscheider-Rampe hoch nach Aachen-West. Bei schönem Sonnenschein am 30.7.2015.
185 511-3 von Railtraxx kommt als Umleiter mit einem langen schweren Coilzug aus Linz Voestalpine(A) nach Antwerpen Waaslandhaven(B) und fährt durch Kohlscheid aus Richtung Herzogenrath und fährt die Kohlscheider-Rampe hoch nach Aachen-West. Bei schönem Sonnenschein am 30.7.2015.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

354 1200x874 Px, 02.09.2015

145 079-0 und die 185 074-2 beide von DB kommen als Umleiter aus Richtung Aachen-West mit einem sehr langen Ölzug aus Antwerpen-Petrol(B) nach Basel(CH) und fahren durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath,Neuss. Bei schönem Sonnenschein am Mittag vom 30.7.2015.
145 079-0 und die 185 074-2 beide von DB kommen als Umleiter aus Richtung Aachen-West mit einem sehr langen Ölzug aus Antwerpen-Petrol(B) nach Basel(CH) und fahren durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath,Neuss. Bei schönem Sonnenschein am Mittag vom 30.7.2015.
Stefan Hochstetter

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

378 1200x687 Px, 02.09.2015

185 074-2 und die 145 079-0 beide von DB kommen als Umleiter mit einem langen Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF(D) nach Antwerpen-BASF(B) und fahren durch Kohlscheid aus Richtung Herzogenrath und fahren die Kohlscheider-Rampe hoch nach Aachen-West. Bei Sonne und Regenwolken am Mittag vom 30.7.2015.
185 074-2 und die 145 079-0 beide von DB kommen als Umleiter mit einem langen Kesselzug aus Ludwigshafen-BASF(D) nach Antwerpen-BASF(B) und fahren durch Kohlscheid aus Richtung Herzogenrath und fahren die Kohlscheider-Rampe hoch nach Aachen-West. Bei Sonne und Regenwolken am Mittag vom 30.7.2015.
Stefan Hochstetter

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

295 1200x753 Px, 02.09.2015

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