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Am Nachmittag des 5.11.2021 konnte 218 446 nach Ankunft mit RE57593 aus Kempten (Allgäu) Hbf in München Hbf aufgenommen werden.
Am Nachmittag des 5.11.2021 konnte 218 446 nach Ankunft mit RE57593 aus Kempten (Allgäu) Hbf in München Hbf aufgenommen werden.
Mario Rossi

Die 1144 226 hatte am Morgen des 16. Juli 2024 die Aufgabe den aus Split kommenden EN 1152 von Spielfeld-Straß nach Wien Hauptbahnhof zu bringen, für die Weiterfahrt nach Bratislava hlavná stanica wurde eine Lok der Baureihe 1216 betraut. Das Foto entstand in Peugen bei Frohnleiten.
Die 1144 226 hatte am Morgen des 16. Juli 2024 die Aufgabe den aus Split kommenden EN 1152 von Spielfeld-Straß nach Wien Hauptbahnhof zu bringen, für die Weiterfahrt nach Bratislava hlavná stanica wurde eine Lok der Baureihe 1216 betraut. Das Foto entstand in Peugen bei Frohnleiten.
Kriwetz Lukas

Am Sonntag den 21. Juli 2024 wurde der aus Budapest Keleti pályaudvar kommende IC 312  Mura  von Szentgotthárd bis Graz Hauptbahnhof von der 2016 093 gezogen, und von mir kurz vor der Station Don Bosco fotografiert.
Am Sonntag den 21. Juli 2024 wurde der aus Budapest Keleti pályaudvar kommende IC 312 "Mura" von Szentgotthárd bis Graz Hauptbahnhof von der 2016 093 gezogen, und von mir kurz vor der Station Don Bosco fotografiert.
Kriwetz Lukas

181 213, Frankfurt am Main, 22.07.1994.
181 213, Frankfurt am Main, 22.07.1994.
Christian Wenger

SNCF x204, Giorgio, 310, 23.08.2005.
SNCF x204, Giorgio, 310, 23.08.2005.
Christian Wenger

Jeden, tva, tři! Eins, zwei, drei! Ein Tridem bestehend aus den Vectron Lokomotiven 193 693  Filinchen , 193 967 und 193 830 traktionierte an einem heißen Spätsommertag den CDC-Autozug 49415 welcher Fabriksneue Skoda Octavias aus dem tschechischen Mladá Boleslav zum slowenischen Hafen Koper brachte, und dabei von mir im steirischen Werndorf bildlich festgehalten wurde.
Jeden, tva, tři! Eins, zwei, drei! Ein Tridem bestehend aus den Vectron Lokomotiven 193 693 "Filinchen", 193 967 und 193 830 traktionierte an einem heißen Spätsommertag den CDC-Autozug 49415 welcher Fabriksneue Skoda Octavias aus dem tschechischen Mladá Boleslav zum slowenischen Hafen Koper brachte, und dabei von mir im steirischen Werndorf bildlich festgehalten wurde.
Kriwetz Lukas

Einen Flirt mit dem nördlichen Nachbarn gibt es seit März 2024, konkret bedeutdet das, das die slowenischen 510 Flirt 4 Triebzüge mehrmals täglich in die steirische Landeshauptstadt Graz fahren, so auch am 10. September 2024 als der 510 039 als D 353 (Graz-Maribor) von mir in Cirknica fotografiert wurde.
Einen Flirt mit dem nördlichen Nachbarn gibt es seit März 2024, konkret bedeutdet das, das die slowenischen 510 Flirt 4 Triebzüge mehrmals täglich in die steirische Landeshauptstadt Graz fahren, so auch am 10. September 2024 als der 510 039 als D 353 (Graz-Maribor) von mir in Cirknica fotografiert wurde.
Kriwetz Lukas

Gleisanschluß in Mnichovo Hradiste. 31.08.2024  10:24 Uhr.
Gleisanschluß in Mnichovo Hradiste. 31.08.2024 10:24 Uhr.
Siegfried Heße

EG Mnichovo Hradiste , bahnseitig. 31.08.2024 10:24 Uhr.
EG Mnichovo Hradiste , bahnseitig. 31.08.2024 10:24 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Mnichovo Hradiste

92 1200x1200 Px, 10.09.2024

als   bunter Vogel  ist hier 914 194-6 in Mnichovo Hradiste Richtung Turnov unterwegs.31.08.2024 10:21 Uhr.
als " bunter Vogel "ist hier 914 194-6 in Mnichovo Hradiste Richtung Turnov unterwegs.31.08.2024 10:21 Uhr.
Siegfried Heße

Bahnsteig saniert, aber die alte Weiche bleibt erhalten, so gesehen in Mnichovo Hradiste.
31.08.2024  10:23 Uhr.
Bahnsteig saniert, aber die alte Weiche bleibt erhalten, so gesehen in Mnichovo Hradiste. 31.08.2024 10:23 Uhr.
Siegfried Heße

Auf die Sonderfahrten der Singrovka weist dieses laminierte Plakat hin, gefunden im Bahnhof.
 Libun. 31.08.2024  12:00 Uhr.
Auf die Sonderfahrten der Singrovka weist dieses laminierte Plakat hin, gefunden im Bahnhof. Libun. 31.08.2024 12:00 Uhr.
Siegfried Heße

Reger Zugverkehr heute, interessant ist der Güterzug der von einer Lok der Baureihe 251 gezogen wird, Ladegut eine Damplok. 07.09.2024  18:02 Uhr.
Reger Zugverkehr heute, interessant ist der Güterzug der von einer Lok der Baureihe 251 gezogen wird, Ladegut eine Damplok. 07.09.2024 18:02 Uhr.
Siegfried Heße

Modellbahn / Weitere Spuren / G

102 1200x772 Px, 10.09.2024

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Dieses Jahr zu Gast bei der Blonay-Chamby Bahn: der wunderschön hergerichtet GFM (Historique) BDe 4/4 141. Der der Triebwagen wurde 1972 für den Kiesverkehr in den Dienst gestellt und hatte anfangs keine Sitze für die Reisenden. 
Das Bild zeigt den GFM Triebwagen beim der Ankunft in Chamby mit dem  GmP  1443 von Blonay nach Chaulin. 

8. September 2024.
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Dieses Jahr zu Gast bei der Blonay-Chamby Bahn: der wunderschön hergerichtet GFM (Historique) BDe 4/4 141. Der der Triebwagen wurde 1972 für den Kiesverkehr in den Dienst gestellt und hatte anfangs keine Sitze für die Reisenden. Das Bild zeigt den GFM Triebwagen beim der Ankunft in Chamby mit dem "GmP" 1443 von Blonay nach Chaulin. 8. September 2024.
Stefan Wohlfahrt

 Le Biniou  auf Probefahrt in Blonay. An einem verregneten Sonntagmorgen zeigte sich der Dm 2/2 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn noch vor der Abfahrt des ersten Museumszuges in Blonay. 
Die kleine Draisine besitzt ein Vorrichtung, die es erlaubt jederzeit und an jeder Stelle die Dm 2/2 zu drehen. Doch bei der Probefahrt fehlte diese Einrichtung noch. Die Einrichtung besteht im wesentlichen aus einem zweiteiligen Drehmechanismus welcher an der Front mitgeführt wird und beim Einsatz an den Schienen befestig wird. Zudem gehören zwei Auffahrgleisstücke je links und rechts am Le Biniou befestigt dazu. Zwei rohrähnliche Stücke zur Versteifung der Drehvorrichtung komplettieren die Konstruktion. 

18. August 2024
"Le Biniou" auf Probefahrt in Blonay. An einem verregneten Sonntagmorgen zeigte sich der Dm 2/2 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn noch vor der Abfahrt des ersten Museumszuges in Blonay. Die kleine Draisine besitzt ein Vorrichtung, die es erlaubt jederzeit und an jeder Stelle die Dm 2/2 zu drehen. Doch bei der Probefahrt fehlte diese Einrichtung noch. Die Einrichtung besteht im wesentlichen aus einem zweiteiligen Drehmechanismus welcher an der Front mitgeführt wird und beim Einsatz an den Schienen befestig wird. Zudem gehören zwei Auffahrgleisstücke je links und rechts am Le Biniou befestigt dazu. Zwei rohrähnliche Stücke zur Versteifung der Drehvorrichtung komplettieren die Konstruktion. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024)  Le Biniou  ist auf der Fahrt zurück nach Blonay. Die kleine Draisine besitzt eine Vorrichtung, die es erlaubt, jederzeit und an jeder Stelle die Dm 2/2 zu drehen. Bei diesem Bild ist diese  Einrichtung   zu grossen Teil zu sehen: Die beiden Element für den Drehmechanismus werden an der Front mitgeführt, und auf der Seite ist eine  der beiden Auffahrschienen befestigt.

8. September 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) "Le Biniou" ist auf der Fahrt zurück nach Blonay. Die kleine Draisine besitzt eine Vorrichtung, die es erlaubt, jederzeit und an jeder Stelle die Dm 2/2 zu drehen. Bei diesem Bild ist diese "Einrichtung " zu grossen Teil zu sehen: Die beiden Element für den Drehmechanismus werden an der Front mitgeführt, und auf der Seite ist eine der beiden Auffahrschienen befestigt. 8. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - und das Program versprich neben Fahrten mit dem  Le Biniou  auch die Demonstration des Drehen des Dm 2/2 N° 3. Dieser Programpunkt wird hier auf freier Strecke zwischen Chantemerle und Vers-chez-Robert eindrücklich demonstriert! 
Das Zusammenbauen der Drehvorrichtung dauert etwa drei Minuten, dann fährt die Dm 2/2  vorsichtig darauf, wird fixiert und von vier Mitarbeiter gedreht. Anschliessend verlässt die Dm 2/2 N° 3 die Dreheinrichtung, die in gut zwei Minuten wieder auseinandergeschraubt und verstaut ist und die Fahrt, nun in der Gegenrichtung, weiter gehen kann. 

8. September 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - und das Program versprich neben Fahrten mit dem "Le Biniou" auch die Demonstration des Drehen des Dm 2/2 N° 3. Dieser Programpunkt wird hier auf freier Strecke zwischen Chantemerle und Vers-chez-Robert eindrücklich demonstriert! Das Zusammenbauen der Drehvorrichtung dauert etwa drei Minuten, dann fährt die Dm 2/2 vorsichtig darauf, wird fixiert und von vier Mitarbeiter gedreht. Anschliessend verlässt die Dm 2/2 N° 3 die Dreheinrichtung, die in gut zwei Minuten wieder auseinandergeschraubt und verstaut ist und die Fahrt, nun in der Gegenrichtung, weiter gehen kann. 8. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Einmal längs durch die Republik ging es am 25. Juli 2024 für die 193 842 von BoxXpress mit ihrem Containerzug DGS 69261 von Alte Süderelbe nach München Riem. Bei Bernhards im osthessischen Haunetal hatte der Zug ziemlich genau die Hälfte seines Laufwegs absolviert.
Einmal längs durch die Republik ging es am 25. Juli 2024 für die 193 842 von BoxXpress mit ihrem Containerzug DGS 69261 von Alte Süderelbe nach München Riem. Bei Bernhards im osthessischen Haunetal hatte der Zug ziemlich genau die Hälfte seines Laufwegs absolviert.
Christoph Schneider

Interessanterweise begegnen mir, seit die Abstellung der Baureihe 145 bei DB Cargo beschlossen wurde, häufiger Loks dieser Baureihe. So z.B. am 25. Juli 2024, als ich die 145 019 im RBH-Design vor einem Containerzug bei Bernhards im osthessischen Haunetal fotografieren konnte. Hinter dem Sonnenschutzrollo der Lok wurde auch dezent der Hinweis angebracht, für welches Unternehmen die Lok im Einsatz steht.
Interessanterweise begegnen mir, seit die Abstellung der Baureihe 145 bei DB Cargo beschlossen wurde, häufiger Loks dieser Baureihe. So z.B. am 25. Juli 2024, als ich die 145 019 im RBH-Design vor einem Containerzug bei Bernhards im osthessischen Haunetal fotografieren konnte. Hinter dem Sonnenschutzrollo der Lok wurde auch dezent der Hinweis angebracht, für welches Unternehmen die Lok im Einsatz steht.
Christoph Schneider

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