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Die 86 001 im Jahr 2005 in Chemnitz Hilbersdorf.
Die 86 001 im Jahr 2005 in Chemnitz Hilbersdorf.
Jens L

Rekolok 52 8149-8 mit Giesel- Flachejektor unter dem Kohlehochbunker im Bw Chemnitz Hilbersdorf 2006.
Rekolok 52 8149-8 mit Giesel- Flachejektor unter dem Kohlehochbunker im Bw Chemnitz Hilbersdorf 2006.
Jens L

RE33215 Rostock Hbf-Sassnitz in der Nähe des ehem. Hp Pantelitz, 09.05.07. Am Schluß ein Steuerwagen der Bauart 764. Auch hier sollen ab nächstem Jahr moderne  Flirt -Triebwagen der DB verkehren.
RE33215 Rostock Hbf-Sassnitz in der Nähe des ehem. Hp Pantelitz, 09.05.07. Am Schluß ein Steuerwagen der Bauart 764. Auch hier sollen ab nächstem Jahr moderne "Flirt"-Triebwagen der DB verkehren.
Harald Neumann

BR 111 116-0 und BR 110 356-3 stehen am 29.05.07 im BW Düsseldorf
BR 111 116-0 und BR 110 356-3 stehen am 29.05.07 im BW Düsseldorf
Gilbert C.

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Düsseldorf

1318 800x600 Px, 29.05.2007

BR 110 356-3 steht am 29.05.07 im BW Düsseldorf
BR 110 356-3 steht am 29.05.07 im BW Düsseldorf
Gilbert C.

BR 50 3501 überquert den Bü am Hp. Lausheim-Blumegg am 27.5.07(30 Jahre Sauschwänzlebahn)
BR 50 3501 überquert den Bü am Hp. Lausheim-Blumegg am 27.5.07(30 Jahre Sauschwänzlebahn)
Andreas Hackenjos

Sonderzug zum 30jährignen Jubiläum der Sauschwänzlebahn. Die Ringzugtriebwagen VT 232, 236 und 249 in Zollhuas-Blumberg am 27.5.07
Sonderzug zum 30jährignen Jubiläum der Sauschwänzlebahn. Die Ringzugtriebwagen VT 232, 236 und 249 in Zollhuas-Blumberg am 27.5.07
Andreas Hackenjos

75 1118 fährt asu dem 805m langen Buchbergtunnel der Sauschwänzlebahn kurz vor Zollhaus-Blumberg am 27.5.07
75 1118 fährt asu dem 805m langen Buchbergtunnel der Sauschwänzlebahn kurz vor Zollhaus-Blumberg am 27.5.07
Andreas Hackenjos

Der VT der WTB in Weizen am 27.5.07
Der VT der WTB in Weizen am 27.5.07
Andreas Hackenjos

363 177 bring mit CB61318 einige Schüttgutwagen für Kaolin nach Hirschau. Hier bei der Einfahrt in den Bf Hirschau (NHIR) ! Die Wagen waren für die Firma AKW-KICK Hirschau bestimmt! Nach dem sie die Wagen zugestellt hatte gab sie der 294 die im Gleis 1 (nicht sichtbar) wartet Schubunterstützung Richtung Amberg. Leider sind seit Ende 2004 nur noch 294 auf dieser Strecke unterwegs! (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
363 177 bring mit CB61318 einige Schüttgutwagen für Kaolin nach Hirschau. Hier bei der Einfahrt in den Bf Hirschau (NHIR) ! Die Wagen waren für die Firma AKW-KICK Hirschau bestimmt! Nach dem sie die Wagen zugestellt hatte gab sie der 294 die im Gleis 1 (nicht sichtbar) wartet Schubunterstützung Richtung Amberg. Leider sind seit Ende 2004 nur noch 294 auf dieser Strecke unterwegs! (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

294 717 brachte am 28.02.2006 einige Güterwagen nach Hirschau. in Kürze wird Sie ihr Ziel erreichen! (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
294 717 brachte am 28.02.2006 einige Güterwagen nach Hirschau. in Kürze wird Sie ihr Ziel erreichen! (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

294 762 stand mit einem Güterzug vor dem bahnhofsgebäude von Hirschau. 12.04.2007 Strecke Amberg-Schanittenbach.
294 762 stand mit einem Güterzug vor dem bahnhofsgebäude von Hirschau. 12.04.2007 Strecke Amberg-Schanittenbach.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Am 06.07.2006 nahm 294 631 mit einem voll beladenen Güterzug Anlauf um die Kurz nach Hirschau beginnende Steigung zu bewältigen. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Der Staub kommt von den Rückständen von dem Beladevorgeng! Die Wagen haben Kaolin und Quarzsand geladen!
Am 06.07.2006 nahm 294 631 mit einem voll beladenen Güterzug Anlauf um die Kurz nach Hirschau beginnende Steigung zu bewältigen. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Der Staub kommt von den Rückständen von dem Beladevorgeng! Die Wagen haben Kaolin und Quarzsand geladen!
Tobias Schuminetz, Hirschau

294 747 mit einem ca 630 Tonnen schweren Flüssigkaolinzug in Richtung Amberg (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Die 4 vorderen kesselwagen waren für MD Plattling in Plattling bestimmt und die hinteren 3 für die Firma Norske Skog in Walsum. 19.04.2006
294 747 mit einem ca 630 Tonnen schweren Flüssigkaolinzug in Richtung Amberg (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Die 4 vorderen kesselwagen waren für MD Plattling in Plattling bestimmt und die hinteren 3 für die Firma Norske Skog in Walsum. 19.04.2006
Tobias Schuminetz, Hirschau

1016 017 mit einem Güterzug bei Übersee (27.04.2007)
1016 017 mit einem Güterzug bei Übersee (27.04.2007)
Mirko Kiefer

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