Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2023:
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Ein ICE 4 durchfährt den inzwischen zum Haltepunkt herab gestuften ehemaligen Bahnhof Natrup Hagen und ist am 13.2.2023 um 12.51 Uhr auf der sogenannten Rollbahn nach München unterwegs.
Gerd Hahn
Ein ICE 4 erreicht hier am 13.02.2023 um 13.51 Uhr auf seiner Fahrt in Richtung Münster die Landesgrenze zwischen Niedersachsen und Nordrhein - Westfalen.
Gerd Hahn
Früher bekam man auf der Rollbahn keine Lokomotiven der Baureihe 181 zu Gesicht. Heute ist das zur Zeit keine Seltenheit; denn die private SEL verkehrte z. B. mit ihrer 181213-0 im Container Fracht Verkehr auf der Rollbahn. Um 14.06 Uhr kam der Zug auf dem Weg nach Wanne Eickel am 13.2.2023 zwischen Hasbergen und Natrup-Hagen daher.
Gerd Hahn
Am 16.2.2023 bespannte die Metrans 383423-1 den Sonderzug MSM 1111 von Hamburg zum Karneval nach Köln. Um 9.12 Uhr kam der Zug über die Rollbahn durch Hasbergen.
Gerd Hahn
In alter Westfalen Bahn Lackierung ist noch immer die Eurobahn zwischen Osnabrück und Münster im Pendelzugverkehr im Einsatz. Am 7.2.2023 ist hier der ERB 9.03 um 11.35 Uhr kurz vor dem Halte in Natrup-Hagen zu sehen.
Gerd Hahn
Ein ICE 1 in Richtung Ruhrgebiet ist hier am 7.2.2023 um 11.21 Uhr am Ortsrand von Natrup-Hagen auf der sogenannten Rollbahn unterwegs.
Gerd Hahn
Am 26.02.2023 war der Vulkanexpress zum ersten Mal in diesem Jahr unterwegs. Es fand eine Sonderfahrt von Brohl-Lützing nach Oberzissen statt. Auf dem Abschnitt Brohl-Lützing konnte ich den Zug, der mit der Henschel Diesellok D 5 der Brohltalbahn bespannt war, mehrfach fotografieren.
Hier hat der Zug gerade Brohl-Lützing verlassen und überquert um 11.27 Uhr einen Bachlauf in Richtung Burgbrohl.
Gerd Hahn
Am 26.02.2023 war der Vulkanexpress zum ersten Mal in diesem Jahr unterwegs. Es fand eine Sonderfahrt von Brohl-Lützing nach Oberzissen statt. Auf dem Abschnitt Brohl-Lützing konnte ich den Zug, der mit der Henschel Diesellok D 5 der Brohltalbahn bespannt war, mehrfach fotografieren.
Hier hat der Zug gerade Brohl-Lützing verlassen und überquert um 11.27 Uhr einen Bachlauf in Richtung Burgbrohl.
Gerd Hahn
Am 26.02.2023 war der Vulkanexpress zum ersten Mal in diesem Jahr unterwegs. Es fand eine Sonderfahrt von Brohl-Lützing nach Oberzissen statt. Auf dem Abschnitt Brohl-Lützing konnte ich den Zug, der mit der Henschel Diesellok D 5 der Brohltalbahn bespannt war, mehrfach fotografieren.
Für Schmalspurbahnen nicht unbedingt eine Normalität ist die Durchfahrt durch einen Eisenbahntunnel. Hier taucht der Zug gerade um 11.40 Uhr am westlichen Tunnelmund in Richtung Burgbrohl auf.
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Am 26.02.2023 war der Vulkanexpress zum ersten Mal in diesem Jahr unterwegs. Es fand eine Sonderfahrt von Brohl-Lützing nach Oberzissen statt. Auf dem Abschnitt Brohl-Lützing konnte ich den Zug, der mit der Henschel Diesellok D 5 der Brohltalbahn bespannt war, mehrfach fotografieren. Für Schmalspurbahnen nicht unbedingt eine Normalität ist die Durchfahrt durch einen Eisenbahntunnel. Hier verlässt der Zug gerade um 11.40 Uhr den Tunnel und erreicht den Ortsrand von Burgbrohl.
Gerd Hahn
Am 26.02.2023 war der Vulkanexpress zum ersten Mal in diesem Jahr unterwegs. Es fand eine Sonderfahrt von Brohl-Lützing nach Oberzissen statt. Auf dem Abschnitt Brohl-Lützing konnte ich den Zug, der mit der Henschel Diesellok D 5 der Brohltalbahn bespannt war, mehrfach fotografieren. Hier fährt der Zug mit der D 5 um 11.41 Uhr in den Bahnhof Burgbrohl ein.
Gerd Hahn
Am 26.02.2023 war der Vulkanexpress zum ersten Mal in diesem Jahr unterwegs. Es fand eine Sonderfahrt von Brohl-Lützing nach Oberzissen statt. Auf dem Abschnitt Brohl-Lützing konnte ich den Zug, der mit der Henschel Diesellok D 5 der Brohltalbahn bespannt war, mehrfach fotografieren. Der Zug hatte eine stattliche Länge, wie man hier beim Verlassen von Burgbrohl sehen kann und war zudem sehr gut besetzt.
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Am 26.2.2023 wurde die rechtsrheinische Bahnstrecke zwischen Rüdesheim und Niederlahnstein nur von Nahverkehrstriebwagen befahren. Ausnahme war dieser Kranzug, der mit einer ex V 100 der DR und einem Kirow Kran um 13.20 Uhr durch den Bahnhof Kamp-Bornhofen in Richtung Koblenz kam.
Gerd Hahn
VIAS ET 301 aus Frankfurt am Main fährt hier am 26.2.2023 um 15.29 Uhr in St. Goarshausen ein.
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Strom ab und Strom auF! Während ein Rhein Frachtschiff zügig stromab bei Kestert vorbei fährt, ist auf der linksrheinischen Seite am 27.2.2023 um 9.01 Uhr ein ICE T in Richtung Mainz unterwegs.
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Gegenüber der Ortschaft Kestert ist hier linksrheinisch am 27.02.2023 um 9.06 Uhr ein dreiteiliger ET der Baureihe 460 von Transregio in Richtung Koblenz unterwegs.
Gerd Hahn
Nur wenige Lok bespannte IC sind noch auf der Rheinstrecke unterwegs. ICE verdrängen sie immer mehr. Am 27.2.2023 sah ich um 14.07 Uhr diesen IC mit Steuerwagen am Zugende auf der linksrheinischen Strecke zwischen Bad Salzig und Hirzenach. Da der Zug wenig später unterhalb meiner Fotostelle vorbei kam, kann ich sogar die Nummer der Lok beifügen:101127-5!
Gerd Hahn
Am nördlichen Stadtrand von Oberwesel steht dieser fotogene Turm unmittelbar an deer linksrheinischen Strecke 471. Am 27.2.2023 passiert ihn hier der DB ET 429123-3, der hier Oberwesel in Richtung Koblenz verläßt.
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Ein ICE T verläßt hier am 27.2.2023 um 14.55 Uhr Oberwesel in Richtung Koblenz.
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Transregio 460016-9 kommt hier über die linksrheinische Strecke 471 aus Richtung Koblenz und erreicht um 15.01 Uhr den Stadtrand von Oberwesel.
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Transregio 460014-4 verläßt hier am 27.2.2023 um 15.04 Uhr Oberwesel in Richtung Koblenz.
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Linksrheinisch war am 27.2.2023 die moderne Spitzke Diesellok G18-SP-019 unterwegs. Hier verläßt sie gerade um 15.07 Uhr Oberwesel in Richtung Koblenz.
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Ein ICE T passiert hier am 27.2.2023 um 15.08 Uhr den am nordwestlichen Ortsrand von Oberwesel gelegenen Bahnübergang auf der Fahrt in Richtung Mainz.
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Beacon 185574-1 verläßt hier am 27.2.2023 um 15.19 Uhr mit einem Güterzug Oberwesel auf der linken Rheinstrecke in Richtung Koblenz.
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VIAS ET 427150-8 fährt hier in Kaub vor der Burg Gutenfels im Hintergrund am 28.2.2023 um 10.36 Uhr weiter nach Frankfurt am Main.
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Transregio ET 463805-2 aus Koblenz kommend unterquert hier am 28.2.2023 um 15.10 Uhr das Reiterstellwerk in Bingerbrück.
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DB 187116 durchfährt hier am 28.2.2023 um 13.58 Uhr mit einem Kesselwagen Zug den Bahnhof Niederheimbach in Richtung Mainz.
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Transregio ET 460508-5 hält hier auf der Fahrt in Richtung Mainz am 28.2.2023 um 14.08 Uhr im Bahnhof Niederheimbach.
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MRCE ES64F4-093 muss hier am 28.2.2023 um 14.14 Uhr im Bahnhof Niederheimbach in das Ausweichgleis, um einen nachfolgenden Zug überholen zu lassen.
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Transregio ET 463805-2 verläßt hier Oberwesel in Richtung Koblenz am 28.2.2023 um 15.10 Uhr.
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Ein ICE T passiert hier am 28.2.2023 um 15.11 Uhr den Stadtrand von Oberwesel auf der Fahrt in Richtung Mainz.
Gerd Hahn
Boxpress 193835 ist hier linksrheinisch am 28.2.2023 in Richtung Koblenz unterwegs. Um 15.14 Uhr passiert sie hier die alte Stadtmauer von Oberwesel, die bereits um diese Zeit lange Schatten wirft.
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Die nagelneue BBL 159230-2 Eurodual Lokomotive von Stadler ist hier linksrheinisch Richtung Koblenz unterwegs. am 28.2.2023 um 15.17 Uhr passiert sie die alte Stadtmauer von Oberwesel, welche um diese Uhrzeit bereits lange Schatten wirft.
Gerd Hahn
Eine VIAS Triebwagen als Doppel Einheit ist hier am 28.02.2023 rechtsrheinisch in Richtung Niederlahnstein bzw. Koblenz unterwegs. Um 15.28 Uhr wird der Zug hier gleich im von Oberwesel gegenüber liegenden Roßsteintunnel verschwinden.
Gerd Hahn
Dieser Elektrotriebzug der Baureihe 420 dürfte am 28.2.2023 ein Sonderfall gewesen sein; denn mit diesen Fahrzeugen findet kein Personenverkehr mehr auf der linksrheinischen Strecke zwischen Koblenz und Mainz statt. DB 420472-3 kam mir kurz vor Oberwesel um 15.30 Uhr entgegen. Lokführer und Beifahrer freuten sich deutlich erkennbar über meine Aufmerksamkeit.
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Von oben grüßt hier am 1.3.2023 die Marksburg während darunter ein zweiteiliger Zug von VIAS um 16.06 Uhr den Bahnhof Braubach bzw. den Ort rechtsrheinisch in Richtung Frankfurt am Main verlässt.
Gerd Hahn
Aus Richtung Münster kommend erreicht hier die CFL Lok 4006 mit ihrem Containerzug am 11.3.2023 um 09.35 Uhr den Ortsrand von Hasbergen. Im März 2023 war es an diesem Tag das erste Mal, dass in Hasbergen auf der Rollbahn richtig Schnee lag.
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Von Nordrhein-Westfalen aus erreicht hier Hectorrail 245002 am 11.3.2023 um 10.05 Uhr mit einem Container Zug am Haken niedersächsischen Boden bei Hasbergen.
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Der letzte Wagen eines Hectorrail Zuges war gerade an mir vorbei, als DB 185296-1 am 11.03.2023 um 10.05 Uhr ins Bild kam. Der Zug war hier in Richtung Münster auf der sogenannten Rollbahn in Hasbergen unterwegs. Es war an diesem Ort der erste richtige Wintertag mit Schnee.
Gerd Hahn
Im Blockabstand folgte dieser ICE 1 am 11.3.2023 als Leerzug einem planmäßig voraus fahrenden ICE 4 in Richtung Münster. Um 9.59 Uhr verläßt er hier gerade Niedersachsen am Ortsrand von Hasbergen. Erstmals war an diesem Ort ein Winterfoto mit Schnee möglich. Bisher war dieser an Hasbergen vorbei gezogen.
Gerd Hahn
Ein ICE 4 ist hier am 11.3.2023 um 9.52 Uhr als ICE 517 am Ortsrand von Hasbergen nach München unterwegs. Endlich war mal in diesem Winter an dieser Stelle ein passendes Schneefoto möglich!
Gerd Hahn
Ein Kahlschlag und eine Brückenbaustelle haben in Westerkappeln-Velpe einen kurzen Streckenabschnitt der KBS 375 frei gelegt. So konnte ich an dieser Stelle am 11.3.2023 um 8.36 Uhr den Eurobahn ET 4.06 aufnehmen, der nach Bielefeld unterwegs war. Ein Winterfoto Mitte März hatte es an dieser Strecke nach meinem Wissen auch schon lange nicht mehr gegeben.
Gerd Hahn
Derzeit wird der Bahnhof Hasbergen umgebaut. Durch die Verlagerung der Fahrdienstleitung zentral nach Osnabrück ist das Stellwerk inzwischen unbesetzt und den Grafitti Sprayern preis gegeben
Nun wird als nächster Bauabschnitt endlich eine Tunnelverbindung zum Bahnsteig geschaffen, damit demnächst auch gehandikapte Menschen via Aufzug den Bahnsteig erreichen können. Dieser war bisher durch eine hohe Treppe angebunden, so dass Behinderte ihn nicht nutzen bzw. verlasssen konnten.
Hier passiert gerade in langsamer Fahrt die 101052-9 mit einem IC in Richtung Osnabrück am 15.3.2023 um 09.21 Uhr die Baustelle. Wie man erkennen kann, ist die Bahnsteigkante bereits neu eingesetzt und erhöht worden. Der Hausbahnsteig gegenüber ist noch in altem Zustand.
Gerd Hahn
D 18 Nexrail steht derzeit in Diensten des Landkreises Osnabrück und befördert die Schrottzüge vom Hafen Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier fährt sie gerade am 15.3.2023 um 9.24 Uhr mit ihrem beladenen Zug aus dem im Umbau befindlichen Bahnhof Hasbergen nach Hütte ab.
Gerd Hahn
Derzeit wird der Bahnhof Hasbergen umgebaut. Durch die Verlagerung der Fahrdienstleitung zentral nach Osnabrück ist das Stellwerk inzwischen unbesetzt und den Grafitti Sprayern preis gegeben Nun wird als nächster Bauabschnitt endlich eine Tunnelverbindung zum Bahnsteig geschaffen, damit demnächst auch gehandikapte Menschen via Aufzug den Bahnsteig erreichen können. Dieser war bisher durch eine hohe Treppe angebunden, so dass Behinderte ihn nicht nutzen bzw. verlasssen konnten. Hier passiert gerade in langsamer Fahrt die Rheincargo 187077-3 101052-9 mit einem IC in Richtung Osnabrück am 15.3.2023 um 09.15 Uhr mit einem Container Zug die Baustelle. Wie man erkennen kann, ist die Bahnsteigkante zum zweiten Gleis bereits neu eingesetzt und erhöht worden. Der Hausbahnsteig gegenüber ist noch in altem Zustand. Auf Gleis 3 wird gearbeitet. Im Hintergrund wartet die D 18 des Landkreises Osnabrück mit ihrem Schrottzug auf die Abfahrt in Richtung Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn
Um den Wagenverkehr zwischen dem Zementwerk in Lengerich und dem Bahnhof Lengerich zu gewährleisten, ist das Überqueren der Lienener Straße in Lengerich Hohne notwendig. Ein Rangierer schaltet dazu per Hand die Blinklicht Anlage ein bzw. aus. Der Zug, der hier gerade in Form der 263013-1 WHe am 15.3.2023 um 11.00 Uhr die Straße überquert, verschwindet danach rechts im Werksgelände. Hinter dem Zug schließt sich dann das Werktor wieder.
Gerd Hahn
Wagen für das Zementwerk in Lengerich werden in ein Anschlussgleis im Bahnhof Lengerich geschoben. Von dort holt sie eine Diesellok in kleinen Wagengruppen ab und zieht sie über die Lienener Straße ins Werksgelände. Hier hat die angemietete Rangierlok 263013-1 der WHE am 15.3.2023 um 11.00 Uhr bereits an die Wagen angekuppelt. Der Rangierer ist unterwegs und löst nach dem vierten Wagen die Kupplung, um danach mit dem kurzen Zug in das Werk zu fahren.
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