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Die Mitte April 2024 vor dem Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Bochum ausgestellte Zahnradlokomotive 97 502 erblickte 1923 in der Maschinenfabrik Esslingen das Licht der Maschinenwelt.

(ID 1367463)

Diese drei Feldbahnloren waren Mitte April 2024 im hinteren Teil des Eisenbahnmuseums in Bochum zu finden.

Die 1955 in Kassel bei der Lokomotivfabrik Henschel gebaute Nachkriegsdampflokomotive 66 002 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die Mitte April 2024 vor dem Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Bochum ausgestellte Zahnradlokomotive 97 502 erblickte 1923 in der Maschinenfabrik Esslingen das Licht der Maschinenwelt.

Die Mitte April 2024 vor dem Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Bochum ausgestellte Zahnradlokomotive 97 502 erblickte 1923 in der Maschinenfabrik Esslingen das Licht der Maschinenwelt.

Christian Bremer http://cbpics.de 24.04.2024, 135 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Data 2024:04:21 13:26:06, Czas naświetlania: 10/20000, Blenda: 80/10, ISO1600, Ogniskowa: 620/10

Diese drei Feldbahnloren waren Mitte April 2024 im hinteren Teil des Eisenbahnmuseums in Bochum zu finden.

Wettrennen im Rückwärtsfahren - nicht wirklich - Die Feldbahnlokomotive 36107 vom Typ OMZ 117 F aus dem Jahr 1941 tritt gegen die 1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 an, so gesehen Mitte

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97 504 im Berliner Technikmuseum im November 2025. Auch bei dieser Lok wäre eine Aufnahme mit Licht von hinten angebrachter, wenn sie denn so stehen würde.

97 504 im Berliner Technikmuseum im November 2025. Auch bei dieser Lok wäre eine Aufnahme mit Licht von hinten angebrachter, wenn sie denn so stehen würde. 
Rainer Haufe

Deutschland / Dampfloks / BR 97.5 württ. Hz, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin - Depot Monumentenhalle

 47 800x1200 Px, 11.01.2026

58 311 und 97 501 (am Schluss) mit dem DRC 19987 (Reutlingen - Gammertingen) bei Rangendingen 4.1.26

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Andreas Hackenjos

Deutschland / Dampfloks / BR 97.5 württ. Hz, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 767 Eyach – Haigerloch – Hechingen HzL/SWEG ZAB 4 ·Eyachtalbahn·

 110 1600x1000 Px, 05.01.2026

97 501 und 58 311 mit dem DRC 19987 (Reutlingen - Gammertingen) bei Bad Imnau 4.1.26

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Andreas Hackenjos

Deutschland / Dampfloks / BR 97.5 württ. Hz, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 767 Eyach – Haigerloch – Hechingen HzL/SWEG ZAB 4 ·Eyachtalbahn·

 88 1600x1000 Px, 04.01.2026

97 501 und 58 311 mit dem DRC 19987 (Reutlingen - Gammertingen) bei Bad Imnau 4.1.26

97 501 und 58 311 mit dem DRC 19987 (Reutlingen - Gammertingen) bei Bad Imnau 4.1.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dampfloks / BR 97.5 württ. Hz, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 767 Eyach – Haigerloch – Hechingen HzL/SWEG ZAB 4 ·Eyachtalbahn·

 66 1600x1000 Px, 04.01.2026

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97 501 mit VS97 604 Betzingen 28.08.18

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97 501 Kohlstetten 29.09.18

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97 501 Gomadingen 29.09.18

97 501 Gingen ( Fils ) 29.09.18

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)"

Mitte April 2024 standen im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum diese drei Lokomotiven als Vertreter der drei gängigsten Antriebsarten Elektro (E94 080, 1942), Diesel (V 200 017, 1957)

ElnA/BLE 146 steht am 16 September 2016 in Bochum-Dahlhausen.

Im Bild der Pendelzug zwischen dem Bahnhof Bochum-Dahlhausen und Bochum-Eisenbahnmuseum, welcher Mitte April 2024 anlässlich der Museumstage verkehrte.

DB/DGEG 212 007 zieht der Pendelzug nach das S-Bahnbahnhof Bochum-Dahlhausen aus das DGEG-MUseum in Bochum-Dahlhausen am 17 September 2016.

Am 17 September 2017 steht V36 412 in BOchum-Dahlhausen.

Am 17 September 2016 hat 332 306, der ehemahligen Bentheimer Eisenbahn D-4, ins DGEG-Museum von Bochum-Dahlhausen ein definitives Refugium bekommen.

Am 17 September 2016 hat 332 306, der ehemahligen Bentheimer Eisenbahn D-4, ins DGEG-Museum von Bochum-Dahlhausen ein definitives Refugium bekommen.

Am 16 April 2009 steht AggertalBahn 261 671 als Gastlok ins DGEG-Museum in Bochum-Dahlhausen.

97 501 Kohlstetten 01.10.23

38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum kommt nach langjähriger Aufarbeitung wieder auf der Ruhrtalbahn zum Einsatz und zieht den Museumszug hier entlang der Ruine Hardenstein in Witten-Herbede

38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum kommt nach langjähriger Aufarbeitung wieder auf der Ruhrtalbahn zum Einsatz und zieht den Museumszug entlang der Ruhr bei Dahlhausen in Richtung Hattingen

38 2267 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (30.04.2023)

Hibernia 41-E zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (30.04.2023)

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Die Güterzugtenderlokomotive 95 0028-1 wurde 1923 bei HANOMAG in Hannover gebaut und ist hier Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen.

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Die Mitte April 2024 vor dem Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Bochum ausgestellte Zahnradlokomotive 74 1192 wurde 1915 in der Maschinenfabrik Hohenzollern hergestellt.

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Herstellerschild in der Feldbahndiesellokomotive V2.

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Drei auf einem Streich - die Dampflokomotiven 66 002, 97 502 und 146 BLE wurden im April 2024 vor dem Rundlokschuppen im Eisenbahnmusem Bochum präsentiert.

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Die 1941 bei Henschel gebaute Dampflokomotive 146 BLE wurde ursprünglich an die JM - Kleinbahn AG Jauer-Maltsch ausgeliefert.

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Ein offener Güterwagen Typ Ow, Baujahr 1876 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Im Bild die Motordraisine S3 der Ruhrkohle AG, welche Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt war.

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Das Fahrschalterhandrad einer KöF II.

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Orangetown - 4 Werkslokomotiven werden vor dem Rundhaus des Eisenbahnmuseums Bochum präsentiert.

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Führerstand der Dampflokomotive 74 1192.

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Die Ende April 2025 während der Museumstage vor der Drehscheibe präsentierten Dampflokomotiven des Bochumer Eisenbahnmuseums von links nach rechts - 01 008, Hibernia 41E, 55 3345, 74 1192,

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Köf 4737 Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die 1923 gebaute Dampflokomotive 95 0028 Anfang Juni 2019 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

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Im Bild die Motordraisine S3 der Ruhrkohle AG, welche Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt war.

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Kleinwagen 12-4905 Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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