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Afbeeldingen van Frank Nowotny

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Afbeeldingen van Frank Nowotny
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Rittner Bahn mit Motorwagen 105 im Herbst 1985
Rittner Bahn mit Motorwagen 105 im Herbst 1985
Frank Nowotny

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·, Italien / Galerien / Bahn und Landschaft

132 703x1080 Px, 16.10.2022

Rittner Bahn im Herbst 1985
Rittner Bahn im Herbst 1985
Frank Nowotny

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

113 1200x782 Px, 16.10.2022

Ein nächtlicher Zug der Rittner Bahn im Bahnhof Oberbozen, Wagen aus der ersten Zeit der Bahn (Herbst 1985)
Ein nächtlicher Zug der Rittner Bahn im Bahnhof Oberbozen, Wagen aus der ersten Zeit der Bahn (Herbst 1985)
Frank Nowotny

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

137 1200x782 Px, 16.10.2022

Die Straßenbahn von Rom wirkte am 13.06.1987 wie eine historische Straßenbahnlinie.
Die Straßenbahn von Rom wirkte am 13.06.1987 wie eine historische Straßenbahnlinie.
Frank Nowotny

Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / MRS | Serie 2000 | Großraumwagen

223 1200x782 Px, 16.10.2022

TW 2213 der Straßenbahn Rom auf der Linie 30. Das war am 13.06.1987.
TW 2213 der Straßenbahn Rom auf der Linie 30. Das war am 13.06.1987.
Frank Nowotny

Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / MRS | Serie 2000 | Großraumwagen

167 703x1080 Px, 16.10.2022

13.06.1987 (!) Die Straßenbahn von Rom wirkte hier wie eine historische Straßenbahnlinie- sie war es aber nicht! Zug der der Straßenbahnlinie 30 (Wagen der Serie 2000)
13.06.1987 (!) Die Straßenbahn von Rom wirkte hier wie eine historische Straßenbahnlinie- sie war es aber nicht! Zug der der Straßenbahnlinie 30 (Wagen der Serie 2000)
Frank Nowotny

Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / MRS | Serie 2000 | Großraumwagen

163 1200x782 Px, 16.10.2022

die Straßenbahn von Rom durchfährt am 13.06.1987 einen der berühmtesten Orte der Welt.
die Straßenbahn von Rom durchfährt am 13.06.1987 einen der berühmtesten Orte der Welt.
Frank Nowotny

Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / MRS | Serie 2000 | Großraumwagen

179 1200x782 Px, 16.10.2022

Eine Symphonie von Straßenbahn und Bauwerk bot das Colosseum Roms zusammen mit prächtigen alten Straßenbahnwagen. Datum: 13.06.1987
Eine Symphonie von Straßenbahn und Bauwerk bot das Colosseum Roms zusammen mit prächtigen alten Straßenbahnwagen. Datum: 13.06.1987
Frank Nowotny

Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·

183  2 1200x782 Px, 16.10.2022

Das war das einprägsamste Erlebnis, das ich als Straßenbahnfan hatte: Eine Straßenbahn von Rom an einem der wichtigsten erhaltenen Bauwerke der Welt. Der 13.06.1987 war der richtige Tag dafür.
Das war das einprägsamste Erlebnis, das ich als Straßenbahnfan hatte: Eine Straßenbahn von Rom an einem der wichtigsten erhaltenen Bauwerke der Welt. Der 13.06.1987 war der richtige Tag dafür.
Frank Nowotny

Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·

142 1200x782 Px, 16.10.2022

Ein solcher MAN-Schienenbus der Hohenzollerischen Landesbahn war fähig, viel zu schleppen! Er hatte zwei leistungsfähige Motoren und das reichte auch am 29.10.1984 für einen längeren Zug.
Ein solcher MAN-Schienenbus der Hohenzollerischen Landesbahn war fähig, viel zu schleppen! Er hatte zwei leistungsfähige Motoren und das reichte auch am 29.10.1984 für einen längeren Zug.
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 768 Hechingen – Gammertingen HzL/SWEG ZAB 2 ·Hohenzollernbahn·

226 1200x782 Px, 15.10.2022

Wer wurde eigentlich nicht von seinen Emotionen überwältigt, wenn er dieses Areal betrat? Es war der Bahnhof Schönau der früheren DB-Nebenbahn Neckarsteinach-Schönau, wo die Straßenbahnfreunde Stuttgart seit 1984 wirklich wertvolle Relikte zusammentrugen und diese nicht pflegten. Das war ein Frevel. TW 2020 war eigentlich restauriert und wurde hier einfach schutzlos abgestellt - wer hatte da versagt? 1984 hätten diese Relikte noch bearbeitet werden können. Wenn ich es recht weiß, war TW 2020 ein Wagen der Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf. Auch TW 105 der Stuttgarter Zahnradbahn wurde hier im Freien abgestellt.
Wer wurde eigentlich nicht von seinen Emotionen überwältigt, wenn er dieses Areal betrat? Es war der Bahnhof Schönau der früheren DB-Nebenbahn Neckarsteinach-Schönau, wo die Straßenbahnfreunde Stuttgart seit 1984 wirklich wertvolle Relikte zusammentrugen und diese nicht pflegten. Das war ein Frevel. TW 2020 war eigentlich restauriert und wurde hier einfach schutzlos abgestellt - wer hatte da versagt? 1984 hätten diese Relikte noch bearbeitet werden können. Wenn ich es recht weiß, war TW 2020 ein Wagen der Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf. Auch TW 105 der Stuttgarter Zahnradbahn wurde hier im Freien abgestellt.
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Zahnrad / MF Esslingen | Z, Typ 22.7, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 4112 Neckarsteinach ⨯ Schönau ex KBS 321c ·Steinachtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Schönau (DB)

277 1200x782 Px, 15.10.2022

Wie so viele wertvolle Straßenbahnwagen landete auch Arbeitsbeiwagen 2230 am Bahnhof Schönau (frühere DB-Nebenbahn Neckarsteinach-Schönau). Er war ursprünglich im Lokschuppen Nellingen der Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf zu bestaunen. 1984 war der Wagen schon restauriert, das brachte ihm aber nichts, da er nun im Freien schutzlos der Witterung ausgesetzt war.
Wie so viele wertvolle Straßenbahnwagen landete auch Arbeitsbeiwagen 2230 am Bahnhof Schönau (frühere DB-Nebenbahn Neckarsteinach-Schönau). Er war ursprünglich im Lokschuppen Nellingen der Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf zu bestaunen. 1984 war der Wagen schon restauriert, das brachte ihm aber nichts, da er nun im Freien schutzlos der Witterung ausgesetzt war.
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / ~ Sonstiges, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 4112 Neckarsteinach ⨯ Schönau ex KBS 321c ·Steinachtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Schönau (DB)

245 1200x782 Px, 15.10.2022

Vorne rechts befindet sich ein abgestellter Uerdinger Schienenbusbeiwagen der Hohenzollerischen Landesbahn im Gleisbereich von Gammertingen. Dieser Wagen war vielleicht vor längerer Zeit ein Ersatzwagen, doch fahrfähig war er sicher zu diesem Zeitpunkt nicht. Wegen seiner Länge müsste es ein Wagen der Baureihe VB 98 sein (?). Datum: 29.10.1984
Vorne rechts befindet sich ein abgestellter Uerdinger Schienenbusbeiwagen der Hohenzollerischen Landesbahn im Gleisbereich von Gammertingen. Dieser Wagen war vielleicht vor längerer Zeit ein Ersatzwagen, doch fahrfähig war er sicher zu diesem Zeitpunkt nicht. Wegen seiner Länge müsste es ein Wagen der Baureihe VB 98 sein (?). Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 768 Hechingen – Gammertingen HzL/SWEG ZAB 2 ·Hohenzollernbahn·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Gammertingen

205 1200x782 Px, 13.10.2022

Auch einige wenige Uerdinger Schienenbusse waren auf der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) unterwegs: Schienenbusbeiwagen VB 21 und VB 20 vor dem Bw Gammertingen. VB 20 (1955-1988) wurde nicht von der DB erworben, er stammte vielmehr von einer Kleinbahn in Nordrhein-Westfalen (KWD Siegen). Er ging erst 1968 zur HzL. Nach seiner Zeit bei der HzL verlor sich seine Spur. VB 21 (1955-??) stammte ebenfalls von der KWD und gelangte erst später über einige Umwege zur HzL. Auch er war nie bei der DB gewesen. VB 21 muss hier immer in Zusammenhang gebracht werden mit dem Uerdinger, da es einen weiteren VB 21 bei der HzL gab! Nach Überprüfung der Fachliteratur ergab sich, dass beide Beiwagen (wegen ihrer Länge) zur Baureihe VB 98 zählen. Neben VB 20 (Uerdingen) etwas weiter entfernt steht VB 19 (MAN), welcher von 1963 bis 2002 bei der HzL beheimatet war. Datum: 29.10.1984
Auch einige wenige Uerdinger Schienenbusse waren auf der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) unterwegs: Schienenbusbeiwagen VB 21 und VB 20 vor dem Bw Gammertingen. VB 20 (1955-1988) wurde nicht von der DB erworben, er stammte vielmehr von einer Kleinbahn in Nordrhein-Westfalen (KWD Siegen). Er ging erst 1968 zur HzL. Nach seiner Zeit bei der HzL verlor sich seine Spur. VB 21 (1955-??) stammte ebenfalls von der KWD und gelangte erst später über einige Umwege zur HzL. Auch er war nie bei der DB gewesen. "VB 21" muss hier immer in Zusammenhang gebracht werden mit dem Uerdinger, da es einen weiteren "VB 21" bei der HzL gab! Nach Überprüfung der Fachliteratur ergab sich, dass beide Beiwagen (wegen ihrer Länge) zur Baureihe VB 98 zählen. Neben VB 20 (Uerdingen) etwas weiter entfernt steht VB 19 (MAN), welcher von 1963 bis 2002 bei der HzL beheimatet war. Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 768 Hechingen – Gammertingen HzL/SWEG ZAB 2 ·Hohenzollernbahn·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Gammertingen, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Beiwagen Bauart MAN

228 1200x782 Px, 13.10.2022

Hohenzollerische Landesbahn (HzL): MAN VS 14 von 1962 (Fabriknummer 148021) vor dem früheren Bw Gammertingen. VS 14 wurde nach seiner Zeit bei der HzL zur Schwäbischen Alb-Bahn (SAB) verkauft (Foto vom 29.10.1984)
Hohenzollerische Landesbahn (HzL): MAN VS 14 von 1962 (Fabriknummer 148021) vor dem früheren Bw Gammertingen. VS 14 wurde nach seiner Zeit bei der HzL zur Schwäbischen Alb-Bahn (SAB) verkauft (Foto vom 29.10.1984)
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 768 Hechingen – Gammertingen HzL/SWEG ZAB 2 ·Hohenzollernbahn·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Gammertingen, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart MAN

170 1200x782 Px, 13.10.2022

MaK-Lok V 122 und MAN VS 14 vor dem alten Lokschuppen Gammertingen (Hohenzollerische Landesbahn). V 122 war 1963 zunächst eine Vorführlok der Maschinenbau Kiel (MaK) gewesen, bevor sie 1964 zur HzL gelangte. Schon ihre Erscheinung verwies (nicht zufällig) auf die DB-Baureihe V 100. Sie war sozusagen eine vereinfachte Privatbahnausführung der V 100 (DB). 2025 verliert sich ihre Spur, nachdem ihr bisheriger Standort, ein Heilbronner Eisenbahnmuseum, aufgelöst wurde. Datum: 29.10.1984
MaK-Lok V 122 und MAN VS 14 vor dem alten Lokschuppen Gammertingen (Hohenzollerische Landesbahn). V 122 war 1963 zunächst eine Vorführlok der Maschinenbau Kiel (MaK) gewesen, bevor sie 1964 zur HzL gelangte. Schon ihre Erscheinung verwies (nicht zufällig) auf die DB-Baureihe V 100. Sie war sozusagen eine vereinfachte Privatbahnausführung der V 100 (DB). 2025 verliert sich ihre Spur, nachdem ihr bisheriger Standort, ein Heilbronner Eisenbahnmuseum, aufgelöst wurde. Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 212 BR 212.9 V 100 PA ·MaK G 1300 BB·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 768 Hechingen – Gammertingen HzL/SWEG ZAB 2 ·Hohenzollernbahn·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Gammertingen, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart MAN

171 1200x782 Px, 13.10.2022

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