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Hier fährt eine Eurobahn FLIRT Doppeltraktion mit führendem ET 7.05 als RE 13 nach Venlo am 9.5.13 in Viersen ein.
Hier fährt eine Eurobahn FLIRT Doppeltraktion mit führendem ET 7.05 als RE 13 nach Venlo am 9.5.13 in Viersen ein.
Stephan Eufinger

111 106-1 zieht am 23. Mai 2013 eine Regionalbahn nach Bamberg aus Kronach heraus.
111 106-1 zieht am 23. Mai 2013 eine Regionalbahn nach Bamberg aus Kronach heraus.
Frankenwaldbahner

185 152-6  K+S  zieht am 23. Mai 2013 einen gemischten Güterzug durch Kronach in Richtung Lichtenfels.
185 152-6 "K+S" zieht am 23. Mai 2013 einen gemischten Güterzug durch Kronach in Richtung Lichtenfels.
Frankenwaldbahner

CB Rail/Prima E37 518 kommt durch Sehlem als Lokzug aus Richtung Trier-Ehrang und in Richtung Koblenz bei Regenwetter am 19.5.2013.
CB Rail/Prima E37 518 kommt durch Sehlem als Lokzug aus Richtung Trier-Ehrang und in Richtung Koblenz bei Regenwetter am 19.5.2013.
Stefan Hochstetter

CB Rail/Prima E37 518 kommt durch Sehlem als Lokzug aus Richtung Trier-Ehrang und in Richtung Koblenz bei Regenwetter am 19.5.2013.
CB Rail/Prima E37 518 kommt durch Sehlem als Lokzug aus Richtung Trier-Ehrang und in Richtung Koblenz bei Regenwetter am 19.5.2013.
Stefan Hochstetter

1144 239 hat am 23.05.2013 soeben mit IC610 die Überleitstelle Oberaich durchfahren.
1144 239 hat am 23.05.2013 soeben mit IC610 die Überleitstelle Oberaich durchfahren.
Herbert Pfoser

ASm: Auch die OJB musste sich während den früheren Jahren mit der Uebernahme von  Occassionsfahrzeugen  begnügen, da die finanziellen Mittel für den Kauf von neuen Fahrzeugen fehlten. Im Jahre 1955 konnte von den Zugerland-Verkehrsbetrieben der CFe 4/4 3 (1913) zusammen mit drei weiteren Triebwagen erworben werden. Bei der OJB stand die Nummer 3 aus dem Zugerland von 1955 bis 1993 als BDe 4/4 9 (BFe 4/4 9), Xe 4/4 131 sowie Xe 4/4 93 im Einsatz. Obschon die Fahrzeugnummer mehrmals verändert wurde, blieb er über all die Jahre im Originalzustand erhalten. Aus diesem Grunde wurde er nach der Ausrangierung vom Orion-Club ins Zugerland zurückgeholt und sehr sorgfälltig restauriert. Der  ELEFANT  -wie man ihn liebevoll nannte- wird nun schon seit einigen Jahren im Verkehrsmuseum Neuheim, wo diese Aufnahme am 14. Mai 2011 entstanden ist, ausgestellt.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Auch die OJB musste sich während den früheren Jahren mit der Uebernahme von "Occassionsfahrzeugen" begnügen, da die finanziellen Mittel für den Kauf von neuen Fahrzeugen fehlten. Im Jahre 1955 konnte von den Zugerland-Verkehrsbetrieben der CFe 4/4 3 (1913) zusammen mit drei weiteren Triebwagen erworben werden. Bei der OJB stand die Nummer 3 aus dem Zugerland von 1955 bis 1993 als BDe 4/4 9 (BFe 4/4 9), Xe 4/4 131 sowie Xe 4/4 93 im Einsatz. Obschon die Fahrzeugnummer mehrmals verändert wurde, blieb er über all die Jahre im Originalzustand erhalten. Aus diesem Grunde wurde er nach der Ausrangierung vom Orion-Club ins Zugerland zurückgeholt und sehr sorgfälltig restauriert. Der "ELEFANT" -wie man ihn liebevoll nannte- wird nun schon seit einigen Jahren im Verkehrsmuseum Neuheim, wo diese Aufnahme am 14. Mai 2011 entstanden ist, ausgestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Auch die OJB musste sich während den früheren Jahren mit der Uebernahme von  Occassionsfahrzeugen  begnügen, da die finanziellen Mittel für den Kauf von neuen Fahrzeugen fehlten. Im Jahre 1955 konnte von den Zugerland-Verkehrsbetrieben der CFe 4/4 3 (1913) zusammen mit drei weiteren Triebwagen erworben werden. Bei der OJB stand die Nummer 3 aus dem Zugerland von 1955 bis 1993 als BDe 4/4 9 (BFe 4/4 9), Xe 4/4 131 sowie Xe 4/4 93 im Einsatz. Obschon die Fahrzeugnummer mehrmals verändert wurde, blieb er über all die Jahre im Originalzustand erhalten. Aus diesem Grunde wurde er nach der Ausrangierung vom Orion-Club ins Zugerland zurückgeholt und sehr sorgfälltig restauriert. Der  ELEFANT  -wie man ihn liebevoll nannte- wird nun schon seit einigen Jahren im Verkehrsmuseum Neuheim, wo diese Aufnahme am 14. Mai 2011 entstanden ist, ausgestellt.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Auch die OJB musste sich während den früheren Jahren mit der Uebernahme von "Occassionsfahrzeugen" begnügen, da die finanziellen Mittel für den Kauf von neuen Fahrzeugen fehlten. Im Jahre 1955 konnte von den Zugerland-Verkehrsbetrieben der CFe 4/4 3 (1913) zusammen mit drei weiteren Triebwagen erworben werden. Bei der OJB stand die Nummer 3 aus dem Zugerland von 1955 bis 1993 als BDe 4/4 9 (BFe 4/4 9), Xe 4/4 131 sowie Xe 4/4 93 im Einsatz. Obschon die Fahrzeugnummer mehrmals verändert wurde, blieb er über all die Jahre im Originalzustand erhalten. Aus diesem Grunde wurde er nach der Ausrangierung vom Orion-Club ins Zugerland zurückgeholt und sehr sorgfälltig restauriert. Der "ELEFANT" -wie man ihn liebevoll nannte- wird nun schon seit einigen Jahren im Verkehrsmuseum Neuheim, wo diese Aufnahme am 14. Mai 2011 entstanden ist, ausgestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Auch die OJB musste sich während den früheren Jahren mit der Uebernahme von  Occassionsfahrzeugen  begnügen, da die finanziellen Mittel für den Kauf von neuen Fahrzeugen fehlten. Im Jahre 1973 konnte von der eingestellten Biasca Aquarossa Bahn der Be 4/4 5 übernommen werden. Bei der OJB stand er von 1973 bis 1990 als Be 4/4 109 (Be 4/4 80) mehrheitlich auf der Melchnauerlinie im Einsatz. Die Jahre 1991 bis 2002 verbrachte er noch als Reserve-, Güter- und Bahndienstfahrzeug bei der BTI. Nach der Ausrangierung kehrte er in seine Heimat zurück. Bei der Museumsbahn Castione-Cama -deren Zukunftsaussichten sehr ungewiss sind-  hat er wieder seinen ursprünglichen grünen BA-Anstrich sowie die Wagennummer 5 erhalten. Die Aufnahme ist am 16. September 2012 in Castione entstanden. 
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Auch die OJB musste sich während den früheren Jahren mit der Uebernahme von "Occassionsfahrzeugen" begnügen, da die finanziellen Mittel für den Kauf von neuen Fahrzeugen fehlten. Im Jahre 1973 konnte von der eingestellten Biasca Aquarossa Bahn der Be 4/4 5 übernommen werden. Bei der OJB stand er von 1973 bis 1990 als Be 4/4 109 (Be 4/4 80) mehrheitlich auf der Melchnauerlinie im Einsatz. Die Jahre 1991 bis 2002 verbrachte er noch als Reserve-, Güter- und Bahndienstfahrzeug bei der BTI. Nach der Ausrangierung kehrte er in seine Heimat zurück. Bei der Museumsbahn Castione-Cama -deren Zukunftsaussichten sehr ungewiss sind- hat er wieder seinen ursprünglichen grünen BA-Anstrich sowie die Wagennummer 5 erhalten. Die Aufnahme ist am 16. September 2012 in Castione entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein Nachschuss von der CB Rail/Prima E37 518 kommt durch Sehlem als Lokzug aus Richtung Trier-Ehrang und in Richtung Koblenz bei Regenwetter am 19.5.2013.
Ein Nachschuss von der CB Rail/Prima E37 518 kommt durch Sehlem als Lokzug aus Richtung Trier-Ehrang und in Richtung Koblenz bei Regenwetter am 19.5.2013.
Stefan Hochstetter

E 186 206 zieht am 17.04.2013 ein GZ durch Köln-West
E 186 206 zieht am 17.04.2013 ein GZ durch Köln-West
Lukas Buchmeier

Lokomotion fühlt sich mittlerweile auch im Gseis wohl, daher werden jetzt auch neben den umgeleiteten Verona-Ostrava-Zügen, planmäßig die neuen EKOL-Züge Triest-Ostrava über die Kronprinz-Rudolfs-Bahn gefahren.
Auf dem Bild zu sehen ist der umgeleitete STEC 43562 (Verona Q.E. - Hohenau (- Důl Paskov)) auf der Gesäuseeingangsbrücke am 19.05.13, Zuglok war die LM 189 917.
Lokomotion fühlt sich mittlerweile auch im Gseis wohl, daher werden jetzt auch neben den umgeleiteten Verona-Ostrava-Zügen, planmäßig die neuen EKOL-Züge Triest-Ostrava über die Kronprinz-Rudolfs-Bahn gefahren. Auf dem Bild zu sehen ist der umgeleitete STEC 43562 (Verona Q.E. - Hohenau (- Důl Paskov)) auf der Gesäuseeingangsbrücke am 19.05.13, Zuglok war die LM 189 917.
N. Keneder

NorthRail 291 972 am 4.12.12 in Duisburg-Wedau.
NorthRail 291 972 am 4.12.12 in Duisburg-Wedau.
Niklas Eimers

Niag Mietlok 275 502 am 8.12.12 in Duisburg-Rheinhausen.
Niag Mietlok 275 502 am 8.12.12 in Duisburg-Rheinhausen.
Niklas Eimers

RBH 808 am 8.12.12 in Duisburg-Rheinhausen.
RBH 808 am 8.12.12 in Duisburg-Rheinhausen.
Niklas Eimers

ECR 247 034 am 8.12.12 mit einem Coilzug in Duisburg-Rheinhausen.
ECR 247 034 am 8.12.12 mit einem Coilzug in Duisburg-Rheinhausen.
Niklas Eimers

Lokomotion 139 312 am 8.12.12 mit einem Containerzug in Duisburg-Rheinhausen.
Lokomotion 139 312 am 8.12.12 mit einem Containerzug in Duisburg-Rheinhausen.
Niklas Eimers

Hbbillnss, 21 RIV, 55 H-RCH, 2461 057-7, Ejby, Fyn, 22 maj 2013
Hbbillnss, 21 RIV, 55 H-RCH, 2461 057-7, Ejby, Fyn, 22 maj 2013
Viggo Jensen

Zagns, 37 TEN-RIV, 84 NL-VTGD, 7809 031-9, Ejby, Fyn, 22 maj 2013
Zagns, 37 TEN-RIV, 84 NL-VTGD, 7809 031-9, Ejby, Fyn, 22 maj 2013
Viggo Jensen

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