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Blick auf das Bahnhofsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Ugovizza an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 25.10.2015
Blick auf das Bahnhofsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Ugovizza an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 25.10.2015
Hans-Peter Kurz

Blick auf das Bahnhofsgebäude der ehemaligen Haltestelle Malborghetto an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 25.10.2015
Blick auf das Bahnhofsgebäude der ehemaligen Haltestelle Malborghetto an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 25.10.2015
Hans-Peter Kurz

Blick auf das Bahnhofsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Laglesie S. Leopoldo an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 25.10.2015
Blick auf das Bahnhofsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Laglesie S. Leopoldo an der alten Pontebbana. Aufgenommen am 25.10.2015
Hans-Peter Kurz

Blick auf den ehemaligen Bahnhof Laglesie S. Leopoldo. Dieser Bahnhof bestand einst aus zwei Gleisen. Als der Bahnhof noch in Betrieb war hielten hier jedoch nur 3 Treno Regionale am Tag.
Übersicht der hier anhaltenden Züge (FS-Kursbuch 1989):
07:09 Uhr: R 5978  (Udine - Tarvisio Centrale)
12:55 Uhr: R 11183 (Tarvisio Centrale - Udine)
13:32 Uhr: R 11185 (Tarvisio Centrale - Pontebba)

Augenommen am 25.11.2015
Blick auf den ehemaligen Bahnhof Laglesie S. Leopoldo. Dieser Bahnhof bestand einst aus zwei Gleisen. Als der Bahnhof noch in Betrieb war hielten hier jedoch nur 3 Treno Regionale am Tag. Übersicht der hier anhaltenden Züge (FS-Kursbuch 1989): 07:09 Uhr: R 5978 (Udine - Tarvisio Centrale) 12:55 Uhr: R 11183 (Tarvisio Centrale - Udine) 13:32 Uhr: R 11185 (Tarvisio Centrale - Pontebba) Augenommen am 25.11.2015
Hans-Peter Kurz

Während, Jeanny, Ivie und Hans in der  Masse  der Reisenden auf das Hamsterbäckchen warteten, hatte ich mich hundert Meter abgesetzt, um die Szene auf den Chip zu bannen. 2442 228 ist als RB nach München Hbf. unterwegs und fährt in den Bahnhof Klais ein, der für den G 7 Gipfel herausgeputzt wurde. Wir werden nur bis Murnau mitfahren, denn wir wollen zum Schloß Linderhof. In Murnau geht es weiter mit einem Minihamster bis Oberammergau und dann mit dem Bus (RVO) bis nach Linderhof. Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze am 09.10.2015
Während, Jeanny, Ivie und Hans in der "Masse" der Reisenden auf das Hamsterbäckchen warteten, hatte ich mich hundert Meter abgesetzt, um die Szene auf den Chip zu bannen. 2442 228 ist als RB nach München Hbf. unterwegs und fährt in den Bahnhof Klais ein, der für den G 7 Gipfel herausgeputzt wurde. Wir werden nur bis Murnau mitfahren, denn wir wollen zum Schloß Linderhof. In Murnau geht es weiter mit einem Minihamster bis Oberammergau und dann mit dem Bus (RVO) bis nach Linderhof. Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze am 09.10.2015
Erhard Pitzius

Wien Wiener Linien SL 62 (A1 72) Wiedner Hauptstraße (Hst. Paulanergasse) am 11. Oktober 2015.
Wien Wiener Linien SL 62 (A1 72) Wiedner Hauptstraße (Hst. Paulanergasse) am 11. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 62 (A1 72) Margaretengürtel / Flurschützstraße am 12. Oktober 2015.
Wien Wiener Linien SL 62 (A1 72) Margaretengürtel / Flurschützstraße am 12. Oktober 2015.
Kurt Rasmussen

146 243-1 schiebt einen RE am 27.10.15 nach Würzburg gesehen bei Thüngersheim.
146 243-1 schiebt einen RE am 27.10.15 nach Würzburg gesehen bei Thüngersheim.
Mathias Starke

X4 E-874 (193 874-5) von MRCE ist am 27.10.15 mit einen Containerzug bei Thüngersheim in Richtubg Süden unterwegs.
X4 E-874 (193 874-5) von MRCE ist am 27.10.15 mit einen Containerzug bei Thüngersheim in Richtubg Süden unterwegs.
Mathias Starke

Der FS Trenitalia Aln 668 3235 mit Anhang sind in Firenze eingetroffen und rangieren nun auf ein Abstellgleis.
13. Nov. 2015
Der FS Trenitalia Aln 668 3235 mit Anhang sind in Firenze eingetroffen und rangieren nun auf ein Abstellgleis. 13. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

281 1200x789 Px, 13.11.2015

Ein ETR 524 der Trenord und ein RABe 524 der SBB warten als TILO RE 25170 in Milano Centrale auf die Abfahrt nach Castione Arbedo. 
10. Nov. 2015
Ein ETR 524 der Trenord und ein RABe 524 der SBB warten als TILO RE 25170 in Milano Centrale auf die Abfahrt nach Castione Arbedo. 10. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 524

394 1200x801 Px, 13.11.2015

Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren wird der neue ETR 400 08 als  Frecciarossa 1000  (6510) nach einem kurzem Aufenthalt nach Torino P.N. weiterfahren wird. 
13. Nov. 2015
Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren wird der neue ETR 400 08 als "Frecciarossa 1000" (6510) nach einem kurzem Aufenthalt nach Torino P.N. weiterfahren wird. 13. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt

Mit Schrott beladene offene Güterwagen im Überseehafen Wismar; 01.11.2015
Mit Schrott beladene offene Güterwagen im Überseehafen Wismar; 01.11.2015
Volkmar Döring

Drei Generationen Dieseltriebzüge am 01.08.2015 im Bahnhof Berlin-Lichtenberg.
Der 628 435 als Ersatz für den GTW 2/6 auf der RB 12 nach Templin Stadt.
Links der 175 015-7 VT 18.16 und rechts ein 643-er der NEB.
Übrigens übernimmt die NEB ab dem 13.12.2015 die Leistung auf der RB 12.
Drei Generationen Dieseltriebzüge am 01.08.2015 im Bahnhof Berlin-Lichtenberg. Der 628 435 als Ersatz für den GTW 2/6 auf der RB 12 nach Templin Stadt. Links der 175 015-7 VT 18.16 und rechts ein 643-er der NEB. Übrigens übernimmt die NEB ab dem 13.12.2015 die Leistung auf der RB 12.
Heinz Lahs

TPF/SBB: Morgendliche Herbststimmung in Bulle am 12. November 2015. Mit etwas Fotografenglück konnte der neue TPF Triebzug von Stadler Rail zusammen mit der Re 6/6 11604  FAIDO  verewigt werden. Bei der 11604 sowie der 11603 handelt es sich um Prototyplokomotiven, die im Jahre 1972 in Betrieb genommen wurden. Die 45 Serienlokomotiven  Re 6/6 11605-11649 bestellte die SBB im Jahre 1973. 
Foto: Walter Ruetsch
TPF/SBB: Morgendliche Herbststimmung in Bulle am 12. November 2015. Mit etwas Fotografenglück konnte der neue TPF Triebzug von Stadler Rail zusammen mit der Re 6/6 11604 "FAIDO" verewigt werden. Bei der 11604 sowie der 11603 handelt es sich um Prototyplokomotiven, die im Jahre 1972 in Betrieb genommen wurden. Die 45 Serienlokomotiven Re 6/6 11605-11649 bestellte die SBB im Jahre 1973. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein AL-Zug, bestehend aus dem Bt 361, dem Bt 363 und dem BDeh 4/4 311 bezwingt am 07.11.2015 die ersten Meter der Steigung von Aigle Richtung Leysin.
Ein AL-Zug, bestehend aus dem Bt 361, dem Bt 363 und dem BDeh 4/4 311 bezwingt am 07.11.2015 die ersten Meter der Steigung von Aigle Richtung Leysin.
Sandro Gadola

Innenansicht in die erste Klasse des ODEG-KISS ET 445 104 nach Jüterbog am 07.06.2015 in Berlin Hauptbahnhof (tief).
Innenansicht in die erste Klasse des ODEG-KISS ET 445 104 nach Jüterbog am 07.06.2015 in Berlin Hauptbahnhof (tief).
Heinz Lahs

Zwei Euregiobahn (RB20) aus Heerlen(NL)-Stolberg-Hbf kommen die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath und halten in Kohlscheid und fahren in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. 
Bei Regenwolken am Morgen vom 13.11.2015.
Zwei Euregiobahn (RB20) aus Heerlen(NL)-Stolberg-Hbf kommen die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath und halten in Kohlscheid und fahren in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Bei Regenwolken am Morgen vom 13.11.2015.
Stefan Hochstetter

146 019 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. 
Bei Regenwolken am Morgen vom 13.11.2015.
146 019 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Bei Regenwolken am Morgen vom 13.11.2015.
Stefan Hochstetter

Angriff auf den Fuzzy beim Fotografieren des Seehas'. Erst landete die Elster auf meinem Kopf, während ich den Seehas fotografierte. Vermutlich wollte sie die glänzende Niete auf der Mütze klauen. Nach dem Abschütteln des Feindes zeigte die Elster keine Scheu. Der von mir angebotene Apfel war nicht wirklich attraktiv, so musste sie nach dem misslungenen Nietenklau eben mindestens irgendeine Beute machen. Das traf die leere Brötchentüte, die sie kurzerhand aus meinem Rucksack entwendete. Nur schade, dass ich nicht auf die Idee kam, ein Selfie zu schießen... Welschingen, November 2015.
Angriff auf den Fuzzy beim Fotografieren des Seehas'. Erst landete die Elster auf meinem Kopf, während ich den Seehas fotografierte. Vermutlich wollte sie die glänzende Niete auf der Mütze klauen. Nach dem Abschütteln des Feindes zeigte die Elster keine Scheu. Der von mir angebotene Apfel war nicht wirklich attraktiv, so musste sie nach dem misslungenen Nietenklau eben mindestens irgendeine Beute machen. Das traf die leere Brötchentüte, die sie kurzerhand aus meinem Rucksack entwendete. Nur schade, dass ich nicht auf die Idee kam, ein Selfie zu schießen... Welschingen, November 2015.
Olli

Deutschland / Galerien / Bahn und Tiere

440 1200x936 Px, 14.11.2015

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