bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

991512 Bilder
<<  vorige pagina  31865 31866 31867 31868 31869 31870 31871 31872 31873 31874 volgende pagina  >>
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 16 (E1 4697 (SGP 1968)) II, Leopoldstadt, Praterstern am 29. August 1969. - Ab 1965 bis 1971 fuhr die 1911 eröffnete SL 16 zwischen Stadlau und Franz-Josefs-Kai, Stadtbahnstation Schottenring über Wagramer Straße, Reichsbrücke, Praterstern, Taborstraße, Marienbrücke und Franz-Josefs-Kai. Die Linie wurde am 3. September 1971 eingestellt. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 16 (E1 4697 (SGP 1968)) II, Leopoldstadt, Praterstern am 29. August 1969. - Ab 1965 bis 1971 fuhr die 1911 eröffnete SL 16 zwischen Stadlau und Franz-Josefs-Kai, Stadtbahnstation Schottenring über Wagramer Straße, Reichsbrücke, Praterstern, Taborstraße, Marienbrücke und Franz-Josefs-Kai. Die Linie wurde am 3. September 1971 eingestellt. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 16 (E1 4699 (SGP 1968)) II, Leopoldstadt, Praterstern am 29. August 1969. - Die Gleisanlagen der Straßenbahn am Praterstern haben die Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) und später die Wiener Linien (WL) in der Zwischenzeit mehrmals geändert, und über den heutigen Straßenbahnhaltestellen der Linien 5 und O gibt es eine Überdachung. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 16 (E1 4699 (SGP 1968)) II, Leopoldstadt, Praterstern am 29. August 1969. - Die Gleisanlagen der Straßenbahn am Praterstern haben die Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) und später die Wiener Linien (WL) in der Zwischenzeit mehrmals geändert, und über den heutigen Straßenbahnhaltestellen der Linien 5 und O gibt es eine Überdachung. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Durch die sanierte Altstadt -

... von Cottbus fährt auch die Straßenbahn. Deren Fortbestand wurde zeitweise diskutiert. Jetzt sollen zusammen mit Frankfurt Oder und Brandenburg Havel neue Straßenbahnen bestellt werden.

21.08.2019 (M)
Durch die sanierte Altstadt - ... von Cottbus fährt auch die Straßenbahn. Deren Fortbestand wurde zeitweise diskutiert. Jetzt sollen zusammen mit Frankfurt Oder und Brandenburg Havel neue Straßenbahnen bestellt werden. 21.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Cottbus ·CV·, Straßenbahnen in Deutschland, Leipzig, Dresden und der Osten von Deutschland

347 1200x842 Px, 01.09.2019

Tatra mit Niederflur-Mittelteile -

2004 war Cottbus der erste Stadt in Deutschland bei der alle Straßenbahnen einen Niederfluranteil hatten. Neuwagen wurden aus Kostengründen keine beschafft. 

Haltestelle Marienstraße/Busbahnhof.

21.08.2019 (M)
Tatra mit Niederflur-Mittelteile - 2004 war Cottbus der erste Stadt in Deutschland bei der alle Straßenbahnen einen Niederfluranteil hatten. Neuwagen wurden aus Kostengründen keine beschafft. Haltestelle Marienstraße/Busbahnhof. 21.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Cottbus ·CV·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | KTNF6, KTNF8 | Gelenktriebwagen, Straßenbahnen in Deutschland, Leipzig, Dresden und der Osten von Deutschland

346 1200x809 Px, 01.09.2019

Ge 6/6 II 704 mit Zug 5938 von Pontresina nach Samedan am Samstag 31.08.2019.
Der gedeckte Wagen am Zugschluss ist der Xk 9320.
Ge 6/6 II 704 mit Zug 5938 von Pontresina nach Samedan am Samstag 31.08.2019. Der gedeckte Wagen am Zugschluss ist der Xk 9320.
Kurt Wolfert

RhB Ge 4/4 II 704 kommt ohne Wagen als Güterzug Nr. 5921 am 31.08.2019 von Samedan in Pontresina an. In wenigen Minuten geht es dann zurück mit Güterwagen nach Samedan.
RhB Ge 4/4 II 704 kommt ohne Wagen als Güterzug Nr. 5921 am 31.08.2019 von Samedan in Pontresina an. In wenigen Minuten geht es dann zurück mit Güterwagen nach Samedan.
Kurt Wolfert

SBB - Lok 420 341-0 mit Re 6/6 11666 vor Güterzug bei der einfahrt in den Bahnhof von Schwyz am 31.08.2019
SBB - Lok 420 341-0 mit Re 6/6 11666 vor Güterzug bei der einfahrt in den Bahnhof von Schwyz am 31.08.2019
Hp. Teutschmann

SBB - 460 097-9 mit IR bei der einfahrt in den Bahnhof von Schwyz am 31.08.2019
SBB - 460 097-9 mit IR bei der einfahrt in den Bahnhof von Schwyz am 31.08.2019
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug RABe 503 ??? bei der Durchfahrt im Bahnhof von Schwyz am 31.08.2019
SBB - Triebzug RABe 503 ??? bei der Durchfahrt im Bahnhof von Schwyz am 31.08.2019
Hp. Teutschmann

Ein Cisalpino ETR 610 auf Weg nach Milano am letzten Betriebstag der CIS bei der Durchfahrt in Ardon.
Ardon verfügte damals, wohl als einziger Bahnhof der Simplon-Linie, noch über nicht schienfreie Zugänge zu den Gleisen.

12. Dez. 2009
Ein Cisalpino ETR 610 auf Weg nach Milano am letzten Betriebstag der CIS bei der Durchfahrt in Ardon. Ardon verfügte damals, wohl als einziger Bahnhof der Simplon-Linie, noch über nicht schienfreie Zugänge zu den Gleisen. 12. Dez. 2009
Stefan Wohlfahrt

Ein Cisalpino (CIS) ETR 610 auf der Fahrt in Richtung Genève bei der Durchfahrt in Rivaz. 
Die hier zu sehenden, erst vor kurzem ersetzten Weichen, wurden wenige Jahre später entgültig entfernt (ETCS). 

18. August 2009
Ein Cisalpino (CIS) ETR 610 auf der Fahrt in Richtung Genève bei der Durchfahrt in Rivaz. Die hier zu sehenden, erst vor kurzem ersetzten Weichen, wurden wenige Jahre später entgültig entfernt (ETCS). 18. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick ins Archiv: In Neuchâtel wartet die SBB Re 4/4 II 11338 mit dem Nachtzug 425 Paris Gare de Lyon - Interlaken Ost (via Dijon - Pontarlier) auf die Weiterfahrt Richtung Bern. Der Zug besteht soweit ich eruieren kann aus zwei SNCF Bcü und einem SNCF BDü 
(Analoges Bild)

13. Juni 1985
Ein Blick ins Archiv: In Neuchâtel wartet die SBB Re 4/4 II 11338 mit dem Nachtzug 425 Paris Gare de Lyon - Interlaken Ost (via Dijon - Pontarlier) auf die Weiterfahrt Richtung Bern. Der Zug besteht soweit ich eruieren kann aus zwei SNCF Bcü und einem SNCF BDü (Analoges Bild) 13. Juni 1985
Stefan Wohlfahrt

 Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704  und so wurde der Stargast nicht nur bewundert, sondern musste auch was tun, z.B. den Festtagszug Gletsch  - Furka (und zurück) bespannen, hier zu sehen bei der Ausfahrt in Gletsch.

31. August 2019
"Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704" und so wurde der Stargast nicht nur bewundert, sondern musste auch was tun, z.B. den Festtagszug Gletsch - Furka (und zurück) bespannen, hier zu sehen bei der Ausfahrt in Gletsch. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

 Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704  so die einladende Unterschrift zum Festprogramm der DFB am 31. August in Gletsch; und die eigenwillig gestaltete Lok wurde dann auch von zahlreichen Besuchern empfangen. Der Bildausschnitt zeigt die HG 4/4 704 beim Rangieren in Gletsch.

31. August 2019
"Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704" so die einladende Unterschrift zum Festprogramm der DFB am 31. August in Gletsch; und die eigenwillig gestaltete Lok wurde dann auch von zahlreichen Besuchern empfangen. Der Bildausschnitt zeigt die HG 4/4 704 beim Rangieren in Gletsch. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

186 382 bei Porz Wahn am 30.08.2019
186 382 bei Porz Wahn am 30.08.2019
Martin Morkowsky

218 396 bei Porz Wahn am 30.08.2019
218 396 bei Porz Wahn am 30.08.2019
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

218 1200x806 Px, 01.09.2019

187 192 bei Porz Wahn am 30.08.2019
187 192 bei Porz Wahn am 30.08.2019
Martin Morkowsky

185 393 mit einem Flirt UK bei Porz Wahn am 30.08.2019
185 393 mit einem Flirt UK bei Porz Wahn am 30.08.2019
Martin Morkowsky

1275 120 bei Porz Wahn am 30.08.2019
1275 120 bei Porz Wahn am 30.08.2019
Martin Morkowsky

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Ende Januar 1967 erhielt die Straßenbahnlinie 38 als die erste die modernen GT6 des Typs E1, eines stärkeren Wagentyps als die GT6 des Typs E, von denen die ersten schon seit 1959 in Betrieb waren. - Der GT6 E1 4714 und der Bw c3 1155, die sich in der Grinzinger Alle befinden, nähern sich der Endstation in Grinzing. Datum: 26. August 1969. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: Ende Januar 1967 erhielt die Straßenbahnlinie 38 als die erste die modernen GT6 des Typs E1, eines stärkeren Wagentyps als die GT6 des Typs E, von denen die ersten schon seit 1959 in Betrieb waren. - Der GT6 E1 4714 und der Bw c3 1155, die sich in der Grinzinger Alle befinden, nähern sich der Endstation in Grinzing. Datum: 26. August 1969. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen

<<  vorige pagina  31865 31866 31867 31868 31869 31870 31871 31872 31873 31874 volgende pagina  >>




Meer beeldthema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.