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Die gewundene Streckenführung verleiht der Sauschwänzlebahn ihren Namen. Aus dem Zugfenster ist hier der Bahnhof Epfenhofen mit der dazugehörigen Talbrücke zu erkennen.

🕓 30.7.2023 | 14:19 Uhr
Die gewundene Streckenführung verleiht der Sauschwänzlebahn ihren Namen. Aus dem Zugfenster ist hier der Bahnhof Epfenhofen mit der dazugehörigen Talbrücke zu erkennen. 🕓 30.7.2023 | 14:19 Uhr
Clemens Kral

Blick auf das 264 Meter lange Epfenhofer Viadukt, eines der Erkennungsmerkmale der Sauschwänzlebahn zwischen Blumberg-Zollhaus und Weizen.

🕓 30.7.2023 | 12:33 Uhr
Blick auf das 264 Meter lange Epfenhofer Viadukt, eines der Erkennungsmerkmale der Sauschwänzlebahn zwischen Blumberg-Zollhaus und Weizen. 🕓 30.7.2023 | 12:33 Uhr
Clemens Kral

Auf selber Strecke, nämlich auf der Sauschwänzlebahn, befinden sich das Gleis im Vordergrund und dahinter das Biesenbach-Viadukt bei Epfenhofen.
Aufnahme aus dem Zugfenster.

🕓 30.7.2023 | 14:26 Uhr
Auf selber Strecke, nämlich auf der Sauschwänzlebahn, befinden sich das Gleis im Vordergrund und dahinter das Biesenbach-Viadukt bei Epfenhofen. Aufnahme aus dem Zugfenster. 🕓 30.7.2023 | 14:26 Uhr
Clemens Kral

Historische Fahrzeugsammlung am Rande des Bahnhofs Epfenhofen, u.a. mit 236 119-4 (DB V 36 119).

🧰 Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG
🕓 30.7.2023 | 14:26 Uhr
Historische Fahrzeugsammlung am Rande des Bahnhofs Epfenhofen, u.a. mit 236 119-4 (DB V 36 119). 🧰 Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG 🕓 30.7.2023 | 14:26 Uhr
Clemens Kral

Mal wieder kurz aus dem Fenster geschaut und das Empfangsgebäude des Bahnhofs Grimmelshofen fotografiert.
Auf der Fahrt von Blumberg-Zollhaus nach Weizen.

🕓 30.7.2023 | 15:02 Uhr
Mal wieder kurz aus dem Fenster geschaut und das Empfangsgebäude des Bahnhofs Grimmelshofen fotografiert. Auf der Fahrt von Blumberg-Zollhaus nach Weizen. 🕓 30.7.2023 | 15:02 Uhr
Clemens Kral

50 2988 (50 988-9 | 052 988-3 | 50 2988 ÜK) ist wieder im Bahnhof Weizen angekommen und setzt für den Nachmittagszug nach Blumberg-Zollhaus um.
Nachgeschossen vom Bahnsteig.

🧰 Dampflokfreunde Schwarzwald-Baar e.V. (DSB) | Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG
🚂 WTB 34 Weizen–Blumberg-Zollhaus
🕓 30.7.2023 | 15:23 Uhr
50 2988 (50 988-9 | 052 988-3 | 50 2988 ÜK) ist wieder im Bahnhof Weizen angekommen und setzt für den Nachmittagszug nach Blumberg-Zollhaus um. Nachgeschossen vom Bahnsteig. 🧰 Dampflokfreunde Schwarzwald-Baar e.V. (DSB) | Bahnbetriebe Blumberg GmbH & Co. KG 🚂 WTB 34 Weizen–Blumberg-Zollhaus 🕓 30.7.2023 | 15:23 Uhr
Clemens Kral

Be 6/10 Tango 166, auf der Linie 10, fährt am 12.06.2023 zur Haltestelle M-Parc.
Be 6/10 Tango 166, auf der Linie 10, fährt am 12.06.2023 zur Haltestelle M-Parc.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5004, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am26.05.2023 zur Haltestelle am Aeschenplatz.
Be 6/8 Flexity 5004, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am26.05.2023 zur Haltestelle am Aeschenplatz.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5021, auf der Linie 1, fährt am 18.03.2023 zur Haltestelle Schützenhaus.
Be 6/8 Flexity 5021, auf der Linie 1, fährt am 18.03.2023 zur Haltestelle Schützenhaus.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6007, auf der Linie 15, bedient am 17.05.2023 die Haltestelle Denkmal.
Be 4/6 Flexity 6007, auf der Linie 15, bedient am 17.05.2023 die Haltestelle Denkmal.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5010 mit der Werbung für ABT Automobile, auf der Linie 14, fährt am 08.06.2023 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein.
Be 6/8 Flexity 5010 mit der Werbung für ABT Automobile, auf der Linie 14, fährt am 08.06.2023 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 156, auf der Linie 11, bedient am 12.06.2023 die Haltestelle Münchensteinerstrasse.
Be 6/10 Tango 156, auf der Linie 11, bedient am 12.06.2023 die Haltestelle Münchensteinerstrasse.
Markus Wagner

Straßenbahn Jena__Zug der Linie 1 mit Stadtkirche St. Michael, beim Eichplatz, offenbar in der Kirchplatz-Straße (?).__17-03-90
Straßenbahn Jena__Zug der Linie 1 mit Stadtkirche St. Michael, beim Eichplatz, offenbar in der Kirchplatz-Straße (?).__17-03-90
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Plauen__Tw 62 [T57, VEB Gotha 1957; 1994 >privat] und Tw 72 [T57, VEB Gotha 1958; 1964 ex Klingenthal; 1992 ausgemustert am Unteren Bahnhof.__03-02-90
Straßenbahn Plauen__Tw 62 [T57, VEB Gotha 1957; 1994 >privat] und Tw 72 [T57, VEB Gotha 1958; 1964 ex Klingenthal; 1992 ausgemustert am Unteren Bahnhof.__03-02-90
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Plauen__KT4DM auf Linie 5 Richtung Südvorstadt.__03-02-1990
Straßenbahn Plauen__KT4DM auf Linie 5 Richtung Südvorstadt.__03-02-1990
Klaus-Erich Lisk

DB Netz 708 303-3 beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde, am 06.05.2023 im Wissenschaftshafen Magdeburg.
DB Netz 708 303-3 beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde, am 06.05.2023 im Wissenschaftshafen Magdeburg.
Frank Thomas

Das Überführungsbauwerk der Strecke Magdeburg - Berlin über die darunterliegende Hafenbahn, am 06.05.2023 beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde im Wissenschaftshafen Magdeburg.
Das Überführungsbauwerk der Strecke Magdeburg - Berlin über die darunterliegende Hafenbahn, am 06.05.2023 beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde im Wissenschaftshafen Magdeburg.
Frank Thomas

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - 

Auf der Londoner Docklands Light Railway (DLR) fuhren dies Stadtbahnwagen einst fahrerlos auf völlig unabhängiger Trasse, hier in Essen mit Fahrer und durchaus auch auf der Straße. Aufgrund ihrer gelben Farbe erinnert mich die Situation an die Metrolink Manchester, einer Hochflurstadtbahn die häufig auch in den Straßenfahrbahnen unterwegs ist.

Hier hat ein Zug der Linie U11 auf der Karnaper Straße die Haltestelle Arenbergstraße verlassen auf seinem Weg in Richtung der Innenstadt von Essen. 

22.08.2023 (M)
Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Auf der Londoner Docklands Light Railway (DLR) fuhren dies Stadtbahnwagen einst fahrerlos auf völlig unabhängiger Trasse, hier in Essen mit Fahrer und durchaus auch auf der Straße. Aufgrund ihrer gelben Farbe erinnert mich die Situation an die Metrolink Manchester, einer Hochflurstadtbahn die häufig auch in den Straßenfahrbahnen unterwegs ist. Hier hat ein Zug der Linie U11 auf der Karnaper Straße die Haltestelle Arenbergstraße verlassen auf seinem Weg in Richtung der Innenstadt von Essen. 22.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

205 1522x904 Px, 09.10.2023

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - 

Die Haltestellen entlang der oberirdischen Umrüstungsstrecke wurden mit Hochbahnsteigen versehen. 
Hier erreicht ein Zug auf der Linie U11 die Haltestelle Arenbergstraße.

22.08.2023 (M)
Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Die Haltestellen entlang der oberirdischen Umrüstungsstrecke wurden mit Hochbahnsteigen versehen. Hier erreicht ein Zug auf der Linie U11 die Haltestelle Arenbergstraße. 22.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

318 1600x898 Px, 09.10.2023

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - 

Die Haltestelle Fischerstraße liegt schon in Gelsenkirchen-Horst. Von 2001 bis 2004 war hier der nördliche Endpunkt der Stadtbahn, damals noch der Linie U17.
Gelsenkirchen hat eine abweichende Überdachung ihrer Haltestelle gewählt, diese entspricht denjenigen der Düsseldorfer Stadtbahn.

22.08.2023 (M)
Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Die Haltestelle Fischerstraße liegt schon in Gelsenkirchen-Horst. Von 2001 bis 2004 war hier der nördliche Endpunkt der Stadtbahn, damals noch der Linie U17. Gelsenkirchen hat eine abweichende Überdachung ihrer Haltestelle gewählt, diese entspricht denjenigen der Düsseldorfer Stadtbahn. 22.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

349 1600x848 Px, 09.10.2023

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - 

In Gelsenkirchen-Horst reichte der Straßenraum aus um die Stadtbahnstrecke auf eigenen Bahnkörper zu führen. Blick von der Haltestelle Fischerstraße in Richtung der Haltestelle Schloss Horst. Die Haltestelle Schloss Horst besteht aus zwei hintereinander angeordneten Haltestellen einmal für die BOGESTRA-Linie 301 mit niedrigen Seitenbahnsteigen und dem Mittelhochbahnsteig für die U11. Für den Mischbetrieb mit der Meterspurstraße wurde dreischienige Gleise angelegt.

22.08.2022 (M)
Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - In Gelsenkirchen-Horst reichte der Straßenraum aus um die Stadtbahnstrecke auf eigenen Bahnkörper zu führen. Blick von der Haltestelle Fischerstraße in Richtung der Haltestelle Schloss Horst. Die Haltestelle Schloss Horst besteht aus zwei hintereinander angeordneten Haltestellen einmal für die BOGESTRA-Linie 301 mit niedrigen Seitenbahnsteigen und dem Mittelhochbahnsteig für die U11. Für den Mischbetrieb mit der Meterspurstraße wurde dreischienige Gleise angelegt. 22.08.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

236 1423x904 Px, 09.10.2023

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - 

Die Endhaltestelle Buerer Straße der Stadtbahnlinie U11 liegt in Essen Horst. Die Linie endet stumpf an einem hohen Zwischenbahnsteig. Auf beiden Seiten liegen die Haltestellenbereiche der Meterspurstraßenbahnlinie 301 der BOGESTRA.

22.08.2023 (M)
Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Die Endhaltestelle Buerer Straße der Stadtbahnlinie U11 liegt in Essen Horst. Die Linie endet stumpf an einem hohen Zwischenbahnsteig. Auf beiden Seiten liegen die Haltestellenbereiche der Meterspurstraßenbahnlinie 301 der BOGESTRA. 22.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

272 1600x890 Px, 09.10.2023

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