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Lok  Aurich  und Lok  Hannover  der Borkumer Kleinbahn im Borkumer Bahnhof 1.8.2017
Lok "Aurich" und Lok "Hannover" der Borkumer Kleinbahn im Borkumer Bahnhof 1.8.2017
Christian Schürmann

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

273 1200x800 Px, 02.08.2017

Lok  Hannover  der Borkumer Kleinbahn im Bahnhof Borkum 1.8.2017
Lok "Hannover" der Borkumer Kleinbahn im Bahnhof Borkum 1.8.2017
Christian Schürmann

Ravne na Koroškem (bis 1918 Gutenstein, danach bis 1945 Guštanj), verwahrloste, unbesetzte Haltestelle, 9 km von der österreichischen Grenze entfernt, Gutenstein war einstens das Zentrum der Unterkärntner Schwerindustrie [2017-07-05]
Ravne na Koroškem (bis 1918 Gutenstein, danach bis 1945 Guštanj), verwahrloste, unbesetzte Haltestelle, 9 km von der österreichischen Grenze entfernt, Gutenstein war einstens das Zentrum der Unterkärntner Schwerindustrie [2017-07-05]
Wilhelm Bürbaumer

Prevalje (bis 1918 Prävali), mit Fahrdienstleiter besetzter Bahnhof. Prävali war zusammen mit Ravne na Koroškem-Gutenstein das Zentrum der Unterkärntner Schwerindustrie  - [2017-07-05]
Prevalje (bis 1918 Prävali), mit Fahrdienstleiter besetzter Bahnhof. Prävali war zusammen mit Ravne na Koroškem-Gutenstein das Zentrum der Unterkärntner Schwerindustrie - [2017-07-05]
Wilhelm Bürbaumer

Dravograd (bis 1918 Unterdrauburg), mit Fahrdienstleiter besetzter Bahnhof [2017-07-28].
Der ab November 1918 bestehende Korridorverkehr Bleiburg (Österreich)–Unterdrauburg (Jugoslawien)–St. Paul im Lavanttal (Österreich), 1945–1952 nicht in Betrieb, wurde 1965 nach Eröffnung der Jauntalbahn als innerösterreichischer Verbindung von Bleiburg nach St. Paul eingestellt, der Streckenteil Lavamünd (Österreich)–Unterdrauburg in der Folge abgetragen. Auf der Strecke Klagenfurt–Bleiburg–Unterdrauburg–Marburg besteht nach wie vor Personen- und Güterverkehr.
Dravograd (bis 1918 Unterdrauburg), mit Fahrdienstleiter besetzter Bahnhof [2017-07-28]. Der ab November 1918 bestehende Korridorverkehr Bleiburg (Österreich)–Unterdrauburg (Jugoslawien)–St. Paul im Lavanttal (Österreich), 1945–1952 nicht in Betrieb, wurde 1965 nach Eröffnung der Jauntalbahn als innerösterreichischer Verbindung von Bleiburg nach St. Paul eingestellt, der Streckenteil Lavamünd (Österreich)–Unterdrauburg in der Folge abgetragen. Auf der Strecke Klagenfurt–Bleiburg–Unterdrauburg–Marburg besteht nach wie vor Personen- und Güterverkehr.
Wilhelm Bürbaumer

Von Dalheim kommend in Richtung Mönchengladbach Hbf fahrend in Rheydt Hbf bei der Einfahrt ist der 654 007 als RB34 zusehen am heutigen Abend. 2.8.2017
Von Dalheim kommend in Richtung Mönchengladbach Hbf fahrend in Rheydt Hbf bei der Einfahrt ist der 654 007 als RB34 zusehen am heutigen Abend. 2.8.2017
Andreas Strobel

Rurtalbahn VT 6.007 als RB 34 nach Dalheim.....die Zielanzeige kann nicht die richtige Schreibweise. Rheydt Hbf den 2.8.2017
Rurtalbahn VT 6.007 als RB 34 nach Dalheim.....die Zielanzeige kann nicht die richtige Schreibweise. Rheydt Hbf den 2.8.2017
Andreas Strobel

193 552 mit DGS 43949 am 02.08.2017 in Wernstein am Inn.
193 552 mit DGS 43949 am 02.08.2017 in Wernstein am Inn.
M. Schmid

1116 268 mit einem Güterzug am 02.08.2017 bei Einöd.
1116 268 mit einem Güterzug am 02.08.2017 bei Einöd.
M. Schmid

193 223 + 1216 955 mit einem KLV am 02.08.2017 bei Hausbach.
193 223 + 1216 955 mit einem KLV am 02.08.2017 bei Hausbach.
M. Schmid

1163 002  Dieter  fährt nach dem sie eine CityShuttle-Garnitur bereitgestellt hatte zum nächsten Einsatz.
Aufgenommen am 29.12.2016.
1163 002 "Dieter" fährt nach dem sie eine CityShuttle-Garnitur bereitgestellt hatte zum nächsten Einsatz. Aufgenommen am 29.12.2016.
Hans-Peter Kurz

Zwanzig Jahre liegen zwischen diesen beiden Aufnahmen im Bahnhof Erzberg. Das obere Foto mit 197.303 entstand im August 1975, das untere mit 5081.562-0 im September 1995. An dieser Stelle ein verspäteter Dank an das Personal des 5081, das auf meine Bitte mit dem Schienenbus einige Meter vorfuhr, um dieses Vergleichsbild zu ermöglichen.
Zwanzig Jahre liegen zwischen diesen beiden Aufnahmen im Bahnhof Erzberg. Das obere Foto mit 197.303 entstand im August 1975, das untere mit 5081.562-0 im September 1995. An dieser Stelle ein verspäteter Dank an das Personal des 5081, das auf meine Bitte mit dem Schienenbus einige Meter vorfuhr, um dieses Vergleichsbild zu ermöglichen.
Horst Lüdicke

Einst und jetzt im Bahnhof Präbichl: Auf dem oberen Bild verlassen 97.201 und eine weitere nicht sichtbare 97 im Juni 1974 den Bahnhof in Richtung Vordernberg, auf dem unteren Foto fährt 5081.562-0 im September 1995 aus
Einst und jetzt im Bahnhof Präbichl: Auf dem oberen Bild verlassen 97.201 und eine weitere nicht sichtbare 97 im Juni 1974 den Bahnhof in Richtung Vordernberg, auf dem unteren Foto fährt 5081.562-0 im September 1995 aus
Horst Lüdicke

Am 21.02.1982 war 221 149 mit dem Gag 58109 im Angertal unterwegs. In Kürze wird sie den damals noch existenten Abzweig Anger in Ratingen erreichen.
Am 21.02.1982 war 221 149 mit dem Gag 58109 im Angertal unterwegs. In Kürze wird sie den damals noch existenten Abzweig Anger in Ratingen erreichen.
Michael Beitelsmann

Ein unbekannter 611 auf dem Viadukt über die Gutach, dem markantesten Bauwerk der hinteren Höllentalbahn, 28.12.2016.
Ein unbekannter 611 auf dem Viadukt über die Gutach, dem markantesten Bauwerk der hinteren Höllentalbahn, 28.12.2016.
Michael Beitelsmann

Nur dreimal pro Woche verkehrt die Übergabe auf der hinteren Höllentalbahn von Donaueschingen nach Neustadt im Schwarzwald. Am 28.12.2016 hatte 294 372 Dienst und nahm die letzte Steigung bei Löffingen in Angriff.
Nur dreimal pro Woche verkehrt die Übergabe auf der hinteren Höllentalbahn von Donaueschingen nach Neustadt im Schwarzwald. Am 28.12.2016 hatte 294 372 Dienst und nahm die letzte Steigung bei Löffingen in Angriff.
Michael Beitelsmann

Der ex-Düsseldorfer GT8S 3039 hat 2011 in Krau seine zweite Heimat gefunden und erhielt dort wie alle seiner Brüder einen attrraktiven blau/weißen Lack, der die schöneFormgebung wunderbar betont. Am 05.10 2013 war er auf Basztowa nördlich der Altstadt unterwegs.
Der ex-Düsseldorfer GT8S 3039 hat 2011 in Krau seine zweite Heimat gefunden und erhielt dort wie alle seiner Brüder einen attrraktiven blau/weißen Lack, der die schöneFormgebung wunderbar betont. Am 05.10 2013 war er auf Basztowa nördlich der Altstadt unterwegs.
Michael Beitelsmann

Polen / Stadtverkehr / Straßenbahn Krakow (Krakau) | MPK, Straßenbahn

265 1200x800 Px, 02.08.2017

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