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Be 4/6 Flexity 6007, auf der Linie 15, fährt am 10.07.2023 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Schifflände.
Be 4/6 Flexity 6007, auf der Linie 15, fährt am 10.07.2023 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Schifflände.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

139 1200x800 Px, 06.11.2023

Von der Sonne angestrahlt erreicht der im neuen Landesdesign gestaltete VT 233 der SWEG am 03.10.2023 den Bahnhof Immendingen.
Von der Sonne angestrahlt erreicht der im neuen Landesdesign gestaltete VT 233 der SWEG am 03.10.2023 den Bahnhof Immendingen.
Christopher Pätz

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

239 1400x944 Px, 06.11.2023

VT 247 der HzL posiert am 03.10.2023 im Bahnhof Immendingen vor dem Empfangsgebäude. Die alte 3er-Ringzug-Beklebung ist inzwischen etwas in die Jahre gekommen und soll schrittweise vom neuen Landesdesign abgelöst werden.
VT 247 der HzL posiert am 03.10.2023 im Bahnhof Immendingen vor dem Empfangsgebäude. Die alte 3er-Ringzug-Beklebung ist inzwischen etwas in die Jahre gekommen und soll schrittweise vom neuen Landesdesign abgelöst werden.
Christopher Pätz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

212 1400x944 Px, 06.11.2023

Mit einem langen Zug leerer Autotransportwaggons durchfährt die 485 006 der BLS Cargo den Bahnhof Bellinzona Richtung Norden zum Gotthard-Basistunnel. Bellinzona, 15. März 2023
Mit einem langen Zug leerer Autotransportwaggons durchfährt die 485 006 der BLS Cargo den Bahnhof Bellinzona Richtung Norden zum Gotthard-Basistunnel. Bellinzona, 15. März 2023
Gerold Hörnig

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / Bahnhöfe / Bellinzona

144 1200x800 Px, 06.11.2023

Stuttgart Pferdebahn__Seltsame Zug-Garnituren rumpelten am 30.September und 1. Oktober 1978 über die innerstädtischen SSB-Gleise. Eine nie zuvor und niemals mehr danach dort gesehene Zusammenstellung von Fahrzeugtypen. DoT 925 zieht zwei Pferdebahnwagen zu ihrem Einsatzort. Hier am Schloßplatz auf der Innenstadtschleife unter dem Kleinen Schloßplatz hindurch.__30-09-1978
Stuttgart Pferdebahn__Seltsame Zug-Garnituren rumpelten am 30.September und 1. Oktober 1978 über die innerstädtischen SSB-Gleise. Eine nie zuvor und niemals mehr danach dort gesehene Zusammenstellung von Fahrzeugtypen. DoT 925 zieht zwei Pferdebahnwagen zu ihrem Einsatzort. Hier am Schloßplatz auf der Innenstadtschleife unter dem "Kleinen Schloßplatz" hindurch.__30-09-1978
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

189 1200x704 Px, 06.11.2023

Stuttgart Pferdebahn__Stuttgart vor 45 Jahren: 110 Jahre nach der Betriebsaufnahme der Stuttgarter Pferdebahn gab es im Herbst 1978 wieder Pferdebahnbetrieb, auf der Königstraße in Stuttgart. Anlaß für die Pferdebahn-Fahrten am 30.9 und 1.10.78 war der Start des Verkehrsverbunds Stuttgart (VVS), verbunden mit zeitnahen Veränderungen im Betriebsablauf der Straßenbahn, wodurch auch die Gleise in der oberen Königstraße zur Verfügung standen. __30-09-1978
Stuttgart Pferdebahn__Stuttgart vor 45 Jahren: 110 Jahre nach der Betriebsaufnahme der Stuttgarter Pferdebahn gab es im Herbst 1978 wieder Pferdebahnbetrieb, auf der Königstraße in Stuttgart. Anlaß für die Pferdebahn-Fahrten am 30.9 und 1.10.78 war der Start des Verkehrsverbunds Stuttgart (VVS), verbunden mit zeitnahen Veränderungen im Betriebsablauf der Straßenbahn, wodurch auch die Gleise in der oberen Königstraße zur Verfügung standen. __30-09-1978
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

180 1200x742 Px, 06.11.2023

Stuttgart Pferdebahn__Der seltsame und einmalige 2-Wagen-Zug verläßt die Haltestelle 'Schloßplatz' in Richtung Hbf. Der Wagen Nr. 21 wurde bereits in der Oberen Königstraße abgehängt. Seit 30.09. fuhr auch der 15er (als letzte Linie) nicht mehr über die obere Königstraße nach Heslach/Vaihingen, sondern via Charlottenplatz nach Degerloch/Möhringen. (Ab Nov. 1978 auch nicht mehr über den Schloßplatz, sondern vom Hbf. bis Charlottenplatz unterirdisch ! Die zentrale Haltestelle 'Schloßplatz' an der sich jahrzehntelang fast alle wichtigen Linien trafen,hatte ausgedient.)__30-09-1978
Stuttgart Pferdebahn__Der seltsame und einmalige 2-Wagen-Zug verläßt die Haltestelle 'Schloßplatz' in Richtung Hbf. Der Wagen Nr. 21 wurde bereits in der Oberen Königstraße abgehängt. Seit 30.09. fuhr auch der 15er (als letzte Linie) nicht mehr über die obere Königstraße nach Heslach/Vaihingen, sondern via Charlottenplatz nach Degerloch/Möhringen. (Ab Nov. 1978 auch nicht mehr über den Schloßplatz, sondern vom Hbf. bis Charlottenplatz unterirdisch ! Die zentrale Haltestelle 'Schloßplatz' an der sich jahrzehntelang fast alle wichtigen Linien trafen,hatte ausgedient.)__30-09-1978
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

175 1200x736 Px, 06.11.2023

Stuttgart Pferdebahn__Wagen Nr. 21 steht schon an seinem Platz, Nr 7 wird eben vom DoT4 925 auf dem Nebengleis herangefahren.__30.09.1978
Stuttgart Pferdebahn__Wagen Nr. 21 steht schon an seinem Platz, Nr 7 wird eben vom DoT4 925 auf dem Nebengleis herangefahren.__30.09.1978
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

166 1200x750 Px, 06.11.2023

Stuttgart Pferdebahn__Wagen Nr.7 wird vom DoT4 abgehängt. Die Altgesellen der Stuttgarter Straßenbahn-Museums-Szene werden einige Gesichter auf den Bildern wiedererkennen. Hans Roll aus Pforzheim (+2021), einer der engagierten Straßenbahn-Enthusiasten der ersten Stunde, hatte als Mitglied im SMS (Straßenbahn-Museum Stuttgart) dort die Initialzündung ausgelöst, zwei Pferdebahnwagen aufs Gleis zu setzen. Roll hatte einen Beiwagen [Rastatt 1899] der ehemaligen Reutlingen–Eninger Dampfbahn, der später bei der elektrischen Straßenbahn Reutlingen als Bw, dann als ABw Dienst tat, erworben. Mei Wächele sagte er immer. Das war dann der Wagen Nr.7 (der keine 100%ige Übereinstimmung mit einem Vorbild hat). Dazu gesellte sich bald der offene Wagen Nr. 21, der unter Verwendung zweier Arbeits-Loren der 1974 eingestellten Reutlinger Straßenbahn originalgetreu nach Plänen von 1887 von SMS-Mitgliedern aufgebaut wurde.__30-09-1978
Stuttgart Pferdebahn__Wagen Nr.7 wird vom DoT4 abgehängt. Die Altgesellen der Stuttgarter Straßenbahn-Museums-Szene werden einige Gesichter auf den Bildern wiedererkennen. Hans Roll aus Pforzheim (+2021), einer der engagierten Straßenbahn-Enthusiasten der ersten Stunde, hatte als Mitglied im SMS (Straßenbahn-Museum Stuttgart) dort die Initialzündung ausgelöst, zwei Pferdebahnwagen aufs Gleis zu setzen. Roll hatte einen Beiwagen [Rastatt 1899] der ehemaligen Reutlingen–Eninger Dampfbahn, der später bei der elektrischen Straßenbahn Reutlingen als Bw, dann als ABw Dienst tat, erworben. "Mei Wächele" sagte er immer. Das war dann der Wagen Nr.7 (der keine 100%ige Übereinstimmung mit einem Vorbild hat). Dazu gesellte sich bald der offene Wagen Nr. 21, der unter Verwendung zweier Arbeits-Loren der 1974 eingestellten Reutlinger Straßenbahn originalgetreu nach Plänen von 1887 von SMS-Mitgliedern aufgebaut wurde.__30-09-1978
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

131 1200x729 Px, 06.11.2023

Stuttgart Pferdebahn__Pferdebahnwagen 21 und 7. Auch ein kurzer Regenschauer konnte die Laune nicht verderben. Die Nr.7 hatte bereits ein langes Leben hinter sich, und noch ein bewegtes Leben vor sich. Seit 1899 bei der Reutlingen-Eninger Dampfbahn, am Schluß als ABw, dann nach einer Zeit in der Marxzeller Sammlung im Schwarzwald, über Stuttgart, kurzzeitig bei der Spiekerooger Inselbahn, zuletzt im ‘Technoseum‘ in Mannheim ....__30-09-1978
Stuttgart Pferdebahn__Pferdebahnwagen 21 und 7. Auch ein kurzer Regenschauer konnte die Laune nicht verderben. Die Nr.7 hatte bereits ein langes Leben hinter sich, und noch ein bewegtes Leben vor sich. Seit 1899 bei der Reutlingen-Eninger Dampfbahn, am Schluß als ABw, dann nach einer Zeit in der Marxzeller "Sammlung" im Schwarzwald, über Stuttgart, kurzzeitig bei der Spiekerooger Inselbahn, zuletzt im ‘Technoseum‘ in Mannheim ....__30-09-1978
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

155 1200x766 Px, 06.11.2023

Die von Northern gemietete Class 37 mit der Nummer 37403 und dem Namen Isle of Mull ist mit ihrem Zug von Barrow (ab 14:37) in Carlisle (an: 17:28) eingetroffen und wird um 17:37 nach Barrow zurück fahren. Die Class 37 ist eine Dieselelektrische Lokomotive für den Personen- und Güterverkehr, die zwischen 1960 und 1965 von English Electric und Robert Stephenson and Hawthorns geliefert wurde. Gebaut wurden 309 Stück und die Lok wurde zu Beginn als EE3 in Betrieb gesetzt. Kurz vor der Jahrtausendwende konnte vermehrt auf die Class 37 verzichtet werden. 26. April 2018
Die von Northern gemietete Class 37 mit der Nummer 37403 und dem Namen Isle of Mull ist mit ihrem Zug von Barrow (ab 14:37) in Carlisle (an: 17:28) eingetroffen und wird um 17:37 nach Barrow zurück fahren. Die Class 37 ist eine Dieselelektrische Lokomotive für den Personen- und Güterverkehr, die zwischen 1960 und 1965 von English Electric und Robert Stephenson and Hawthorns geliefert wurde. Gebaut wurden 309 Stück und die Lok wurde zu Beginn als EE3 in Betrieb gesetzt. Kurz vor der Jahrtausendwende konnte vermehrt auf die Class 37 verzichtet werden. 26. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016, Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

180 1200x888 Px, 06.11.2023

Die von Northern gemietet Class 37 mit der Nummer 37403 und Namen Isle of Mull hat mit ihrem Carlise (ab 8:42) Barrow (an 11:30) - Service St Bees erreicht. Das Bild entstand nach dem öffnen der Schranken auf dem Bahnübergang und zeigt auch in Britannien typischen Bahnsteigabschlüsse. 27. April 2018
Die von Northern gemietet Class 37 mit der Nummer 37403 und Namen "Isle of Mull" hat mit ihrem Carlise (ab 8:42) Barrow (an 11:30) - Service St Bees erreicht. Das Bild entstand nach dem öffnen der Schranken auf dem Bahnübergang und zeigt auch in Britannien typischen Bahnsteigabschlüsse. 27. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016, Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

176 1200x844 Px, 06.11.2023

In Ravenglass wartet die 37 403 mit ihrem Northern Regionalzug von Barrow-in-Furness (11:40) nach Carlisle (14:26) nach der Kreuzung des Gegenzuges auf die Abfahrt. 27. April 2018
In Ravenglass wartet die 37 403 mit ihrem Northern Regionalzug von Barrow-in-Furness (11:40) nach Carlisle (14:26) nach der Kreuzung des Gegenzuges auf die Abfahrt. 27. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016, Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

159 1200x820 Px, 06.11.2023

Da dieses Jahr noch etwas vom Winde verweht zeige ich zur Überbrückung eine Herbststimmungsaufnahme aus dem Jahre 2019: Ein SBB RABe 523 ist kurz nach Villeneuve auf dem Weg nach Lausanne. 11. Okt. 2019
Da dieses Jahr noch etwas vom Winde verweht zeige ich zur Überbrückung eine Herbststimmungsaufnahme aus dem Jahre 2019: Ein SBB RABe 523 ist kurz nach Villeneuve auf dem Weg nach Lausanne. 11. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 523 RABe 523.0 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB

182 1200x806 Px, 06.11.2023

In Montreux wartet die MOB GDe 4/4 6004 mit einem MOB Panoramic Express nach Zweisimmen auf die Abfahrt um 9:44. 26. April 2020
In Montreux wartet die MOB GDe 4/4 6004 mit einem MOB Panoramic Express nach Zweisimmen auf die Abfahrt um 9:44. 26. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Bahnhöfe / Montreux, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4

168 1200x834 Px, 06.11.2023

Ein MOB Be 4/4 Lenkerpendel verlässt Schönried. Damals zeigte sich der Bahnhof noch mit den herrlich krummen Holzfahrleitungsmasten. Nach einem Umbau sind nicht nur die Holzmasten verschwunden, sondern auch die Möglichkeit für Zugskreuzungen. 29. Oktober 2016
Ein MOB Be 4/4 "Lenkerpendel" verlässt Schönried. Damals zeigte sich der Bahnhof noch mit den herrlich krummen Holzfahrleitungsmasten. Nach einem Umbau sind nicht nur die Holzmasten verschwunden, sondern auch die Möglichkeit für Zugskreuzungen. 29. Oktober 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·MOB· 'Lenkerpendel'

102 1200x774 Px, 06.11.2023

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