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museumslok Fotos

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Die 58 311 wurde 1921 unter der Fabriknummer 2153 von der MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) als G 12 Baden 1125 gebaut. Später wurde die Lok bei der DR erst als 58 311 und ab 1968 als 58 1111-2 betrieben.

Heute ist die in der Zwischenzeit 104 Jahre alte Lok bei der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) als D-UEF 90 80 0058 311-6 bzw. 58 311 als gern gesehen Museumslok in Betrieb. Das Bild zeigt die herrliche Dampflok in Titisee abfahrbereit mit einen Dampfzug der 3-Seen-Bahn mit dem Ziel Seebrugg.

27. Dezember 2025
Die 58 311 wurde 1921 unter der Fabriknummer 2153 von der MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) als G 12 Baden 1125 gebaut. Später wurde die Lok bei der DR erst als 58 311 und ab 1968 als 58 1111-2 betrieben. Heute ist die in der Zwischenzeit 104 Jahre alte Lok bei der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) als D-UEF 90 80 0058 311-6 bzw. 58 311 als gern gesehen Museumslok in Betrieb. Das Bild zeigt die herrliche Dampflok in Titisee abfahrbereit mit einen Dampfzug der 3-Seen-Bahn mit dem Ziel Seebrugg. 27. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

DR-Elektrolok 242 151 als Museumslok in grüner Ursprungslackierung am 28.05.2005 beim TEV Weimar.
DR-Elektrolok 242 151 als Museumslok in grüner Ursprungslackierung am 28.05.2005 beim TEV Weimar.
Ernst Lauer

Die DR-Museumslok E 44 044² entstand nach einem Nummerntausch mit der E 44 063. Am 28.05.2005 konnte die Lok beim TEV in Weimar fotografiert werden.
Die DR-Museumslok E 44 044² entstand nach einem Nummerntausch mit der E 44 063. Am 28.05.2005 konnte die Lok beim TEV in Weimar fotografiert werden.
Ernst Lauer

Die letzte planmäßig eingesetzte 254er der DR und jetzige Museumslok des TEV 254 106 am 28.05.2005 in Weimar. Von 1946-1952 war diese mächtige Elektrolok in der ehemaligen UdSSR im Einsatz (Quelle: revisionsdaten.de)
Die letzte planmäßig eingesetzte 254er der DR und jetzige Museumslok des TEV 254 106 am 28.05.2005 in Weimar. Von 1946-1952 war diese mächtige Elektrolok in der ehemaligen UdSSR im Einsatz (Quelle: revisionsdaten.de)
Ernst Lauer

Im vollen Querformat: Die DR-Museumslok E 04 01 am 21.03.2019 auf dem Museumsgleis im Hbf. Leipzig.
Im vollen Querformat: Die DR-Museumslok E 04 01 am 21.03.2019 auf dem Museumsgleis im Hbf. Leipzig.
Ernst Lauer

DR-Museumslok E 04 01 am 30.04.2000 auf dem Dresdner Dampflokfest im Bw. Dresden-Altstadt.
DR-Museumslok E 04 01 am 30.04.2000 auf dem Dresdner Dampflokfest im Bw. Dresden-Altstadt.
Ernst Lauer

Museumslok E 04 01 am 28.08.1990 im Bw. Magdeburg Hbf.
Museumslok E 04 01 am 28.08.1990 im Bw. Magdeburg Hbf.
Ernst Lauer

Bei einer kleinen Fahrzeugausstellung im Hbf. Osnabrück stand am 03.06.2006 auch die sonst beim TEV Weimar beheimate Museumslok E 04 11 (ex DR 204 011).
Bei einer kleinen Fahrzeugausstellung im Hbf. Osnabrück stand am 03.06.2006 auch die sonst beim TEV Weimar beheimate Museumslok E 04 11 (ex DR 204 011).
Ernst Lauer

Die noch als GKB 152 3109 beschriftete ex Kriegslok und spätere Museumslok im Technikmuseum Sinsheim am 27.10.1985 nach ihrer Überführung von Frankfurt gegenüber dem Hbf. Sinsheim
Die noch als GKB 152 3109 beschriftete ex Kriegslok und spätere Museumslok im Technikmuseum Sinsheim am 27.10.1985 nach ihrer Überführung von Frankfurt gegenüber dem Hbf. Sinsheim
Ernst Lauer

Die schwedische Dampflok SJ B 1266 -  Die schöne Schwedin  - steht 1984 als Museumslok der Angelner Dampfeisenbahn in Kappeln.
Die schwedische Dampflok SJ B 1266 - "Die schöne Schwedin" - steht 1984 als Museumslok der Angelner Dampfeisenbahn in Kappeln.
Ernst Lauer

Museumslok E 251 002 mit zwei anderen Loks der DR-Baureihe 251 am 03.11.2001 im Bw. Blankenburg.
Museumslok E 251 002 mit zwei anderen Loks der DR-Baureihe 251 am 03.11.2001 im Bw. Blankenburg.
Ernst Lauer

SP 98166 von Luzna u Rakovnika nach Bochov, mit der Museumslok 735 286 (T466) bei Chyse unterwegs nach Bochov. Aufgenommen bei Sommerwetter am 21.06.2025
SP 98166 von Luzna u Rakovnika nach Bochov, mit der Museumslok 735 286 (T466) bei Chyse unterwegs nach Bochov. Aufgenommen bei Sommerwetter am 21.06.2025
Andreas Schreiber

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).
ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).
Ernst Lauer

ÖBB-Museumslok 2093.01 am 30.09.2001 in Kienberg.
ÖBB-Museumslok 2093.01 am 30.09.2001 in Kienberg.
Ernst Lauer

Basdorf ist auch Heimat der Museumslok V 15 2082, bei der DR/DB 311 559, der Berliner Eisenbahnfreunde, aufgenommen 04.06.1997-
Basdorf ist auch Heimat der Museumslok V 15 2082, bei der DR/DB 311 559, der Berliner Eisenbahnfreunde, aufgenommen 04.06.1997-
Ernst Lauer

Frontansicht der Museumslok des VM Dresden 118 202 als V 240 001 am 11.04.2014 im Hbf. Dresden.
Frontansicht der Museumslok des VM Dresden 118 202 als V 240 001 am 11.04.2014 im Hbf. Dresden.
Ernst Lauer

Eine historisch wertvolle und eisenbahntechnisch interessante Dampflok stand am 14.07.1085 in einer großen Halle des Tafelwerks aus Anlass der Jubiläumsausstellung zur 150-Jahr-Feier der Deutschen Eisenbahn in Nürnberg. Die mit einem Kittel-Stehkessel ausgerüstete Lok wurde 1908 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut und kam als KL 2 an die Königlich Württembergische Staatseisenbahn - K.W.St.E. -. Ab 1917 war sie dann bei einem privaten Unternehmen in Einsatz, kam ab 1970 als Museumslok zum DEV und gehört seit 1984 dem Deutschen Technikmuseum Berlin, das sie 1985 als Ausstellungsstück nach Nürnberg verlieh (siehe oben). Quelle: Wikipedia
Eine historisch wertvolle und eisenbahntechnisch interessante Dampflok stand am 14.07.1085 in einer großen Halle des Tafelwerks aus Anlass der Jubiläumsausstellung zur 150-Jahr-Feier der Deutschen Eisenbahn in Nürnberg. Die mit einem Kittel-Stehkessel ausgerüstete Lok wurde 1908 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut und kam als KL 2 an die Königlich Württembergische Staatseisenbahn - K.W.St.E. -. Ab 1917 war sie dann bei einem privaten Unternehmen in Einsatz, kam ab 1970 als Museumslok zum DEV und gehört seit 1984 dem Deutschen Technikmuseum Berlin, das sie 1985 als Ausstellungsstück nach Nürnberg verlieh (siehe oben). Quelle: Wikipedia
Ernst Lauer

Die seit 1952 in Gernsheim beim dortigen Hafenbetrieb eingesetzte Kleinlok wurde 1940 gebaut und kam 1947 als Kö 1002 an die DRB bzw. 1949 an die DB. Seut 1995 ist sie Museumslok in Darmstadt-Kranichstein
Die seit 1952 in Gernsheim beim dortigen Hafenbetrieb eingesetzte Kleinlok wurde 1940 gebaut und kam 1947 als Kö 1002 an die DRB bzw. 1949 an die DB. Seut 1995 ist sie Museumslok in Darmstadt-Kranichstein
Ernst Lauer

Eine Detailansicht eines der beiden Antriebseinheiten der Museumslok E 91 99, aufgenommen am 25.04.2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.
Eine Detailansicht eines der beiden Antriebseinheiten der Museumslok E 91 99, aufgenommen am 25.04.2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.
Ernst Lauer

Museumslok 1020.027 am 21.09.1994 im Bf. Saalfelden.
Museumslok 1020.027 am 21.09.1994 im Bf. Saalfelden.
Ernst Lauer

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020

206 1200x790 Px, 03.03.2025

Die Museumslok E 91 99 am 15.10.2006 im Bahnpark Augsburg.
Die Museumslok E 91 99 am 15.10.2006 im Bahnpark Augsburg.
Ernst Lauer

Due Museumslok E 91 099 am 23.10.1988 auf einer Eisenbahnausstellung im Hbf. Karlsruhe.
Due Museumslok E 91 099 am 23.10.1988 auf einer Eisenbahnausstellung im Hbf. Karlsruhe.
Ernst Lauer

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 08:32)

Die Güterzugslok 50 1171 steht abgestellt im Bahnhof Wien-Heiligenstadt. Gebaut wurde sie 1942 von Škoda Lokomotivbau (Pilsen) und war bis 1972 im Einsatz. Später bis 2019 war sie auch als Museumslok im Einsatz.

05.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 08:32) Die Güterzugslok 50 1171 steht abgestellt im Bahnhof Wien-Heiligenstadt. Gebaut wurde sie 1942 von Škoda Lokomotivbau (Pilsen) und war bis 1972 im Einsatz. Später bis 2019 war sie auch als Museumslok im Einsatz. 05.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Dampfloks / BR 50 ex DR, Wien

168 1354x904 Px, 27.02.2025

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