Gerade noch rechtzeitig hatte ich eine Fotostelle für den Roten Pfeil gefunden, jeddoch hatte ich leider kaum beachtet, dass bei dieser Stelle ...

Gerade noch rechtzeitig hatte ich eine Fotostelle für den Roten Pfeil gefunden, jeddoch hatte ich leider kaum beachtet, dass bei dieser Stelle das Gras so hoch war...

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Eine wahre Seltenheit: Gleich zwei Werbeloks bespannten den IR 17 2371 Bern - Zürich HB! Die SBB Re 460 080-5 Migros und SBB Re 460 005-2 Thales erreichen am 23.

«Tagblatt»-Leserreise mit dem Roten Pfeil: Der RBe 2/4 Nr.

Gerade noch rechtzeitig hatte ich eine Fotostelle für den Roten Pfeil gefunden, jeddoch hatte ich leider kaum beachtet, dass bei dieser Stelle das Gras so hoch war...

«Tagblatt»-Leserreise mit dem Roten Pfeil: Der RBe 2/4 Nr. 202 der OeBB ist unterwegs am Pfingstmontag, 21. Mai 2018 zwischen Thalheim-Altikon und Ossingen.

Nicolas K. https://www.flickr.com/photos/190427777@N05/ 23.05.2018, 324 Wyświetlenia, 2 Komentarze

Ein Nachschuss von der 111 122 DB schiebt den RE4 Verstärkerzug aus Düsseldorf-HBf nach Aachen-Hbf und fährt in Richtung

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Armin Schwarz 24.05.2018 14:49

Hallo Nicolas,
ein wunderschönes Bild von dem Roten Pfeil!
Aber ich hätte es etwas nach links gedreht.
Liebe Grüße
Armin

Nicolas K. 28.05.2018 21:51

Hallo Armin,
es freut mich sehr, dass das Bild dennoch gefällt!
Die Neigung werde ich gerne schnellstmöglich noch korrigieren, und es der Austauschfunktion übergeben.
Liebe Grüsse, Nicolas

Für eine Extrazugfahrt von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001 mit der UIC Nummer 094 85 75-91 001-3 in Lausanne bewundert werden. Stark zurückgehende Passagierzahlen infolge der Wirtschaftskrise in 1930ern führten zur Überlegung zum Bau von Leichttriebwagen, mit welchen der Verkehr kostengünstig abgewickelt werden konnte. So beschaffte die SBB neun Leichtstahltriebwagen, die ab 1935 in Betrieb genommen wurden, wobei zwei davon statt elektrisch, mit Diesel angetrieben wurden. Zudem kamen noch drei Doppeltriebwagen dazu. Kaum abgeliefert, waren die Triebwagen schon zu klein, die beliebten "Roten Pfeile" wie sie fortan genannt wurden, waren das Opfer ihres Erfolges, selbst durch das spätere Anbringen der Zug- und Stossvorrichtung und somit das Mitführen eines Wagens, konnten die "Roten Pfeile trotzdem nihct mehr in ihrem angedachten Einsatzfeld eingesetzt werden. Fortan wurden die beliebten "Roten-Pfeile" im Sonder- Gruppenausflugsverkehr eingesetzt, dabei ist es bis heute geblieben, wobei nur noch zwei RAe 2/4 fahrbereit sind: der OeBB RAe 2/4 1007 (bzw. 202) und der RAe 2/4 1001 bei SBB Historic, der auf diesem Bild zu sehen ist. 17. Januar 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

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