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Zdjęcia z Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Weiter in Richtung Freiburg-Rieselfeld -

Die Haltestelle 'Krotzinger Straße' mit einer GT8N-Straßenbahn. Sie erschließt hauptsächlich Wohngebiete im Süden von Weingarten bzw Osten Haslachs.

11.05.2006 (M)
Weiter in Richtung Freiburg-Rieselfeld - Die Haltestelle 'Krotzinger Straße' mit einer GT8N-Straßenbahn. Sie erschließt hauptsächlich Wohngebiete im Süden von Weingarten bzw Osten Haslachs. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

299 1200x776 Px, 30.03.2020

Weiter in Richtung Freiburg-Rieselfeld -

Die Opfinger Straße trennt die Stadtteile Haslach und Weingarten, rechts mit dem Hochhaus. Nördlich der Straße wurde für die Stadtbahn ein Rasenbahnkörper angelegt. Im Zuge dieser Straße wird wiederum die Güterumgehungsbahn überquert. Im Hintergrund ist die Haltestelle 'Krotzinger Straße' erkennbar.

11.05.2006 (M)
Weiter in Richtung Freiburg-Rieselfeld - Die Opfinger Straße trennt die Stadtteile Haslach und Weingarten, rechts mit dem Hochhaus. Nördlich der Straße wurde für die Stadtbahn ein Rasenbahnkörper angelegt. Im Zuge dieser Straße wird wiederum die Güterumgehungsbahn überquert. Im Hintergrund ist die Haltestelle 'Krotzinger Straße' erkennbar. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

258 1200x810 Px, 30.03.2020

Durch Freiburg-Haslach ins Rieselfeld -

Westlich der Haltestelle 'Dorfbrunnen' endet die Ortsdurchfahrt von Haslach und es geht weiter auf eigenem begrünten Bahnkörper in nördlicher Seitenlage der Opfinger Straße. 

11.05.2006 (M)
Durch Freiburg-Haslach ins Rieselfeld - Westlich der Haltestelle 'Dorfbrunnen' endet die Ortsdurchfahrt von Haslach und es geht weiter auf eigenem begrünten Bahnkörper in nördlicher Seitenlage der Opfinger Straße. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

269 1200x809 Px, 30.03.2020

Durch Freiburg-Haslach ins Rieselfeld -

Die Haltestelle 'Dorfbrunnen' in Haslach. Die GT8Z-Tram kommt nicht aus einer Seitenstraße sondern schlängelt sich aus dem eigenen Bahnkörper entlang der Opfinger Straße in die Straßenmitte Carl-Kistner-Straße. In der Ortsdurchfahrt von Haslach wurde eine Einfachfahrleitung verwendet, die erfreulicherweise meist an den Gebäuden aufgehängt wurde, so entfallen störende Masten.

11.05.2006 (M)
Durch Freiburg-Haslach ins Rieselfeld - Die Haltestelle 'Dorfbrunnen' in Haslach. Die GT8Z-Tram kommt nicht aus einer Seitenstraße sondern schlängelt sich aus dem eigenen Bahnkörper entlang der Opfinger Straße in die Straßenmitte Carl-Kistner-Straße. In der Ortsdurchfahrt von Haslach wurde eine Einfachfahrleitung verwendet, die erfreulicherweise meist an den Gebäuden aufgehängt wurde, so entfallen störende Masten. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

413 1200x789 Px, 30.03.2020

Nicht das Alter hat dem Bild zugesetzt, sondern der Blick durch eine verdreckte Scheibe bei Gegenlicht am Bahnhof Düsseldorf-Hamm. Es zeigt die Hammer Eisenbahnbrücke die zwischen Düsseldorf und Neuss über den Rhein führt.

Endstanden auf der Fototour mit Horst Lüdicke am 24.10.2019 (M)

Leider ist oben die Brückenkonstruktion angeschnitten. Ich habe es versucht diesen oberen Teil mit ins Bild zu nehmen, dann fallen aber die Gleise etwas weg und haben keine Wirkung mehr. Ein Zug stört eher, da der die Gleise verdeckt.
Nicht das Alter hat dem Bild zugesetzt, sondern der Blick durch eine verdreckte Scheibe bei Gegenlicht am Bahnhof Düsseldorf-Hamm. Es zeigt die Hammer Eisenbahnbrücke die zwischen Düsseldorf und Neuss über den Rhein führt. Endstanden auf der Fototour mit Horst Lüdicke am 24.10.2019 (M) Leider ist oben die Brückenkonstruktion angeschnitten. Ich habe es versucht diesen oberen Teil mit ins Bild zu nehmen, dann fallen aber die Gleise etwas weg und haben keine Wirkung mehr. Ein Zug stört eher, da der die Gleise verdeckt.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, NRW

301 1200x1023 Px, 30.03.2020

Nachlese Herbst 2019 -

Ein Bild ohne Wow-Effekt. Es soll aber alles so sein wie es ist. 

Ein S-Bahnzug der Linie S2 auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach an einem nebeligen Oktobermorgen. 

18.10.2019 (M)
Nachlese Herbst 2019 - Ein Bild ohne Wow-Effekt. Es soll aber alles so sein wie es ist. Ein S-Bahnzug der Linie S2 auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach an einem nebeligen Oktobermorgen. 18.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke, Verdeckte Züge

287  3 1200x839 Px, 29.03.2020

Nachlese Herbst 2019 -

S-Bahnzug der Linie S2 auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach. 

18.10.2019 (M)
Nachlese Herbst 2019 - S-Bahnzug der Linie S2 auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach. 18.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, An unserer Strecke, Bahn-Impressionen, Verdeckte Züge

249 1200x802 Px, 29.03.2020

Von Waiblingen nach Winnenden und zurück -

Nach der Rückkehr in Waiblingen an Gleis ein fiel mir der hier sehende Hinweise am Zugzielanzeiger auf. So was gab es auch noch nie...

29.03.2020 (M)
Von Waiblingen nach Winnenden und zurück - Nach der Rückkehr in Waiblingen an Gleis ein fiel mir der hier sehende Hinweise am Zugzielanzeiger auf. So was gab es auch noch nie... 29.03.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Von Waiblingen nach Winnenden und zurück -

Bevor meine S-Bahn auf Gleis 3 einfahren wird, verlässt ein Talent 2-Triebzug der DB auf Gleis 2 den Bahnhof Winnenden in Richtung Schwäbisch Hall-Hessental.

29.03.2020 (M)
Von Waiblingen nach Winnenden und zurück - Bevor meine S-Bahn auf Gleis 3 einfahren wird, verlässt ein Talent 2-Triebzug der DB auf Gleis 2 den Bahnhof Winnenden in Richtung Schwäbisch Hall-Hessental. 29.03.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Von Waiblingen nach Winnenden und zurück -

Gerade an einem Sonntagmorgen sind kaum Fahrgäste in der S3 nach Backnang. Die S-Bahn fährt dennoch als Vollzug und macht auch in der Krise ganz unermüdlich ihren Dienst, fast könnte sie einem leid tun, wie wenig sie genutzt wird und aber dennoch sehr stark gebraucht wird.

29.03.2020 (M)
Von Waiblingen nach Winnenden und zurück - Gerade an einem Sonntagmorgen sind kaum Fahrgäste in der S3 nach Backnang. Die S-Bahn fährt dennoch als Vollzug und macht auch in der Krise ganz unermüdlich ihren Dienst, fast könnte sie einem leid tun, wie wenig sie genutzt wird und aber dennoch sehr stark gebraucht wird. 29.03.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Von Waiblingen nach Winnenden und zurück -

Bahnhof Waiblingen: Auf Gleis 1 fährt eine S3 aus Backnang ein. Fast zeitgleich wird auch meine S-Bahn einfahren auf Gleis 3 einfahren.

29.03.2020 (M)
Von Waiblingen nach Winnenden und zurück - Bahnhof Waiblingen: Auf Gleis 1 fährt eine S3 aus Backnang ein. Fast zeitgleich wird auch meine S-Bahn einfahren auf Gleis 3 einfahren. 29.03.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Durch Freiburg-Haslach ins Rieselfeld -

In der Ortsdurchfahrt Haslach wurde das erste Mal beim Stadtbahnbau in Freiburg ein straßenbündiger Bahnkörper entlang der Carl-Kistner-Straße. Blick von der Haltestelle 'Scherrenplatz' nach Westen.

11.05.2006 (M)
Durch Freiburg-Haslach ins Rieselfeld - In der Ortsdurchfahrt Haslach wurde das erste Mal beim Stadtbahnbau in Freiburg ein straßenbündiger Bahnkörper entlang der Carl-Kistner-Straße. Blick von der Haltestelle 'Scherrenplatz' nach Westen. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

311 1200x803 Px, 27.03.2020

Durch Freiburg-Haslach ins Rieselfeld -

Eine GT8N-Straßenbahn verlässt die Haltestelle 'Scherrenplatz' in Fahrtrichtung Innenstadt.

11.05.2006 (M)
Durch Freiburg-Haslach ins Rieselfeld - Eine GT8N-Straßenbahn verlässt die Haltestelle 'Scherrenplatz' in Fahrtrichtung Innenstadt. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

259 1200x797 Px, 27.03.2020

Durch Freiburg-Haslach ins Rieselfeld -

Eine GT8Z-Straßenbahn fährt an der Kirche Sankt-Michael in die Ortsdurchfahrt von Haslach ein und wird gleich die Haltestelle 'Scherrenplatz' erreichen. Das rechte Gleis umfährt im einen Bogen die Linksabbiegespur. Das andere Gleis liegt in der geradeaus weiterführenden Fahrspur. So werden die Straßenbahnen nicht durch die Linksabbieger ausgebremst.

11.05.2006 (M)
Durch Freiburg-Haslach ins Rieselfeld - Eine GT8Z-Straßenbahn fährt an der Kirche Sankt-Michael in die Ortsdurchfahrt von Haslach ein und wird gleich die Haltestelle 'Scherrenplatz' erreichen. Das rechte Gleis umfährt im einen Bogen die Linksabbiegespur. Das andere Gleis liegt in der geradeaus weiterführenden Fahrspur. So werden die Straßenbahnen nicht durch die Linksabbieger ausgebremst. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

278 1200x800 Px, 27.03.2020

Durch Freiburg-Haslach ins Rieselfeld -

Stadtbahntrasse westlich der Haltestelle 'Haslach Bad' mit der Kirche Sankt-Michael.

11.05.2006 (M)
Durch Freiburg-Haslach ins Rieselfeld - Stadtbahntrasse westlich der Haltestelle 'Haslach Bad' mit der Kirche Sankt-Michael. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

306 1200x798 Px, 27.03.2020

Durch Freiburg-Haslach ins Rieselfeld -

Der Rasenbahnkörper in nördlicher Seitenlage zur Carl-Kistner-Straße. Blick vom Fußgängerübergang an der Haltestelle 'Haslach Bad.' Etwas weiter hinten auf der rechten Seite wurde zwischenzeitlich ein Wohngebiet aufgesiedelt.

11.05.2006 (M)
Durch Freiburg-Haslach ins Rieselfeld - Der Rasenbahnkörper in nördlicher Seitenlage zur Carl-Kistner-Straße. Blick vom Fußgängerübergang an der Haltestelle 'Haslach Bad.' Etwas weiter hinten auf der rechten Seite wurde zwischenzeitlich ein Wohngebiet aufgesiedelt. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

219 1200x807 Px, 27.03.2020

Wenig los in der Hauptverkehrszeit -

Trotz der relativ wenigen Fahrgästen aufgrund der Corona-Krise verkehren die S-Bahnen als Langzüge um den Passagieren doch einigermaßen Platz zur Einhaltung eines genügenden Abstandes zu geben. Auch werden die Türen zentral geöffnet, damit die Fahrgäste den Türdrücker nicht betätigen müssen. Allerdings fahren die S-Bahnen jetzt ganztags im Halbstundentakt, nachdem erst vor gar nicht langer Zeit der 15 Minuten-Takt auf fast den ganzen Tag ausgedehnt wurde.

Bei der Stuttgarter Stadtbahn wurde eine Taktreduzierung sogleich wieder zurückgenommen, da dadurch die Menschen zu dicht gedrängt unterwegs waren. 

Der S-Bahnhof Hauptbahnhof ist mein am häufigsten genutzter Bahnhof um in Stuttgart anzukommen oder von dort heimzufahren. Beim Fotografieren heute dort musste ich an Horst Lüdicke denken, der diese Station aufgrund ihres sonst üblichen Andranges eher meidet. So wie jetzt ist es auch um 17:30 Uhr überschaubar von der Menschenmenge.

Neu für mich war heute auch die Erfahrung mit Mundschutz unterwegs zu sein und zu fotografieren, was ich allerdings nur nebenbei machte, Grund der Fahrt war ein Termin in Stuttgart.

26.03.2020 (M)
Wenig los in der Hauptverkehrszeit - Trotz der relativ wenigen Fahrgästen aufgrund der Corona-Krise verkehren die S-Bahnen als Langzüge um den Passagieren doch einigermaßen Platz zur Einhaltung eines genügenden Abstandes zu geben. Auch werden die Türen zentral geöffnet, damit die Fahrgäste den Türdrücker nicht betätigen müssen. Allerdings fahren die S-Bahnen jetzt ganztags im Halbstundentakt, nachdem erst vor gar nicht langer Zeit der 15 Minuten-Takt auf fast den ganzen Tag ausgedehnt wurde. Bei der Stuttgarter Stadtbahn wurde eine Taktreduzierung sogleich wieder zurückgenommen, da dadurch die Menschen zu dicht gedrängt unterwegs waren. Der S-Bahnhof Hauptbahnhof ist mein am häufigsten genutzter Bahnhof um in Stuttgart anzukommen oder von dort heimzufahren. Beim Fotografieren heute dort musste ich an Horst Lüdicke denken, der diese Station aufgrund ihres sonst üblichen Andranges eher meidet. So wie jetzt ist es auch um 17:30 Uhr überschaubar von der Menschenmenge. Neu für mich war heute auch die Erfahrung mit Mundschutz unterwegs zu sein und zu fotografieren, was ich allerdings nur nebenbei machte, Grund der Fahrt war ein Termin in Stuttgart. 26.03.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

315 1200x774 Px, 26.03.2020

Der Mitzieher in der Bewegungsunschärfe -

Begegnung zweier S-Bahnen auf der Linie S2 auf der Rampe zwischen Stuttgart-Sommerrain und Fellbach.

Die drei bewegungsunscharfen Türen erinnern mich an die Fronten von U-Bahnzügen mit Front-Fluchttüren.

26.03.2020 (M)
Der Mitzieher in der Bewegungsunschärfe - Begegnung zweier S-Bahnen auf der Linie S2 auf der Rampe zwischen Stuttgart-Sommerrain und Fellbach. Die drei bewegungsunscharfen Türen erinnern mich an die Fronten von U-Bahnzügen mit Front-Fluchttüren. 26.03.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

282 1200x784 Px, 26.03.2020

Durch Freiburg-Haslach ins Rieselfeld -

Vom 12. Oktober 2002 bis zum 19. März 2004 war die Haltestelle 'Pressehaus' die Endstation der Straßenbahnlinie vom Rieselfeld über die Umsteigehaltestelle 'Lindenwäldle' durch Haslach. Vorübergehend musste hier in Richtung Innenstadt umgestiegen werden. Am Bahnsteig in Richtung Innenstadt (links) kann von den Bussen direkt in die Straßenbahn umgestiegen werden, was auch zu der aufwändigeren Überdachung an dieser Stelle geführt hat.

11.05.2006 (M)
Durch Freiburg-Haslach ins Rieselfeld - Vom 12. Oktober 2002 bis zum 19. März 2004 war die Haltestelle 'Pressehaus' die Endstation der Straßenbahnlinie vom Rieselfeld über die Umsteigehaltestelle 'Lindenwäldle' durch Haslach. Vorübergehend musste hier in Richtung Innenstadt umgestiegen werden. Am Bahnsteig in Richtung Innenstadt (links) kann von den Bussen direkt in die Straßenbahn umgestiegen werden, was auch zu der aufwändigeren Überdachung an dieser Stelle geführt hat. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

237 1200x811 Px, 26.03.2020

Unter den Bahnbrücken hindurch in Richtung Freiburg-Rieselfeld -

Blick nach Westen in die Basler Straße, vorne die Brücken im Bereich der Rheintalbahn, im Hintergrund die Brücke der Höllentalbahn.

11.05.2006 (M)
Unter den Bahnbrücken hindurch in Richtung Freiburg-Rieselfeld - Blick nach Westen in die Basler Straße, vorne die Brücken im Bereich der Rheintalbahn, im Hintergrund die Brücke der Höllentalbahn. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

276 1200x773 Px, 26.03.2020

Unter den Bahnbrücken hindurch in Richtung Freiburg-Rieselfeld.

Eine pragmatische Lösung hat man für die Straßenbahnstrecke im Bereich der Bahnbrücken der Rheinbahn und der Höllentalbahn gewählt: Um diese Brücken nicht mit hohem Aufwand neu bauen zu müssen, wurden in diesem Abschnitt die Gleise der Straßenbahn in die Fahrbahnen der Bundesstraße 3/31 gelegt. Blickrichtung Innenstadt mit der Brücke der Rheintalbahn.

11.05.2006 (M)
Unter den Bahnbrücken hindurch in Richtung Freiburg-Rieselfeld. Eine pragmatische Lösung hat man für die Straßenbahnstrecke im Bereich der Bahnbrücken der Rheinbahn und der Höllentalbahn gewählt: Um diese Brücken nicht mit hohem Aufwand neu bauen zu müssen, wurden in diesem Abschnitt die Gleise der Straßenbahn in die Fahrbahnen der Bundesstraße 3/31 gelegt. Blickrichtung Innenstadt mit der Brücke der Rheintalbahn. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

244 1200x766 Px, 26.03.2020

Durch Freiburg-Wiehre ins Rieselfeld -

Blick von der Haltestelle 'Heinrich-von-Stephan-Straße in Richtung Westen in die Basler Straße, die ab hier zur Bundesstraße (B3 und B31) wird. Was hier nicht zu sehen ist, an dieser Kreuzung zweigt seit 2006 die Strecken nach Vauban nach Süden in die Merzhauser Straße ab. 

11.05.2006 (M)
Durch Freiburg-Wiehre ins Rieselfeld - Blick von der Haltestelle 'Heinrich-von-Stephan-Straße in Richtung Westen in die Basler Straße, die ab hier zur Bundesstraße (B3 und B31) wird. Was hier nicht zu sehen ist, an dieser Kreuzung zweigt seit 2006 die Strecken nach Vauban nach Süden in die Merzhauser Straße ab. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

252 1200x800 Px, 26.03.2020

Unter wunderbarem Himmel II -

Eine zweite Version eines Bildes, das ich schon gezeigt hatte aber in Schieflage gedreht hatte mit dem daraus sich ergebendem Bildzuschnitt. 

ICE 4 auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach in Fahrtrichtung Stuttgart.

23.03.2020 (M)
Unter wunderbarem Himmel II - Eine zweite Version eines Bildes, das ich schon gezeigt hatte aber in Schieflage gedreht hatte mit dem daraus sich ergebendem Bildzuschnitt. ICE 4 auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach in Fahrtrichtung Stuttgart. 23.03.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bis Augsburg kein Halt -

Nachschuss auf einen über die Remsbahn umgeleiteten ICE 4. Da Ulm nicht angefahren werden kann, wird der nächste Halt wohl erst Augsburg sein.

Bei Weinstadt-Endersbach, 23.03.2020 (M)
Bis Augsburg kein Halt - Nachschuss auf einen über die Remsbahn umgeleiteten ICE 4. Da Ulm nicht angefahren werden kann, wird der nächste Halt wohl erst Augsburg sein. Bei Weinstadt-Endersbach, 23.03.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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