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Vor dem BW Tübingen fand ich eine Köf II, sie hatte die Nummer 323 728-6.
Datum: 15.04.1984
Vor dem BW Tübingen fand ich eine Köf II, sie hatte die Nummer 323 728-6. Datum: 15.04.1984
Frank Nowotny

Eine spannende Fußgängerunterführung - 

Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewölbt, mal gerade erlebbar ist.

Die lange Rampe am nördlichen Ausgang der Unterführung. Oberhalb der Wand auf der rechten Seite befindet sich das Gleis der S1 in Richtung Stuttgart Hauptbahnhof, das selbst auch schon im Einschnitt liegt.

18.07.2024 (M)
Eine spannende Fußgängerunterführung - Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewölbt, mal gerade erlebbar ist. Die lange Rampe am nördlichen Ausgang der Unterführung. Oberhalb der Wand auf der rechten Seite befindet sich das Gleis der S1 in Richtung Stuttgart Hauptbahnhof, das selbst auch schon im Einschnitt liegt. 18.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fußgängerunter- und Überführungen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

149 684x1024 Px, 21.07.2024

Eine spannende Fußgängerunterführung - 

Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewölbt, mal gerade erlebbar ist.

Blick von der Rampe hinunter zum Nordausgang des Fußweges unter den Gleisen mit der Treppe auf der gegenüberliegende Seite. Links das Gleis der Linie S1 stadteinwärts, darüber die Gleise der Remsbahn.

18.07.2024 (M)
Eine spannende Fußgängerunterführung - Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewölbt, mal gerade erlebbar ist. Blick von der Rampe hinunter zum Nordausgang des Fußweges unter den Gleisen mit der Treppe auf der gegenüberliegende Seite. Links das Gleis der Linie S1 stadteinwärts, darüber die Gleise der Remsbahn. 18.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fußgängerunter- und Überführungen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

208 697x1024 Px, 21.07.2024

11.Juli 2024 in Zell am See. Die Pinzgauer Lokalbahn erreicht Pünktlich Ihr Ziel.
11.Juli 2024 in Zell am See. Die Pinzgauer Lokalbahn erreicht Pünktlich Ihr Ziel.
Karl Heinz Ferk

4746.536 erreicht den Bahnhof Zell am See am 11. Juli 2024
4746.536 erreicht den Bahnhof Zell am See am 11. Juli 2024
Karl Heinz Ferk

Nach einer erfolgreichen Zugbegegnung verlässt eine  Ente  den Bahnhof Zell am See. 11.07.2024
Nach einer erfolgreichen Zugbegegnung verlässt eine "Ente" den Bahnhof Zell am See. 11.07.2024
Karl Heinz Ferk

11. Juli 2024 . Eine Ente erreicht den Bahnhof Zell am See.
11. Juli 2024 . Eine Ente erreicht den Bahnhof Zell am See.
Karl Heinz Ferk

Ein Schaukelpferd ruht sich aus: SRI Rail Invest GmbH 151 170-8 am 18.07.2024 auf Gleis 423 in Würzburg Hbf.
Ein Schaukelpferd ruht sich aus: SRI Rail Invest GmbH 151 170-8 am 18.07.2024 auf Gleis 423 in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

194 192-1 am 11.5.2024 in Nördlingen
194 192-1 am 11.5.2024 in Nördlingen
Timo Müller

01 1104 am 30.5.2024 in Nürnberg
01 1104 am 30.5.2024 in Nürnberg
Timo Müller

91 81 1193 900 (A-WENA) erreicht am 29.06.2024 mit einem KLV-Zug den Hauptbahnhof in Regensburg.
91 81 1193 900 (A-WENA) erreicht am 29.06.2024 mit einem KLV-Zug den Hauptbahnhof in Regensburg.
Mathias May

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