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Gleisbauwagen vor den Wagenschuppen der früheren Filderbahn in Möhringen (1986). Die frühere Filderbahn besaß zwei verschiedene Spurweiten, die beiden  Elektrolokomotiven waren auf 1435 mm Spurweite unterwegs und die Wagen der Überlandstraßenbahnen auf 1000 mm Spurweite. Der Gleisbauwagen befindet sich vor dem Lokschuppen der Straßenbahnen (und das kleinere Gebäude links daneben war der Lokschuppen der Elektrolokomotiven).
Gleisbauwagen vor den Wagenschuppen der früheren Filderbahn in Möhringen (1986). Die frühere Filderbahn besaß zwei verschiedene Spurweiten, die beiden Elektrolokomotiven waren auf 1435 mm Spurweite unterwegs und die Wagen der Überlandstraßenbahnen auf 1000 mm Spurweite. Der Gleisbauwagen befindet sich vor dem Lokschuppen der Straßenbahnen (und das kleinere Gebäude links daneben war der Lokschuppen der Elektrolokomotiven).
Frank Nowotny

Das Möhringer Areal der früheren Filderbahn war für die SSB leider nur noch so etwas wie ein riesiger Schrottplatz. Hiervon erzählen auch die  Reste  eines Stuttgarter GT4.
Das Möhringer Areal der früheren Filderbahn war für die SSB leider nur noch so etwas wie ein riesiger Schrottplatz. Hiervon erzählen auch die "Reste" eines Stuttgarter GT4.
Frank Nowotny

Aus einigen Wagen der Serie DoT4 (MF Esslingen) der Stuttgarter Straßenbahnen wurden ATWs, so auch hier der ATW 2044 vor dem Bw Degerloch, welcher zuvor eine Nummer der 900er Serie besaß.
Aus einigen Wagen der Serie DoT4 (MF Esslingen) der Stuttgarter Straßenbahnen wurden ATWs, so auch hier der ATW 2044 vor dem Bw Degerloch, welcher zuvor eine Nummer der 900er Serie besaß.
Frank Nowotny

Vor dem Bw Degerloch wurden über lange Zeit einige Straßenbahnwagen als Reserve aufbewahrt. Vorn fällt vor allem ATW 2044 auf, welcher aus der Serie DoT4 (MF Esslingen) zum ATW umgebaut wurde.
Vor dem Bw Degerloch wurden über lange Zeit einige Straßenbahnwagen als Reserve aufbewahrt. Vorn fällt vor allem ATW 2044 auf, welcher aus der Serie DoT4 (MF Esslingen) zum ATW umgebaut wurde.
Frank Nowotny

23. August 2024 . Ein Kurzbesuch der Bergbau Erinnerungsstätte Zangtal verschaffte etwas Einblick in die Geschichte der Region .
23. August 2024 . Ein Kurzbesuch der Bergbau Erinnerungsstätte Zangtal verschaffte etwas Einblick in die Geschichte der Region .
Karl Heinz Ferk

2 Tolle Wandgemälde sind zu bewundern an einer Wand der Bergbau Erinnerungsstätte Zangtal . 23. August 2024
2 Tolle Wandgemälde sind zu bewundern an einer Wand der Bergbau Erinnerungsstätte Zangtal . 23. August 2024
Karl Heinz Ferk

2 Tolle Wandgemälde sind zu bewundern an einer Wand der Bergbau Erinnerungsstätte Zangtal . 23. August 2024
2 Tolle Wandgemälde sind zu bewundern an einer Wand der Bergbau Erinnerungsstätte Zangtal . 23. August 2024
Karl Heinz Ferk

Die Seltsam anmutende Druckluft Dampflok gibt es auch zu sehen am Gelände der Bergbau Erinnerungsstätte Zangtal . 23.=8.2024
Die Seltsam anmutende Druckluft Dampflok gibt es auch zu sehen am Gelände der Bergbau Erinnerungsstätte Zangtal . 23.=8.2024
Karl Heinz Ferk

Leopold ,.. Nein nicht der  Maschinenführer  trägt diesen Namen sondern der gewaltigee Tagebaubagger . 23. August 2024 am Gelände der Bergbau Erinnerungsstätte Zangtal .
Leopold ,.. Nein nicht der "Maschinenführer" trägt diesen Namen sondern der gewaltigee Tagebaubagger . 23. August 2024 am Gelände der Bergbau Erinnerungsstätte Zangtal .
Karl Heinz Ferk

Das Riesige Löffelrad von Leopold dem Bagger . Zu sehen auf einem Frei Gelände im Zangtal , nächst Voitsberg in der Weststeiermark . 23.August 2024
Das Riesige Löffelrad von Leopold dem Bagger . Zu sehen auf einem Frei Gelände im Zangtal , nächst Voitsberg in der Weststeiermark . 23.August 2024
Karl Heinz Ferk

623 030 nach Lübeck wartete,am 31.August 2024,in Bad Kleinen.
623 030 nach Lübeck wartete,am 31.August 2024,in Bad Kleinen.
Mirko Schmidt

RE Rostock-Hagenow Land traf,am 31.August 2024,in Bad Kleinen,auf den Anschlußzug nach Lübeck.
RE Rostock-Hagenow Land traf,am 31.August 2024,in Bad Kleinen,auf den Anschlußzug nach Lübeck.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Kleinen

170 1200x900 Px, 02.09.2024

146 273 hatte,am 31.August 2024,den RE Rostock-Hagenow Land,nach Bad Kleinen geschoben.
146 273 hatte,am 31.August 2024,den RE Rostock-Hagenow Land,nach Bad Kleinen geschoben.
Mirko Schmidt

147 583 war,am 29.August 2024 für die Bespannung vom IC 2265 Bergen-Schwerin eingeteilt.Hier vor der Abfahrt in Bergen/Rügen.
147 583 war,am 29.August 2024 für die Bespannung vom IC 2265 Bergen-Schwerin eingeteilt.Hier vor der Abfahrt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Freitag den 30.08.2024 um 19:12 Uhr in Laufenburg (Baden). Wegen Bauarbeiten an der Bahnstrecke am Oberrhein verkehrt der BTE AutoReiseZug (ARZ) mit der Zugnummer 1790 welcher von Lörrach nach Hamburg Altona verkehrt heute über den Hochrhein. Hier durchfährt er den Haltepunkt Laufenburg (Baden). BTE = BahnTouristikExpress GmbH. Es ist ein deutsches Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) mit Geschäftssitz in Nürnberg und operativem Sitz in Hamburg und als eines von drei EVU in Deutschland Mitgliedseisenbahn im Regolamento Internazionale delle Carrozze (RIC). An der Zugspitze befindet sich die arbeitende Diesellok der Baureihe 218 welche den Zug von Lörrach bis Singen (Hohentwiel) zieht. Es handelt sich um die 92 80 1218 256-6 D-NESA. NeSA = Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, Rottweil. Diese Lok war vom März 2010 bis November 2011 bei der GKB (Graz Köflacher Bahn) in Österreich. Der farbliche Hauptanstrich an der Lok ist noch aus dieser Zeit. Am Zugschluss wird die 91 80 6101 031-3 D-RAG mitgeführt. RAG = RDC Asset GmbH mit Sitz in Hamburg. Es ist ein 2019 gegründetes Tochterunternehmen der Railroad Development Corporation (RDC). Diese E-Lok übernimmt ab Singen (Hohentwiel) die Zugförderung während die Diesellok in Singen (Hohentwiel) abgehängt wird. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 33’ 53.9’’ O 8° 3’ 35.6’’
Freitag den 30.08.2024 um 19:12 Uhr in Laufenburg (Baden). Wegen Bauarbeiten an der Bahnstrecke am Oberrhein verkehrt der BTE AutoReiseZug (ARZ) mit der Zugnummer 1790 welcher von Lörrach nach Hamburg Altona verkehrt heute über den Hochrhein. Hier durchfährt er den Haltepunkt Laufenburg (Baden). BTE = BahnTouristikExpress GmbH. Es ist ein deutsches Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) mit Geschäftssitz in Nürnberg und operativem Sitz in Hamburg und als eines von drei EVU in Deutschland Mitgliedseisenbahn im Regolamento Internazionale delle Carrozze (RIC). An der Zugspitze befindet sich die arbeitende Diesellok der Baureihe 218 welche den Zug von Lörrach bis Singen (Hohentwiel) zieht. Es handelt sich um die 92 80 1218 256-6 D-NESA. NeSA = Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, Rottweil. Diese Lok war vom März 2010 bis November 2011 bei der GKB (Graz Köflacher Bahn) in Österreich. Der farbliche Hauptanstrich an der Lok ist noch aus dieser Zeit. Am Zugschluss wird die 91 80 6101 031-3 D-RAG mitgeführt. RAG = RDC Asset GmbH mit Sitz in Hamburg. Es ist ein 2019 gegründetes Tochterunternehmen der Railroad Development Corporation (RDC). Diese E-Lok übernimmt ab Singen (Hohentwiel) die Zugförderung während die Diesellok in Singen (Hohentwiel) abgehängt wird. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 33’ 53.9’’ O 8° 3’ 35.6’’
Erwin Lustenberger

Samstag den 31.08.2024 um 13:01 Uhr in Meiringen (BE). Im Bahnhof Meiringen fährt soeben das  Zentralschweizer Whiskyzügli“ auf Gleis 3 ein. Es verkehrt von Luzern (ab um 10:17 Uhr) nach Meiringen (an um 12:58 Uhr). Der Zug besteht aus folgendem Rollmaterial; Zuglok: HGe 4/4 mit der Nummer 1992 welche das Wappen von Giswil trägt, Wagen: A 111-8, WR 426-4, AB 473-7, A 181-1, B 865-6. Rückfahrt nach Luzern ist um 16:57 Uhr. Nach einem  Surprise“ Stop in Giswil wird es um 19:37 Uhr wieder in Luzern eintreffen. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 43’ 39.5’’ O 8° 10’ 56.9’’
Samstag den 31.08.2024 um 13:01 Uhr in Meiringen (BE). Im Bahnhof Meiringen fährt soeben das "Zentralschweizer Whiskyzügli“ auf Gleis 3 ein. Es verkehrt von Luzern (ab um 10:17 Uhr) nach Meiringen (an um 12:58 Uhr). Der Zug besteht aus folgendem Rollmaterial; Zuglok: HGe 4/4 mit der Nummer 1992 welche das Wappen von Giswil trägt, Wagen: A 111-8, WR 426-4, AB 473-7, A 181-1, B 865-6. Rückfahrt nach Luzern ist um 16:57 Uhr. Nach einem "Surprise“ Stop in Giswil wird es um 19:37 Uhr wieder in Luzern eintreffen. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 43’ 39.5’’ O 8° 10’ 56.9’’
Erwin Lustenberger

MÁV H-START 480 002  Tamási Áron  mit dem IC 871  Balaton  nach Budapest Déli, am 16.07.2024 in Keszthely.
MÁV H-START 480 002 "Tamási Áron" mit dem IC 871 "Balaton" nach Budapest Déli, am 16.07.2024 in Keszthely.
Frank Thomas

145 094 der Captrain schleppte am 14.07.24 einen gemischten Güterzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
145 094 der Captrain schleppte am 14.07.24 einen gemischten Güterzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

370 061 der Cargounit schleppte für ihren Mieter Freightliner PL am 14.07.24 einen Transcereal-Zug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
370 061 der Cargounit schleppte für ihren Mieter Freightliner PL am 14.07.24 einen Transcereal-Zug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

185 579 der akiem schleppte am 14.07.24 die Schwesterlok 185 570 sowie einen Ganzzug fabrikneuer VTG-Kesselwagen durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
185 579 der akiem schleppte am 14.07.24 die Schwesterlok 185 570 sowie einen Ganzzug fabrikneuer VTG-Kesselwagen durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Am 14.07.24 schleppte 193 625 der BRCE einen Getreidezug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau. Die Hochbordwagen waren mit Planen der polnischen Agrol Matejka abgedeckt.
Am 14.07.24 schleppte 193 625 der BRCE einen Getreidezug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau. Die Hochbordwagen waren mit Planen der polnischen Agrol Matejka abgedeckt.
Martin Schneider

139 285 der EGP schleppte am 14.07.24 einen Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
139 285 der EGP schleppte am 14.07.24 einen Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

Am 14.07.24 rollte 159 258 der Rail Force One Lz durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Am 14.07.24 rollte 159 258 der Rail Force One Lz durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

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