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482 009 fuhr am 21.06.2020 mit einer Reihe Kesselwagen, unterbrochen von Taschenwagen durch die Landschaft von Denzlingen (Bild bearbeitet; 16:34 Uhr).
482 009 fuhr am 21.06.2020 mit einer Reihe Kesselwagen, unterbrochen von Taschenwagen durch die Landschaft von Denzlingen (Bild bearbeitet; 16:34 Uhr).
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Die Re 4/4 II 11387 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit Rheingold-Anstrich.
Die frisch revidierte Re 421 387-2 in Oensingen am 20. Juni 2020 auf der OeBB-Station Klus während der Fahrt an ihren zukünftigen Standort nach Balsthal.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11387 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit Rheingold-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 387-2 in Oensingen am 20. Juni 2020 auf der OeBB-Station Klus während der Fahrt an ihren zukünftigen Standort nach Balsthal. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11387 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit Rheingold-Anstrich.
Die frisch revidierte Re 421 387-2 in Oensingen am 20. Juni 2020 kurze Zeit vor der Abfahrt an ihren Standort nach Balsthal zur OeBB.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11387 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit Rheingold-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 387-2 in Oensingen am 20. Juni 2020 kurze Zeit vor der Abfahrt an ihren Standort nach Balsthal zur OeBB. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11387 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit Rheingold-Anstrich.
Die frisch revidierte Re 421 387-2 nach der Ankunft in Oensingen als Lokzug am 19. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11387 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit Rheingold-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 387-2 nach der Ankunft in Oensingen als Lokzug am 19. Juni 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11387 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit Rheingold-Anstrich.
Die frisch revidierte Re 421 387-2 nach der Ankunft in Oensingen als Lokzug am 19. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11387 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit Rheingold-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 387-2 nach der Ankunft in Oensingen als Lokzug am 19. Juni 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11387 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit Rheingold-Anstrich.
Die frisch revidierte Re 421 387-2 bei der Ankunft in Oensingen als Lokzug am 19. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11387 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit Rheingold-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 387-2 bei der Ankunft in Oensingen als Lokzug am 19. Juni 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11387 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit Rheingold-Anstrich.
Die frisch revidierte Re 421 387-2 bei der Ankunft in Oensingen als Lokzug am 19. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11387 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit Rheingold-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 387-2 bei der Ankunft in Oensingen als Lokzug am 19. Juni 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 031-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 25.05.2020.
Re 620 031-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 25.05.2020.
Markus Wagner

Am 843 055-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 25.05.2020.
Am 843 055-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 25.05.2020.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 485 010-3 und 193 494-2 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 26.05.2020.
Doppeltraktion, mit den Loks 485 010-3 und 193 494-2 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 26.05.2020.
Markus Wagner

FART ABe 4/6 54 als Regio Locarno - Intragna am 19. Juni 2020 zwischen Cavigliano und Intragna.
FART ABe 4/6 54 als Regio Locarno - Intragna am 19. Juni 2020 zwischen Cavigliano und Intragna.
Julian Ryf

FART ABe 4/6 54 als Regio Intragna - Locarno am 19. Juni 2020 zwischen Intragna und Cavigliano.
FART ABe 4/6 54 als Regio Intragna - Locarno am 19. Juni 2020 zwischen Intragna und Cavigliano.
Julian Ryf

An der Lok und deren Anschriften vorbeigeschlendert und gerechnet: die 1975 gebaute Re 4/4 II 11264 ist ja schon 45 Jahre alt... Die beiden Re 4/4 II 11264 und 11296 warten in Lausanne die Blockdistanz zum IR 90 ab, um ihre Fahrt nach Domo II fortsetzen zu können.

18. Juni 2020
An der Lok und deren Anschriften vorbeigeschlendert und gerechnet: die 1975 gebaute Re 4/4 II 11264 ist ja schon 45 Jahre alt... Die beiden Re 4/4 II 11264 und 11296 warten in Lausanne die Blockdistanz zum IR 90 ab, um ihre Fahrt nach Domo II fortsetzen zu können. 18. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Der kurz darauf nach Montreux fahrende Gegenzug zeigt das künftige Bild der MOB: Pendelzüge. 
Im Bild die Ge 4/4 8004 mit dem ebenfalls im Regionalzugdienst fahrenden MOB Panoramic Express 2225 von Zweisimmen nach Montreux kurz nach Chamby. 

21. Juni 2020
Der kurz darauf nach Montreux fahrende Gegenzug zeigt das künftige Bild der MOB: Pendelzüge. Im Bild die Ge 4/4 8004 mit dem ebenfalls im Regionalzugdienst fahrenden MOB Panoramic Express 2225 von Zweisimmen nach Montreux kurz nach Chamby. 21. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Da nun schon ein beträchtlicher Teil des MOB Rollmaterial auf die automatischen Kupplung umgebaut wurde, vermindern dich die GDe 4/4 zusehends: Im Bild die GDe 4/4 6003  Train du Chocolat  mit dem Regionalzug 2218 mit einer GoldenPass Komposition bei der Ankunft in Chamby. 

21. Juni 2020
Da nun schon ein beträchtlicher Teil des MOB Rollmaterial auf die automatischen Kupplung umgebaut wurde, vermindern dich die GDe 4/4 zusehends: Im Bild die GDe 4/4 6003 "Train du Chocolat" mit dem Regionalzug 2218 mit einer GoldenPass Komposition bei der Ankunft in Chamby. 21. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Der letzte Dampfzug des Tages von Blonay nach Chaulin Musée mit der G 2x 2/2 105 erreicht in Kürze Chamby. 

21. Juni 2020
Der letzte Dampfzug des Tages von Blonay nach Chaulin Musée mit der G 2x 2/2 105 erreicht in Kürze Chamby. 21. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Die Strecke von Chaulin nach Chamby ist nicht nur kurz, sondern es gibt auch relativ wenige Bilder, doch nun habe ich eine Fotostelle entdeckt, die auch einen Eindruck dieses Streckenabschnittes vermittelt: der 16:10 Zug ab Blonay mit dem Lausanner Tram treibwagen Ce 2/3 N° 28 und dem LCD (Lugano Cadro Dino) C 21 Aussichtswagen aus dem Tessin erreichen in Kürze Chamby; im Hintergrund, links im Bild ist der Les Pléiades zu erkennen.

21. Juni 2020
Die Strecke von Chaulin nach Chamby ist nicht nur kurz, sondern es gibt auch relativ wenige Bilder, doch nun habe ich eine Fotostelle entdeckt, die auch einen Eindruck dieses Streckenabschnittes vermittelt: der 16:10 Zug ab Blonay mit dem Lausanner Tram treibwagen Ce 2/3 N° 28 und dem LCD (Lugano Cadro Dino) C 21 Aussichtswagen aus dem Tessin erreichen in Kürze Chamby; im Hintergrund, links im Bild ist der Les Pléiades zu erkennen. 21. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

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