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Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória.__06_1999
Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória.__06_1999
Klaus-Erich Lisk

Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória.__06_1999
Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória.__06_1999
Klaus-Erich Lisk

Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória.__06_1999
Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória.__06_1999
Klaus-Erich Lisk

Köln 3105 + 3138, Neusser Straße, 13.12.1997.
Köln 3105 + 3138, Neusser Straße, 13.12.1997.
Christian Wenger

Auf dem Bild sieht man links den IC2012 nach Dortmund am rangieren 
In der Mitte den IC2084 nach Hamburg mit Steuerwagen.
Und rechts einen Regional-Express nach Obersdorf.
Gesehen am 13.Juli in Immenstadt.
Auf dem Bild sieht man links den IC2012 nach Dortmund am rangieren In der Mitte den IC2084 nach Hamburg mit Steuerwagen. Und rechts einen Regional-Express nach Obersdorf. Gesehen am 13.Juli in Immenstadt.
Khaled Alaathar

Man sieht den IC2012er BR218-446
und eine weitere 218 am rangieren zu den
 IC-Waggons.
Gesehen am 13.07 in Immenstadt
Man sieht den IC2012er BR218-446 und eine weitere 218 am rangieren zu den IC-Waggons. Gesehen am 13.07 in Immenstadt
Khaled Alaathar

Be 6/8 Flexity 4036, auf der Linie 13, fährt am 22.08.2024 zur Haltestelle am Bahnhofplatz in Zürich.
Be 6/8 Flexity 4036, auf der Linie 13, fährt am 22.08.2024 zur Haltestelle am Bahnhofplatz in Zürich.
Markus Wagner

Be 4/8 2111, auf der Linie 5, fährt am 11.07.2025 bei der Haltestelle Bellevue ein. Aufnahme Zürich.
Be 4/8 2111, auf der Linie 5, fährt am 11.07.2025 bei der Haltestelle Bellevue ein. Aufnahme Zürich.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 325, auf der Linie 8, fährt am 16.06.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 325, auf der Linie 8, fährt am 16.06.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für Hilti Art Foundation in Vaduz, auf der Linie 8, fährt am 16.06.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für Hilti Art Foundation in Vaduz, auf der Linie 8, fährt am 16.06.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 218 und dem Be 4/6 227, auf der Linie 17, fährt am 05.08.2025 zur Haltestelle an der Heuwaage. Aufnahme Basel.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 218 und dem Be 4/6 227, auf der Linie 17, fährt am 05.08.2025 zur Haltestelle an der Heuwaage. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 182 mit der Elektrolux Werbung, auf der Linie 10, fährt am 05.08.2025 zur Haltestelle ZOO Basel. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 182 mit der Elektrolux Werbung, auf der Linie 10, fährt am 05.08.2025 zur Haltestelle ZOO Basel. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

SNCF Fret 437 003 am 21.07.2015 fährt an der Station Duisburg-Entenfang vorbei.
SNCF Fret 437 003 am 21.07.2015 fährt an der Station Duisburg-Entenfang vorbei.
Ernst Lauer

Die 1975 von LEW an die DR als 106/104 968 gelieferte Rangierlok vom Typ V 60 D mit der DB-Nummer 344 968 am 14.08.1992 im Hbf. Leipzig. 1998 wurde die Lok z-gestellt und ausgemustert und bereits 1999 zerlegt. Daten: rangierdiesel.de).
Die 1975 von LEW an die DR als 106/104 968 gelieferte Rangierlok vom Typ V 60 D mit der DB-Nummer 344 968 am 14.08.1992 im Hbf. Leipzig. 1998 wurde die Lok z-gestellt und ausgemustert und bereits 1999 zerlegt. Daten: rangierdiesel.de).
Ernst Lauer

Kleinlok der Lg. III 332-C 109 bei der RSE, 1964 von O&K als Kö 11 109 an die DB geliefert und nach Einführung der Computernummern in 332 109 umgezeichnet, steht am 22.02.2004 im Bw. Mannheim.
Kleinlok der Lg. III 332-C 109 bei der RSE, 1964 von O&K als Kö 11 109 an die DB geliefert und nach Einführung der Computernummern in 332 109 umgezeichnet, steht am 22.02.2004 im Bw. Mannheim.
Ernst Lauer

DR 250 015 in bordeauxrot am 14.10.1990 an der Drehscheibe in ihrem damaligen Heimat-Bw Engelsdorf. Die Lok wurde 1977 von LEW an die DR geliefert, 2011 z-gestellt und 2021 zerlegt.
DR 250 015 in bordeauxrot am 14.10.1990 an der Drehscheibe in ihrem damaligen Heimat-Bw Engelsdorf. Die Lok wurde 1977 von LEW an die DR geliefert, 2011 z-gestellt und 2021 zerlegt.
Ernst Lauer

50 3681 am 23.06.1992 in der ESt. Staßfurt des Bw. Güsten. Die Lok wurde 1940 von Henschel an die DRB geliefert und erhielt zunächst die Loknummer 50 110. Später kam sie mit der gleichen Nummer an die DR der DDR. Nach einem Umbau im Raw. Stendal erhielt sie die endgültige Nummer 50 3681. Letztendlich wurde sie in die Niederlande abgegeben.
50 3681 am 23.06.1992 in der ESt. Staßfurt des Bw. Güsten. Die Lok wurde 1940 von Henschel an die DRB geliefert und erhielt zunächst die Loknummer 50 110. Später kam sie mit der gleichen Nummer an die DR der DDR. Nach einem Umbau im Raw. Stendal erhielt sie die endgültige Nummer 50 3681. Letztendlich wurde sie in die Niederlande abgegeben.
Ernst Lauer

Seitdem die CNR-Garnituren einige Lok + Klassenzüge ersetzt haben sind die, in diesen eingereiht gewesenen, Speisewagen überzählig. - บสข. 25 (บสข.. =BBT./Bogie Buffet Third Class Carriage) wartet am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard auf sein weiteres Schicksal.
Seitdem die CNR-Garnituren einige Lok + Klassenzüge ersetzt haben sind die, in diesen eingereiht gewesenen, Speisewagen überzählig. - บสข. 25 (บสข.. =BBT./Bogie Buffet Third Class Carriage) wartet am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard auf sein weiteres Schicksal.
Karl Seltenhammer

บฟก.ป. 1102 (บฟก.ป.=APVC/Air-Conditioned Power Van) am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard.
บฟก.ป. 1102 (บฟก.ป.=APVC/Air-Conditioned Power Van) am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard.
Karl Seltenhammer

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