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Der 6-Zylinder Diesel-Reihenmotor von Deutz in der RCT 36274 im Eisenbahnmuseum Arnstadt. (August 2018)
Der 6-Zylinder Diesel-Reihenmotor von Deutz in der RCT 36274 im Eisenbahnmuseum Arnstadt. (August 2018)
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 131 072-1 Mitte August 2018 im Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums Arnstadt.
Die Diesellokomotive 131 072-1 Mitte August 2018 im Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums Arnstadt.
Christian Bremer

Da kommen die Kohlen raus - Blick vom Führerstand in Reichtung Schlepptender der Dampflokomotive 38 1182-5 im Eisenbahnmuseum Arnstadt. (August 2018)
Da kommen die Kohlen raus - Blick vom Führerstand in Reichtung Schlepptender der Dampflokomotive 38 1182-5 im Eisenbahnmuseum Arnstadt. (August 2018)
Christian Bremer

186 288 + 185 665 mit TEC 43139 am 01.12.2012 bei Terfens.
186 288 + 185 665 mit TEC 43139 am 01.12.2012 bei Terfens.
M. Schmid

193 661 mit DGS 41850 am 15.10.2018 bei Stephansposching.
193 661 mit DGS 41850 am 15.10.2018 bei Stephansposching.
M. Schmid

186 442 + 189 909 mit TEC 43125 am 24.03.2018 bei Sterzing.
186 442 + 189 909 mit TEC 43125 am 24.03.2018 bei Sterzing.
M. Schmid

1116 087 mit einem IC am 17.08.2014 bei Fieberbrunn.
1116 087 mit einem IC am 17.08.2014 bei Fieberbrunn.
M. Schmid

185 672 mit DGS 40679 am 31.10.2018 bei Langenisarhofen.
185 672 mit DGS 40679 am 31.10.2018 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

Noch hängt das Laub dieser Buche am Baum , das dürfte aber in den nächsten Nächten Geschichte sein. 
Wintereinbruch in der Weststeiermark am 20.11.2018
Noch hängt das Laub dieser Buche am Baum , das dürfte aber in den nächsten Nächten Geschichte sein. Wintereinbruch in der Weststeiermark am 20.11.2018
Karl Heinz Ferk

Soeben ist 99 5906, am späten Nachmittag des 07.07.2018 mit ihrem Sonderzug auf der Rückfahrt von Harzgerode nach Nordhausen, im Bahnhof Eisfelder Talmühle eingetroffen. Hier muß wieder die Kreuzung mit einem Triebwagen abgewartet werden, bevor die Fahrt fortgesetzt werden kann. Zeit, sich nochmals mit einem Getränk zu versorgen, denn die Hitze an diesem Tag hatte es in sich!
Soeben ist 99 5906, am späten Nachmittag des 07.07.2018 mit ihrem Sonderzug auf der Rückfahrt von Harzgerode nach Nordhausen, im Bahnhof Eisfelder Talmühle eingetroffen. Hier muß wieder die Kreuzung mit einem Triebwagen abgewartet werden, bevor die Fahrt fortgesetzt werden kann. Zeit, sich nochmals mit einem Getränk zu versorgen, denn die Hitze an diesem Tag hatte es in sich!
Michael Edelmann

99 5906 hat am 07.07.2018 mit ihrem Jubiläumssonderzug das Anschlußgleis des Unterberger Steinbruches verlassen und befindet sich jetzt wieder auf dem Streckengleis. Nachdem die Fotografen wieder zugestiegen sind, geht es zügig weiter nach Eisfelder Talmühle.
99 5906 hat am 07.07.2018 mit ihrem Jubiläumssonderzug das Anschlußgleis des Unterberger Steinbruches verlassen und befindet sich jetzt wieder auf dem Streckengleis. Nachdem die Fotografen wieder zugestiegen sind, geht es zügig weiter nach Eisfelder Talmühle.
Michael Edelmann

Nachdem Planzug P8964 am 07.07.2018 den Unterberger Steinbruch passiert hat, die Gleissperre entfernt und die Weiche gestellt ist, drückt 99 5906 ihren Jubiläumssonderzug nun wieder auf das Streckengleis, um ihre Fahrt in Richtung Eisfelder Talmühle fortsetzen zu können.
Nachdem Planzug P8964 am 07.07.2018 den Unterberger Steinbruch passiert hat, die Gleissperre entfernt und die Weiche gestellt ist, drückt 99 5906 ihren Jubiläumssonderzug nun wieder auf das Streckengleis, um ihre Fahrt in Richtung Eisfelder Talmühle fortsetzen zu können.
Michael Edelmann

Vorbeifahrt von 99 7235 mit P8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am 07.07.2018 am Unterberger Steinbruch. (Bild 3) Sehr schön ist hier auch die erhebliche Steigung der Strecke zu sehen, bei welcher zwischen Eisfelder Talmühle und Birkenmoor auf gerade mal 6 Kilometer 181 Höhenmeter überwunden werden müssen.
Vorbeifahrt von 99 7235 mit P8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am 07.07.2018 am Unterberger Steinbruch. (Bild 3) Sehr schön ist hier auch die erhebliche Steigung der Strecke zu sehen, bei welcher zwischen Eisfelder Talmühle und Birkenmoor auf gerade mal 6 Kilometer 181 Höhenmeter überwunden werden müssen.
Michael Edelmann

Vorbeifahrt von 99 7235 mit P8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am 07.07.2018 am Unterberger Steinbruch. (Bild 2) Wie stark sich die anhaltende Trockenheit des Sommers 2018 auch im Harz ausgewirkt hat, sieht man am aufgewirbelten Staub unterhalb des Zuges. Selbst beim Laufen staubte es unter den Füßen, was ich in dieser Form im eigentlich eher feuchten Harz, noch nie erlebt habe.
Vorbeifahrt von 99 7235 mit P8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am 07.07.2018 am Unterberger Steinbruch. (Bild 2) Wie stark sich die anhaltende Trockenheit des Sommers 2018 auch im Harz ausgewirkt hat, sieht man am aufgewirbelten Staub unterhalb des Zuges. Selbst beim Laufen staubte es unter den Füßen, was ich in dieser Form im eigentlich eher feuchten Harz, noch nie erlebt habe.
Michael Edelmann

Vorbeifahrt von 99 7235 mit P8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am 07.07.2018 am Unterberger Steinbruch. (Bild 1) Auf dem Anschlußgleis des Steinbruches wartet derweil 99 5906 mit einem Sonderzug auf die Weiterfahrt.
Vorbeifahrt von 99 7235 mit P8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am 07.07.2018 am Unterberger Steinbruch. (Bild 1) Auf dem Anschlußgleis des Steinbruches wartet derweil 99 5906 mit einem Sonderzug auf die Weiterfahrt.
Michael Edelmann

372 010 der CD Cargo führte am 14.11.18 einen BLG-Autozug durch Marxdorf Richtung Falkenberg/E zum dortigen BLG-Stützpunkt.
372 010 der CD Cargo führte am 14.11.18 einen BLG-Autozug durch Marxdorf Richtung Falkenberg/E zum dortigen BLG-Stützpunkt.
Martin Schneider

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 372 BR 372

189 1200x748 Px, 20.11.2018

Mit dem Stahlzug am Haken rollte 185-CL 002 am 14.11.18 durch Marxdorf nach Zeithain zum dortigen Stahlwerk.
Mit dem Stahlzug am Haken rollte 185-CL 002 am 14.11.18 durch Marxdorf nach Zeithain zum dortigen Stahlwerk.
Martin Schneider

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