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 Wann kommt denn endlich der nächste Zug?!  Neugierig und gespannt blickt der kleine Bahnfan von der Schrankenanlage in Richtung Bahnhof Wernigerode-Westerntor. Dieses Bild war eigentlich nur eine belichtungstechnische Probeaufnahme! Erst später, bei der Bearbeitung, fiel auf, dass mir der kleine Steppke dabei ins Bild  lugt ! (Aufnahme vom 09.06.2012 beim Bahnhofsfest der HSB)
"Wann kommt denn endlich der nächste Zug?!" Neugierig und gespannt blickt der kleine Bahnfan von der Schrankenanlage in Richtung Bahnhof Wernigerode-Westerntor. Dieses Bild war eigentlich nur eine belichtungstechnische Probeaufnahme! Erst später, bei der Bearbeitung, fiel auf, dass mir der kleine Steppke dabei ins Bild "lugt"! (Aufnahme vom 09.06.2012 beim Bahnhofsfest der HSB)
Michael Edelmann

99 7240 mit Planzug P8930 vom Brocken am 09.06.2012 in Höhe der Wernigeroder Straße  An der Malzmühle , kurz vor Erreichen des Bahnhofes Wernigerode-Westerntor.
99 7240 mit Planzug P8930 vom Brocken am 09.06.2012 in Höhe der Wernigeroder Straße "An der Malzmühle", kurz vor Erreichen des Bahnhofes Wernigerode-Westerntor.
Michael Edelmann

Dieses Bild dient allein der Erläuterung des Systems  Rollbockverkehr  (natürlich nur für alle, die es noch nicht kennen!):
Im Gegensatz zu Rollwagen, auf welche die Normalspurwaggons einfach draufgefahren werden und welche auch über eine eigene Bremsanlage verfügen, ist das bei Rollböcken beides nicht der Fall. Hier werden die großen Waggons lediglich  aufgebockt , das heißt, die Räder derselben hängen frei in der Luft. Auch werden die Rollböcke im Einsatz nicht untereinander gekuppelt, sondern die Verbindung der Waggons erfolgt über die Kupplung der Normalspurwagen. Desweiteren besitzen die Rollböcke keinerlei eigene Bremsanlage! Da die Lok alleine jedoch mit dem Abbremsen des ganzen Zuges überfordert wäre, wird am Anfang und Ende desselben ein Bremswagen eingestellt. Beim zu sehenden Zug sind dies Niederbordwagen, welche zur Gewichtserhöhung mit Betongewichten beschwert sind. Diese Bremswagen verfügen über eine mechanische Bremse, welche über eine Kurbel vom Bremser bedient wird (siehe Bild). Dieses Verfahren verlangt vom Bremser einiges an Erfahrung und vor allem gute Streckenkenntnisse! Um übrigens den Mitarbeiter vor Witterungsunbilden zu schützen, verfügen diese Wagen über die charakteristischen  Bremserhäuschen , im Bild auch gut zu sehen!
Dieses Bild dient allein der Erläuterung des Systems "Rollbockverkehr" (natürlich nur für alle, die es noch nicht kennen!): Im Gegensatz zu Rollwagen, auf welche die Normalspurwaggons einfach draufgefahren werden und welche auch über eine eigene Bremsanlage verfügen, ist das bei Rollböcken beides nicht der Fall. Hier werden die großen Waggons lediglich "aufgebockt", das heißt, die Räder derselben hängen frei in der Luft. Auch werden die Rollböcke im Einsatz nicht untereinander gekuppelt, sondern die Verbindung der Waggons erfolgt über die Kupplung der Normalspurwagen. Desweiteren besitzen die Rollböcke keinerlei eigene Bremsanlage! Da die Lok alleine jedoch mit dem Abbremsen des ganzen Zuges überfordert wäre, wird am Anfang und Ende desselben ein Bremswagen eingestellt. Beim zu sehenden Zug sind dies Niederbordwagen, welche zur Gewichtserhöhung mit Betongewichten beschwert sind. Diese Bremswagen verfügen über eine mechanische Bremse, welche über eine Kurbel vom Bremser bedient wird (siehe Bild). Dieses Verfahren verlangt vom Bremser einiges an Erfahrung und vor allem gute Streckenkenntnisse! Um übrigens den Mitarbeiter vor Witterungsunbilden zu schützen, verfügen diese Wagen über die charakteristischen "Bremserhäuschen", im Bild auch gut zu sehen!
Michael Edelmann

99 6101 während des Bahnhoffestes der HSB am 09.06.2012 mit ihrem Foto-Sondergüterzug in der Wernigeroder Kirchstraße, auf der Rückfahrt von Hasserode.
99 6101 während des Bahnhoffestes der HSB am 09.06.2012 mit ihrem Foto-Sondergüterzug in der Wernigeroder Kirchstraße, auf der Rückfahrt von Hasserode.
Michael Edelmann

1245.518 steht mit dem Fotozug SLZ 14982 in Timelkam. 
20.6.2012
1245.518 steht mit dem Fotozug SLZ 14982 in Timelkam. 20.6.2012
Leitner Thomas

Am mächtigen Traunstein vorbei, fährt 4024 050  Zukunft auf Schiene  von Linz durch das Salzkammergut nach Obertraun-Koppenbrüllerhöhle. 
Traunkirchen 20.6.2012
Am mächtigen Traunstein vorbei, fährt 4024 050 "Zukunft auf Schiene" von Linz durch das Salzkammergut nach Obertraun-Koppenbrüllerhöhle. Traunkirchen 20.6.2012
Leitner Thomas

Durch das wunderschöne Salzkammergut, zieht eine 1144 den R 3425 von Obertraun-Koppenbrüllerhöhle über Attnang-Puchheim nach Linz. Im Hintergrund ist Traunkirchen und der Traunsee zu sehen.  
Traunkirchen 20.6.2012
Durch das wunderschöne Salzkammergut, zieht eine 1144 den R 3425 von Obertraun-Koppenbrüllerhöhle über Attnang-Puchheim nach Linz. Im Hintergrund ist Traunkirchen und der Traunsee zu sehen. Traunkirchen 20.6.2012
Leitner Thomas

151 094-0 und 151 100-5 mit einem Ganzzug Schüttgutwagen  auf dem südlichen Berliner Außenring  bei Diedersdorf am 18. Juni 2012.
151 094-0 und 151 100-5 mit einem Ganzzug Schüttgutwagen auf dem südlichen Berliner Außenring bei Diedersdorf am 18. Juni 2012.
Klaus-P. Dietrich

442 125 und 442 132 als RB 22 (RB 28819) nach Potsdam Griebnitzsee  bei Diedersdorf auf dem südlichen Berliner Außenring  am 18. Juni 2012.
442 125 und 442 132 als RB 22 (RB 28819) nach Potsdam Griebnitzsee bei Diedersdorf auf dem südlichen Berliner Außenring am 18. Juni 2012.
Klaus-P. Dietrich

155 089-6 mit einem Containerzug aus Großbeeren   auf dem südlichen Berliner Außenring  bei Diedersdorf am 18. Juni 2012.
155 089-6 mit einem Containerzug aus Großbeeren auf dem südlichen Berliner Außenring bei Diedersdorf am 18. Juni 2012.
Klaus-P. Dietrich

442 132 und 442 115 als RB 22 (RB 28818) von Potsdam Griebnitzsee  nach Berlin Schönefeld Flughafen bei Diedersdorf auf dem südlichen Berliner Außenring  am 18. Juni 2012.
442 132 und 442 115 als RB 22 (RB 28818) von Potsdam Griebnitzsee nach Berlin Schönefeld Flughafen bei Diedersdorf auf dem südlichen Berliner Außenring am 18. Juni 2012.
Klaus-P. Dietrich

114 017 mit dem RE 3 (RE 69633) nach Elsterwerder am 18. Juni 2012 kurz vor dem nächsten Halt in Blankenfelde(Teltow-Fläming) auf dem südlichen Berliner Außenring bei Diedersdorf.
114 017 mit dem RE 3 (RE 69633) nach Elsterwerder am 18. Juni 2012 kurz vor dem nächsten Halt in Blankenfelde(Teltow-Fläming) auf dem südlichen Berliner Außenring bei Diedersdorf.
Klaus-P. Dietrich

BÜ 287.423 bei Beckhusen am 23-3-2012.
BÜ 287.423 bei Beckhusen am 23-3-2012.
Date Jan de Vries

BÜ 288.003 bei Beckhusen am 23-3-2012.
BÜ 288.003 bei Beckhusen am 23-3-2012.
Date Jan de Vries

Gerade noch erwischt: Schnappschuss der 101 083-4 im neuen Werbekleid  Packendes Südafrika  bei der Ausfahrt in Bochum Hbf mit IC nach Hamburg. Im Hintergrund die S-Bahn Dortmund - Solingen(20.06.12)
Gerade noch erwischt: Schnappschuss der 101 083-4 im neuen Werbekleid "Packendes Südafrika" bei der Ausfahrt in Bochum Hbf mit IC nach Hamburg. Im Hintergrund die S-Bahn Dortmund - Solingen(20.06.12)
Peter Heck

In neuem Kleid: 101 083-4 mit Werbung  Packendes Südafrika  in Bochum Hbf.. Ob die zu gewinnende Reise wohl eine Eisenbahnfahrt enthält?
In neuem Kleid: 101 083-4 mit Werbung "Packendes Südafrika" in Bochum Hbf.. Ob die zu gewinnende Reise wohl eine Eisenbahnfahrt enthält?
Peter Heck

75 501 (sächs. Gattung XIV HT) am 20.05.2012 im Eisenbahnmuseum Schwarzenberg.
75 501 (sächs. Gattung XIV HT) am 20.05.2012 im Eisenbahnmuseum Schwarzenberg.
Daniel T.

Die Steilstreckenlok 94 2105 (sächs. Gattung XI HT) am 20.05.2012 im Eisenbahnmuseum Schwarzenberg.
Die Steilstreckenlok 94 2105 (sächs. Gattung XI HT) am 20.05.2012 im Eisenbahnmuseum Schwarzenberg.
Daniel T.

06.06.10 , 65 1057 der BEF (leider ohne Frist) vor ihrem Schuppen in Basdorf
06.06.10 , 65 1057 der BEF (leider ohne Frist) vor ihrem Schuppen in Basdorf
Ralf Geraschewski

01.04.12 , Stw Stassfurt B5 an der Strecke neben dem Bw
01.04.12 , Stw Stassfurt B5 an der Strecke neben dem Bw
Ralf Geraschewski

110 402 am 18.4.12 mit einem umgeleiteten RB 35 Verstärker bei der Durchfahrt durch Duisburg-Bissingheim.
110 402 am 18.4.12 mit einem umgeleiteten RB 35 Verstärker bei der Durchfahrt durch Duisburg-Bissingheim.
Niklas Eimers

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