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Bilder aus Sankt Georgen / Grüner Baum / Burg

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Sankt Georgen / Grüner Baum / Burg


0.01 km
0.03 km
212 274-5 und 212 347-9 standen am 01.06.12 im Hbf Bayreuth
212 274-5 und 212 347-9 standen am 01.06.12 im Hbf Bayreuth
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

886 1x1 Px, 01.06.2012

0.03 km
212 347-9 und 212 274-5 standen am 01.06.12 im Hbf Bayreuth
212 347-9 und 212 274-5 standen am 01.06.12 im Hbf Bayreuth
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

820 1x1 Px, 02.06.2012

0.04 km
212 274-5 stand am 01.06.12 im Hbf Bayreuth
212 274-5 stand am 01.06.12 im Hbf Bayreuth
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

715 1x1 Px, 01.06.2012

0.04 km
0.06 km
0.06 km
Fassade des Bayreuther Bahnhofsgebäudes. August 2012.
Fassade des Bayreuther Bahnhofsgebäudes. August 2012.
Philippe Godart

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayreuth

655 1x1 Px, 03.12.2012

0.06 km
92 80 1202 726-6 D-HGB stand am 04.09.12 mit einem Bauzug in Bayreuth Hbf.
92 80 1202 726-6 D-HGB stand am 04.09.12 mit einem Bauzug in Bayreuth Hbf.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1

745 1x1 Px, 04.09.2012

0.07 km
212 347-9 stand am 01.06.12 im Hbf Bayreuth
212 347-9 stand am 01.06.12 im Hbf Bayreuth
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

826 1x1 Px, 01.06.2012

0.11 km
Mit Tz 612 612 an der Spitze erreicht IRE 3088 von Dresden Hbf nach Nürnberg Hbf den Hauptbahnhof Bayreuth auf Gleis 1. (12.06.2011)
Mit Tz 612 612 an der Spitze erreicht IRE 3088 von Dresden Hbf nach Nürnberg Hbf den Hauptbahnhof Bayreuth auf Gleis 1. (12.06.2011)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

983 1x1 Px, 19.06.2011

0.11 km
92 80 1202 726-6 D-HGB stand am 04.09.12 mit einem Bauzug in Bayreuth Hbf.
92 80 1202 726-6 D-HGB stand am 04.09.12 mit einem Bauzug in Bayreuth Hbf.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1

753 1x1 Px, 04.09.2012

0.13 km
Dampflok 01 519 Bayreuth Hbf Lok setzt sich mit Tender voraus an den Sonderzug nach Neuenmarkt Wirsberg
Dampflok 01 519 Bayreuth Hbf Lok setzt sich mit Tender voraus an den Sonderzug nach Neuenmarkt Wirsberg
T. R..

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayreuth

380 1x1 Px, 01.04.2017

0.17 km
01 519 zog den Dampfsonderzug aus Gera nach Bayreuth Hbf
01 519 zog den Dampfsonderzug aus Gera nach Bayreuth Hbf
T. R..

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayreuth

296 1x1 Px, 01.04.2017

0.18 km
110 329 mit Science-Express am 25.09.2009 in Bayreuth. Im Hintergrund das berühmte Bayreuther Festspielhaus.
110 329 mit Science-Express am 25.09.2009 in Bayreuth. Im Hintergrund das berühmte Bayreuther Festspielhaus.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 E 10 Werbeloks

898  2 1x1 Px, 12.10.2009

0.23 km
218 391-1 der Bahnbau Gruppe, steht am 20.03.12 mit einem Bauzug in Bayreuth.
218 391-1 der Bahnbau Gruppe, steht am 20.03.12 mit einem Bauzug in Bayreuth.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits

931 1x1 Px, 21.03.2012

0.29 km
Triebzug von Agilis rangiert im Bhf Bayreuth. Im Hintergrund steht das Bayreuther Festspielhaus. August 2012.
Triebzug von Agilis rangiert im Bhf Bayreuth. Im Hintergrund steht das Bayreuther Festspielhaus. August 2012.
Philippe Godart

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayreuth, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

820 1x1 Px, 03.12.2012

0.34 km
Dampfsonderzug aus Gera einfahrt Gleis 3 Bayreuth Hbf mit 01 519
Dampfsonderzug aus Gera einfahrt Gleis 3 Bayreuth Hbf mit 01 519
T. R..

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayreuth

271 1x1 Px, 01.04.2017

0.38 km
Dampfsonderzug aus Gera mit 01 519 Bayreuth Hbf
Dampfsonderzug aus Gera mit 01 519 Bayreuth Hbf
T. R..

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayreuth

388 1x1 Px, 01.04.2017

0.39 km
V100.02 (92 80 1293 006-3 D-HGB) stand am 29.08.12 in Bayreuth Hbf. Foto machte ich von der Brücke
V100.02 (92 80 1293 006-3 D-HGB) stand am 29.08.12 in Bayreuth Hbf. Foto machte ich von der Brücke
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 293 BR 293 DR V 100

618 1x1 Px, 04.09.2012

0.39 km
V100.02 (92 80 1293 006-3 D-HGB) stand am 29.08.12 in Bayreuth Hbf. Foto machte ich von der Brücke.
V100.02 (92 80 1293 006-3 D-HGB) stand am 29.08.12 in Bayreuth Hbf. Foto machte ich von der Brücke.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 293 BR 293 DR V 100

717 1x1 Px, 04.09.2012

3.97 km
3.97 km
7.09 km
Ein VT 628 erreicht als RB von Bayreuth Hbf nach Weiden (Oberpf) den Bahnhof Stockau auf Gleis 1. Hier muss nun planmäßig noch die Ankunft des Gegenzuges abgewartet werden. Noch bis Mitte Juni fährt die DB hier mit ihren Triebwagen. (02.06.2011)
Ein VT 628 erreicht als RB von Bayreuth Hbf nach Weiden (Oberpf) den Bahnhof Stockau auf Gleis 1. Hier muss nun planmäßig noch die Ankunft des Gegenzuges abgewartet werden. Noch bis Mitte Juni fährt die DB hier mit ihren Triebwagen. (02.06.2011)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

1002  4 1x1 Px, 06.06.2011

8.57 km
VT 650.734 am 16.09.2011 bei der Ausfahrt aus Harsdorf. Die beiden Stellwerke von Harsdorf und Trebgast werden im nächsten Jahr durch ein ESTW ersetzt und zum Zeitpunkt der Aufnahme liefen dafür auch schon die Arbeiten.
VT 650.734 am 16.09.2011 bei der Ausfahrt aus Harsdorf. Die beiden Stellwerke von Harsdorf und Trebgast werden im nächsten Jahr durch ein ESTW ersetzt und zum Zeitpunkt der Aufnahme liefen dafür auch schon die Arbeiten.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

734 1x1 Px, 15.11.2011

8.58 km
Unter dem Titel Winterdampf über die Schiefe Ebene veranstalteten die Ulmer Eisenbahn-Freunde am 12. Februar 2012 eine Dampfzugsonderfahrt durchs herrlich verschneite Pegnitztal nach Neuenmarkt-Wirsberg. Die 01 1066 legt sich hier bei der Scheineinfahrt in Harsdorf mächtig ins Zeug... In Harsdorf stehen NOCH die alten Formsignale, aber leider wurden ein paar Meter weiter hinten schon neue Lichtsignale aufgestellt :-(
Unter dem Titel "Winterdampf über die Schiefe Ebene" veranstalteten die Ulmer Eisenbahn-Freunde am 12. Februar 2012 eine Dampfzugsonderfahrt durchs herrlich verschneite Pegnitztal nach Neuenmarkt-Wirsberg. Die 01 1066 legt sich hier bei der Scheineinfahrt in Harsdorf mächtig ins Zeug... In Harsdorf stehen NOCH die alten Formsignale, aber leider wurden ein paar Meter weiter hinten schon neue Lichtsignale aufgestellt :-(
Marcus Haffner

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·

1934  6 1x1 Px, 01.03.2012

8.6 km
38 3199 und 01 066 mit DPE 91915 am 20.09.2008 dei der Einfahrt in Harsdorf
38 3199 und 01 066 mit DPE 91915 am 20.09.2008 dei der Einfahrt in Harsdorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8

1416 1x1 Px, 22.09.2008

9.32 km
9.32 km
01 533 und 01 202 mit DPE 91919 von Hersbruck nach Neuenmarkt-Wirsberg am Esig Harsdorf am 20.09.2008
01 533 und 01 202 mit DPE 91919 von Hersbruck nach Neuenmarkt-Wirsberg am Esig Harsdorf am 20.09.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

1281 1x1 Px, 22.09.2008

9.74 km
DB 612012 ist hier am 24.2.2018 bei Harsdorf auf dem Weg nach Bayreuth.
DB 612012 ist hier am 24.2.2018 bei Harsdorf auf dem Weg nach Bayreuth.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

328 1x1 Px, 03.03.2018

11.59 km
11.62 km
118 770-7 der Glauchauer IG 58 3047 e.V. mit Sonderzug Städtenetzexpress DPE 91868 Chemnitz - Neuenmarkt-Wirsberg - Bayreuth, KBS 850 Hof - Lichtenfels, fotografiert bei Trebgast am 28.04.2012
118 770-7 der Glauchauer IG 58 3047 e.V. mit Sonderzug Städtenetzexpress DPE 91868 Chemnitz - Neuenmarkt-Wirsberg - Bayreuth, KBS 850 Hof - Lichtenfels, fotografiert bei Trebgast am 28.04.2012
Frank Grohe

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 (Bamberg–) Lichtenfels – Neuenmarkt-Wirsberg – Hof

1240  7 1x1 Px, 30.04.2013

11.66 km
Wohl der erste richtige Einsatz der neu aufgearbeiteten EBS V200 507 mit Leerholzzug bei sonnigem Wetter bei Trebgast am 27.02.2022. Ziel des DGS 69481 von Saalfeld ist Parkstein-Hütten.
Wohl der erste richtige Einsatz der neu aufgearbeiteten EBS V200 507 mit Leerholzzug bei sonnigem Wetter bei Trebgast am 27.02.2022. Ziel des DGS 69481 von Saalfeld ist Parkstein-Hütten.
Andreas Schreiber

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH ·EBS·, Deutschland / Güterverkehr / Holzzüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 DR 120 DR V 200 'Taigatrommel'

301 1x1 Px, 04.04.2022

12.32 km
612 558 am 16.09.2011 beim ESiG von Trebgast. Die Stellwerke von Harsdorf und Trebgast werden auch demnächst von einem schon im Bau befindlichen ESTW abgelöst!
612 558 am 16.09.2011 beim ESiG von Trebgast. Die Stellwerke von Harsdorf und Trebgast werden auch demnächst von einem schon im Bau befindlichen ESTW abgelöst!
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

749  4 1x1 Px, 14.11.2011

12.44 km
Regioshuttle von AGILIS verlässt den Bhf Trebgast in Richtung Weiden. 15. August 2013.
Regioshuttle von AGILIS verlässt den Bhf Trebgast in Richtung Weiden. 15. August 2013.
Philippe Godart

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

696  1 1x1 Px, 25.08.2013

12.45 km
DB Regio-Zug Bayreuth-Würzburg nähert sich dem Bahnhof Trebgast (15. August 2013).
DB Regio-Zug Bayreuth-Würzburg nähert sich dem Bahnhof Trebgast (15. August 2013).
Philippe Godart

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

1168 1x1 Px, 05.09.2013

12.94 km
Der Dieseltriebwagen mit Neigetechnik 612 981 / 612 481 (95 80 0612 981-0 D-DB / 95 80 0612 481-1 D-DB), ein Bombardier RegioSwinger der DB Regio Bayern, ex DB 612 181-8 / 612 181-8 am 27.03.2015, als RE von Lichtenfels nach Nürnberg, beim Halt im Bahnhof Trebgast. Der Zweiteilige Dieseltriebzug wurde 2003 von Bombardier unter den Fabriknummern 24172 / 24171 gebaut. Dieser VT 612 ist einer von den 17 ehemaligen „Fernverkehrs-RegioSwinger“, und hatte das IC-Farbschema. Neigetechnik Der VT 612 ist ein zweiteiliger Dieseltriebzug mit Neigetechnik. Die Neigetechnik erlaubt das bogenschnelle Fahren. Durch das bogenschnelle Fahren kann die Geschwindigkeit im Vergleich zu „herkömmlichen“ Schienenfahrzeugen in kurvenreichen Strecken wesentlich erhöht werden, da sich das Fahrzeug bis zu 8 Grad neigen kann. Ähnlich wie ein serpentinenpassierender Motorradfahrer durchfährt der Zug die Kurve, was erhebliche Fahrzeitverkürzung möglich macht. Voraussetzung hierfür ist jedoch nicht nur die Fahrzeugtechnik, sondern auch umfangreiche technische Anpassungen an den Gleis- und Signalanlagen entlang der Strecke und den Bahnhöfen. Im Dezember 2015 wurde bei einem Fahrzeug der Baureihe 612 ein technischer Fehler in einem Bauteil des Neigetechnik-Antriebs gefunden. Aufgrund dessen wurde die Neigetechnik zum 19. Dezember 2015 bei den Baureihen 611 und 612 vorübergehend abgeschaltet und sie verkehrten mit konventioneller Kurvengeschwindigkeit. Das Bauteil wurde gegen ein entsprechend geändertes bzw. verstärktes Bauteil ausgetuscht. Die Triebzüge mit dem neuen Teil dürfen wieder mit Neigetechnik, man kann sie sehr gut an dem runden blauen Aufkleber in der Windschutzscheibe erkennen. Der Antrieb erfolgt durch zwei Cummins QSK-19 6-Zylinder-Diesel- Reihenmotore, die Kraftübertragung erfolgt hydraulisch über ein Strömungsgetriebe (Antrieb diesel-hydraulisch). Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: 2’B’+ B’2’ Länge über Kupplung (Scharfenberg): 51.750 mm Drehgestellachsstand: 2.450 mm Höhe: 4.124 mm Breite: 2.852 mm Treibrad- und Laufraddurchmesser: 890 mm Eigengewicht: 93 t Dienstgewicht: 116 t Motorleistung: 2x 560 kW Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Sitzplätze: 146 Fußbodenhöhe: 1.290 mm
Der Dieseltriebwagen mit Neigetechnik 612 981 / 612 481 (95 80 0612 981-0 D-DB / 95 80 0612 481-1 D-DB), ein Bombardier "RegioSwinger" der DB Regio Bayern, ex DB 612 181-8 / 612 181-8 am 27.03.2015, als RE von Lichtenfels nach Nürnberg, beim Halt im Bahnhof Trebgast. Der Zweiteilige Dieseltriebzug wurde 2003 von Bombardier unter den Fabriknummern 24172 / 24171 gebaut. Dieser VT 612 ist einer von den 17 ehemaligen „Fernverkehrs-RegioSwinger“, und hatte das IC-Farbschema. Neigetechnik Der VT 612 ist ein zweiteiliger Dieseltriebzug mit Neigetechnik. Die Neigetechnik erlaubt das bogenschnelle Fahren. Durch das bogenschnelle Fahren kann die Geschwindigkeit im Vergleich zu „herkömmlichen“ Schienenfahrzeugen in kurvenreichen Strecken wesentlich erhöht werden, da sich das Fahrzeug bis zu 8 Grad neigen kann. Ähnlich wie ein serpentinenpassierender Motorradfahrer durchfährt der Zug die Kurve, was erhebliche Fahrzeitverkürzung möglich macht. Voraussetzung hierfür ist jedoch nicht nur die Fahrzeugtechnik, sondern auch umfangreiche technische Anpassungen an den Gleis- und Signalanlagen entlang der Strecke und den Bahnhöfen. Im Dezember 2015 wurde bei einem Fahrzeug der Baureihe 612 ein technischer Fehler in einem Bauteil des Neigetechnik-Antriebs gefunden. Aufgrund dessen wurde die Neigetechnik zum 19. Dezember 2015 bei den Baureihen 611 und 612 vorübergehend abgeschaltet und sie verkehrten mit konventioneller Kurvengeschwindigkeit. Das Bauteil wurde gegen ein entsprechend geändertes bzw. verstärktes Bauteil ausgetuscht. Die Triebzüge mit dem neuen Teil dürfen wieder mit Neigetechnik, man kann sie sehr gut an dem runden blauen Aufkleber in der Windschutzscheibe erkennen. Der Antrieb erfolgt durch zwei Cummins QSK-19 6-Zylinder-Diesel- Reihenmotore, die Kraftübertragung erfolgt hydraulisch über ein Strömungsgetriebe (Antrieb diesel-hydraulisch). Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: 2’B’+ B’2’ Länge über Kupplung (Scharfenberg): 51.750 mm Drehgestellachsstand: 2.450 mm Höhe: 4.124 mm Breite: 2.852 mm Treibrad- und Laufraddurchmesser: 890 mm Eigengewicht: 93 t Dienstgewicht: 116 t Motorleistung: 2x 560 kW Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Sitzplätze: 146 Fußbodenhöhe: 1.290 mm
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Oberfranken 2016, Triebfahrzeuge in Bild und Text

1182  5 1x1 Px, 21.04.2016

13.35 km
Der Dieseltriebwagen mit Neigetechnik 612 157 / 612 657 (95 80 0612 157-7 D-DB / 95 80 0612 657-6 D-DB) ein Bombardier RegioSwinger der DB Regio Bayern erreicht am 27.03.2015, als RE von Lichtenfels nach Nürnberg, bald den Bahnhof Trebgast.
Der Dieseltriebwagen mit Neigetechnik 612 157 / 612 657 (95 80 0612 157-7 D-DB / 95 80 0612 657-6 D-DB) ein Bombardier "RegioSwinger" der DB Regio Bayern erreicht am 27.03.2015, als RE von Lichtenfels nach Nürnberg, bald den Bahnhof Trebgast.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern, Oberfranken 2016

634  13 1x1 Px, 30.03.2016

14.07 km
Sonderzug der Pressnitztalbahn PIKO Express zum Tag der Offnen Tür bei PIKO ( Dresden - Sonneberg ) mit 118 552-9 ITL - Eisenbahngesellschaft mbH & 118 757-4 EBS - Erfurter Bahnservice GmbH auf der Schiefen Ebene bei Neuenmarkt-Wirsberg 22.06.2019
Sonderzug der Pressnitztalbahn PIKO Express zum Tag der Offnen Tür bei PIKO ( Dresden - Sonneberg ) mit 118 552-9 ITL - Eisenbahngesellschaft mbH & 118 757-4 EBS - Erfurter Bahnservice GmbH auf der Schiefen Ebene bei Neuenmarkt-Wirsberg 22.06.2019
Dieter Berger

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 ·Schiefe Ebene· Teilstück Ludwig-Süd-Nord-Bahn, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180

529 1x1 Px, 17.07.2019

14.38 km
14.39 km
14.39 km
100 Jahre Baureihe 01! Zurzeit findet eine Sonderfahrt durch Süddeutschland statt, um dieses Jubiläum zu feiern. Am 4. Oktober bespannten die 01er einige Züge über die Schiefe Ebene. Leider fielen 01 509 und 64 518 aus, diese wurden durch 35 1097 und V100 2084 vertreten. Versorgt und gedreht wurden die Lokomotiven im DDM Neuenmarkt-WirsbergDas BEM Nördlingen war mit 01 066 und 01 180 mit dabei. Im strömenden Regen kämpften sich die beiden Maschinen bei Kilometer 79,5 die Schiefe Ebene hinauf.
100 Jahre Baureihe 01! Zurzeit findet eine Sonderfahrt durch Süddeutschland statt, um dieses Jubiläum zu feiern. Am 4. Oktober bespannten die 01er einige Züge über die Schiefe Ebene. Leider fielen 01 509 und 64 518 aus, diese wurden durch 35 1097 und V100 2084 vertreten. Versorgt und gedreht wurden die Lokomotiven im DDM Neuenmarkt-WirsbergDas BEM Nördlingen war mit 01 066 und 01 180 mit dabei. Im strömenden Regen kämpften sich die beiden Maschinen bei Kilometer 79,5 die Schiefe Ebene hinauf.
Leonhard Groß

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 ·Schiefe Ebene· Teilstück Ludwig-Süd-Nord-Bahn, Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·

222 1x1 Px, 05.10.2025

14.39 km
14.39 km
V100 2084 lehnt sich bei Kilometer 79,5 auf der Schiefen Ebene in die Kurve. (04.10.2025)
V100 2084 lehnt sich bei Kilometer 79,5 auf der Schiefen Ebene in die Kurve. (04.10.2025)
Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 ·Schiefe Ebene· Teilstück Ludwig-Süd-Nord-Bahn, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20 Private, Diesellokomotiven

224 1x1 Px, 05.10.2025

14.4 km
01 1104 führt ihren Zug als Vorspannlok an, 01 1075 dahinter, 23 058 schiebt nach, gesehen bei Kilometer 79,5 auf der Schiefen Ebene (04.10.2025)
01 1104 führt ihren Zug als Vorspannlok an, 01 1075 dahinter, 23 058 schiebt nach, gesehen bei Kilometer 79,5 auf der Schiefen Ebene (04.10.2025)
Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 ·Schiefe Ebene· Teilstück Ludwig-Süd-Nord-Bahn, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· 

151 1x1 Px, 05.10.2025

14.49 km
01 150 am 13.04.14 auf der Schiefen Ebene von Hof komment.
01 150 am 13.04.14 auf der Schiefen Ebene von Hof komment.
Thomas Müller

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau· 

629 1x1 Px, 21.04.2014

14.55 km
V100 1365 mit dem 6. Pendelzug auf der Rückfahrt von Marktschorgast nach Neuenmarkt-Wirsberg am 20.09.2008.
V100 1365 mit dem 6. Pendelzug auf der Rückfahrt von Marktschorgast nach Neuenmarkt-Wirsberg am 20.09.2008.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

1324  2 1x1 Px, 22.09.2008

14.91 km
01 1066 und 01 202 mit DPE 91027 bei km 80,0 auf der Schiefen Ebene am 20.09.2008
01 1066 und 01 202 mit DPE 91027 bei km 80,0 auf der Schiefen Ebene am 20.09.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· 

1207 1x1 Px, 22.09.2008

14.92 km
35 1097 und 18 201 mit 91025 am 20.09.2008 bei km 80,0 auf der Schiefen Ebene
35 1097 und 18 201 mit 91025 am 20.09.2008 bei km 80,0 auf der Schiefen Ebene
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 23.10 · DR 35.10

1165 1x1 Px, 22.09.2008

14.95 km
Rückfahrt der S 3/6 3673 am 19.05.2018 über die Schiefe Ebene von Marktschorgast nach Neuenberg-Wirsberg. Am Zugkopf führt eine V100. Hersteller: J.A. Maffei, München Fabriknr.: 4536 Abnahmedatum: 01.08.1918 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673 UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673 Umnummerierungen: 18 478 z-Stellung: 13.04.1959 Ausmusterung: 14.07.1960 Radsatzfolge: 2'C1'h4v Vmax (km/h): 120 Leistung (Psi): 1.770 Dienstmasse mit Tender (t): 135 Dienstmasse ohne Tender (t): 90 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 23.230
Rückfahrt der S 3/6 3673 am 19.05.2018 über die Schiefe Ebene von Marktschorgast nach Neuenberg-Wirsberg. Am Zugkopf führt eine V100. Hersteller: J.A. Maffei, München Fabriknr.: 4536 Abnahmedatum: 01.08.1918 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673 UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673 Umnummerierungen: 18 478 z-Stellung: 13.04.1959 Ausmusterung: 14.07.1960 Radsatzfolge: 2'C1'h4v Vmax (km/h): 120 Leistung (Psi): 1.770 Dienstmasse mit Tender (t): 135 Dienstmasse ohne Tender (t): 90 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 23.230
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dampfloks / BR 18.4-6 DB 018 bayer. S 3/6

418 1x1 Px, 07.08.2018

14.96 km
612 167 am 19.05.2018 auf der Schiefen Ebene in Richtung Marktschorgast. Hersteller: Bombardier Fabriknr.: 24143 Baujahr: 2003 Abnahmedatum: 09.04.2003 Erst-Bw: Hof Umbeheimatungen: Dresden Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Hof Eigentümer z.z.d. Aufnahme: DB Regio AG ursprüngl. Fahrzeugnr.: 612 167-8 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 612 167 UIC-Nr.: 95 80 0612 167-7 D-DB EBA-Nr.: EBA 97S04Q 167
612 167 am 19.05.2018 auf der Schiefen Ebene in Richtung Marktschorgast. Hersteller: Bombardier Fabriknr.: 24143 Baujahr: 2003 Abnahmedatum: 09.04.2003 Erst-Bw: Hof Umbeheimatungen: Dresden Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Hof Eigentümer z.z.d. Aufnahme: DB Regio AG ursprüngl. Fahrzeugnr.: 612 167-8 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 612 167 UIC-Nr.: 95 80 0612 167-7 D-DB EBA-Nr.: EBA 97S04Q 167
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

347 1x1 Px, 06.08.2018

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Bayreuth > Sankt Georgen / Grüner Baum / Burg


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