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Bilder aus Pommersfelden



0.15 km
0.34 km
0.38 km
218 408 fuhr am 3.5.94  mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h an Oberndorf vorbei nach Bamberg.
218 408 fuhr am 3.5.94 mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h an Oberndorf vorbei nach Bamberg.
Jörg Schäfer

0.44 km
0.45 km
212 084 am 18.04.2008 mit einem Güterzug in Sambach
212 084 am 18.04.2008 mit einem Güterzug in Sambach
Tobias Schuminetz, Hirschau

0.65 km
0.84 km
1.14 km
218 408 war am 3.5.94 mit ihrem Güterzug östlich vom Bahnhof Sambach ࠞgeparktࠜ. Ein Gasthaus im Ort war damals auf der Rückfahrt oft das Ziel für die Mittagspause des Zugpersonals.
218 408 war am 3.5.94 mit ihrem Güterzug östlich vom Bahnhof Sambach ࠞgeparktࠜ. Ein Gasthaus im Ort war damals auf der Rückfahrt oft das Ziel für die Mittagspause des Zugpersonals.
Jörg Schäfer

1.76 km
1.77 km
772 367; 972 771; 772 312 als DPE86401 beim Bahnhof Steppach. 
Nachdem mir beim letzten Bild einige User eintrichtern wollten, dass das Bild in Italien entstanden sein könnte, hier gleich ein Hinweis ( :-) ): Das Bild ist in Unterfranken entstanden! 30.11.2008
772 367; 972 771; 772 312 als DPE86401 beim Bahnhof Steppach. Nachdem mir beim letzten Bild einige User eintrichtern wollten, dass das Bild in Italien entstanden sein könnte, hier gleich ein Hinweis ( :-) ): Das Bild ist in Unterfranken entstanden! 30.11.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

1.78 km
212 084 mit einem Güterzug am 18.04.2008 bei Steppach
212 084 mit einem Güterzug am 18.04.2008 bei Steppach
Tobias Schuminetz, Hirschau

1.83 km
1.84 km
Blick nach Osten auf 796 724 im Bahnhof Steppach-Pommersfelden am 21.5.95. Links liegt der Ort Steppach und rechts etwa 1 km entfernt Pommersfelden mit dem Schloss Weißenstein.
Blick nach Osten auf 796 724 im Bahnhof Steppach-Pommersfelden am 21.5.95. Links liegt der Ort Steppach und rechts etwa 1 km entfernt Pommersfelden mit dem Schloss Weißenstein.
Jörg Schäfer

1.84 km
Blick nach Osten auf V 80 002 im Bahnhof Steppach-Pommersfelden am 14.10.1984. Die mitfahrenden Eisenbahnfans begutachten beim Fotohalt die historische Zuggarnitur.
Blick nach Osten auf V 80 002 im Bahnhof Steppach-Pommersfelden am 14.10.1984. Die mitfahrenden Eisenbahnfans begutachten beim Fotohalt die historische Zuggarnitur.
Jörg Schäfer

1.89 km
Nachschuss auf den DPE86406 bestehenend aus 772 312; 972 771; 772 367 bei der Ausfahrt aus Steppach. 30.11.2008 das war auch unser Abschied, da durch den tiefen Stand der Sonne, die Schatten schon ziemlich lang waren!
Nachschuss auf den DPE86406 bestehenend aus 772 312; 972 771; 772 367 bei der Ausfahrt aus Steppach. 30.11.2008 das war auch unser Abschied, da durch den tiefen Stand der Sonne, die Schatten schon ziemlich lang waren!
Tobias Schuminetz, Hirschau

1.98 km
V100 1023 fuhr am 20.6.98 durch den Bahnhof Steppach-Pommersfelden. Der Gesellschaftswagen war im Jahr davor auf die Ostseite des Empfangsgebäudes  gewandert .
V100 1023 fuhr am 20.6.98 durch den Bahnhof Steppach-Pommersfelden. Der Gesellschaftswagen war im Jahr davor auf die Ostseite des Empfangsgebäudes "gewandert".
Jörg Schäfer

1.99 km
Blick nach Norden auf das Schienenbuspärchen im Bahnhof Steppach-Pommersfelden. Der Gesellschaftswagen stand am 21.5.95 noch links vom Bildrand am westlichen Bahnhofsende.
Blick nach Norden auf das Schienenbuspärchen im Bahnhof Steppach-Pommersfelden. Der Gesellschaftswagen stand am 21.5.95 noch links vom Bildrand am westlichen Bahnhofsende.
Jörg Schäfer

2.02 km
2.2 km
796 724 und 996 773 sind am 21.5.1995 in Wingersdorf abgefahren. In der Bildmitte im Hintergrund sieht man das streckentypische kleine hölzerne Empfangsgebäude.
796 724 und 996 773 sind am 21.5.1995 in Wingersdorf abgefahren. In der Bildmitte im Hintergrund sieht man das streckentypische kleine hölzerne Empfangsgebäude.
Jörg Schäfer

2.37 km
2.5 km
2.59 km
772 312; 972 771; 772 367 als DPE86406 am Endhaltepunkt Wingersdorf, das liegt zwar mitten an der Strecke, doch wurden die Fahrten vom Verein Reicher Ebracher Grund durchgeführt und die Strecke würde dann nach Wingersdorf diesen Bereich aber verlassen. Interessant sind auch die Behelfsbahnsteige! 30.11.2008
772 312; 972 771; 772 367 als DPE86406 am Endhaltepunkt Wingersdorf, das liegt zwar mitten an der Strecke, doch wurden die Fahrten vom Verein Reicher Ebracher Grund durchgeführt und die Strecke würde dann nach Wingersdorf diesen Bereich aber verlassen. Interessant sind auch die Behelfsbahnsteige! 30.11.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

2.6 km
218 404 passierte auf der Rückfahrt nach Bamberg am 14.10.94 das kleine Empfangsgebäude des früheren Bahnhofs Wingersdorf.
218 404 passierte auf der Rückfahrt nach Bamberg am 14.10.94 das kleine Empfangsgebäude des früheren Bahnhofs Wingersdorf.
Jörg Schäfer

3.25 km
796 724 erreichte am 21.5.95 das Tal der Reichen Ebrach. Rechts vom Bild wären es im Flusstal geradeaus nur knapp 10 km zum Bahnhof Hirschaid an der Hauptstrecke Nürnberg-Bamberg.
796 724 erreichte am 21.5.95 das Tal der Reichen Ebrach. Rechts vom Bild wären es im Flusstal geradeaus nur knapp 10 km zum Bahnhof Hirschaid an der Hauptstrecke Nürnberg-Bamberg.
Jörg Schäfer

3.33 km
V100 1023 legte am 20.6.98 auf der Sonderfahrt nach Schlüsselfeld auch südlich von Frensdorf einen Fotohalt für die Fahrgäste ein.
V100 1023 legte am 20.6.98 auf der Sonderfahrt nach Schlüsselfeld auch südlich von Frensdorf einen Fotohalt für die Fahrgäste ein.
Jörg Schäfer

3.34 km
212 084 am 18.04.2008 mit einem Güterzug am Wingerdorfer Buckel zwischen Wingersdorf und Frensdorf
212 084 am 18.04.2008 mit einem Güterzug am Wingerdorfer Buckel zwischen Wingersdorf und Frensdorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

3.35 km
Das Schienenbuspärchen überquerte am 21.5.95 den Hügel zwischen den Tälern der Rauhen Ebrach und Reichen Ebrach.
Das Schienenbuspärchen überquerte am 21.5.95 den Hügel zwischen den Tälern der Rauhen Ebrach und Reichen Ebrach.
Jörg Schäfer

3.35 km
3.47 km
772 367; 972 771; 772 312 als DPE86405 vor der Ortskulisse Mühlhausen im allerletzen Abendlich am 30.11.2008
772 367; 972 771; 772 312 als DPE86405 vor der Ortskulisse Mühlhausen im allerletzen Abendlich am 30.11.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.28 km
Blick nach Osten a.d.Schienenbus, der am 21.5.95 über den Bahnübergang bei Hundshof fuhr. Etwa 300 Meter weiter östlich lag bis 1961 der Haltepunkt Vorra (Ebrach).
Blick nach Osten a.d.Schienenbus, der am 21.5.95 über den Bahnübergang bei Hundshof fuhr. Etwa 300 Meter weiter östlich lag bis 1961 der Haltepunkt Vorra (Ebrach).
Jörg Schäfer

4.31 km
4.32 km
218 202 hatte am 7.5.96 auf dem Weg nach Bamberg gerade die Ortsdurchfahrt und den Bahnhof Mühlhausen passiert.
218 202 hatte am 7.5.96 auf dem Weg nach Bamberg gerade die Ortsdurchfahrt und den Bahnhof Mühlhausen passiert.
Jörg Schäfer

4.35 km
364 803 passierte am 3.5.96 den unbeschrankten Bahnübergang der Straße nach Weiher. Dort lag bis 1961 der Haltepunkt Vorra (Ebrach) 500 Meter vom gleichnamigen Ort entfernt.
364 803 passierte am 3.5.96 den unbeschrankten Bahnübergang der Straße nach Weiher. Dort lag bis 1961 der Haltepunkt Vorra (Ebrach) 500 Meter vom gleichnamigen Ort entfernt.
Jörg Schäfer

4.36 km
4.39 km
4.42 km
4.42 km
Die V80 002 kämpfte sich mit dem  Steigerwaldexpress  am 14.10.84 durch den Mor­gen­nebel westlich von Frensdorf.
Die V80 002 kämpfte sich mit dem "Steigerwaldexpress" am 14.10.84 durch den Mor­gen­nebel westlich von Frensdorf.
Jörg Schäfer

4.43 km
4.43 km
Blick nach Osten auf V 80 002 im Bahnhof Mühlhausen. Am 14.10.1984 war der angebaute Holzgüterschuppen noch gut erkennbar.
Blick nach Osten auf V 80 002 im Bahnhof Mühlhausen. Am 14.10.1984 war der angebaute Holzgüterschuppen noch gut erkennbar.
Jörg Schäfer

4.44 km
4.5 km
4.51 km
4.66 km
4.68 km
772 367; 972 771; 772 312 als DPE86403 bei der Ortsdurchfahrt von Mühlhausen. 30.11.2008
772 367; 972 771; 772 312 als DPE86403 bei der Ortsdurchfahrt von Mühlhausen. 30.11.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.7 km
4.71 km
Das Personal stellte am 7.5.96 ihren Übergabezug am 7.5.96 auf der Rückfahrt beim ehemaligen Haltepunkt Stappenbach in km 12,6 ab, um Mittagspause im örtlichen Gasthaus zu machen.
Das Personal stellte am 7.5.96 ihren Übergabezug am 7.5.96 auf der Rückfahrt beim ehemaligen Haltepunkt Stappenbach in km 12,6 ab, um Mittagspause im örtlichen Gasthaus zu machen.
Jörg Schäfer

4.72 km
772 312; 972 771; 772 367 als DPE86402 bei der Ortsdurchfahrt von Mühlhausen! 30.11.2008
772 312; 972 771; 772 367 als DPE86402 bei der Ortsdurchfahrt von Mühlhausen! 30.11.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.74 km
772 312; 972 771; 772 367 als DPE86404 Ortsdurchfahrt Mühlhausen. 30.11.2008
772 312; 972 771; 772 367 als DPE86404 Ortsdurchfahrt Mühlhausen. 30.11.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.77 km
Der Bahnhof Mühlhausen liegt etwa 200 Meter östlich vom Ort. Das Gleis führt danach mitten durch den Ort, wobei kurz nacheinander vier Bahnübergänge folgen.  (V100 1023 am 20.6.98)
Der Bahnhof Mühlhausen liegt etwa 200 Meter östlich vom Ort. Das Gleis führt danach mitten durch den Ort, wobei kurz nacheinander vier Bahnübergänge folgen. (V100 1023 am 20.6.98)
Jörg Schäfer

4.77 km
Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Bamberg > Pommersfelden




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