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Nach rechts zunehmende Verdeckung II - Eine Fotostelle an die sich normalerweise kein Bahnfotograf hinstellt um einen Zug zu fotografieren.

(ID 981932)



Nach rechts zunehmende Verdeckung II -

Eine Fotostelle an die sich normalerweise kein Bahnfotograf hinstellt um einen Zug zu fotografieren. Aber man kann die Verdeckung durchaus auch zum Bildthema machen. Hier behaupt sich der von der tiefstehenden Sonne angestrahlte S-Bahnzug ganz gut gegen das Gestrüpp.

Aufgrund der Erfahrungen mit dem ersten Bild http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~S-Bahnen+und+Regionalstadtbahnen~S-Bahn+Stuttgart/981481/-nach-rechts-zunehmende-verdeckung--aber.html
nun eine zweite Version. Eigentlich wollte ich den Zugschatten dieses Mal nicht abschneiden, hab ich auch nicht, aber es sah dann doch eher doof aus und war es doch besser sein Ende aus dem Bild zu nehmen. Der Zug kommt aber jetzt nicht mehr so dicht an den Bildrand wie bei der ersten Version. Bei jener hatte ich auch die Kamera zu tief gehalten und so ergab sich ein langgestrecktes Format. Das ist hier auch korrigiert.

Der Himmel war jetzt klar und somit auch die Sonne etwas kräftiger, die Kontraste empfinde ich daher stimmiger als beim anderen Bild.

S-Bahn im Remstal zwischen Rommelshausen und Weinstadt-Endersbach.

05.12.2016 (M)

Nach rechts zunehmende Verdeckung II -

Eine Fotostelle an die sich normalerweise kein Bahnfotograf hinstellt um einen Zug zu fotografieren. Aber man kann die Verdeckung durchaus auch zum Bildthema machen. Hier behaupt sich der von der tiefstehenden Sonne angestrahlte S-Bahnzug ganz gut gegen das Gestrüpp.

Aufgrund der Erfahrungen mit dem ersten Bild http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~S-Bahnen+und+Regionalstadtbahnen~S-Bahn+Stuttgart/981481/-nach-rechts-zunehmende-verdeckung--aber.html
nun eine zweite Version. Eigentlich wollte ich den Zugschatten dieses Mal nicht abschneiden, hab ich auch nicht, aber es sah dann doch eher doof aus und war es doch besser sein Ende aus dem Bild zu nehmen. Der Zug kommt aber jetzt nicht mehr so dicht an den Bildrand wie bei der ersten Version. Bei jener hatte ich auch die Kamera zu tief gehalten und so ergab sich ein langgestrecktes Format. Das ist hier auch korrigiert.

Der Himmel war jetzt klar und somit auch die Sonne etwas kräftiger, die Kontraste empfinde ich daher stimmiger als beim anderen Bild.

S-Bahn im Remstal zwischen Rommelshausen und Weinstadt-Endersbach.

05.12.2016 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 05.12.2016, 205 Aufrufe, 0 Kommentare

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Noch fahren die Züge über die alte Neckarbrücke - 

... und ob sie ab 2025 die neue Brücke befahren ist inzwischen fraglich. Die Fertigstellung von Stuttgart 21 wird sich voraussichtlich verzögern. Noch ist es nicht offiziell, aber es zeichnet sich inzwischen ab. Vielleicht gibt es 2025 ein Teilinbetriebnahme für ICE Züge Mannheim - München. Dann gäbe es vorübergehend die sogenannte Kombilösung mit Durchgangsbahnhof für schnelle Züge und Kopfbahnhof für den Regionalverkehr und weiteren Fernverkehr. Dies wäre vielleicht die besser Lösung gewesen. In Frankfurt am Main wird in diese Richtung aktuell geplant.

Auf dem Bild ist ein S2-Langzug nach Schorndorf kurz vor dem Bahnhof Bad Cannstatt und dahinter ein parallel fahrende Flirt 3-Zug zu sehen.

11.03.2024 (M)
Noch fahren die Züge über die alte Neckarbrücke - ... und ob sie ab 2025 die neue Brücke befahren ist inzwischen fraglich. Die Fertigstellung von Stuttgart 21 wird sich voraussichtlich verzögern. Noch ist es nicht offiziell, aber es zeichnet sich inzwischen ab. Vielleicht gibt es 2025 ein Teilinbetriebnahme für ICE Züge Mannheim - München. Dann gäbe es vorübergehend die sogenannte Kombilösung mit Durchgangsbahnhof für schnelle Züge und Kopfbahnhof für den Regionalverkehr und weiteren Fernverkehr. Dies wäre vielleicht die besser Lösung gewesen. In Frankfurt am Main wird in diese Richtung aktuell geplant. Auf dem Bild ist ein S2-Langzug nach Schorndorf kurz vor dem Bahnhof Bad Cannstatt und dahinter ein parallel fahrende Flirt 3-Zug zu sehen. 11.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bisher besteht nur ein provisorischer Gleisanschluss - 

... vom Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt zur neuen Neckarbrücke. Um die Gleise endgültig an die vorhandenen anzuschließen müssen auf dieser Seite des Bahnhofes sämtliche Gleis in eine neue Lage gebracht werden. Das wird vermutlich nicht ohne Betriebsunterbrechungen gehen.

11.03.2024 (M)
Bisher besteht nur ein provisorischer Gleisanschluss - ... vom Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt zur neuen Neckarbrücke. Um die Gleise endgültig an die vorhandenen anzuschließen müssen auf dieser Seite des Bahnhofes sämtliche Gleis in eine neue Lage gebracht werden. Das wird vermutlich nicht ohne Betriebsunterbrechungen gehen. 11.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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