Ein S-Bahn-Langzug gebildet aus drei dreiteiligen Triebwagen der Baureiche 420 unterwegs in Richtung Filderstadt im nebligen Remstal

Ein S-Bahn-Langzug gebildet aus drei dreiteiligen Triebwagen der Baureiche 420 unterwegs in Richtung Filderstadt im nebligen Remstal.

(ID 452247)

Tag 5: Eine Fahrt mit dem Rasenden Roland musste noch sein.

Bahnhof Bonn-Oberkassel (rechtsrheinisch) - 19.09.2010

Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
An unserer Strecke (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Ein S-Bahn-Langzug gebildet aus drei dreiteiligen Triebwagen der Baureiche 420 unterwegs in Richtung Filderstadt im nebligen Remstal.

14.10.2010 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 15.10.2010, 1751 Aufrufe, 0 Kommentare

425 107-0 RE8 nach Koblenz Hbf bei der Einfahrt Bonn-Oberkassel - 19.09.2010

Ein S-Bahn-Langzug gebildet aus drei dreiteiligen Triebwagen der Baureiche 420 unterwegs in Richtung Filderstadt im nebligen Remstal.

Tag 5: Bild 2 aus Göhren vom Rasenden Roland !

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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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