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Doppelausfahrt von 99 6001 und 99 5906 mit zwei Sonder-PmG`s der IG HSB am 19.10.2014 aus dem Bahnhof Alexisbad.

(ID 863842)



Doppelausfahrt von 99 6001 und 99 5906 mit zwei Sonder-PmG`s der IG HSB am 19.10.2014 aus dem Bahnhof Alexisbad. (Bild 1)

Doppelausfahrt von 99 6001 und 99 5906 mit zwei Sonder-PmG`s der IG HSB am 19.10.2014 aus dem Bahnhof Alexisbad. (Bild 1)

Michael Edelmann 26.04.2015, 363 Llamadas, 3 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Dato 2014:10:19 13:02:19, Tiempo de exposición: 0.004 s (1/250) (1/250), Blenda: f/7.1, ISO500, Distancia focal: 105.00 (105/1)

3 Comentarios, Todos los comentarios
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Armin Schwarz 26.04.2015 19:00

Wunderschön!
Gruß Armin

Michael Edelmann 27.04.2015 21:38

Auch hier ein herzliches Dankeschön!
Liebe Grüße!
Micha

Michael Edelmann 28.04.2015 21:45

Hallo Marc,
allerbesten Dank! Freut mich sehr, dass die Bilder Dir gefallen!
Liebe Grüße!
Micha

Der tägliche Dampfzug der HSB nach Wernigerode, hier am 19.10.2025 im Bahnhof Nordhausen Nord.
Der tägliche Dampfzug der HSB nach Wernigerode, hier am 19.10.2025 im Bahnhof Nordhausen Nord.
Lorenz Renner

Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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