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Am 13.9.13 war der Salzzug mit einer interessanten Kombination unterwegs.

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Am 13.9.13 war der Salzzug mit einer interessanten Kombination unterwegs. 
Die Gravita, welche normalerweise als Schublok eingesetzt wird, wurde als Zuglok vor die beiden  älteren  Loks gesetzt. Hier zieht die V181 die Loks V152 und V150. 
Aufgenommen an der Kreuzungsstelle der KBS766 (siehe Oben) und KBS768.

Am 13.9.13 war der Salzzug mit einer interessanten Kombination unterwegs.
Die Gravita, welche normalerweise als Schublok eingesetzt wird, wurde als Zuglok vor die beiden "älteren" Loks gesetzt. Hier zieht die V181 die Loks V152 und V150.
Aufgenommen an der Kreuzungsstelle der KBS766 (siehe Oben) und KBS768.

Seegurke 21.12.2013, 1066 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSC-WX100, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/8.0, ISO250, Brennweite: 4.45 (445/100)

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Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn: Die Steilrampe zwischen Hausen-Starzeln und dem Bahnhof Burladingen West verlangte von den zwei Dampflokomotiven volle Leistung ab, wobei die frühere DB-Dampflok 86 346 nachschieben musste (06.04.1985)
Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn: Die Steilrampe zwischen Hausen-Starzeln und dem Bahnhof Burladingen West verlangte von den zwei Dampflokomotiven volle Leistung ab, wobei die frühere DB-Dampflok 86 346 nachschieben musste (06.04.1985)
Frank Nowotny

Frühere DB-Dampflok 64 289 (EFZ) bei einer Sonderfahrt auf Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn in der Nähe des Bahnhofs Kleinengstingen. Der Zug befährt gleich die Hzl-Bahnstrecke Kleinengstingen-Gammertingen, auf der zu dieser Zeit keine fahrplanmäßigen Personenzüge verkehrten (22.07.1987)
Frühere DB-Dampflok 64 289 (EFZ) bei einer Sonderfahrt auf Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn in der Nähe des Bahnhofs Kleinengstingen. Der Zug befährt gleich die Hzl-Bahnstrecke Kleinengstingen-Gammertingen, auf der zu dieser Zeit keine fahrplanmäßigen Personenzüge verkehrten (22.07.1987)
Frank Nowotny