Der Dieseltriebzug 1005 Mitte Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal - Bahnbilder.de

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Der Dieseltriebzug 1005 Mitte Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal.

(ID 1250277)

Der DB-Elektrotriebzug 1440 301-8 bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof Wuppertal.

Der Dieseltriebzug VT111 Mitte Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal.

Der Dieseltriebzug 1005 Mitte Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal.

Der Dieseltriebzug 1005 Mitte Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal.

Christian Bremer http://cbpics.de 26.03.2021, 266 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2021:02:21 15:55:11, Belichtungsdauer: 10/8000, Blende: 100/10, ISO800, Brennweite: 120/10

Die Elektrolokomotive 185 384-5 mit einem Güterzug während der Durchfahrt am Hauptbahnhof Wuppertal.

Der Dieseltriebzug 1005 Mitte Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal.

Der DB-Elektrotriebzug 1440 301-8 bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof Wuppertal.

143 193-1 - Jessen 30.05.20

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RegioBahn 609 114 (VT114) & 609 117 (VT117) als S28 in Wuppertal, Juli 2025.

RegioBahn 609 114 (VT114) & 609 117 (VT117) als S28 in Wuppertal, Juli 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

 102 1200x800 Px, 09.04.2026

RegioBahn 609 105 (VT105) als S28 in Wuppertal, Juli 2025.

RegioBahn 609 105 (VT105) als S28 in Wuppertal, Juli 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

 95 1200x800 Px, 09.04.2026

RegioBahn 609 105 (VT105) als S28 in Wuppertal, Juli 2025.

RegioBahn 609 105 (VT105) als S28 in Wuppertal, Juli 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

 71 1200x800 Px, 09.04.2026

RegioBahn 609 102 (VT102) als S28 in Wuppertal, Juli 2025.

RegioBahn 609 102 (VT102) als S28 in Wuppertal, Juli 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

 85 1200x800 Px, 09.04.2026

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Am 07.02.2021 sind der Regiobahn-VT 1011 und ein weiterer nicht sichtbarer Talent in der derzeitigen Endhaltstelle der S 28 am Kaarster See angekommen.

Am 11.02.2021 liefern sich ein Regiobahn-Doppel, hinten VT 1003, und der Eurobahn-ET 6.01 in Düsseldorf-Flingern ein Wettrennen in Richtung Hauptbahnhof

VT 1005 der Regiobahn verlässt am 11.02.2021 den Bahnhof Mettmann Stadtwald.

Nach über 21 Jahren endete am 04.03.2021 die Aera der Regiobahn-Talent auf der S 28, nur bei Ausfall eines Integral könnten sie noch einmal zum Einsatz kommen.

Der Triebzug 1012 war im Februar 2021 bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof Wuppertal zu sehen.

Der Triebzugverbund aus 1006 & 1004 ist hier im Februar 2021 bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof Wuppertal zu sehen.

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Der Triebzug 1008 im Februar 2021 beim Halt am Hauptbahnhof Wuppertal.

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Der Dieseltriebzug 1010-2 mit mutiger Werbung, so gesehen im Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal.

Der Dieseltriebzug 1003-2 macht Werbung für das VRR-Schokoticket, hier zusammen mit 1010-2 beim Pausieren am Hauptbahnhof Wuppertal.

Der Dieseltriebzug VT 109 wartet Mitte Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal auf die Weiterfahrt.

Ein Integral gerade aus Kaarst als S28 gekommen in Wuppertal Hbf.

Diesen Einst&Jetzt-Vergleich im Bahnhof Neanderthal wollte ich schon längst machen, es fehlte nur das passende Wetter: Oben mit einem 515 auf dem Weg von Mettmann nach Düsseldorf an einem

Der Bahnhof Mettmann hat sich gegenüber früheren Zeiten erheblich verändert.

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Der Dieseltriebzug VT111 Mitte Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal.

Der National Express-Elektrotriebzug 363 bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof Wuppertal.

Der DB-Elektrotriebzug 1440 306-7 bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof Wuppertal.

Derzeit verkehrt ein Steuerwagen der Bauart Bybdzf 480 und ein weiter n-Wagen von GfF auf dem Ersatzzug der Linie RB48.

IC2048 nach Köln Hbf (2857, geschoben von 146 576-4) beim Halt am Hauptbahnhof Wuppertal, so gesehen im Februar 2021.

Zwei ICE (808 028 & 401 014) war im Februar 2021 bei der Ankunft am Hauptbahnhof Wuppertal zu sehen.

Der Elektrotriebzug 3429 012 im Februar 2021 bei der Einfahrt am Hauptbahnhof Wuppertal.

Der Dieseltriebzug VT 12 12 02 Mitte Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal.

Ein ICE 1 (401 514-5) war im Februar 2021 bei der Ankunft am Hauptbahnhof Wuppertal zu sehen.

Der Dieseltriebzug VT 12 12 09 Mitte Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal.

IC2043 nach Leipzig Hbf (2868 geschoben von 146 553-3) beim Halt am Hauptbahnhof Wuppertal, so gesehen im Februar 2021.

Die Elektrotriebzüge 862 & 462 080 im Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal.

Der National Express-Elektrotriebzug 851 beim Halt am Hauptbahnhof Wuppertal.

Triebzug 1007 war im Februar 2021 bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof Wuppertal zu sehen.

Ein IC2 (2857, geschoben von 146 576-4) bei der Ankunft am Hauptbahnhof Wuppertal, so gesehen im Februar 2021.

Die Elektrolokomotiven 185 144-3 & 185 354-8 mit einem Güterzug während der Durchfahrt am Hauptbahnhof Wuppertal.

3429 019 unterwegs als S9 nach Essen Hauptbahnhof in Wuppertal Sonnborn.

SBBCI 193 463 mit dem Winner KLV in Wuppertal Sonnborn.

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Durchblick / Ausblick - Hauptbahnhof Wuppertal: Hier haben mich die zwei sehr unterschiedlichen Durchblicke fasziniert, einmal zu dem rot leuchtenden Triebwagen und darüber zu den erhöht

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