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Der Dieseltriebzug VT 104 Mitte Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal.

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Der Dieseltriebzug VT 104 Mitte Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal.

Der Dieseltriebzug VT 104 Mitte Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal.

Christian Bremer http://cbpics.de 23.03.2021, 559 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2021:02:21 17:36:19, Belichtungsdauer: 10/16000, Blende: 80/10, ISO400, Brennweite: 1850/10

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Von der Isar an den Rhein hat es den Integral verschlagen. Fast verloren wirkt der unbekannt gebliebene Zug dabei am 07.09.2026 auf der Rheinbrücke zwischen Neuss und Düsseldorf. Unterwegs war er als S 77203 von Neuss Hauptbahnhof nach Düsseldorf-Gerresheim.
Von der Isar an den Rhein hat es den Integral verschlagen. Fast verloren wirkt der unbekannt gebliebene Zug dabei am 07.09.2026 auf der Rheinbrücke zwischen Neuss und Düsseldorf. Unterwegs war er als S 77203 von Neuss Hauptbahnhof nach Düsseldorf-Gerresheim.
Michael Brunsch

Seit 2020 setzt die Regiobahn zwischen Kaarst und Wuppertal Integrale der Baureihe 609.1 ein. Am 07.09.2026 verkehrten die Züge nur zwischen Neuss Hbf. und Düsseldorf-Gerresheim. VT 101 war als S 77177 von Neuss nach Düsseldorf unterwegs und hat gerade den Endbahnhof Düsseldorf-Gerresheim erreicht.
Seit 2020 setzt die Regiobahn zwischen Kaarst und Wuppertal Integrale der Baureihe 609.1 ein. Am 07.09.2026 verkehrten die Züge nur zwischen Neuss Hbf. und Düsseldorf-Gerresheim. VT 101 war als S 77177 von Neuss nach Düsseldorf unterwegs und hat gerade den Endbahnhof Düsseldorf-Gerresheim erreicht.
Michael Brunsch

Im August 2026 kamen besonders exotische Fahrzeuge auf der RE14 zwischen Essen und Borken zum Einsatz. Ein Integral der Regiobahn fuhr im Auftrag der Rhein-Ruhr-Bahn welche durch Fahrzeugmangel arg angeschlagen ist. Grade hat der Zug den Bottroper Hauptbahnhof verlassen und bricht ins nördliche Ruhrgebiet nach Dorsten auf.Normalerweise sind diese Triebwagen der Baureihe 609 auf der S28 zwischen Wuppertal und Kaartst anzutreffen.
Im August 2026 kamen besonders exotische Fahrzeuge auf der RE14 zwischen Essen und Borken zum Einsatz. Ein Integral der Regiobahn fuhr im Auftrag der Rhein-Ruhr-Bahn welche durch Fahrzeugmangel arg angeschlagen ist. Grade hat der Zug den Bottroper Hauptbahnhof verlassen und bricht ins nördliche Ruhrgebiet nach Dorsten auf.Normalerweise sind diese Triebwagen der Baureihe 609 auf der S28 zwischen Wuppertal und Kaartst anzutreffen.
Jens Hubers