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Der 1935 gebaute „gläserne Zug“ kam bis zu seiner Ausmusterung nach einem schweren Unfall am 12.12.95 kbei seinen vielen Ausflugsfahrten auch ab und zu nach Ansbach.

(ID 921441)

Der Bahnhof Ansbach hat auf beiden Seiten Stumpfgleise.

Die Cobra 2837 kommt die Kohlscheider-Rampe hoch mit einem langen Kalkleerzug aus Millingen(D) nach Yves-Gomezee(B) und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West.

Der 1935 gebaute „gläserne Zug“ kam bis zu seiner Ausmusterung nach einem schweren Unfall am 12.12.95 kbei seinen vielen Ausflugsfahrten auch ab und zu nach Ansbach. Im März 89 begegnete er dort der E-Lok 141 027. (Verwendung mit Genehmigung des Fotografen Christoph Himsel.)

Der 1935 gebaute „gläserne Zug“ kam bis zu seiner Ausmusterung nach einem schweren Unfall am 12.12.95 kbei seinen vielen Ausflugsfahrten auch ab und zu nach Ansbach. Im März 89 begegnete er dort der E-Lok 141 027. (Verwendung mit Genehmigung des Fotografen Christoph Himsel.)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 06.02.2016, 1126 Aufrufe, 0 Kommentare

Piko 71046 118 053-8 DR Diesellok mit Ausbesserungsstellen Ep.IV Beheimatung: Rbd Dresden, Bw Gera EXKLUSIV Spiele Max Foto: 02/2016

Die Cobra 2837 kommt die Kohlscheider-Rampe hoch mit einem langen Kalkleerzug aus Millingen(D) nach Yves-Gomezee(B) und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West.

Der 1935 gebaute „gläserne Zug“ kam bis zu seiner Ausmusterung nach einem schweren Unfall am 12.12.95 kbei seinen vielen Ausflugsfahrten auch ab und zu nach Ansbach.

Der Bahnhof Ansbach hat auf beiden Seiten Stumpfgleise.

Blick nach Osten im Bahnhof Ansbach am 1.2.10: 648 302 war auf dem planmäßig nicht genutzen Gleis 1b abgestellt.

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DB Museum E41 001 (91 80 6141 001-8 D-DB) am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.

DB Museum E41 001 (91 80 6141 001-8 D-DB) am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 46 1200x806 Px, 03.05.2026

DB 141 151-1 (Bw Frankfurt (Main) 1) steht am 17. Juli 1987 mit seinem Eilzug abfahrbereit am Gleis 2s im Bf Bingerbrück. Am Gleis 3s 212 017-8 mit einem Nahverkehrszug.

DB 141 151-1 (Bw Frankfurt (Main) 1) steht am 17. Juli 1987 mit seinem Eilzug abfahrbereit am Gleis 2s im Bf Bingerbrück. Am Gleis 3s 212 017-8 mit einem Nahverkehrszug. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bingen (Rhein) Hbf ·TBGN·

 95 1200x733 Px, 26.04.2026

DB 141 358-2 (Bw Nürnberg 1) mit N4296 bei Eichstätt im Altmühltal am 14. Juni 1984.

DB 141 358-2 (Bw Nürnberg 1) mit N4296 bei Eichstätt im Altmühltal am 14. Juni 1984. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

 89 1200x797 Px, 26.04.2026

DB-loc 141 196-6 (Bw Frankfurt (Main) 1) wartet im Bw Aschaffenburg am 18. Juni 1986 auf den nächsten Einsatz.

DB-loc 141 196-6 (Bw Frankfurt (Main) 1) wartet im Bw Aschaffenburg am 18. Juni 1986 auf den nächsten Einsatz. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

 94 1556x1043 Px, 25.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'"

Unterhalb der Deutschordensburg in Gundelsheim war am 26.6.1993 um 18.54 Uhr die 141346 mit dem E 3820 nach Heidelberg unterwegs.

Bundesbahn-Flair in Ansbach anno 1985: 141 378 steht auf Gleis 1a bereit, um den nächsten Nahverkehrszug nach Nürnberg zu schieben.

Am 21.4.1992 fotografierte ich von der Fußgängerbrücke aus die 141202, die um 14.08 Uhr mit ihrem Eilzug aus Paderborn im unteren Osnabrücker Bahnhof angekommen war.

Ein Knallfrosch aus der Froschperspektive: E41 001 am 13.09.2014 bei den Triberger Bahnhofstagen.

Blick auf E41 001, 218 105-5 und ganz hinten die 111 001-4, als sie zusammen am 13.09.2014 bei den Triberger Bahnhofstagen standen.

Während die E41 001 am 13.09.2014 auf den Triberger Bahnhofstagen stand, stand zwei Bahnsteige weiter drüben die 101 142-8 mit einem IC aus Konstanz in Richtung Norddeutschland ebenfalls in

Auch die E41 001 wurde am 13.09.2014 bei den Triberger Bahnhofstagen den Besucher gezeigt.

141 025 Grafenaschau 28.01.92

141 025 Grafenaschau 14.04.90

141 025 Crailsheim 02.09.86

141 024 Neckarzimmern 07.08.98

141 024 Beimerstetten 31.01.98

141 024 Graben - Neudorf 30.07.97

141 024 Karlsruhe Hbf 27.02.97

141 024 Graben - Neudorf 04.08.95

141 024 Heilbronn 06.06.94

141 024 bei Forchheim 21.04.94

141 024 bei MA - Friedrichsfeld 04.01.94

141 024 M.

141 023 Hagenbüchach 26.09.97

141 023 Grafenaschau 24.11.89

Am 21.3.1992 gehörten einige E-Loks der Baureihe 141 schon zum alten Eisen.

141 023 M.

141 023 München Hbf 06.04.78

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 91 · BR 491 'Gläserner Zug'"

Unterhalb der Deutschordensburg in Gundelsheim war am 26.6.1993 um 18.54 Uhr die 141346 mit dem E 3820 nach Heidelberg unterwegs.

Bundesbahn-Flair in Ansbach anno 1985: 141 378 steht auf Gleis 1a bereit, um den nächsten Nahverkehrszug nach Nürnberg zu schieben.

Am 21.4.1992 fotografierte ich von der Fußgängerbrücke aus die 141202, die um 14.08 Uhr mit ihrem Eilzug aus Paderborn im unteren Osnabrücker Bahnhof angekommen war.

Am 14.4.1992 war der Aussichtstriebwagen 491001 der DB Gast bei der Delmenhorst Harpstedter Eisenbahn.

Der Gläserne Zug auf dem Land! Am 14.4.1992 war der Aussichtstriebwagen ET 491001 zu Gast in Harpstedt.

Ein Knallfrosch aus der Froschperspektive: E41 001 am 13.09.2014 bei den Triberger Bahnhofstagen.

Der Gläserne Zug ET 491001 im nördlichen Niedersachsen! - Am 14.2.1992 war er um 14.15 Uhr bei Heidkrug unterwegs nach Harpstedt!

Blick auf E41 001, 218 105-5 und ganz hinten die 111 001-4, als sie zusammen am 13.09.2014 bei den Triberger Bahnhofstagen standen.

Während die E41 001 am 13.09.2014 auf den Triberger Bahnhofstagen stand, stand zwei Bahnsteige weiter drüben die 101 142-8 mit einem IC aus Konstanz in Richtung Norddeutschland ebenfalls in

Auch die E41 001 wurde am 13.09.2014 bei den Triberger Bahnhofstagen den Besucher gezeigt.

Seltener Gast, der nie wieder dorthin kommen wird, war am 14.4.1992 der Gläserne Zug 491001 auf der Delmenhorst Harpstedter Eisenbahn.

141 025 Grafenaschau 28.01.92

141 025 Grafenaschau 14.04.90

141 025 Crailsheim 02.09.86

141 024 Neckarzimmern 07.08.98

141 024 Beimerstetten 31.01.98

141 024 Graben - Neudorf 30.07.97

141 024 Karlsruhe Hbf 27.02.97

141 024 Graben - Neudorf 04.08.95

141 024 Heilbronn 06.06.94

141 024 bei Forchheim 21.04.94

141 024 bei MA - Friedrichsfeld 04.01.94

141 024 M.

141 023 Hagenbüchach 26.09.97

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ansbach"

Unterhalb der Deutschordensburg in Gundelsheim war am 26.6.1993 um 18.54 Uhr die 141346 mit dem E 3820 nach Heidelberg unterwegs.

Von 1989 bis 1994 erlebte der Schienenbus in Mittelfranken eine überraschende Renaissance zwischen Pleinfeld und Gunzenhausen.

Mächtig Dampf machte 01 066 in Ansbach, als sie am 5.7.09 mit ihrem Sonderzug zum 150-jährigen Jubiläum der Strecke nach Gunzenhausen dorthin abfuhr.

Steuerwagenparade in Ansbach im Oktober 2000: Links auf Gleis 2 ein roter Wittenberger am Schluss des RE nach Stuttgart.

Blick nach Westen auf die Steuerwagenparade in Ansbach am 26.6.08: Links zwei rote Wittenberger an der Spitze der RB nach Treuchtlingen und am Schluss des RE nach Würzburg.

Am 25.5.12 war nur noch ein Steuerwagen beim Zugtreffen in Ansbach dabei: Auf Gleis 2 stand er am Zugschluss des RE nach Stuttgart.

Bundesbahn-Flair in Ansbach anno 1985: 141 378 steht auf Gleis 1a bereit, um den nächsten Nahverkehrszug nach Nürnberg zu schieben.

Blick nach Osten in Ansbach am 13.8.10: Die Fläche von Gleis 1a und den Abstellgleisen wurde während der 6-wöchigen Sperre in den Sommerferien vollständig umgebaut.

Am 23.8.10 waren die Gleise im nordöstlichen Abstellbereich vom Bahnhof Ansbach weitgehend abgeräumt.

Blick nach Osten auf den S-Bahnhof Ansbach am 11.9.15: Auf Gleis 1 war 442 751 für die nächste Fahrt nach Nürnberg bereit.

Blick nach Westen in Ansbach am 23.10.09 vor dem Umbau für die S-Bahn: Auf Gleis 1a und den Abstellgleisen standen zwei REgionalbahn-Garnituren mit Steuerwagen voraus.

Blick nach Westen in Ansbach am 13.8.10: Die Fläche von Gleis 1a und den Abstellgleisen wurde während der 6-wöchigen Sperre in den Sommerferien vollständig umgebaut.

Ansbach, Blick nach Westen: Am 14.12.12 war der neue 76 cm hohe Bahnsteig zwischen Gleis 1 und 25 in Betrieb.

Während der Bauarbeiten im April 2015 pendelten Dieseltriebwagen als S-Bahn-Ersatz zwischen Ansbach und Wicklesgreuth und teilweise weiter nach Windsbach.

143 052 erreichte am 25.5.12 mit einem X-Wagen-Zug als S4 den Bahnhof Ansbach.

442 737 rangierte am 11.9.15 in der Ansbacher Abstellgruppe vor dem Stellwerk.

151 065 erreichte am 14.10.05 mit einem Güterzug nach Norddeutschland den Bahnhof Ansbach.

01 066 fuhr am 5.7.09 mit ihrem Dampf-Sonderzug aus Gunzenhausen in Ansbach ein.

212 291 erreichte im Frühjahr 2000 mit ihrer RB aus Windsbach den Bahnhof Ansbach.

Zwei ICE-2 Garnituren fuhren im Oktober 2005 auf dem Weg von München nach Hamburg am großen Baywa-Lagerhaus in Ansbach vorbei.

Alltag in Ansbach im August 2005: Ein VT 642 aus Windsbach und eine 143 mit RB aus Nürnberg begegnen sich im östlichen Weichenbereich.

Der S-Bahn-Ausbau machte es am 15.10.10 in Ansbach möglich: Westlich vom Stellwerk begegnete ES64 U2-034 mit ihrem IC nach Hamburg auf den Schienen einem LKW.

Am 21.4.1992 fotografierte ich von der Fußgängerbrücke aus die 141202, die um 14.08 Uhr mit ihrem Eilzug aus Paderborn im unteren Osnabrücker Bahnhof angekommen war.

Am 14.4.1992 war der Aussichtstriebwagen 491001 der DB Gast bei der Delmenhorst Harpstedter Eisenbahn.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Ansbach > Rothenburg ob der Tauber

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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ICE 402 041-8 Bad Hersfeld durchfährt mit 402 016-0 Dessau am 31.

0,01 km

Vectron X4E-874 mit der NVR-Nummer 91 80 6 193 874-5 D-DISPO rangiert am 31.

0,01 km

Blick nach Osten in Ansbach am 13.8.10: Die Fläche von Gleis 1a und den Abstellgleisen wurde während der 6-wöchigen Sperre in den Sommerferien vollständig umgebaut.

0,01 km

Bundesbahn-Flair in Ansbach anno 1985: 141 378 steht auf Gleis 1a bereit, um den nächsten Nahverkehrszug nach Nürnberg zu schieben.

0,03 km

Durchfahrt 185 283-9 durch den Bahnhof von Ansbach am 16.

0,04 km

Der Bahnhof Ansbach hat auf beiden Seiten Stumpfgleise.

0,04 km

Blick nach Osten im Bahnhof Ansbach am 1.2.10: 648 302 war auf dem planmäßig nicht genutzen Gleis 1b abgestellt.

0,04 km

Schneewehen in Ansbach am 1.2.10: 111 076 mit dem RE nach Stuttgart auf Gleis 2 traf auf 111 055 mit der RB nach Würzburg auf Gleis 3.

0,04 km

Blick nach Osten im Bahnhof Ansbach am 22.5.09: Auf Gleis 2 der Steuerwagen des IC nach Karlruhe und auf Gleis 3 und E-Lok 111 176 an der Spitze der RB nach Karlsatadt (Main).

0,05 km

151 033-8 mit einem Autotransportzug durchfährt Ansbach am 16.

0,06 km

MRCE Dispolok ES 64 F4-286 ( 189 286-8 ) bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Ansbach am 16.

0,06 km

Lokparade in Ansbach am 22.5.09: Von links nach rechts trafen sich 143 956 auf Gleis 1, 111 074 auf Gleis 2 und 111 174 auf Gleis 3.

0,06 km

Blick nach Norden auf drei Loks im Bahnhof Ansbach am 25.7.08: 111 164 stand mit einer RB auf Gleis 1, 101 039 mit einem IC nach Karlsruhe auf Gleis 2 und eine unbekannte 112er auf Gleis 3.

0,07 km

Durchfahrt TXLOGISTIK 91 80 6193 252-4 D-ELOC WE LOVE TO CONNECT durch den Bahnhof von Ansbach mit einem Containerzug am 14.

0,07 km

218 477 (92 80 1218 477-8 D-DB) mit RailLab2 am 17.05.2013 in Ansbach

0,07 km

139 287 (91 80 6139 287-7 D-BYB) + DP68 (91 80 6142 130-4 D-BYB) am 17.05.2013 mit Henkellzug in Ansbach

0,07 km

Am 25.5.12 war nur noch ein Steuerwagen beim Zugtreffen in Ansbach dabei: Auf Gleis 2 stand er am Zugschluss des RE nach Stuttgart.

0,07 km

Blick nach Westen auf die Steuerwagenparade in Ansbach am 26.6.08: Links zwei rote Wittenberger an der Spitze der RB nach Treuchtlingen und am Schluss des RE nach Würzburg.

0,07 km

Steuerwagenparade in Ansbach im Oktober 2000: Links auf Gleis 2 ein roter Wittenberger am Schluss des RE nach Stuttgart.

0,07 km

Mächtig Dampf machte 01 066 in Ansbach, als sie am 5.7.09 mit ihrem Sonderzug zum 150-jährigen Jubiläum der Strecke nach Gunzenhausen dorthin abfuhr.

0,07 km

Von 1989 bis 1994 erlebte der Schienenbus in Mittelfranken eine überraschende Renaissance zwischen Pleinfeld und Gunzenhausen.

0,07 km

ES 64 U2 - 035 (9180 6182 535-5 D-Dispo) mit einem gemischten Güterzug durchfährt Ansbach am 16.

0,07 km

ZW DC Actros 1832 mit Ultraschall Schienenprüfeinrichtung, 97 59 03 536 60-8 der Firma Pethoplan GmbH steht am 15.

0,08 km

101 123-8 als Schublok für den IC 2065 nach Nürnberg Hauptbahnhof am 14.

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Ansbach > Rothenburg ob der Tauber

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