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Blick vom Bahnhof Garmisch-Partenkirchen zum Zugspitzmassiv, Aug.2014

(ID 817826)

Orschweier an der Rheintalbahn, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, Aug.2014

Kurzbesuch in Konstanz und noch kürzer in der Schweiz.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

Blick vom Bahnhof Garmisch-Partenkirchen zum Zugspitzmassiv, Aug.2014

Blick vom Bahnhof Garmisch-Partenkirchen zum Zugspitzmassiv, Aug.2014

rainer ullrich 25.09.2014, 625 Aufrufe, 0 Kommentare

Kurzbesuch in Konstanz und noch kürzer in der Schweiz.

Kurzbesuch in Konstanz und noch kürzer in der Schweiz.

Blick vom Bahnhof Garmisch-Partenkirchen zum Zugspitzmassiv, Aug.2014

Orschweier an der Rheintalbahn, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, Aug.2014

Titisee/Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, hier zweigt die 3-Seen-Bahn von der Höllentalbahn ab, Juni 2014

0 Kommentare, Alle Kommentare

DB 628 023 (Kempten (Allgäu)) - noch mit Scharfenbergkupplung - steht auf Gleis 2 bereit für den Fahrt von Garmisch-Partenkirchen nach Kempten am 3. August 1981.

DB 628 023 (Kempten (Allgäu)) - noch mit Scharfenbergkupplung - steht auf Gleis 2 bereit für den Fahrt von Garmisch-Partenkirchen nach Kempten am 3. August 1981. 
Rick Ohm

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628.0 Vorserie

 104 1200x814 Px, 08.05.2026 

DB 260 128-4 rangiert in Garmisch-Partenkirchen mit einem Byl-Eilzugwagen am 3. August 1981.

DB 260 128-4 rangiert in Garmisch-Partenkirchen mit einem Byl-Eilzugwagen am 3. August 1981. 
Rick Ohm

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 78 1200x808 Px, 18.04.2026 

Vom Winterdienst gezeichnet ist eine 141 mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald im Januar 1990 in Garmisch-Partenkirchen angekommen

Vom Winterdienst gezeichnet ist eine 141 mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald im Januar 1990 in Garmisch-Partenkirchen angekommen 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 402 1200x776 Px, 12.01.2025 

DB-Bahnhof Garmisch, Sommer 1984

DB-Bahnhof Garmisch, Sommer 1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 225 1200x823 Px, 20.02.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen"

Vorserien 628002 als Nahverkehrszug nach Kempten am 12.9.1987 um 10.27 Uhr im Bahnhof Garmisch Partenkirchen.

218472 am 12.9.1987 in Garmisch Partenkirchen.

111004 am 12.3.1987 bei einer Pause im Bahnhof Garmisch - Partenkirchen.

111 123 mit einen RE am Haken am 30.10.2013 in Garmisch Partenkirchen.

426 030 und 426 ??? warten am 30.10.2013 in Garmisch Partenkirchen auf neue Aufgaben.

Die 111 002-2 leider schadhaft und daher ohne Einsatz abgestellt zur blauen Stunde in Garmisch Partenkirchen am 03.03.2013

Die 111 002-2 und 425 085-8 als RB nach Reutte und 111 211-9 mit RB stehen in Garmisch Partenkirchen am 03.03.2013

DB 111 024-9 ist mit RE unterwegs nach Weilheim, wegen bauarbeiten zwischen Weilheim und Tuttzing geht er heut nicht weiter, aufnahme ist von 11 sept 2012.

Als ich mich an meinem Geburtstag gegen Mittag zusammen mit Martin Olwitz auf dem Weg nach Garmisch-Partenkirchen machte, freute ich mich schon sehr.

VT 608 801 der US-Army 1976 in Garmisch-Partenkirchen.

Der zweiteilige 426 528-8 wartet am 21.03.11 in Garmisch-Partenkirchen auf seine nächste Fahrt auf dem elektrifizierten Teil der Außerfernbahn nach Reutte/Tirol.

1145.09 Mitte der 1970er Jahre in Garmisch-Partenkirchen.

Bayerische Zugspitzbahn im Bahnhof neben dem Bahnhof :) Garmisch-Partenkirchen 29.06.2009

Blickrichtung Zugspitze vom Bahnhof aus in Garmisch-Partenkirchen am 29.06.2009 Leider habe ich bisher die Zugspitze nie gesehen....(komme aus Berlin und war bisher 3x dort...)

Blick auf den Bahnhof mit BR 111 und Zug nach Mittenwald.

426 032-9 fährt in den Bahnhof Garmisch-Partenkirchen ein um in Kürze als Regionalzug nach Ehrwald aufzubrechen.

111 042-8 in Ga-Pa, 8.03.2009

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Garmisch-Partenkirchen > Garmisch-Partenkirchen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Mit einem aus ÖBB-Wagen gebildeten Nahverkehrszug nach Mittenwald steht 1110.07 im Dezember 1978 abfahrbereit im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

0,05 km

Vom Winterdienst gezeichnet ist eine 141 mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald im Januar 1990 in Garmisch-Partenkirchen angekommen

0,05 km

1145.09 Mitte der 1970er Jahre in Garmisch-Partenkirchen.

0,06 km

111 005-5 mit RE aus München in Ga-Pa, 8.03.2009

0,06 km

Anfang Januar 1979 rangiert 160 009-7 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

0,07 km

Diagnose VT 702 201 10.11.2015 Bf.

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am 07.06.2011 ist das Wetter für den Ausstieg super.Umsteigen in Eibsee.

0,07 km

Der 491 001-4 war häufiger Gast in Garmisch-Partenkirchen, hier wartet er am Neujahrstag 1980 auf die Rückfahrt nach München

0,08 km

0,09 km

Die 111 049-3 beim Sonnenbad und während der Wende im verschneiten Garmisch-Partenkirchen vor der Rückfahrt mit RB nach München.

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Alle reden vom Wetter - wir nicht war ein bekannter Werbeslogan der Deutschen Bundesbahn.

0,09 km

111 049-3 und dahinter 111 035-2 in Garmisch-Partenkirchen bei traumhaftem Winterwetter

0,10 km

DB 260 128-4 rangiert in Garmisch-Partenkirchen mit einem Byl-Eilzugwagen am 3.

0,10 km

Anfang Januar 1979 treffen sich Alt und Neu im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen: Links kommt die zum Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht einmal drei Jahre alte 111 024-6 mit einem Zug aus München an,

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Nachdem die 160 009-7 ihren Dienst quittiert hatte, übernahmen Lokomotiven der Baureihe V 60 komplett den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen.

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Bei leichtem Schneetreiben wartet 1110.502 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen Anfang Januar 1980 auf die Abfahrt nach Innsbruck

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111 024-6 ADAC Garmisch-Partenkichen 27.07.2012

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160 009-7 während einer Rangierpause Anfang Januar 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen.

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194 126-9 (KM/SSW 16011/1944) steht im Januar 1980 abfahrbereit im tiefverschneiten Bahnhof Garmisch-Parrtenkirchen.

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Das schöne Bahnhofsgebäude in Garmisch-Partenkirchen an einem verschneiten, aber sonnigem Sonntag.

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2442 214 steht als RB nach Innsbruck abfahrbereit in Garmisch-Partenkirchen.

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Ein REX nach Innsbruck verlässt Garmisch-Partenkirchen.

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DB 628 023 (Kempten (Allgäu)) - noch mit Scharfenbergkupplung - steht auf Gleis 2 bereit für den Fahrt von Garmisch-Partenkirchen nach Kempten am 3.

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Anfang Januar 1980 rangiert 261 123-4 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Garmisch-Partenkirchen > Garmisch-Partenkirchen

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