Einmal die Deutsche Fernzugvariante (ICE-1) und einmal die Französische Fernzugvariante (TGV-POS)

Einmal die Deutsche Fernzugvariante (ICE-1) und einmal die Französische Fernzugvariante (TGV-POS).

(ID 122724)

Br.101 023-0 mit einem InterCity IC bei der Durchfahrt des Bahnhofes Stuttgart-Feuerbach.

Br.101 133-7 Etiopian Airlines fuhr am 26.Juli 2007 mit einem IC durch den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim.

Einmal die Deutsche Fernzugvariante (ICE-1) und einmal die Französische Fernzugvariante (TGV-POS). Links, der ICE 578 nach Hamburg-Altona und rechts, der TGV 9571 der gerade aus Paris-Est kam und nun Abgestellt wird.
Beide Fernzüge wurde am 26.Juli 2007 im Bahnhof Stuttgart Hbf aufgenommen.

Martin Respondek 26.07.2007, 3438 Aufrufe, 6 Kommentare

101 046-1 schob am 26.Juli 2007 einen IC durch Stuttgart-Untertürkheim und fährt nun Stuttgart Hbd entgegen.

Einmal die Deutsche Fernzugvariante (ICE-1) und einmal die Französische Fernzugvariante (TGV-POS).

Ein ICE-1 Zug durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim am 26.Juli 2007.

6 Kommentare, Alle Kommentare

J. N. 26.7.2007 22:22

Ein ICE 3 wäre zwar besser gewesen, aber auch so eine nette Idee.

MfG,
Jens

Martin Respondek 26.7.2007 22:25

Hallo Jens,
Leider fahren nach Hamburg-Altona fast keine ICE-3´s aber auch so ist es doch ein nettes Bild;-)

Danke auch hier für dein netten Kommentar;-)

Bahngruß vom Ländle,
Martin

Andreas Hackenjos 27.7.2007 9:40

Spitzen Bild!

Martin Respondek 27.7.2007 21:24

Hallo,

Auch hier bedanke ich mich für eure beiden Kommentare;-)

Bahngruß vom Ländle,
Martin

Max Seethaler 14.11.2007 18:21

Tolles Bild nicht schlecht so ein Schnappschuß hinzubekommen ich denke solche schnppschüße gibts selten ^^.
Bahngruß
Max

Martin Respondek 14.11.2007 18:34

Hallo,
auch hier vielen Dank für deine nette Bewertung:-)
Bahngruß,
Martin

Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Einst & Jetzt

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