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Einbau der Verteilerebene - ...

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Einbau der Verteilerebene - 

... im mittleren Bereich der neuen Stuttgarter Bahnsteighalle. Diese aus Stahl-Beton-Verbund hergestellten Zwischenebenen werden wie Brücken durch die Halle geführt und in runder Form um die Kelchstützen geführt, zu denen aber ein Abstand bleibt. Die Ebenen werden an Zugstäbe aus Stahl an der Decke hängen und nicht auf den Bahnsteigen abgestützt. Die mittlere Verteilerebene wird als wichtigster Zugangsbereich zu den Bahnsteigen sehr breit ausgeführt, über zwei Kelchreihen hinweg.

Tage der Offenen Baustelle, 30.03.2024 (M)

Einbau der Verteilerebene -

... im mittleren Bereich der neuen Stuttgarter Bahnsteighalle. Diese aus Stahl-Beton-Verbund hergestellten Zwischenebenen werden wie Brücken durch die Halle geführt und in runder Form um die Kelchstützen geführt, zu denen aber ein Abstand bleibt. Die Ebenen werden an Zugstäbe aus Stahl an der Decke hängen und nicht auf den Bahnsteigen abgestützt. Die mittlere Verteilerebene wird als wichtigster Zugangsbereich zu den Bahnsteigen sehr breit ausgeführt, über zwei Kelchreihen hinweg.

Tage der Offenen Baustelle, 30.03.2024 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 31.03.2024, 194 Calls, 0 Comments

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Hbf Stuttgart__Stellwerk 2 mit der viele Jahre in Stuttgart aktiven 163 008-6.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Stellwerk 2 mit der viele Jahre in Stuttgart aktiven 163 008-6.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Alt vor neu: 163 008-6 beim Rangieren vor dem Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Alt vor neu: 163 008-6 beim Rangieren vor dem Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Bw Rosenstein__Unmittelbar beim Hbf Stuttgart. Lok 260 335-5 auf der Schiebebühne im  Vorhof  zum Lokschuppen.__29-12-1976
Bw Rosenstein__Unmittelbar beim Hbf Stuttgart. Lok 260 335-5 auf der Schiebebühne im "Vorhof" zum Lokschuppen.__29-12-1976
Klaus-Erich Lisk





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