Verlegt - Wegen Bauarbeiten am neuen unterirdischen Technikgebäude wurde der Nordeingang des Stuttgarter Hauptbahnhofes in den Bahnsteigbereich ...

Verlegt - Wegen Bauarbeiten am neuen unterirdischen Technikgebäude wurde der Nordeingang des Stuttgarter Hauptbahnhofes in den Bahnsteigbereich verlegt.

(ID 603425)

240 123-0 mit Regionalzug Os 3075 Bratislava-Nové Mesto/Preßburg-Neustadt (16:42) – Pezinok/Bösing – Trnava/Tyrnau (17:32, werktags).

LOCON`s 401 hatte,am 05.Juni 2012,in Bergen/Rügen Ausfahrt.

Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Verlegt -

Wegen Bauarbeiten am neuen unterirdischen Technikgebäude wurde der Nordeingang des Stuttgarter Hauptbahnhofes in den Bahnsteigbereich verlegt.

05.05.2012 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 06.06.2012, 621 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 05.Juni 2012 war die Rostocker 112 118 für den RE 13010 Sassnitz-Rostock eingeteilt.Aufnahme beim Halt in Bergen/Rügen.

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Einst & Jetzt

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