Immer an der Kante entlang - Einfahrt des IC 2013 (Magdeburg - Oberstdorf) auf Gleis 15 des Stuttgarter Hauptbahnhofes

Immer an der Kante entlang - Einfahrt des IC 2013 (Magdeburg - Oberstdorf) auf Gleis 15 des Stuttgarter Hauptbahnhofes.

(ID 576497)

Saarstahl Lok 62 rangiert in Völklingen, 20.02.2012.

Nach Aufleuchten der weißen Lichter am Signal (+ Hp 0), darf eine Rangierfahrt daran vorbeifahren.

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Durchgebogen - horizontal oder vertikal (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Immer an der Kante entlang -

Einfahrt des IC 2013 (Magdeburg - Oberstdorf) auf Gleis 15 des Stuttgarter Hauptbahnhofes.

22.02.2012 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 24.02.2012, 826 Aufrufe, 3 Kommentare

Arbeitszug mit beladenen Kieswagen und einer Tandem Vibrationswalze ( Bomag BW 120 AD ) stehen im Bf Anklam auf Gleis 7 bereit für die Baustelle an der Eisenbahn Brücke.

185.389 bei Km 5,7 auf den Weg nach Wels

3 Kommentare, Alle Kommentare

Olli 03.03.2012 10:15

Wieder ein echter Frey... Linien und Form...

Stefan Wohlfahrt 03.03.2012 11:26

Ein "Schwanenbild": zuerst wirkt es hässlich und erst bei längerem Betrachten entfaltete es seine besondere Schönheit!
Gut gesehen noch besser Fotografiert!
Gruss Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 05.03.2012 14:14

Es freut mich wenn ein derartiges Bild gefallen findet!

Faziniert hat mich hier die "kurvige" Bahnsteigkante und der Lichtstreifen auf dem Bahnsteig.

Es gibt noch eine "weichere" Version, dieses Motives, das sich mehr auf den Lichtstreifen konzentriert.

lg Matthias

Hoch über dem Stuttgarter Schlossgarten - ... quert ein Velaro D auf einem Überwerfungsbauwerk andere auf den Hauptbahnhof zulaufende Gleise. Der ICE kommt aus Richtung Mannheim und wird in Stuttgart auf Gleis 15 oder 16 zur Weiterfahrt nach München einfahren, muss deshalb kreuzungsfrei auf die Südseite des Bahnhofes gelangen. Das komplizierte Geflecht der Überwerfungsbauwerke mit Brücken und Tunnel im Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes wird auch 'Tunnelgebirge' genannt. Wenn Stuttgart 21 mal vollständig in Betrieb sein wird, wird diese Anlage funktionslos. Zwei 'Reste' davon sollen als Technikdenkmäle stehen bleiben und in den dort geplanten Parks und Grünzügen integriert werden. Nicht die ganze jetzigen Gleisflächen sollen mit Gebäuden überbaut werden, sondern auch die Grünanlagen werden großzügig erweitert. Der Schlossgarten wird breiter werden indem der jetzige Gleisbereich nach Bad Cannstatt weitgehend dem Park zugeschlagen wird. Auch im Bereich der Durchgangsgleise zum Nordbahnhof soll eine langgezogene Grünzone entstehen, die entsprechend der Bahntrasse im Bogen verläuft. Überbaut wird unter anderem das direkte Vorfeld am Hauptbahnhof und der Abstellbahnhof am Rosensteinpark. Das Bild entstand aus einer nach Norden fahrenden S-Bahn der Linie S5. Nicht ganz klar ist mir welche Velaro-Version hier zu sehen ist. 
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Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Der fahrende Zug als Fotostandort

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Der zukünftige Südeingang des neuen Stuttgart Hauptbahnhofes - ... wird zukünftig einer von vier solchen Gitterschalen-Bauwerke sein, die die neuen Eingänge markieren. Zusätzlich ist der Zugang natürlich auch über die Eingänge des Bonatzbaues möglich. Im Bild der südliche Eingang am Planetarium und der Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie. Die Gitterschalle auf der Nordseite ist ebenfalls fertig. Diese steht auf dem Bahnsteighallendach über dem Sonderkelch, der anders herum steht. Neben dem Bahnhofsturm geht jetzt die dritte Gitterschale in Bau. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

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Der Bonatzbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes - ... im Umbau. Ein Blick in die untere Ebene der Bahnhofshalle. Nach rechts geht es ebenerdig in die große Schalterhalle nach links zur Zwischenebene über den Bahnsteigen. Im Gegensatz zum Leipziger Hauptbahnhof ist hier die untere Ebene die wichtigere für die Reisenden, während in Leipzig die zwei unteren Ebenen eher einem Einkaufszentrum gleichen. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
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Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

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Der Bonatzbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes - ... im Umbau. Auf dieser Ebene der Kopfbahnsteighalle befanden sich früher die Durchgänge zu den Bahnsteigen. In Zukunft wird es von hier Ausgänge auf das Dach der neuen Bahnsteighalle geben, dem Manfred-Rommel-Platz. Große Öffnungen stellen eine optische Verbindung zu der neuen darunter liegenden Ebene dar, die sich auf Höhe der Zwischenebenen der Bahnsteighalle befinden. Vor allem auf dieser unteren Ebene werden sich nach Fertigstellung die Fahrgäste hauptsächlich bewegen. Die runden Aufzüge entsprechen denen in der neuen Bahnsteighalle und werden so einen gestalterischen Zusammenhang herstellen, der doch sehr unterschiedlichen Bauwerken. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 
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