8442 801 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Baden-Württemberg als RB 19562 (RB17a) von Bietigheim-Bissingen nach Pforzheim Hbf steht im ...

8442 801 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Baden-Württemberg als RB 19562 (RB17a) von Bietigheim-Bissingen nach Pforzheim Hbf steht im Bahnhof Vaihingen(Enz) auf Gleis 8.

(ID 1167957)

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 6 (T2 447 - c2/c3) VI, Mariahilf / XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Mariahilfer Gürtel / Mariahilfer Straße am 1.

111 110-3 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 19059 von Lauda nach Stuttgart Hbf steht im Bahnhof Bietigheim-Bissingen auf Gleis 8.

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

8442 801 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Baden-Württemberg als RB 19562 (RB17a) von Bietigheim-Bissingen nach Pforzheim Hbf steht im Bahnhof Vaihingen(Enz) auf Gleis 8.
[26.7.2019 | 12:50 Uhr]

Clemens Kral 15.09.2019, 363 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Czas naświetlania: 1/320, Blenda: 10/1, ISO100, Ogniskowa: 26/1

Re 620 056-2 durchfährt den Bahnhof Rupperswil.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz!

28.09.1990 Übergabe nach Bietigheim-Bissingen mit BR 150 150-1 (Kesselwagen aus Enzweihingen) , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Sonderzüge, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

 183 1200x840 Px, 25.09.2024

28.09.1990 Übergabe in den Gütergleisen des Bf, Vaihingen-(Enz)-Nord im Hintergrund Vt04 der WEG ,im Nebengleis steht der Ol-Bau-Bauzug. Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / FEW Fahrleitungsmontagewagen FMW 80 Bauart 503, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

 97 830x1200 Px, 25.09.2024

28.09.1990 140 486-2 P-zug von Bietigheim-Bissingen nach (Mühlacker)-Pforzheim , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

 147 1200x810 Px, 25.09.2024

28.09.1990 140 403-7 und BR140 als Schlepp bei der Ausfahrt Vahingen-(Enz)-Nord (Avsign Formsignal Richtung Sersheim) ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

 136 1200x809 Px, 25.09.2024