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Als 212 071 in Bad Kissingen auf Gleis 3 stand, gab es dort noch fünf Gleise und die Güterabfertigung am rechten Bildrand.

(ID 1076590)

1442 662-1 und 1442 173-9 machen sich am 27.1.2018 als RE13 (RE16104) nach Magdeburg Hauptbahnhof im Leipziger Hauptbahnhof auf den Weg.

Auch am 12.8.96 gab es in Bad Kissingen noch fünf Gleise.

Als 212 071 in Bad Kissingen auf Gleis 3 stand, gab es dort noch fünf Gleise und die Güterabfertigung am rechten Bildrand. (Blick nach Norden etwa 1989)

Als 212 071 in Bad Kissingen auf Gleis 3 stand, gab es dort noch fünf Gleise und die Güterabfertigung am rechten Bildrand. (Blick nach Norden etwa 1989)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 02.04.2018, 329 Llamadas, 0 Comentarios

Am 19.5.06 warteten der EiB-VT 022 und der DB-VT 612 972 in Bad Kissingen auf den nächsten Einsatz.

Auch am 12.8.96 gab es in Bad Kissingen noch fünf Gleise.

Als 212 071 in Bad Kissingen auf Gleis 3 stand, gab es dort noch fünf Gleise und die Güterabfertigung am rechten Bildrand.

1442 662-1 und 1442 173-9 machen sich am 27.1.2018 als RE13 (RE16104) nach Magdeburg Hauptbahnhof im Leipziger Hauptbahnhof auf den Weg.

415 524-8 Hansestadt Rostock und 4011 591-7 Salzburg erreichen am 27.1.2018 als ICE1652 von Dresden Hauptbahnhof nach Wiesbaden Hauptbahnhof den Leipziger Hauptbahnhof.

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Am 10.02.2026 stand 212 317-2 im Saarbrücker Hauptbahnhof abgestellt. Daneben steht ein ICE 2, welcher seit dem Fahrplanwechsel im Saarland verkehrt.

Am 10.02.2026 stand 212 317-2 im Saarbrücker Hauptbahnhof abgestellt. Daneben steht ein ICE 2, welcher seit dem Fahrplanwechsel im Saarland verkehrt. 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saarbrücken Hbf ·SSH·, Saarland, Verkehrsrot, V100 West, Diesellokomotiven

 76 1200x800 Px, 11.02.2026 

212 304, Girod, 30.04.1996.

212 304, Girod, 30.04.1996. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 629 (Limburg–) L.-Staffel – Montabaur – Siershahn ·Unterwesterwaldbahn·

 56 1104x726 Px, 06.02.2026

212 175, Wolfgruben, RB14391, 20.07.1995.

212 175, Wolfgruben, RB14391, 20.07.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 623 Erndtebrück – Sarnau – Cölbe (–Marburg) ·Obere Lahntalbahn·

 49 1104x726 Px, 06.02.2026

DB 212 007-9 & links 74 1192 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

DB 212 007-9 & links 74 1192 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 75 1200x800 Px, 17.01.2026

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Auch am 12.8.96 gab es in Bad Kissingen noch fünf Gleise.

Als 212 123 am 12.8.96 im südlichen Weichenbereich von Bad Kissingen umsetzte, gab es dort noch alle Signale und Weichen.

Von Ebenhausen aus sind es 8,0 km bis zur Weiche am südlichen Bad Kissinger Stadtrand.

212 350 war am 19.6.01 bei Strecken-km 7,6 noch 3 km von ihrem Zielbahnhof Bad Kissingen entfernt.

DB Museum 212 372-7 macht am 24.03.18 beim Lokschuppenfest in Treysa Führerstandsmitfahrten.

DB Museum 212 372-7 am 24.03.18 beim Lokschuppenfest in Treysa auf der Drehscheibe

DB Museum 212 372-7 am 24.03.18 beim Lokschuppenfest in Treysa auf der Drehscheibe

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Zugkreuzung in Ebenhausen etwa 1988: Links stand 212 330 mit einem Zug nach Norden und rechts schob 212 103 eine Garnitur nach Süden.

Großes Treffen in Ebenhausen am 19.6.01: Von links nach rechts gaben sich 614 038, ein an der Front nicht beschrifteter 642er und 212 330 die Ehre.

DB Museum 212 372-7 am 24.03.18 beim Lokschuppenfest in Treysa

DB Museum 212 372-7 am 24.03.18 beim Lokschuppenfest in Treysa

212 325, Münchhausen, Zug 69005, 27.06.1995.

4x V 100 in Hof Hbf oder West und Ost friedlich vereint, das habe ich mit dem Bild vom 25.07.2011 festgehalten.

Bahnhof Amstetten am 06.03.2018 611 021 brachte eine RB aus Ulm nach Amstetten und fährt in kürze wieder leer nach Ulm während eine 212 über das Gleis 1 rollt.

EVB 1253 (212 285) mit Kesselwagenzug am 31.10.2016 Passau Hbf

212 082-2 verlässt Anfang der 1980er Jahre den S-Bahn-Haltepunkt Volksgarten in Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof

Eng geht es zu in Olef: Nach Überqueren des Dorfplatzes muss 211 070-7 im Frühjahr 1988 noch einige Meter zurücklegen, bevor sie wieder auf eine eigene Trasse gelangt

Noch einmal eine andere Version vom Dorfplatz in Olef: Bei Dauerregen, der dem mit Fahne vorhergehenden Rangierer (und dem schon länger wartenden Fotografen) einiges abverlangte, überquert

Unkraut-Spritzzug anno 2014.

212 284-4 mit einem eigentlich viel zu langen Schnellzug bei Flecken im Allgäu.

212 309 der EVG(vermietet an UTL)mit einem Abraumzug der so wohl nur bis Göppingen fuhr.(Uhingen 13.2.2018).

Wegen eines Schadens an der Dampflokomotive 44 546 in Kempten übernimmt die Diesellokomotive 212 264-4 nun als Zuglok die restliche Strecke mit den zwei ab Buchloe zusammengeführten

212279 fährt am 24.3.1993 um 15.58 Uhr mit einem Nahverkehrszug in Wuppertal Elberfeld in Richtung Vohwinkel ab.

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Auch am 12.8.96 gab es in Bad Kissingen noch fünf Gleise.

Am 19.5.06 warteten der EiB-VT 022 und der DB-VT 612 972 in Bad Kissingen auf den nächsten Einsatz.

Am 19.6.01 stand 614 071 auf Gleis 1 in Bad Kissingen.

Als 212 123 am 12.8.96 im südlichen Weichenbereich von Bad Kissingen umsetzte, gab es dort noch alle Signale und Weichen.

614 071 fuhr am 19.6.01 als RB nach Schweinfurt in Bad Kissingen aus.

612 972 verließ Bad Kissingen am 19.5.06 als RE nach Würzburg.

1,5 km weit teilen sich die Züge nach Hammelburg und Ebenhausen ein Gleis.

Von Ebenhausen aus sind es 8,0 km bis zur Weiche am südlichen Bad Kissinger Stadtrand.

212 350 war am 19.6.01 bei Strecken-km 7,6 noch 3 km von ihrem Zielbahnhof Bad Kissingen entfernt.

Auf der Rückfahrt nach Schweinfurt kam die Bn-Garnitur „Steuerwagen voraus“ am Strecken- km 7,8 vorbei.

DB Museum 212 372-7 macht am 24.03.18 beim Lokschuppenfest in Treysa Führerstandsmitfahrten.

DB Museum 212 372-7 am 24.03.18 beim Lokschuppenfest in Treysa auf der Drehscheibe

DB Museum 212 372-7 am 24.03.18 beim Lokschuppenfest in Treysa auf der Drehscheibe

DB Museum 212 372-7 am 24.03.18 beim Lokschuppenfest in Treysa auf der Drehscheibe

An der Zweigstrecke Ebenhausen - Bad Kissingen gibt es bei Oerlenbach nur einen Zwischenstopp.

Wie auf vielen fränkischen Zweigstrecken muss man in Oerlenbach jeweils in Fahrtrichtung hinter dem Bahnhübergang ein- und aussteigen.

„Steuerwagen voraus“ erreichte am 19.6.01 eine RB aus Bad Kissingen den Abzweigbahnhof Ebenhausen.

Zugkreuzung in Ebenhausen etwa 1988: Links stand 212 330 mit einem Zug nach Norden und rechts schob 212 103 eine Garnitur nach Süden.

Großes Treffen in Ebenhausen am 19.6.01: Von links nach rechts gaben sich 614 038, ein an der Front nicht beschrifteter 642er und 212 330 die Ehre.

Blick zurück aus dem anfahrenden Zug auf Ebenhausen am 12.8.96.

Die EiB-RegioShuttles 017 und 023 kreuzten am 4.5.16 in Ebenhausen.

DB Museum 212 372-7 am 24.03.18 beim Lokschuppenfest in Treysa

DB Museum 212 372-7 am 24.03.18 beim Lokschuppenfest in Treysa

212 325, Münchhausen, Zug 69005, 27.06.1995.

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212 071 Nürnberg - West 30.10.96

212 071 Euskirchen 28.01.84

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0,01 km

Der RegioSwinger 612 071 war am 19.5.06 ganz allein in Bad Kissingen.

0,02 km

Am 19.5.06 warteten der EiB-VT 022 und der DB-VT 612 972 in Bad Kissingen auf den nächsten Einsatz.

0,04 km

Auch am 12.8.96 gab es in Bad Kissingen noch fünf Gleise.

0,05 km

Am 19.6.01 stand 614 071 auf Gleis 1 in Bad Kissingen.

0,06 km

Blick auf Bad Kissingen etwa 1989: Beim Zug auf Gleis 1 war die Lok noch auf der Nordseite, beim Zug auf Gleis 3 hatte sie schon für die Rückfahrt umgesetzt.

0,06 km

Blick nach Süden auf den Bahnhof Bad Kissingen am 12.8.96: 212 326 war mit einem Zug aus alten Schnellzugwagen auf Gleis 3 angekommen.

0,15 km

614 071 fuhr am 19.6.01 als RB nach Schweinfurt in Bad Kissingen aus.

0,16 km

212 326 setzte am 12.8.96 am nördlichen Bahnhofsende von Bad Kissingen um.

0,20 km

Als 212 123 am 12.8.96 im südlichen Weichenbereich von Bad Kissingen umsetzte, gab es dort noch alle Signale und Weichen.

0,20 km

612 972 verließ Bad Kissingen am 19.5.06 als RE nach Würzburg.

0,22 km

Blick vom nördlichen Prellbock auf die 1989 noch umfangreichen Gleisanlagen in Bad Kissingen.

1,46 km

1,5 km weit teilen sich die Züge nach Hammelburg und Ebenhausen ein Gleis.

1,54 km

Von Ebenhausen aus sind es 8,0 km bis zur Weiche am südlichen Bad Kissinger Stadtrand.

2,12 km

Auf der Rückfahrt nach Schweinfurt kam die Bn-Garnitur „Steuerwagen voraus“ am Strecken- km 7,8 vorbei.

2,13 km

212 350 war am 19.6.01 bei Strecken-km 7,6 noch 3 km von ihrem Zielbahnhof Bad Kissingen entfernt.

2,18 km

Glück muss der Fotograf haben: die Sonne bot am 10.10.2023 nur ein kurzes Zeitfenster um bei Bad Kissingen Arnshausen gutes Licht zu haben.

6,45 km

Wie auf vielen fränkischen Zweigstrecken muss man in Oerlenbach jeweils in Fahrtrichtung hinter dem Bahnhübergang ein- und aussteigen.

6,52 km

An der Zweigstrecke Ebenhausen - Bad Kissingen gibt es bei Oerlenbach nur einen Zwischenstopp.

6,56 km

612 626 legte sich am 18.7.18 als RE von Erfurt nach Schweinfurt im alten Bahnhof Rottershausen in die Kurve.

6,60 km

Der EB-RegioShuttle 016 fuhr am 18.7.18 nördlich vom alten Bahnhof Rottershausen auf den folgenden Tunnel zu.

6,61 km

Blick nach Süden auf das alte Empfangsgebäude von Rottershausen.

6,62 km

612 626 legte sich am 18.7.18 als RE von Erfurt nach Schweinfurt im alten Bahnhof Rottershausen in die Kurve.

6,63 km

Blick von der Straßenseite auf das schön renovierte und schon seit langem privat genutzte Empfangsgebäude von Rottershausen.

6,66 km

Ein VT 612 als RE von Erfurt nach Schweinfurt auf dem Bahndamm östlich von Rottershausen zwischen dem alten Bahnhof und dem neuen Haltepunkt.

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