Blick nach Süden auf das alte Empfangsgebäude von Rottershausen - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Blick nach Süden auf das alte Empfangsgebäude von Rottershausen.

(ID 1198671)

Der EB-RegioShuttle 016 fuhr am 18.7.18 nördlich vom alten Bahnhof Rottershausen auf den folgenden Tunnel zu.

612 626 legte sich am 18.7.18 als RE von Erfurt nach Schweinfurt im alten Bahnhof Rottershausen in die Kurve.

Blick nach Süden auf das alte Empfangsgebäude von Rottershausen. Es liegt einsam am Waldrand, nur südlich davon liegt ein Gewerbebetrieb. Von den früher umfangreichen Gleisanalgen blieb nur das durchgehende Streckengleis.

Blick nach Süden auf das alte Empfangsgebäude von Rottershausen. Es liegt einsam am Waldrand, nur südlich davon liegt ein Gewerbebetrieb. Von den früher umfangreichen Gleisanalgen blieb nur das durchgehende Streckengleis.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 22.03.2020, 228 Aufrufe, 0 Kommentare

612 626 legte sich am 18.7.18 als RE von Erfurt nach Schweinfurt im alten Bahnhof Rottershausen in die Kurve.

612 626 legte sich am 18.7.18 als RE von Erfurt nach Schweinfurt im alten Bahnhof Rottershausen in die Kurve.

Blick nach Süden auf das alte Empfangsgebäude von Rottershausen.

Der EB-RegioShuttle 016 fuhr am 18.7.18 nördlich vom alten Bahnhof Rottershausen auf den folgenden Tunnel zu.

193 773 + 193 774 mit DGS 46660 am 16.03.2020 bei Ufering.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Blick auf das 1930 bis 1931 errichtete Empfangsgebäude Gelsenkirchen Schalke Nord. Der Personenverkehr auf diesem Streckenabschnitt wurde am 26.5.1974 eingestellt. Zuletzt war hier ein Immobilienmakler eingezogen. Mitlerweile steht das Gebäude seit einiger Zeit leer und verrammelt.

Gelsenkirchen 08.11.2025

Blick auf das 1930 bis 1931 errichtete Empfangsgebäude Gelsenkirchen Schalke Nord. Der Personenverkehr auf diesem Streckenabschnitt wurde am 26.5.1974 eingestellt. Zuletzt war hier ein Immobilienmakler eingezogen. Mitlerweile steht das Gebäude seit einiger Zeit leer und verrammelt. Gelsenkirchen 08.11.2025 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

 55 1200x811 Px, 08.11.2025 

Bahnhof Kranenburg, zu Betriebszeiten. Scan 90666, 07.03.1976.

Bahnhof Kranenburg, zu Betriebszeiten. Scan 90666, 07.03.1976. 
Rob Freriks

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

 62 1200x743 Px, 28.10.2025 

Schiltach, das Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, wird nicht mehr von der Bahn genutzt, Juli 2025

Schiltach, das Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, wird nicht mehr von der Bahn genutzt, Juli 2025 
rainer ullrich

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

 86 1200x670 Px, 04.08.2025 

Schiltach im mittleren Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, wird nicht mehr von der Bahn genutzt, Juli 2025

Schiltach im mittleren Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, wird nicht mehr von der Bahn genutzt, Juli 2025 
rainer ullrich

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

 77 1200x657 Px, 04.08.2025 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude"

Blick von der Straßenseite auf das schön renovierte und schon seit langem privat genutzte Empfangsgebäude von Rottershausen.

Bahnhof Markgröningen: Ansichten zu 14 Jahren Stillstand Nach Jahrzehnten der zunehmenden Ausdünnung des Personen- und Güterverkehrs wurde die 8,35 km lange Bahnstrecke

650 364-2 (VT 364 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG) als RB 1133 (RB47) nach Korntal steht neben dem alten Empfangsgebäude des Startbahnhofs

650 364-2 (VT 364 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG) als RB 1133 (RB47) nach Korntal steht neben dem alten Empfangsgebäude des Startbahnhofs

Blick auf das ehemalige, heute in Privatbesitz befindliche Empfangsgebäude des Bahnhofs Güterglück auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) samt Lastenaufzug.

Blick auf die Anlagen des Bahnhofs Güterglück auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) mit Empfangsgebäude - inzwischen in Privatbesitz - Lastenaufzug und im Hintergrund

Der Bahnhof Güterglück auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) verfällt seit einigen Jahren immer mehr.

Blick auf das Empfangsgebäude des Bahnhofs Westerland(Sylt) mit seinen schrägen Laternenmasten.

Blick auf das ehemalige Empfangsgebäude des Bahnhofs Jübek.

Smartphone-Aufnahme des Empfangsgebäudes des Bahnhofs Flensburg, von der Gleisseite aus gesehen.

Blick auf das Empfangsgebäude von Zielitz.

Smartphone-Aufnahme des sehenswerten Empfangsgebäudes des U-Bahnhofs Berlin-Dahlem-Dorf.

Sehr erfreulich stellt sich die Entwicklung des Bahnhofs Bad Kösen dar: Dessen Empfangsgebäude wurde in den letzten Jahren umfassend modernisiert und im Dezember 2018 eingeweiht.

Blick während der Blauen Stunde auf das Empfangsgebäude von Halle(Saale)Hbf.

143 822-5 (243 822-4 | Weiße Lady ) der Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) als DPE 92150 Rennsteig-Express von Meiningen nach Berlin-Lichtenberg steht während der blauen Stunde in

Blick auf das nicht mehr genutzte Empfangsgebäude des Bahnhofs Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 815 Schweinfurt – Mellrichstadt – Meiningen"

612 626 legte sich am 18.7.18 als RE von Erfurt nach Schweinfurt im alten Bahnhof Rottershausen in die Kurve.

612 626 legte sich am 18.7.18 als RE von Erfurt nach Schweinfurt im alten Bahnhof Rottershausen in die Kurve.

Blick von der Straßenseite auf das schön renovierte und schon seit langem privat genutzte Empfangsgebäude von Rottershausen.

Ein VT 612 als RE von Erfurt nach Schweinfurt auf dem Bahndamm östlich von Rottershausen zwischen dem alten Bahnhof und dem neuen Haltepunkt.

So kommt man seit 2006 vom Dorf zum Haltepunkt Rottershausen: Da die Bahnlinie in diesem Bereich auf einem Bahndamm liegt, war der Bau des Bahnsteigs recht aufwändig.

Der EB-VT 017 fuhr am 18.7.18 in den Haltepunkt Rottershausen ein.

Der EB-VT 007 erreichte am 18.7.18 den zwölf Jahre zuvor eröffneten Haltepunkt Rottershausen.

Der EB-VT 007 hielt am 18.7.18 im Haltepunkt Rottershausen.

Bahnhof Markgröningen: Ansichten zu 14 Jahren Stillstand Nach Jahrzehnten der zunehmenden Ausdünnung des Personen- und Güterverkehrs wurde die 8,35 km lange Bahnstrecke

650 364-2 (VT 364 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG) als RB 1133 (RB47) nach Korntal steht neben dem alten Empfangsgebäude des Startbahnhofs

650 364-2 (VT 364 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG) als RB 1133 (RB47) nach Korntal steht neben dem alten Empfangsgebäude des Startbahnhofs

Blick auf das ehemalige, heute in Privatbesitz befindliche Empfangsgebäude des Bahnhofs Güterglück auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) samt Lastenaufzug.

Blick auf die Anlagen des Bahnhofs Güterglück auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) mit Empfangsgebäude - inzwischen in Privatbesitz - Lastenaufzug und im Hintergrund

Der Bahnhof Güterglück auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) verfällt seit einigen Jahren immer mehr.

Blick auf das Empfangsgebäude des Bahnhofs Westerland(Sylt) mit seinen schrägen Laternenmasten.

Blick auf das ehemalige Empfangsgebäude des Bahnhofs Jübek.

Smartphone-Aufnahme des Empfangsgebäudes des Bahnhofs Flensburg, von der Gleisseite aus gesehen.

Blick auf das Empfangsgebäude von Zielitz.

Smartphone-Aufnahme des sehenswerten Empfangsgebäudes des U-Bahnhofs Berlin-Dahlem-Dorf.

Sehr erfreulich stellt sich die Entwicklung des Bahnhofs Bad Kösen dar: Dessen Empfangsgebäude wurde in den letzten Jahren umfassend modernisiert und im Dezember 2018 eingeweiht.

Blick während der Blauen Stunde auf das Empfangsgebäude von Halle(Saale)Hbf.

143 822-5 (243 822-4 | Weiße Lady ) der Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) als DPE 92150 Rennsteig-Express von Meiningen nach Berlin-Lichtenberg steht während der blauen Stunde in

Blick auf das nicht mehr genutzte Empfangsgebäude des Bahnhofs Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann.

Blick auf das Empfangsgebäude des Hp Stadt Wehlen(Sachs) auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (Elbtalbahn | KBS 247).

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Unterfranken > Landkreis Bad Kissingen > Oerlenbach

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,07 km

612 626 legte sich am 18.7.18 als RE von Erfurt nach Schweinfurt im alten Bahnhof Rottershausen in die Kurve.

0,09 km

Blick von der Straßenseite auf das schön renovierte und schon seit langem privat genutzte Empfangsgebäude von Rottershausen.

0,10 km

612 626 legte sich am 18.7.18 als RE von Erfurt nach Schweinfurt im alten Bahnhof Rottershausen in die Kurve.

0,30 km

Der EB-RegioShuttle 016 fuhr am 18.7.18 nördlich vom alten Bahnhof Rottershausen auf den folgenden Tunnel zu.

0,65 km

Die Bahnlinie Meiningen - Schweinfurt unterquert die Wasserscheide zwischen Lauer und Wern in dem 400 Meter langen Rottershäuser Tunnel.

0,76 km

Ein VT 612 als RE von Erfurt nach Schweinfurt auf dem Bahndamm östlich von Rottershausen zwischen dem alten Bahnhof und dem neuen Haltepunkt.

0,91 km

So kommt man seit 2006 vom Dorf zum Haltepunkt Rottershausen: Da die Bahnlinie in diesem Bereich auf einem Bahndamm liegt, war der Bau des Bahnsteigs recht aufwändig.

0,96 km

Der EB-VT 017 fuhr am 18.7.18 in den Haltepunkt Rottershausen ein.

1,04 km

Der EB-VT 007 hielt am 18.7.18 im Haltepunkt Rottershausen.

1,04 km

Der EB-VT 007 erreichte am 18.7.18 den zwölf Jahre zuvor eröffneten Haltepunkt Rottershausen.

4,47 km

Wie auf vielen fränkischen Zweigstrecken muss man in Oerlenbach jeweils in Fahrtrichtung hinter dem Bahnhübergang ein- und aussteigen.

4,49 km

An der Zweigstrecke Ebenhausen - Bad Kissingen gibt es bei Oerlenbach nur einen Zwischenstopp.

5,19 km

„Steuerwagen voraus“ erreichte am 19.6.01 eine RB aus Bad Kissingen den Abzweigbahnhof Ebenhausen.

5,23 km

Blick zurück aus dem anfahrenden Zug auf Ebenhausen am 12.8.96.

5,28 km

Zugkreuzung in Ebenhausen etwa 1988: Links stand 212 330 mit einem Zug nach Norden und rechts schob 212 103 eine Garnitur nach Süden.

5,31 km

Die EiB-RegioShuttles 017 und 023 kreuzten am 4.5.16 in Ebenhausen.

5,39 km

Knapp 10 Jahre später stand der RegioShuttle Nummer 3 der Erfurter Bahn in Ebenhausen auf Gleis 3.

5,41 km

Der EiB-VT 023 hielt am 24.5.06 in Ebenhausen auf Gleis 3.

5,41 km

Schnappschuss aus dem Nahverkehrszug nach Mellrichstadt im Mai 1988: In Ebenhausen wartete auf Gleis 3 der Gegenzug nach Schweinfurt.

6,31 km

1,5 km weit teilen sich die Züge nach Hammelburg und Ebenhausen ein Gleis.

6,32 km

Von Ebenhausen aus sind es 8,0 km bis zur Weiche am südlichen Bad Kissinger Stadtrand.

6,61 km

Als 212 123 am 12.8.96 im südlichen Weichenbereich von Bad Kissingen umsetzte, gab es dort noch alle Signale und Weichen.

6,61 km

612 972 verließ Bad Kissingen am 19.5.06 als RE nach Würzburg.

6,61 km

614 071 fuhr am 19.6.01 als RB nach Schweinfurt in Bad Kissingen aus.

Deutschland > Bayern > Unterfranken > Landkreis Bad Kissingen > Oerlenbach

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.