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Blick von der Straßenseite auf das schön renovierte und schon seit langem privat genutzte Empfangsgebäude von Rottershausen.

(ID 1198668)

612 626 legte sich am 18.7.18 als RE von Erfurt nach Schweinfurt im alten Bahnhof Rottershausen in die Kurve.

Ein VT 612 als RE von Erfurt nach Schweinfurt auf dem Bahndamm östlich von Rottershausen zwischen dem alten Bahnhof und dem neuen Haltepunkt.

Blick von der Straßenseite auf das schön renovierte und schon seit langem privat genutzte Empfangsgebäude von Rottershausen.

Blick von der Straßenseite auf das schön renovierte und schon seit langem privat genutzte Empfangsgebäude von Rottershausen.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 22.03.2020, 216 Vues, 0 Commentaires

Lok 485 001 von der BLS Lötschbergbahn am 18.03.2020 in Porz.

Ein VT 612 als RE von Erfurt nach Schweinfurt auf dem Bahndamm östlich von Rottershausen zwischen dem alten Bahnhof und dem neuen Haltepunkt.

Blick von der Straßenseite auf das schön renovierte und schon seit langem privat genutzte Empfangsgebäude von Rottershausen.

612 626 legte sich am 18.7.18 als RE von Erfurt nach Schweinfurt im alten Bahnhof Rottershausen in die Kurve.

612 626 legte sich am 18.7.18 als RE von Erfurt nach Schweinfurt im alten Bahnhof Rottershausen in die Kurve.

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Blick auf das 1930 bis 1931 errichtete Empfangsgebäude Gelsenkirchen Schalke Nord. Der Personenverkehr auf diesem Streckenabschnitt wurde am 26.5.1974 eingestellt. Zuletzt war hier ein Immobilienmakler eingezogen. Mitlerweile steht das Gebäude seit einiger Zeit leer und verrammelt.

Gelsenkirchen 08.11.2025

Blick auf das 1930 bis 1931 errichtete Empfangsgebäude Gelsenkirchen Schalke Nord. Der Personenverkehr auf diesem Streckenabschnitt wurde am 26.5.1974 eingestellt. Zuletzt war hier ein Immobilienmakler eingezogen. Mitlerweile steht das Gebäude seit einiger Zeit leer und verrammelt. Gelsenkirchen 08.11.2025 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

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Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

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Schiltach, das Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, wird nicht mehr von der Bahn genutzt, Juli 2025

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rainer ullrich

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Schiltach im mittleren Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, wird nicht mehr von der Bahn genutzt, Juli 2025

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rainer ullrich

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

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650 364-2 (VT 364 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG) als RB 1133 (RB47) nach Korntal steht neben dem alten Empfangsgebäude des Startbahnhofs

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Sehr erfreulich stellt sich die Entwicklung des Bahnhofs Bad Kösen dar: Dessen Empfangsgebäude wurde in den letzten Jahren umfassend modernisiert und im Dezember 2018 eingeweiht.

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Ein VT 612 als RE von Erfurt nach Schweinfurt auf dem Bahndamm östlich von Rottershausen zwischen dem alten Bahnhof und dem neuen Haltepunkt.

So kommt man seit 2006 vom Dorf zum Haltepunkt Rottershausen: Da die Bahnlinie in diesem Bereich auf einem Bahndamm liegt, war der Bau des Bahnsteigs recht aufwändig.

Der EB-VT 017 fuhr am 18.7.18 in den Haltepunkt Rottershausen ein.

Der EB-VT 007 erreichte am 18.7.18 den zwölf Jahre zuvor eröffneten Haltepunkt Rottershausen.

Der EB-VT 007 hielt am 18.7.18 im Haltepunkt Rottershausen.

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612 626 legte sich am 18.7.18 als RE von Erfurt nach Schweinfurt im alten Bahnhof Rottershausen in die Kurve.

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612 626 legte sich am 18.7.18 als RE von Erfurt nach Schweinfurt im alten Bahnhof Rottershausen in die Kurve.

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Blick nach Süden auf das alte Empfangsgebäude von Rottershausen.

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Der EB-RegioShuttle 016 fuhr am 18.7.18 nördlich vom alten Bahnhof Rottershausen auf den folgenden Tunnel zu.

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Die Bahnlinie Meiningen - Schweinfurt unterquert die Wasserscheide zwischen Lauer und Wern in dem 400 Meter langen Rottershäuser Tunnel.

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So kommt man seit 2006 vom Dorf zum Haltepunkt Rottershausen: Da die Bahnlinie in diesem Bereich auf einem Bahndamm liegt, war der Bau des Bahnsteigs recht aufwändig.

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Der EB-VT 017 fuhr am 18.7.18 in den Haltepunkt Rottershausen ein.

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Der EB-VT 007 hielt am 18.7.18 im Haltepunkt Rottershausen.

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Der EB-VT 007 erreichte am 18.7.18 den zwölf Jahre zuvor eröffneten Haltepunkt Rottershausen.

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Wie auf vielen fränkischen Zweigstrecken muss man in Oerlenbach jeweils in Fahrtrichtung hinter dem Bahnhübergang ein- und aussteigen.

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5,23 km

Die EiB-RegioShuttles 017 und 023 kreuzten am 4.5.16 in Ebenhausen.

5,31 km

Knapp 10 Jahre später stand der RegioShuttle Nummer 3 der Erfurter Bahn in Ebenhausen auf Gleis 3.

5,33 km

Der EiB-VT 023 hielt am 24.5.06 in Ebenhausen auf Gleis 3.

5,33 km

Schnappschuss aus dem Nahverkehrszug nach Mellrichstadt im Mai 1988: In Ebenhausen wartete auf Gleis 3 der Gegenzug nach Schweinfurt.

6,30 km

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6,32 km

Von Ebenhausen aus sind es 8,0 km bis zur Weiche am südlichen Bad Kissinger Stadtrand.

6,62 km

Als 212 123 am 12.8.96 im südlichen Weichenbereich von Bad Kissingen umsetzte, gab es dort noch alle Signale und Weichen.

6,62 km

612 972 verließ Bad Kissingen am 19.5.06 als RE nach Würzburg.

6,62 km

614 071 fuhr am 19.6.01 als RB nach Schweinfurt in Bad Kissingen aus.

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